广东:投资阶段不能简单分成VC和PE 还要拆分细一点

2019-11-21 21:55:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)泊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蔫,所以在这篇文章中剩虽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容插,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )簿彤。作为整个车系当中的中配车型阑季漠,MacanS绝对是性价比最高的一款请。只需要多付出13万急,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了体欺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元的剿籍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价轨檄工:10.9万 车辆总价(含增值税)疽隆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷看卉绅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恫乘恭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大稻山,当然这些选装件也个个价值不菲扰秽。毫无疑问墓广,我测试的MacanS同样选装了不少配置媒,加上所有的选装件之后坷握,车辆的总价也达到了79.79万忿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm劲偿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疾敖弧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稻违,比中低配车型长了18mm蕉侮寒。从数据上看盟味,MacanS除了高度和轴距之外糜蛔,都要比Q5大一些螺,但是由于MacanS车身足够低矮挎颗,所以从视觉效果上来说斗却,MacanS的车身显得更加紧凑撂聘,也更加运动绷保。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滇峨唬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玩势。如果光看前脸的话滔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo始蓖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带褥茸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鬼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈攘认侵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19啤腿。如果不选装的话氨骡芜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溺。   MacanS紧凑壁视、简洁的尾部设计筒弧文,充分体现出了它的运动风格哆,简单的尾部线条用最平实的设计语言隙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挺钨。同样运动的还有它的尾灯跋,狭长味奠、扁平的尾灯造型辰健,与尾部线条搭配极为和谐佳,起到了画龙点睛的作用俗称。   内饰方面粳挡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格全奈讽,运动中不失豪华感香。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骚表,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉竞房鼎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洗读。但是有些遗憾的是陵仆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬健,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磷镀,感受并不算太好宋。   Sport Chrono组件方苹慨,包含了中控台最上方的计时钟啃逢竟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剩奴。只有选装了Sport Chrono组件吝肪桅,车辆才可以进行弹射起步涧钱酿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舰漏褐,但就算是为了那个做工精致的计时钟坛侥,选装Sport Chrono组件也是值得的翱抱未,毕竟1.8万元的价格好,对于保时捷车主来说也并不算贵几废欣。   换挡杆周围密密麻麻的按键塑,对于接触Macan时间不长的人来说持,绝对是个噩梦羌娶,想要记清楚它们的准确位置沧,真的不是件简单的事情肝。起码在我开Macan的一段时间里郎可,每次操作我都要低头确定按键的位置收,真的不太方便淡问。" "  在国内提到奥迪腐喷糖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捣坍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钡姐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻伞,这其中就包含SUV以及小型车璃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肉潞?   在外观方面惜淀假,奥迪A3延续了家族外观设计畦怯艰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赐,用在这样一款小车上显得更有气势绷廓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质粒杭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些检,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉妊,辨识度非常高隶,同时大灯下部还带有清洗器端挥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型察旅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扯誊,至少看起来没那么晃眼木笨寂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰发使滴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯袍譬斥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多掸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应全散,起到了很好的效果苗啼。侧面的造型上在A柱位置最高钢,整个车型几乎以平直收尾喊氓屡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证糖,同时让整车侧面看起来更大一些乃。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敬抨碾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些睛技猩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侵券,但天窗在外放着也只能是一种妥协了善茄纯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎款辆渴,轮胎尺寸为225/45R17奖坟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伪憋豌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绩扦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现线。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诡蹦,整体呈现梯形结构炼,尾窗底部与腰线持平窗妥,尾窗面积最大化保证后方的视野喜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计通磕切,不过内部也采用了普通灯泡光源思奋坟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄埽好桐请焊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枚蹈坟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鄙凛赔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的宋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的牧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秀垛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型景畔弄,S80L自进入中国之后宛怪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沉驾膏,但它所具备的那种低调内敛的气质掏潞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选媒排。   2014款S80L通过对细节设计的改变离骗,让自身在没有经历换代的前提下入粗,进一步提升了性价比宦漠。面对强手如云的豪华C级车市晨圆嘲,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手暑齐,想要抢占主流豪华车的市撑疵拾Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步匣常复,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力菩腺显。   新款S80L对前部进行了细微的整容瑟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慨搞,同时也紧随时代的脚步铣。相对保守的前大灯设计犊,已经不再能够满足时代的需求嗽荤尘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戳刚睛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嘶钝损,但至少与时代接上了轨夹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变醛第,近5米的车长和近3米的轴距表现悉客氖,让它在尺寸上并不会有劣势托齿屎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质歌傅。外后视镜新加入的镀铬设计蹈方捶,虽然是新款S80L最显著的改变之一青溯疲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撑暑吻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格建,沃尔沃式的家族化尾灯造型砂,成为S80L尾部最显著的标志性设计祥葱揣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解班冈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击唇童借,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胖工胜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寐钨。   本文导航   分享到息羞休:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中傅欺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌珊唯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拟华丢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬樟纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谱。不过旗下的产品线也过于单一铂暖旦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际埠腺,所以便下探市程ǜ蹈,推出了紧凑级的GA3车型糯丝戚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手藤虑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型都翅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纷份,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阔检。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别秘愤,也可以看作是GA3的升级版车型酵不敛,依旧主攻家用紧凑级车型市场辩。但是作为升级版车型矮分驾,GA3S在外观设计方面有所升级涛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凸愧帽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伟,使整车显得稳重而不失时尚感叔逆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上路,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动间导、轮胎与地面接触等产生的各种噪音玖磕。此外猩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陵瓷汞,为双五幅铝合金轮毂殊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大硕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奴剖势,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吹,传祺GA3S的造型设计并不落后菜疾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车灸戮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华棉,12万出头的价格或许已经超出你的预算捶,但是无论是从配置还是动力来说宏随,值得去掏这个钱碘推。可能我这些话有些官方措辞股伺盾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吝。   1.0T嘉年华外观拾势碾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术癸。为了搭配这台发动机廉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性煽都捎。   内饰部分加句刺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致守画,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些靛汝憨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点借,这个级别的车型非常少见类扳村。但并没有设置外部开关痞,而是需要进入屏幕内关闭讣。   本文导航   分享到督:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺躲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饰然,与大众168万的海外销量相差无几眷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俺,依然凭着一款SUV车型踏霖灿,在国内获得了不低的曝光率剩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲品烦都。今年4万台的预计年销量第砍,相信有一大半都将由这款车完成酣吃。虽然这个价位区间的SUV里洞,无论国产进口都有不少车型可丫制ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低锈头恃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢京拦楔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鸽。这款车的发动机及变速箱等核心技术搏告,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型掸告,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脆,并保持了雷诺一贯的安全水准守。而今天我们试驾体验的歪稍匆,正是这款车的第二次改款酒庇睹,已于2013年在成都车展上市垃漂耗。   外型上娥介,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剑敲拧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化党评。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苗朴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型篡,倒是显得有些“萌萌哒”冕俄娟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仿蔡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扮。   侧面造型上温痪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辉颂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巫闭难。虽然尺寸算不上大踢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重露仁垄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条糖归。另外乐尸,2.5L发动机搭配适时四驱系统椭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现司舷。   尾部造型依然圆润匪,和略显呆萌的前脸很相称捂透。上下对开的尾门很实用构,节省了上门开启需要的空间划卵歧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仕刊,载货坐人两相宜础傻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挂抛搓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性发逛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辈屠耻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喀尺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例接。当然稠滴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慧龚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱显、大黄蜂工催、救护车等“老熟脸”们会出现店,编剧还添入了不少新角色讨盟篡,比如老牌人物“探长”珐洪食,军械武器专家“十字线”倾羔劝,以及人造变形金刚“螫刺”等律花。对于最后这一名小角色而言借,它的“身价”并不算昂贵粒暮棺,并且在现实中迸,它的综合表现也算是可圈可点檬细。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多歪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凤盒,说到这里讹潜骑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧煞誊碴。   言归正传孔,牺牲自我魏嚏,从而使“大黄蜂”更加强大堑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窍扫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挨缴,想要拥有它并不难挫噶病,最低11.99万元就能圆你这个梦讲,只不过它不具备变形功能痘娠伴。   从设计以及尺寸上就不难看出须污闭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揪舞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汰,所以对于大部分人而言勿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些勿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表特泌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疥丰,具有相同的特质的车型还有福特翼博扫衬猾、标致2008漂位吾。在对表面参数对比后衅,创酷的优势还是比较明显的槽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粳械软。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似灿苦,平和的尾部回少、延伸至后翼子板的尾灯组朗、向上提升视觉的包围等等煽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寺,当然也没有明显的不和谐感弓袍。" "     对于英菲尼迪来说侣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌澎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人遍禄纶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期玻,这最为主打的当属轿车Q系列囊古,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50河,在现在都在大搞涡轮增压的时代赌蝎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亲蕾缔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎且袱检,那带来的将会是另外的一种驾驶感受联里,而今天吮驰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧郸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的稗涵,就是英菲尼迪的G系列产品垫勾,而随着采用新的命名方式僧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变岛栓肃,从之前曝光的一系列的概念车来看小袖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格徒菠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感休涎扒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉思卫奇,而带有这种印象而来的就是喂屋邢:这车动力强么朴?怎么看就像是卖外形的呢坛?   首先在外观上始摹乔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疯,采用了更为吸引眼球的设计思路脆烦钙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人添膛限,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侯半灵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉欢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满栓袱堑,同时也充满了一种力量感冠千涝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方物俄葡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观猜峦。   在车身尺寸上瑞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整思号愁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡雇柿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm廓挡腊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准黎洗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嘛蒲混,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份署局。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式滑嗓厕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些材,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浇虐,在这个级别算是中规中矩混,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晶距。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要夯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浅脊氓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炒钝忌,同时也保留了圆润的线条风格睹恰,尾灯的点亮效果依然印象深刻济界,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喘豪哺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镣坡,这样增加了尾部的层次感嫡屉膊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凰罚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揩抛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭糜腻垫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型先帮和,并且入门售价也仅10.98万元肛淖婪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冯克玫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象棱瞎婪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鞠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叼遁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面累惠衔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些劫券磷,但车身上的差距并没有售价来的明显燎晌,因为锋驭真的比它们便宜太多了江捌伞。除了合资对手以外胜,它10万元起步的售价慌虹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧悉尝。   铃木锋驭的外形设计上涉窘,我听到最多的就是两种声音凳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢川涧,而另一种则是感觉外观不好接受秸触,很少有介于中间位置的人吠力,毕竟外观是一种很主观的感受儡吓,仁者见仁智者见智宫敞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粳肯辆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些点惭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料判,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型文帆。接缝处体现最为明显沥,而且它在内饰配色上也相当讲究急,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硼列,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不派:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虚襄瘟,售价为15.48万元辞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嚏吠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伸就,性价比有多高了连。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蠕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到遂。况且筋枫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统商泉,还是非诚悖厚道的琳昧。   本文导航   分享到场画:   哈弗H6 月供708元起" "  最近试纺婪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升报,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额能炽敲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忌末,这作风跟大哥卡宴如出一辙械烈甫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拿:68.79万)在选配后价格逼近90万元迫较,而且市场上目前一车难求贯蛇。那么问题来了烦秦巳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大屯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊橡负,到底这两车有什么区别喂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拟姥某,帮你捋捋思路倾滩。   注赂: 实拍车型为MACAN 2.0T捂,为了让您一目了然挝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捎迟。   内饰稗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粒胜破,可以说走在大街放眼望去到处可见皮。基于目前的消费理念玫啊涣,如果花20-30万去购买一辆SUV官填,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杜蠢、实用的内饰漓傻叛、以及良好的通过性侵破,另外还要满足偶尔越野的需求必。面对人们如此苛刻的要求奴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测笨牡,看看这些车究竟能否满足众人的需求邯辩。相比其他媒体的评测方式烘,我们易车选择了多人评测的模式埃橙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平幻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扫。    此次我们挑选了7款SUV车型巢涟兜,分别是贰熄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虚焕,分别来对它们进行详细的测试妹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疗多。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版复持枷:25.28万元   市场优惠溯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V上,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻遁撤钡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寡柬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屠继。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辱隶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计媒,看上去更加的协调文敬促。   至于尾部方面蹲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了踢侨赁,乍看上去有些沃尔沃的影子航冒,整体采用了立式的设计风格俩休,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲句彪溅,尾窗位置比老款更直也更靠后戏浓。   小结拨极:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑架衰镶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呸适拔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调海,前后不是很搭调得桥,尤其后部的立式设计女,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间笨奈窜,但空间利用率上则会相对减泻帧,比较适合那些舒适一族梳按。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型览:25.28万元   市场优惠呐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了臣钙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车权,新车的整体造型十分具有张力歧,五边形的进气格栅更具立体感步肉,镀铬装饰一直延伸至车灯内婚,大大增强了整个车头的时尚性晦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绥钠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合眠凤,但整体并不是LED的灯组设计辣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刀,在视觉增加了整体感的同时嗽,也大大提升了整车的运动性尝讳你。   小结婆度巩:马自达CX-5在几辆车中椭,我认为是最具动感的一款玖,整车前后比例十分协调泉,外加搭配蓝色车漆叭茂荤,使得自身更具个性雷堡丝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象些磨插,详情请见后面的驾驶感受篇昂畔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD懦醋:26.78万元   市场优惠蹲疆:1000元   如果不知道它是奇骏的人烁妇,在大街上看见这款车姜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化理,同时也是这7辆车中变化最大的车型宠另,整车不再是那么的棱角分明外懈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孪殊。   由于采用更具流线的造型设计叉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯洪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辉擒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性玩。尾部的造型也不再是那么的方方正正额眷臼,尾灯与前大灯造型相呼应缓,并搭配镀铬饰条加以点缀贯计。   小结犁啃乌:由于我个人的车型为2010款奇骏散袜每,所以面对这款全新一代的车型炭吝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈方,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说丁瑞,奇骏是个不错的选择抠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寂敝:27.28万元   市场优惠构:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浅,就得到了广大消费者的极高关注度惭,整体设计与上一代差别很大乐,不再是中庸的形象纱,而是更加犀利的造型袄胶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息糠硼,前中网分为两段式设计念,但两块黑色的格栅全是假的韩粮,完全是用来装饰用的纤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寞湍氦。   熟悉老款车型的人都知道苏梧蜂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计洞首,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积渺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野密咐降,从而保证了行程的安全性尸啦。   小结脯驶:这款RAV4整体添加了越野套件巫馈价,所以并非其原车面貌唱镰桔。但无论是否经过套件的选装微词磺,整体的造型还是十分具有潮流气息的溃,另外值得一提的是救,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项漠,依然是几款SUV中表现最好的略,注重空间表现的朋友们值得考虑溅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版频:31.58万元   市场优惠裂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镀,所以变化并没有其余车型那么大浆感凰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思霸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格教垦蔼,棱角分明才是其主基调奋祭非。   后方整体没有太大的改动阔嘘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匪湃价,设计很好的与前大灯相呼应栓扳,夜间看起来十分的醒目阀胁,整体也很协调裂夸。   小结纯辽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抱枚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孝磐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点课猎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉邵,途观还是比较不错的选择访。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型腺秀标:25.28万元   市场优惠砰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干呶萃。克斯的外观层,那么这款翼虎你必将也会喜欢豌,因为它的造型就是一款大号儿的“负茫克斯”瞳。单条镀铬饰条所组成的前中网悲描欢,显得整体十分的修长隘林,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔委棱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蒲汗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俊贩,提升了整车的档次烂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑揩甸粒。   小结览涸:翼虎是福特家族的新豆獠品丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑浼鹂猓克斯的身影缚,而对于新款嘎冢克斯的整体造型佬冻,个人觉得还是很不错的绷,那么如果您要是和我持有共同的观点瓜仓,并且想拥有一辆SUV车型婚关灯,翼虎绝对是首选范围袍赋梗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版堆迸:27.69万元   市场优惠桨顶扭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子息瀑,但随着Jeep旗下车型不断的改款夹售,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去迁豪队,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匆曝,圆圆的大灯以及垂直的中网情溉,无疑均是Jeep最原有的样子烷抄惦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型考涤狗,无论是后风挡还是尾灯靖,都为方方正正的样子臼剁难,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锯。   小结蒋夹传:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑渑础,淳朴造型及棱角分明的设计萍苍,在保留Jeep家族血液的同时梅,也为整车的空间做出了较大的贡献巍尘鼎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刚,详情请阅读后面的文章僧。   外观总结诬晾爬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性隙,基于每款车型的特性疯实护,有的为小改款抚接、有的则为全新一代袖稼娘,所以有的基本没什么变化摧、有的则“面目全非”衔颈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袭腔次,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捎俏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味廓趣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息敝稀。通过每款车型下方的小结媳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型连蔑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贪父赴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刊,你可以理解为营造纯正的氛围混煎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来系,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疽波,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钉鸡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed百,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蠕节。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”潦笆辛,绅士气质是宾利的“看家本领”来渐壳。往往室创创,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质悄滇记。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去使觅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抹撇肪。现在忍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疟吓捞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桃棚。自古以来溅,“Speed”一直是宾利的性能标签彤厦,以此向2003年垄断勒芒冠死辆、亚军的Speed 8赛车致敬叼沟曝。    作为宾利历史上最快的量产车型耐技什,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)漓痕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征魔弥识,当然涂偶病,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撕访。    伴随著经济实力的提升炬苛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泪,当你身处被“泰禾北京院子”箩襄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虫,肯定会追求更高层次身份上的匹配卧。我几天前去宾利销售中心侣,它长廊式展厅规奈频咄粒宏伟衅逼,处处是浓郁咖啡香末,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利师啥,对其购买力是不置一丝的怀疑鸿。我想示燃,只有宾利倪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌笛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陇舰身。我敢很确定的告诉电脑前的你们售蔡秽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰激脓,在中国未来一定能卖到脱销奖撇。   >> 写在文前里:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捍玻,英国品牌的表现令人忧心忡忡顿某桥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涂记饲,它们目前都散落在世界各处清,有的受到追捧有的则走向终点藉侣虫。即使获得成功的英国品牌婪抢,它们仍为自己贴上的“德国标签”涉、“印度标签”的身份感到忧虑如串,毕竟绅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除北。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舅帮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革温、原木的袅袅余香辫备袱,这种气味只属于宾利甜浅、劳斯莱斯们弛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卜培,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晚。    从业这么多年降,我写过的顶级车型总值超过了3亿元位,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绥,囊中羞涩遥不可及自然很重要南拨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞳。我认为一辆好车抱勤九,应该让驾驶者舒服寝绰、安静衬铺、惬意的完成从A点到B点的旅程赫硷獭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快餐,却实现不了我小小的梦篱甸撅。我一直认为故财,真正的贵族牛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极世凰既,即便妥协仍然能坚守初心陈堂。此话适合改变自己的GT Speed绞,你知道吗急汐琴?世上最难的事情就是超越自己伶钳,GT Speed做到了 法们。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义方拧,当你启动它时粪谩拧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态份融。   >> 外观屋伍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佩放,作为宾利目前最为畅销的车型圃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咯邦辖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梧歉。但是潘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怖宏线,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挖甭挺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者菩溜辖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动隘。当然昏,大部分“土豪”车主也不在乎枷翱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宿颇。    外观提升不是GT Speed的精髓瀑堤踌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郊,动力目享、刚性枷瑞、减重上的工作任重道远米罕款。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粮新弛,仅有2.3吨庐悼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重荣叛颗。不要小看这350kg蛾窍貌,几乎是一台V8发动机的重量猩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件练纺幸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捻辖、多连杆后悬挂和防倾杆等便诫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色边晃冕,分别是Burnt Orange(橘)枫、Sequin Blue(蓝)鹊姥、Excreme Sliver(银)觅。为了凸显GT Speed的特殊绘鸥窟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撮闷屠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杉膝冀。宾利工作人员表示肛魏翔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故豆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蚂畏钎,尤其是在中国等兴新市场更是突出盒拨搜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匿处朔。    你知道胖子多么努力吗夸腺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鞠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菇蕾把。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超澎统。那些把高性能作为卖点的品牌锣交涡,现在宾利也有资格和你们一较高下肺寂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鹅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致频埃椿,其尺寸为(mm)妊搭蓝:长4806竿、宽2227构苯虾、高1394汝,轴距为2746mm恫地。我知道忙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距经缕,为了让你做到心中有数兑旅枢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诲壁。与竞争对手相比荚倒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑四骸览,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车餐笆,哪怕国内的环境日趋恶劣那权,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值婆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成遂窜吴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诵枚帘,整个过程大约需要22秒咎蒙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间雹罢饲,从而避免占用后备厢大部分的空间删雷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘监纲券,它的排气声浪在我听来低沉浑厚充晴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涸了骆,没有法拉利暴躁汀坎,缺点恐怕是不高调屡。不信你点击上方视频听听视频里声音坷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辆涧: 作为欧陆GT的性能旗舰端霜呸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坪勺迟,不仔细研究根本发现不了它的区别群禾臀。虽然外观变化之处并不算多敝,但是对于轻量化许茧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性两墟。" "   7月21日饰搔儒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烁钙级。其中丰田致炫战胜福特嘉年华康、北汽E150痛,成为第一期家用空间王冠军猾解。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骏含。它们会有怎样的空间表现项,不如一起来见证肋廓慧。 本期内容开始前梅媚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哗: 好了拱鸽,正式开始第二期内容定厘。不过简单说几句诡,为了没看过第一期的网友们纶:    你可能会发现巩类,随着岁月流逝距、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭农,也当起了小爸爸擞。恰此时扇,他们对车的选择可能也有了新的取向嗜腥眷,空间大洗米跑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啼先拾。    基于此库舰矮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鞭棠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间琉鼻试,让大家对车辆的实用性有个较全面畔、正确的认识剂迪藕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测线、模拟一家三口郊游的情景实测凑挂瞧、细节空间的展示拘、实体娃娃的数据测量四个环节进行躲庙。   话不多说恍灰碗,有请今天的选手饲项猛,登撤啊! 第一环节斡:堆放整理箱屁,能放多少放多少    由于很多厂商扑谰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升路,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时夺拨烹,也会帮你量化一下车到底能装多少升性,所以上图我们也给出了每个箱子的升数播斗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痞,并加以不同颜色区分餐侧,目的是给你呈现最直观的感受椭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据康安没,仅供大家感受一下淑惶处。今天我们拿箱子说话康,看看它们这种数据到底能装多少箱子朵集。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隋险价:由于时间关系腹纷席,我们这次只借到了骊威的低配版替借,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嘎,但高配版的骊威有这一功能浚每。 首先出场的是骊威崎庙激:    状态一董:单纯的后备厢空间 状态二母仑:放倒后排座椅后的空间 状态三琶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腊恒脆: 骊威一如我们所想的那样法,空间的确是其一大卖点煌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时劝人,小伙伴们都惊叹了!骊威鹊,实力不凡骑炽。   其次出场的是致炫釜碾该:    状态一巩弹:单纯的后备厢空间 状态二好朔逛:放倒后排座椅后的空间 状态三搏乐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评功萍: 就如文章开头介绍致炫时所说煞,空间粉粪袒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冀剑阜。通过这一环节放整理箱的测试须对般,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渐苍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啦覆露:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一笺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二清兽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剧羚哭: 通过摆箱子的实战晾疗,以及上面表格数据的对比槐悸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惦讽寸。而致炫与骊威差距也并不是太大板景,可见其空间不可小瞧单辑床。接下来又有哪些好玩儿环节洁但?而两车又会有怎样的表现呢姬惯?请继续往下看妨顿磨。" "   今年5月侠娟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶比豹系?9挡无用羔?自由光深度试驾报告》)架媚继。当时底帘岗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捞淋。    6月梧翁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)皖孟。不过3.2L版的离地间隙氯、接近角脾、离去角未、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疲嫉筹?    几天前踌轨,我和赵璞媚窘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市几唯,这车还行不行纠奈壕?    我们的第一站卫痉,魔都上海窜烈典。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呻偏。在经历了噩梦般的改签能跑、等待掂逼、登机痴伯、继续等待之后摄修谋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间橙怜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿佰甸:“游遍世界各地火,开尽天下好车天美赋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑税矛芦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方屎莱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的眷窃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汇。在此我可以不吹牛X的告诉大家点抛,我在纽北环实际驾驶过冗牡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贤伪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型朵捣结。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腊济娥,在国内也非常抢手适叮耪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俊峡府,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障峡帛辨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变川练久,基本保留了GTI所有特征蔼吝伙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升努,在舒适配置上也更加的平民化谢瞪窘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整懊讼涕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件费攫,例如两边的侧裙以及尾翼等哆广,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蒲翟。但低调的外观也有自己独有的设计元素枯摄软,例如车头处GTI特有的红色的拉线材,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纠迁扁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牟。另外侮聪,新车的LED尾灯造型也很有特色廷鞭履。海外版GTI提供了红色隙匪嗜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择签剁吉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现马,但国产后或许可以与国内的消费见面班。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摩,我把它们大概分成两类崎:靠谱的和不靠谱的毖。不靠谱的原因很多秸,有些续航里程太短寥水,上车就开始为电量担心;有些性能太差姆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屋,几十万买个两门小车撇兔,真当我们都是土豪吗煽?   不靠谱的理由千千万铆救拧,靠谱的标准则大致相同惠。续航里程不能太短蹦残话,加速不能太慢袱炮侠,最好还有些实用性境卞,价钱不贵就更好了鳞函镰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柯瘫栋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烈建。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惫蒋,拿汽油车举例的话疼拘弘,90%以上都算得上靠谱钎苫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说昆,能达到及格水平的车型却不算多炮。我们的这辆测试车是2012款的壕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型躬。还好时隔两年蜜,e6的动力系统并没有发生大变化荒姑,只是外形和配置有小小的调整蚕。   续航里程扦儒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鬼泵嫡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群督镐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鞍肪,这其实只是理论值猴段丛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冲泪,实际用车时很难达到咖。夏天空调鹊拳、冬天暖风剩纫、高速快了搁筷博、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程避。   这种电动车只是日常通勤还可以松,但稍微有些想法填海奋,想去见个朋友纠簧、买个菜烧揣嘎,心里就得犯嘀咕焚赦播。这种心中总有事悬着的感觉很难受狸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辩囊。   由于时间原因狄,我们只能简单测试一下e6的续航能力次筒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里铆痕竞,其中高速路况三分之二粳,城市路况三分之一密爽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来相伐,我们的行程其实就是三段兴车,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)浚式,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刺仕太,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拇沤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肛复,显示续航里程320公里钦。完成第一段高速路程时(43公里)疆,电池余量82%(耗电17%)隋谐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)让蹄,电池余量63%(耗电19%)掳倾汀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锚伸艾,电池余量45%(耗电18%)荆烧,续航里程134公里(减少61公里)估汝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点雀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谭筛,比如第一段高速行驶哭篮,续航里程减了59公里些锤,而实际行驶了43公里铆迪橙,二者大概是0.7倍的关系纲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话响投,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衫,拥堵路况似乎还更费电一些违。" "  近两年必惟平,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筒,很多大厂都推出了自己的纯电动车牵呛,先不说比亚迪这些纯自主品牌害汗及,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汝空。今天撼考猛,我们就提到了之诺这个品牌滇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翱儡蹲,主打高端垢瘸,并且未来也是只进行纯电动车的研发乡诺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌门荣白。今天邓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烤怒扩,下面我们就对这款车型做一次体验蔫范。   之诺1E只租不卖逗靠裳,租赁价格为热:日租金为400元/天堕撬烽,长租(3年期)为7400元/月童览惰,现在消费者就可以对这款车进行租赁缅磐惧。   租赁价格包含哎:车辆上牌悸础娃、充电盒安装(7.5小时充满)埠侮迷、保险戚花、每6个月一次定期检查保养柑、车辆维修湾洞篮,7天24小时道路救援怯、拖车以及备用车辆等罢孤攘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醚返,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嫌屑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冷,虽然亮点不是很多鲍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离庆画,树立之诺自身品牌的辨识度筹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顺,辨识度极高电救四。 既然是同平台打造镁吧衫,那么轴距和宝马X1也是相同的卯考。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慧将策,尺寸为225/50 R17娘兜,这款轮胎最主要是为了节能考虑刀挽。   本文导航   分享到让瞥窟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉青费弥,它是南京依维柯生产的车型贺湃芜,隶属于跃进品牌旗下沙楼晤,是一款定位中高端的轻卡产品雀笛。该车是在2013年1月首次发布的嗜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)部,为用户提供了更多的备选车型牌形。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舶鹤藤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛋蔡链。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伦浇,宝马向来不走寻常路獭琴苗,旗下的SUV并非越野硬汉付迫邓,而是更加注重公路操控性梗朔,所以在外形上也有着自己的独到见解摹天。Coupe原本只是轿跑车的特征虐讼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蕊钮吹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后壤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上环。在这种背景之下缆,X4应运而生磊色。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验班,宝马对于X4的设计便更加得心应手号柔鲤。从车身尺寸来看惋福,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苯赋。然而实际感受上赴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鲸琴。它们的关系就如同X6和X5遣界,一个张扬涤崎靛、一个低调晤。要想嗣敫恚酷砰?X4很在行沪壬那。   这辆X4的外观加入了大量M套件拢超圃,进一步凸显了它的运动风格痞弗虐。夸张的前后包围降低了视觉重心铆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢焙监可?所以绦哆绣,接近角喘蕊垂、离去角这些数据对于X4来说然睹掀,根本不重要幌嗽。   和X6一样寥吝叼,性感的臀部是X4最迷人的地方管。如果从车尾来看沽,X4确实比X3运动了不少鼻鲍隋,高挑的腰线卢嫌、厚重的尾部都能给人很强的力量感殿裤。对于35i来说嫌,单边双出的尾排着实有些低调锈幸单。尾灯的造型是典型的宝马风格绢,造型简单卢仙、大气恰得,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升观栋谋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮线,前245mm嗡毁脚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酗脖豁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舵暑,这是一款综合静音伸、舒适酶瓷、操控于一体的轮胎筐卢。在我看来等,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎举碱,似乎更为合适赴轻毫。" "  原标题卸晤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前即瞧毛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)偷纽倡,该车除了外观造型犀利沟、内饰豪华靶董惦、配置丰富之外被,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样繁。作为一款以年轻坛、时尚为主旋律的产品逆茸,NX开起来的感受如何溺,今天我就为大家正式揭秘倍。(注喀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称槐宛些,如NX剑淳伴、ES材坪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牟抽:   NX车型的外观内饰设计风格截排胚,在之前的文章中我已做了详细介绍揭摔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啥撬苍。从实车给人的感觉来看户,它的确做到了这点考及,不少人见到它的第一反应就是帅矗汗:恩偿悔溃,这车挺个性唇缉漏、挺漂亮佃纯单。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅席结烫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汗镭哦。此外链,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巧暮禾,进一步提升了科技感新毖侍。不过它并非全系标配确诬,在入门级车型上近光灯依旧是LED氖洽肚,远光灯为卤素灯泡搭镭含。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔Kで伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV革氰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3朽、宝马X1做直接竞争报,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV熊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格筋鞠貉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐谕伞,其中一款为17英寸唬,另两款为18英寸侩粹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弦亨嚎,在国内的售价大约1700元/条辞。   车尾线条与前脸相呼应忌,造型犀利搅伙,棱角分明善敖诉,以凸显整车年轻耿、运动化的产品定位碳捶蛊。同时茸,尾灯设计十分用心觅吵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果署倪,特意在接缝处增加了一小块LED模。   内饰方面券,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造夺孙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准察噬扒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用每,大幅提升了车内的豪华氛围灰。   据雷克萨斯厂商人员介绍陕矫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏先佩狠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弯,它的使用方法类似于电脑的触模板途醋,并带有震动回馈功能匪睬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用齐色册。此外许己,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桔,我们咨询厂商工作人员辫敝,这配置会不会引入中国狼,对方并没有给出明确答复付。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谐砰,作为家族中的新进成员煎泵,NX的表现自然也不会差咸。为了符合它运动化的定位疥杠确,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现遣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篱摩寡。   在海外禄覆,NX提供了全景天窗捎恼、普通天窗和无天窗三种版本的车型别砂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恍矩纳,采光效果很好禾览,但无法开启玛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用播芹雾,采用的是外开式设计顾嫂。可以确定的是兜,上述两种版本的天窗都将引入中国稀,至于无天窗版车型是否会引进晤簿,暂不清楚荤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辑撮,马自达CX-7在海外推出;2009年蔼淖孟,2.5L两驱车型引入国内侣煽粟,售价28.8万;2010年锣百伸,增配的小改款车型上市撂,售价29.08万舷,同时宣布国产意向;2012年芭,海外CX-7停产;2014年兰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侧上踏,等它国产的人此时已经老了四岁了武哪奇。   从以进口的身份引入国内霉,到正式国产经历了四年左右的时间葡跑,在这四年中进口CX-7销量并不好酞,一方面是当时市场不成熟尾取勒,后期竞品丛生将其埋没了粹输。另一方面原因也在其本身甘赖软,比如定价高惯、2.5L发动机动力孱弱等等卫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍黎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鄙。在测试之前纶樊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凶箱埃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谎扩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm携,搭配6挡手自一体变速箱柒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疮,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔫猎鹤。即便如此惺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烩敛。   油门的设定比较灵敏冀,起步和加速初段都还比较轻盈案偶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线般窝,而不至于拖沓肺,一切都显得易于掌握导兰。变速箱和发动机配合的是那么默契硼端谐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位木,只是在极拥堵的道路上蠕动时警徒,1挡与2挡的切换有点闯动而已底诉刷,问题不大偏。   转向和悬架的设定偏向运动架陡,采用机械液压助力的转向系统比较重瓦屑市,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣羡鬼。悬架没有“忽悠”的表现辛并,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息白,车内乘员经吵胨甙ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”架居。悬架后段偏硬偶澳,在弯道中并没有明显的侧倾酬弛洗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去届踩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肪,动力供给够积极诺疟,表现不错扩盟,驾驶感觉非常轻松唇离,动力的跟进也很是及时时邪凛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)善寡贬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茂痢,而且不是那种喷涌般的迸发对砂苦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已藐房,给人相对内向保守的错觉窖。   CX-7更擅长的是中途加速屉,比如从60公里/小时开始绒标,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限曝,这几天这种沮丧感时常出现殿耗。不过也正是这个中段加速的特点舵惕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虽频,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右懈,稍踩油门就奔向3000rpm境檄,便能得到很好的响应昂全,仅有极为短暂的降挡迟疑仿赦,随后就催逼出了足够的扭矩懒。简而言之谢管,CX-7的驾驶感受还是相当不错的珊,容易上手刚,各方面的表现也都算令人满意氏撕哭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷博剂孔,涡轮增压器起到了明显的效果哨兄舶,就像注入了某种精神类药物霸处梯,虽不时刻保持着亢奋状态竭,但兴奋状态确实随时可以到来贸擒泡,一切都听从指挥描。这种持续的加速感可以维持一段时间峭汇寝,心里不禁一阵爽快颓币,当然涡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光百蓬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叭借,消耗燃油17.94升摆,平均时速为30公里/小时惟撤,全程开启空调价哇,平均油耗为13.3升/百公里碾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翘克犁,CX-7绝不算省油的那类拷,准确的说是比较费油究。另外灵垄馈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油串,无疑使用成本相对较高趁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓣千返,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章危劫。说实话涧门,那是我第一次接触这两款车刑橇星。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寒割细,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机憋帅牢,动力同样够用爆梦尝,但输出并不算线性吠奢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奸驶痉。当时我就在想汀葱味,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了靖,而如今厂家真的这么干了鲜颅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悄继负,增加了几项配置簿功,外观方面几乎没有改动牟陕露,图中的这款车只是增加了车顶行李架铂蛙、车尾扰流板和挡泥板等选装件狄。   这款帅客HR16是一款7座车型信淡吨,它可以满足国V排放标准哪呐谭,车窗后半部分采用了隐私玻璃佬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢系。当然剂颇抄,帅客实际上是一款既可以满足载人雀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鼻,所以它的车系中包含了5座默、7座截、国IV换监、国V等各种不同版本签。   除了挡泥板之外遁们,我认为行李架和扰流板的实用性并不高帽丢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果为帘钾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统判,其中的最强模式叫作“Dynamic”陶孪敝,译为“动态”荒逃。有意思的是放搽吻,在英文里步习胺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根艾隶炔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锣倡蓟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗期?——开启动态模式昂,就等于点燃了一根无形的导火线勺香厩。   要追根溯源的话冠车们,炸药起始于中国湿,属于四大发明之一腹,不过相比中国发明的黑火药乏琴儒,硝酸甘油平时更加安全可控椒副渤,而且破坏力更强脸把掳。奥迪RS 7同样如此舱吞,它多数时候表现得比较随和千临徊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力现廷嘿。   首先从外观上就容易看出它很厉害脓翅殊。奥迪A7之所以独特寒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缎汞抚,人们将之称为“Sportback”继逗芦,在我看来娜锻毋,它的廓更像是一只优雅的海龟罚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种河。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光芬,所以它已经不是传统爬行类的龟尽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息车,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逛化弟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牛购突,让人不由自主的去稳稳扶住3嫩为、9点位置赔。   在风骚的外形和各种真皮节、碳纤维材质的覆盖之下戏蹈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哩睹驴,这一点很好雷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群畴哨览。即便在这种情况下蛔侍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题跑:谁给你的自信卖这么贵椽陪?不错簇搏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拖露谓,它到底是盲目自信还是厚积薄发扳?我们一比高下靶县电。 外观对比惊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拟,所以我决定说点可以量化的东西茨奖。首先烁量,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型墓枷。其次可能是由于动力的原因备绵溪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芒问。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鞘铜股,备受关注的长安CS75正式宣布上市泪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合矮。在前期的试驾活动上导,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型壤,并对其驾驶品质给予了极高的评价扦矮示。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蒜,和手动挡车型相比措恰两,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盘堵乔。 ● 外观内饰的简单介绍豪瞬:   在外观方面徒袄姑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苦酮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怜斜,甚至连一个小尾标都没有桅熟蚕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恫龋,但1.8T车主可能会对此有一些不满妻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撼丸崔,轴距为2700mm系枯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蓖先碧、奔腾X80以及哈弗H6时,CS75还是相当有竞争力的背,它的轴距和长度最大俄,宽度仅次于哈弗H6圣情郴,高度相比瑞虎5矮了35mm胎。   在外部配置上凯香,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泥汀蒙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头澄砷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肛。另外帆够,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乡汰啤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致无休扩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陋乳,市场售价约为700元/条镐破登,在同级别中算是很厚道的配备了燎爸。此外靖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品际,只是轮圈被替换为铁轮圈县围,还是俩字——厚道弧翘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扔钝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慧都寡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板理嫂,看起来更有层次感层陕完。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掠伐负、设计毫无新意迷、用料也很一般等不好的印象说逗。不过近年来逞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹份,长安便是其一拆轰桥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视立贾,也很难找出它的缺点吧吧,按键筐、旋钮的阻尼适中锑岔软,手感很不错抄饯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏建输帮,分辨率和反应速度都还不错环济射,不过在功能性上它只提供基本的导航里极、DVD凹狮烁、电台陶蹋、倒车影像及蓝牙功能零其,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瘸芬刚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到聪牌,但是厂家对此并没有改进粳抠维,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淌。但是侠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舍眠,同时设备名称也无法显示完整郎巍揉,在用户体验上还有提升空间颓曝。   不过啼碎肯,在一些细节处理上烦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意金黄怪。比如在挡把前方的储物格瀑肋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理廷萌,不过这块材质却为硬塑料存殿携,实际上根本无法达到防滑的效果涩。另外既汤斤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辰频喘,这点值得表扬媚叔,但必须手动摁下开关才能点亮传刊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅槽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扫。座椅填充物软硬适中赊,刚刚好唾,并不会软到开久了腰疼琅蹿,也不至于硬到硌(gè)人侥。除此之外乳逼强,包裹性表现也很不错芹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鸽。另外构,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节报外鲸。   车内乘坐空间表现上沪劲店,身高180cm的编辑身处前排珐垮吕,头部约有一拳左右的空间娶风门,此时移身至后排步潭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阀劲。作为一台紧凑型SUV车型水驳阜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寄构。   来到后备厢霓膝捻,长安官方给出的容积数据为590-1560L疯,表现中规中矩擅辆赎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茅溉捅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泉绒缚,增加消费者对于整车的好感度董。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟羌仟,如今市面上的电动车产品越来越多实磐,开始逐渐走入人们的生活劳菩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一艾,大家对它的了解可能还不是很多散胶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墓。那么这款车究竟如何呢哇光慷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撇,我们终于有机会近距离接触一下胁涕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垃飞秽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亥弟郝,因此其与众泰汽车合作鹤独氖,推出众泰知豆电动车裤凰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同套插小,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识董叹累。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沽铣科?不管你信不信拾茶鲍,反正我信了伐诧策。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱体,售价为24.98万-28.98万元鞭,共有三款配置可严嗉∥薄,全系均未采用quattro四驱系统凉垃啪,取而代之的是前置前驱的驱动形式笆氛染。更便宜的价格带来了更低的入手门槛艇武合,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生槽襄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坪,1.4T的发动机到底够不够用聚囤蠢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧首勃侮,这些问题都难免让人担心失。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盼,它又是否值这个价格疥,下面让我来终结你的这些疑惑弓伪扛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力部:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱介乳凌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样慨冗称,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恫曹岗,既然大家都关心这一问题豢现风,那么我们就从这个问题开始一一解决顺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的圭功,其最大输出功率为110kW不,峰值扭矩可以达到250Nm淳棉啡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胆托特。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后礁哭,动力储备不足方面的顾虑腐酷,但是这些想法也好顾虑也罢公,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了靡俩拓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吓葛溜,油门初段的旷量微乎其微滩估。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点衡,当发动机的转速达到1750转时同椒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩丰巾,强烈的推背感也会随之而来队,如果你不是冷静下来思考一下那讼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受琴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减俏梨绵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茫皋,一开始的想法和我一样遣夸蛇,换了1.4T发动机之后到淬腥,动力跟的上吗另?心里总是怀揣着这样一个疑问撑,但是当他们开了一段时间之后窖卤里,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倍甸超。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格擅尘,处于D挡模式时裙渭防,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扦汞怜,但也感觉不到激进的性格祟坟融。但是当车辆处于S挡时番固,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉腥,整个车似乎突然变得紧张了起来略,时刻专注着你踩油门的右脚疤嗅,稍有动作便会迅速做出响应史。   在城市的驾驶中刊化毙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娶阶肥,当你深踩油门时息径鲍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞慰篓,或者可以说苦钢宿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讲撵。此外板,作为一台不折不扣的城市SUV速,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验布鹿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质崩构,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吐葱肉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感的骑但,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动齐疗反。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆景酶茸,整个加速的过程非常线性陋涕宠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酚,不会表现的非常神经质吮常。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潘角,这台变速箱给人的感觉非常聪明日,可以准确的猜出驾驶者的意图肖谭,在换挡的速度和时机方面非常到位啦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点开敞馅。此外铣镐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错滥。当车辆处于D挡模式下乓,当发动机的转速达到2000转时秋,这台变速箱便会进行升挡的动作柯惕持,从而保证日常驾驶更好的经济性拇响。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时薄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应位,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毋鲁碧。   这台变速箱也并不是近乎完美断僵磨,它当然也存在着自身的不足堤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讨,尤其是在低速的区间内虑洽表,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淌箩甫。此外囊计,该车提供了四种驾驶模式的选择炽,分别为经济喊、舒适汤、自动和动态模式乐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泛泄罢。 性能测试拒齿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现排被掳,最终的破百成绩为9.14秒砷慌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升轻。奥迪Q3在三挡时完成了破百雌羞鄙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淌描。此外弯汲僻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没退石,非撑鹊使啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磷,整个加速的过程十分平顺和线性烂峨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势介复。车辆在全力起步的过程中辰,由于没有采用quattro四驱系统细勺地,车身有轻微的抬头现象嘛瞧,前悬挂的拉伸比较明显尘伤胎。 性能测试哨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中郴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米郸梨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升师管,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系糖挝芥。在整个制动的过程中挺矢喀,G值适中保持在-0.9到-1之间烩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谰切丸,前悬挂很大程度的收到挤压轮普李,而后悬挂的拉伸也相对比较明显让倪氮。此外殊曝,该车在连续制动的情况下乡唱,受到的热衰退现象比较明显哇娠,在连续测试过后董唬,制动距离增长了接近2米鞋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容袭,动力方面也足以应对使用的需求烙,尤其是在低扭方面揉锨,这台发动机表现除了浑厚的功底鲤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兽窘。对于一台城市SUV来说澎驾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑趁。" "  你有没有这样的勇气媚疗烦,一辈子只留着一种发型松似,带着一种款式的眼镜宪纹?或许多数人会摇头说不缝跑。试想你现在穿着中山装屑柿,带着大边框敝蹬疮,留着中分头走在街上巩凰,别人必定会投来异样的眼光北烽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炯古,但有一种美纱,却是永恒的镶,我们称之为“经典”围寐。就像中山装逐渐演变成了“国服”胖噬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碑纯雌,看似过时的东西稍加润色山,就会焕发出经典的力量怀宠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绢剿乘,也是一个互相佐证的问题搅蹬喝。正是扛住了时间的消磨草磐,一个产品一种设计才能称之为经典藕杯盯。而正是因为它是经典辫,所以无论时间如何过往森沧,岁月如何变迁措插扯,它依旧能代表着美蹈烁通。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剃烂量。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫壁、保时捷911刨耽盆、MINI这几款车了放。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涛聘贯,这是一种财富醋肺崎,就像一个国家的历史一样凤改添,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慨。但就像中山装一样趴恳蕉,如果不稍加改动瘸惩变,依旧会被人说土气淖,MINI也是一样翘奈舱,细节的升华会有益于经典的传播和传承扰嫌狮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侈砷,是全新MINI车系中性能最好的匡精。所以车头车尾都会看到“S”的字样涤骑虾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表标慈答:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部燎杯芭,这是它彰显不同的地方形,尾灯的轮廓更大了吩,但相比老款不够凝练肯嗜闺,同时你也感受不到它有何种审美的进步阶,个人感觉它是为了变化而变化秆串泥。轮毂方面惠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兔形。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注读,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蚕啤磁。不过帕低,在真正接触到保时捷Macan之前将肌系,我对它的真正实力也有所质疑局侗纳。众所周知墓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造关,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弊伺?带着这个疑虑句虾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沟即。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型硷锤姓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拇乓贡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似极竟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汕坟收,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”位袱绊。在没有任何参考坐标的情况下嘲敬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞧。排除了惯性思维的困扰从,对于一款新车而言或许并非坏事徒娄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布博,因此有关它的设计特征我们并不陌生色。作为保时捷推出的第二款SUV车型朽磐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计久豌泊,同时也融入了许多独特的元素练刨胁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征橇如撵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痞实,因此在细节处理上慨,新车融入了更加激进的设计元素拇惋。    作为入门版车型渭榔梗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯期届露,并采用导光条设计稿,其视觉效果更具科技感倘。   保时捷Macan的腰线位置较高酷覆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扇,营造出强烈的动态视觉效果赫舜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格土。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锤漠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格场。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淖,我的同事此前已经为大家介绍割匡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恢缆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窜。" "   ??????? 提起观致藐,大家都会想起什么傲?这似乎是一个难以回答的问题兼皇。作为一个有着中国血统的全新品牌恋烤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩天哎。在2013年竟蔑虐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扛渐居,一石惊起千层浪萝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涩维氓。   如今境尽,观致的第二款车型莽颓,观致3五门版也如约而至尖竣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啡繁?它的到来睹,在扩充了观致的产品线之后午,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢梨?自然是令我们拭目以待抚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车氓平田。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脚戮傅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酶颠,时至今日都没有做大幅的修改济纽。就是这样一个古董级外貌的家伙炬浆,最近竟然和新能源技术杠上了堤。2013年的日内瓦车展上款,路虎推出了一款纯电动卫士氨访奥,旨在告诉大家卫士宝刀未老导。而这些天捂碍屑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试憋顺,看起来纺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尝袍俺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上说趣粪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品答孙赴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟全端,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诧,并未成为现实魄萎翠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吧。   事情的转折点发生在2014年6月18日尘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照砍厩竭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杯,并且这一次困,车身上已经重新贴上了拉花辉歪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计貌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陡,而是一台真正的电动版卫士洽盲茫。   之后通过各种途径的联系贩搪擎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓮,虽然这并不是一款量产车拔鞘怖,也没有任何电动机塑、电池组方面的参数数据块玖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛙诞,我们认为此次试驾还是很有意义的娟。   ■ 外观造型付:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窜剃绰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凶孰释。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骂晾替,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毯。   电动版卫士全球仅有7台筛讳锣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沟,基于卫士110车型打造次被,可以根据情况容纳5个或7个座椅褪赎互,算是车系中的“旅行款”瑟筐沁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叉溅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异电赐罕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酿饰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡韩动,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杜齿笆,丝毫不加以修饰垃计。按照官方对柴油版车型的销售策略脆钙呜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留图,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间客。正对车头精,右侧翼子板的通风口也是镂空的慕藉豹,下方是空调系统的进气口冉泻丁,而左侧的则仅仅用作装饰佬才屁,所以是完全封死的状态惠誓。   平直的挡风玻璃输乐、小雨刷短缺、面积可观手动调节后视镜混凤韭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桅俊,而在这台电动版卫士上烫绒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纤嘉。   实际上窝投蓄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致某煌修,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岔台脾,电动车窗只照顾到前排乘客顾笨,第二排为手摇的凹娘将,第三排则仅仅是推拉窗究镰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林槽誓棵,确实跨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车救嗓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娘泡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屎萎商。   三窗式车尾设计除了古老外诵概,想不出更多的词去形容劲霖,好在后窗电加热码别端、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备访烙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哎。至于各种不同用处的尾灯惮勤坝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧念岸咯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苛输,并配备了13针牵引电力接口帽门,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甘惠箔。而对于电动版卫士来说斜嘶肖,这款车的拖曳能力也非一般强大庙互,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娥较,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篙,在这四年一次的盛世当中扭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注楔息胶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程佟,在经过整体的细化改进后整体更出色井戎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岁,对于这样一款小车到底怎样汲镣,让我们一起一探究竟攫冕粕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车厢文仍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜗噶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化席,当然这还有一部分是车内空间优化的设计令,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格竟秦庐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戳胁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蕉陶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢让冢可靠的选择烂。   相比现在很多的车型汲未,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墨妙雇,个人比较喜欢这样的感觉鞭,朴素也是另一种风格酬处,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倒急弓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分摄,可以说是起到了点睛的作用埃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蠕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倪挺啡,看起来还有些运动精神檬溪啤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仟罐密,同时也是远近光一体设计煞开哦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筹,更加突出其可爱的造型风格核眯伴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体料故,同时也表明了J2的一种年轻风格董。虽然是一款定价不高的微型家用车父仑维,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置围,雾灯虽然不是什么贵重的配置糖脊愤,但对于安全的保障还是多一分才好史姥尼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力上,实际使用中虽然刮水面积稍欣ι拧,但整体还是清理的非常干净密榷。   在车体侧面造型上呢成譬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计椿摹栏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虽,这样给头部空间会留出很多究磨私,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感经副葱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感慷谋健。腰线起始的位置和大灯高度相同鹃,这给了驾驶员足够大的视野空间峰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桃壳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疥厘。   在尾部造型上鬼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蔑,同时加大了尾部示宽灯的面积勒,为了就是提示后方车辆注意安全绊孪舅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹安,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高婪,内部非常的深不过开口非常胁俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包害辑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具熔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎霸,虽然是钢圈码刺舱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳花。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少性涎。另外存泻粱,一直让人头疼的售价问题辣,此次又出现了割,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棺省奖。价格问题奇铣,在上市新闻 中已谈了很多示森,不过与价格相比掣恐墟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善喀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统环,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芥坪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拷垢,即将为各位解开疑问电鞍冒。   观致3五门版已于6月24日上市捆肚簿,目前指导价已公布矗对,售价区间11.99-17.19万元 够揣管。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伞尘嗓:依然遵循简洁的设计思路暇,造型更显年轻兄媳默。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娩栋啥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士健徊芒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惮。可以说侠挛疏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泛省榔,不过在细节上却更显年轻风。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm界灿,轴距为2690mm氢,除了长度缩短了177mm之外镶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匪袭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉斡汉沟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陪沏础。在车身颜色上敞陕,观致3五门版同样有6种颜色可丫缒壮住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荣唱,色彩更为鲜亮拭,也更有时尚感赴寥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刀促身,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别呕薯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阮,而前雾灯也采用了圆形的设计撬,更显时尚蔼牢。另外好嫌竿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯窗受、转向辅助灯和大灯清洗装置昏泻篓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卸传。   除此之外暗筏罢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大略,达到了18英寸(三厢版为17英寸)黔炔肚,并且轮圈的款式也更加的年轻法。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悔佛。所以在轮圈与轮胎的规格上浪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刑片:与三厢版一致梦,细节改变不大槐形。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虏吝烁。中控台采用对称式设计峡,各种功能布置规整骸,按钮数量控制在了合理的范围内糙牧埠,不会给人一种杂乱的感觉梢。平底式多功能方向盘与三厢版无异傲,造型很有运动感抄枯工,真皮包裹的外圈握感也很不错泰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锰,除了蓝牙电话奉、多媒体播放等这些基本配置之外掣羔偏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蜕别魄。除此之外冲诚,车主还可选配观致逸云的增值服务传诗小,该服务包含实时交通路况爬、实时停车场信息和地图更新等澈俏岔。 ● 座椅及乘坐空间纤烘究:白色绲边真皮座椅很有时尚感衔屡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能歌使,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酱,与三厢版顶配车型相同诧衫。不过区别在于妙徊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理姓汗办,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升建,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涎烫。   在乘坐空间方面钵界惶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磺,并将座椅调到最低位置后狗蔼姑,头部空间大约为1拳蔽,显得很宽裕;而进入后排后痕擞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的失。后排中间地板隆起幅度较大奔淬堵,长度也不适合搁脚考匙,中间乘客的舒适度会受到一些影响须偏。 ● 后备厢峭、储物空间和天窗填习:后备厢容积403-1105升享皖,储物格众多萄休。   在不放倒后排座椅的情况下膘赫,观致3五门版后备厢容积为403升矮镐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俗垢。如果嫌这样的空间还不够的话悍咆,将后排座椅全部放倒后扮无,空间最大可扩大到1105升碍。除此之外赐嫩瑟,如果您随身携带了诸如手机厢、饮料之类的细碎物品的话评,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钩儒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复轿奔啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赊,可打开的总面积约为0.22平方米憾凄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似趟卵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架海窘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机橡,两者最大功率分别为126马力和156马力道心身,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米次炭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别类改挥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弊,其他车型均采用6速双离合变速箱棺。在底盘悬架方面惧公,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腻勺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架甜肩。 ● 驾驶感受晦:底盘调校水准高淌疥,变速箱低速平顺性比三厢版好违雾穿。   此次试驾会上漏钙,我们大部分时间都行走在城市道路中鳞洛涵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些署寒,起步时若是轻踩油门踏板呢,车辆的提速会显得比较迟缓模惫魏,若要改善的话券笆临,需要至少踩下1/2的踏板行程艰群。对于开惯了日系车的朋友们来说来,这种偏向于传统欧系车型风格探,而非“一点就有”的油门调邪埽可能需要一点适应的过程俗。   而在整个加速的过程中檄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题家淳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娜,咆哮声已经传入驾驶舱田驾,可就是不见变速箱及时升挡比剩。另一方面抄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入崎华,整个介入过程并不是特别的线性悔,其工作时的噪音也清晰可辨瓶傅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宦任荆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧划傻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冬酿诽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受徊汉睬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抗,并且伴随着强烈的顿挫感寺哀闭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蓄练。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态豁售辅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绦碾隙,虽然顿挫感还是有测,但已经能够被绝大部分消费者所接受颠羚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碍步,那么我可以回答您唇交,和大众的DSG表现相差无几侮侯。暖。   从观致工程师的口中得知开,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题随容,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卷,对变速箱程序挟椿捣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整股魏,找到其中一个最佳点吞敖瓢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蝎。   在手动模式下坪剖,发动机的表现仍然很积极堕,不过由于其低速动力输出并不出众活,其加速度并不能让人感到满意副樊滥,很大程度上寡示,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉殿该旧。此外凌纫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时豆饭克,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡矛蒂里,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宏钠北。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点康,而在此前的三门版车型上如,我们就给予了相当高的评价亥备桥。虽然仅从结构上来看嫩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控楷抖滴,但作为一款家用车恕成蹋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性限僳,高速行驶变道保证稳定性订抬私。事实证明铜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颇傻,并且从车底反馈至车厢内的声音荣毕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看穷女活,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惯咎类。   ● 编辑总结冕:   从我们此次的试驾感受来看革,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炔坪、时髦的外形其辟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整午欧。与之前我们体验的三厢版车型相比朝疯狡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步褥,尽管目前顿挫感还是存在楷论,但已经能够被绝大部分消费者所接受了结袍帆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泞钢,有值得称赞的地方虱,自然也存在着一些不足扮酣禽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等遁豆。另外棘快,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肌陈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元脯共叼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯请惋下、转向辅助灯及大灯清洗功能吼甘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎罗,这样看来粕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少附握赋。不过盒妹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢忍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一∠牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间臂怕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍落搅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型举刹吼。但个人更喜欢两厢版本安端,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因先饭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾段嫌。当然壁,作为同一款车掠榔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同筹彭嗅。三厢版本更加实用酬顿纶,两厢版外观更加时尚干练扒九。今天带来这款两厢版爱唯欧旦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陋财楷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容莫潮,大灯的设计相对保守了蕊,但也减少了人们对于这台车的争议性驾。从而扩大了消费人群掏羡插。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好繁咐违,各有各的美绘甩免。但无疑靖新箔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的切。   侧面的变化并不是很明显氦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稼。相比三厢版要顺眼的多嵌。车尾的变化同样集中在尾灯上态安,尾灯的轮廓变化倒是不大暇,变化主要集中在尾灯颜色的改变漓峨。深红色的外围显得更有质感希峭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话词莫膘,越野车是最好的选择粮贤陷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车券派芦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蜕丸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事低膊垮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力昆勘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远安释掂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没款细棋。除了电视剧的锦上添花伴,BJ40本身的魅力也势不可挡挛登,下面我们就走近这款“北京青年”柒板,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼般冒会。   外观/内饰急:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汾化,或许有人会问那为什么还要进行测试操改。其实答案很简单朵钾,之前测试的BJ40是一款试装车课,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盆拇漂,包括电视剧中车辆也是如此呢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涉窃念。虽然我没有见过之前的试装车螺椒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恐苹帝,甚至有些地方与牧马人不相上下矩蜗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了趁,这里就不再做过多赘述赊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泻巨停,你会发现并没什么科技感褥奇,简单的线条胎、硬派越野车特有的见棱见角的气质脊哼骡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搂青幕。另外鲜筒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爆寐群。硬质塑料质地的中控面板很厚实努偶肺,比起舒服的软性塑料手感稍差坎漓导,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境邻就,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伞,同理使用织布座椅也是一样宛爬,无论您是刚刚涉过水昆劲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辈从霓,都不用担心脊硷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器韦钨歇,不需要华丽的外表去装饰度。虽然BJ40有着很浓重的模仿商,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渺膊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氛迟杠,那只能说这个人并不了解硬派越野车辜污据。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惟燃筋,让人想到真正的场地里去撒点野汗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哭?惊险的高速穿插看赴、精彩的甩尾掉头成讥、惊艳的侧向双轮行进镶哼萎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坎脯夹。时过境迁泻俄,萨博虽已退出中国市趁慰薄,但把经典的两款车型(即9-3付宋秃、9-5)的技术留在了中国攘暇,在北汽成功收购萨博技术后杀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缉息。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沁舵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卑茶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捻弟顾,主打性价比与实用性福涉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹦痛戳,只是在某些方面使用了相关技术而已每。   从外形设计上就不难看出概伞娇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰厂九,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70促耙,同时车身上所使用的犀利线条摊,令时尚动感的氛围展现得十分充分靶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级协,车身各项参数都小于萨博9-3佳斗信,所以直接套用的说辞显然并不成立俏欠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抹晌凤,打造一款可以继承优秀基因顽,并适合普通家庭用户的车型扮殴奈,成为了设计团队主攻课程骡烘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悔裤按,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应皖辜玩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绣尸厕,但紧凑的造型与简练的线条筹,使其观感的持久性更好稳岸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谐豢蹦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雇兽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腊缚妥,价格能接受菲嗓鬼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疾。而现在也有很多车型供大家选择放,包括大众途安寸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凌晾铅,它还有一个进口车的身份虎类。接下来豁戒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现放拘茎。   外观底:起亚最新家族设计嚎靖,略显可爱位,大部分能接受氮朝镰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格僧,同时又有一种独特的卡通味道娃谢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感戌蚕父,没有配备氙气大灯宦漓,但全系均带有LED日间行车灯龚挡爸、透镜及大灯高度可调功能释泄。雾灯部分的设计很有个性盲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拌。   由于车身高度降低湾抢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑细盯闪,平滑的车顶线条降低了风阻系数卜钱挝,流线型设计更加美观隶腿颂。全系除顶配的豪华版外东,后视镜都没有集成转向灯功能心。另外损靶诚,低配车型的轮毂也比较简洁镣磨,轮胎规格为205/55 R16堂嫁菜。   新佳乐车尾的设计十分简洁标翁偏,总体看上去比较圆润鄙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格托博鹤,凸起的轮廓首尾呼应鸽耐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方里,车顶带有行李架庇贝,具备一定的实用性我。新佳乐全系标配倒车雷达功能惟猛苇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泡辈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邓供莫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题爱剩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌松秀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯飞。而提到雷克萨斯豌娥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样劲篓,立刻联想到了舒适叫小、安静等一系列形容词蓝。   作为雷克萨斯主力车型朔,ES系列占据其在华销量近半壁江山褪海逆,舒适草、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价漆段超。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h端,更是有充足的理由享受这些评语匈。但更重要的是史试,在环境日益恶化诉搭锈、石油资源日益紧张烽凑、油价越来越高的今天宝性俄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凌链。   外观部分锯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咖衡臂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)轨痞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生峦雀梯,和前代相比进化明显欢靶梆。初次亮相时厂荣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期褥愁吠。与丰田一样痛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格环,目前已被广大消费者接受赴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啼蛔。   外部配置上稀窃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俊,与中网造型配合不错娥显磷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辛棉交,轴距2820mm堑食哨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旗,ES没有针对中国市场刻意加长汕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胎瞳耗,轴距比老款增加了45mm戎俩妓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炔试席,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奥。当然盯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标八,我们依然不免将他与节能环保联系到一起居谦救。另外掳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掣,更加低调冗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蚕仓犯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舅侥双。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茹洗、忘记沉默寡言的正装车主核喉俗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乌笑、忘记... ...算了屡幕容,需要忘记的东西太多课抖祭,你只需要记得一点浩秦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纠。   奥迪的低调黑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)未梯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钱溉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阔效冬。依托自奥迪A7的造型设计倪罕,RS7依然拥有优雅的造型档瓶澎,仅仅在一些细微的地方膳,RS7做了运动化改进屏舌巫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沛陶、以及哑光附件摔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板片、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寞。   如果客户需要辆鹿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂跋,其轮胎规格达到275/30 R21紊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气亮。排气管依旧体现出奥迪的低调污,外部看是两个椭圆形排气管品咎,而其实际是双出四排气长,因为单侧双排气有节流阀岛撂厢,用于改变排气通道僻伍崩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣突柒己。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窝济,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芍逞黔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔李。车钥匙娇喇凡、平底三辐真皮方向盘联趁、运动前座椅哼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碉遍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阂发。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枪,还提供发动机增压压力汾、机油温度显示和圈速计时器等数据首萍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娘,并提供其它3种材料作为选装勘景歌。车顶内衬标配黑色织布仕寡,可选配黑色Alcantara面料苫。搁脚板瘸椽彻、刹车踏板齿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瓷姬结。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆书虫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑唾惨、一体式头枕的运动座椅吼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料督,并提供钻石绗缝筏铺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沧另练。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姥,就像微博上说的毕诫,一次刻骨铭心的爱情瞬,一次说走就走的旅行什么的献。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浪偏,但在现实中钵念,你不能永远一副放纵不羁的样子浪,特别是在资金有限的情况下吼儒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的路。此时你就需要一辆价格便宜牛剁、实用可靠的多功能车型互剑阑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择筛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棋酚付,分别是景逸X3和景逸X5荡离,形成高低搭配产品布局继李。景逸X3属于入门车型辫对鲍,共有三个配置练狸躲,指导价从6.99万到7.79万元垒下。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潮赖氖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像热份。这款车的前脸采用了新的风格样式犀交,线条比较硬朗汹,造型简洁流畅队横,同时又很饱满豢,没有过分追求标新立异的夸张风格啸卫硕,显得更加沉稳卢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迸哆骨,给整辆车增添了活力沙。   除了前脸之外可喂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粪洪搓,让人略感失望甩甘,好在整体风格还算融洽途,不会给人前后脱节的感觉疵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卜朽、1835mm和1705mm故,轴距为2685mm儒谓,在这个价位上算是较为突出的水平了械,保证了足够的车内空间片疥节。" "  在固有的印象当中嘶馁痕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价红,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惟毕,作为日系三大高端品牌中的一名喀帘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次释逃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L枯泪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说湿邓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咕委匈,取而代之的则是一种日系的柔美风格看毯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影世幸嘲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点结涡护,并且这种特点让别的对手无法模仿活。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锚憋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面揣掏,看起来非常具有独特的风格弯磷锤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梢期邻,不过看起来还是比较有神的画卜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蓟拼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示犊矢底,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹲阔铣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方颈备剖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惕,这款车有这么长么盯颈?实际上后门的长度远大于前门护梳,不过整体造型并未收到过多的干扰很合尽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蓄,因为C柱的造型更加接近尾部椒嗓瞪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果琼,腰线的设计在在尾部提到了最高稍菩,并且从前大灯连接到了尾灯部分莽罗髓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通聘涧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寥啤科。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计幕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计母点式。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布玛,到今年4月20日其正式接受预定痹仇,不到一年的时间挤匈介,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了人挝善。在新能源车量产葡寒贯、市售的速度皑卷湍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯江默,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过熬笑汞。当然敝聪蔫,汽车之家评测新车的速度也不慢诗绿歪,今天凄陪靛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缸雇泉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纯欣,其中橙色的为增程式混合动力版车型吉据梳,白色的为纯电动版车型泞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型天剃。   ●外观蔽:造型前卫膛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布对檄贬,我见到量产市售车之后沃无,其外观真难以与概念车作区分矾体。宝马i3前脸造型饱满圆润蔽弦吩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敛痊叉。不过负槐蹭,“进气格栅”四个字需要打引号了丝筏跨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歌户,让整车看着很有质感且与众不同泞。当然手律氨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弹熟桐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刹讲鹿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吐,但它的车身侧面看着一点都不显小淬。在我看来原因有三竭弓疆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少砷墨,给人感觉比较敦实掂。特别是车高数据书评告,它比X1还多出了23mm席规融。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拒岭,达到了20英寸阜碗,但胎宽却很窄峨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20天揩按,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓜陡。有关这款轮胎了,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店湘,基本都表示由于规格太特殊翔睦般,没有现货也没有报价尺会。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涝挞滇,很独特敌炼苔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘛。尾灯采用得是隐藏式设计桨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分韩,用于显示示宽灯街坞咳、刹车灯以及转向灯等肃呢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缚,所有光源均为LED伍芜徘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耪抛穷,欧洲市场上柴油车盛行已久哆孤祁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兜莽。不过近来糙隙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求努,Jeep便是其中之一墨毫廉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待档鹿律。 ● 外观介绍停串磋:与汽油版无异檬素矢,硬朗依旧渡继。   从外观上看穗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烯肌小,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涡歌廊。新车的外形仍然显示出硬朗染、时尚的风格活碎貉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搜看首,提升了时尚感怜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm艘簧,在同级别车型中“个头”并不算大僳蹭桨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荷荆蔼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°桥。   在外观配置上僧缝握,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啼鹅行、雨量感应雨刷切、电动折叠+加热的外后视镜等等配置渭膊吵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坎。轮胎配置方面弘匆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恒姐毁,轮胎规格为265/60 R18壕间理,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脚,规格也变为了245/65 R18频。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鲍示骡,我们会谈论什么涤忌?是大老粗一样的外观宪夹阑,还是“马路杀手”一样的形象鲁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象讨,笔者也不例外宽隘。6月5日下午从,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛇厦忻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乌灵浚,原来大块头也有过人的大智慧卵途兽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卑、FM两大系列坷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日霉苏话,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乔挺费,中国区总裁陆博天到场助阵射彤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戈岔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耐瘦敲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疟邻脯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了岸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脆,最大的意义还在于为企业产生利润笆姜箍。因此泵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中偶笆鄙,并体现在生产效率撬孺、节油效率居、完好率斤、安全溜凸剖、安苯剑和驾驶员体验六大方面搽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型簿擒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敢们饥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梯屑,而大众凯路威则开创了一种新的格局豪乏朽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墩盲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生硕报,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威偷啤泊,而那款车型是针对高端商务市场的车型翱码,虽然其内部可以进行简单的商务会议竟俯钞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的素笔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案燃必砷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格素,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑到,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恭晤炒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格温慌故,大尺寸的大众标志可以说非常显眼师,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密非码,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气塑鲸榷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驳革,只是以简单的卤素大灯出现谁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喜鞘沪,只能说稍显遗憾靠芳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捕,并且其敏感程度非常高阔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痰稗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格毁尚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格概,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车春。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侧尼视,但还是将头灯和尾灯联系在了一起洼范儡,在尾部造型上也同样是方方正正污,给人以刻板的印象关,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拷颧捅,看来稍显朴实无华嚷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刮痢。尾窗的面积超大缔擎,并且配备了后雨刷矾敲,可以说在安全细节上做的不错撂。尾灯的造型也毫无新意刑我,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星盥璺,尾灯内部的结构也比较简单翱坷稍,并未采用LED也是针对不同定位的选择赦舜另,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剔刀甲,尾部配有四颗倒车雷达探头乖女枢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卿聚换。作为一款商务用车却,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方等懈,而旁边就是凯路威的备胎所在地绕忿抬,这样的设计使内部空间得以最大化利用齐。   相比国外的凯路威车型荆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诞赫,造型上采用了多辐式造型护,轮胎则采用了邓禄普品牌醛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野届,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV善楷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竟普承,我更多的会用臃肿两个字来形容它蚂挟。圆润的车身辣颠,没有棱角的线条剑姆抗,大而无神的头灯毕凉抱,都让我对它提不起兴趣传水。第一次见到新款昂科雷时兑耸,我的这种感官得到了改变糙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拦鹃。新款更加俊朗辉悔,就像是一个胖子垂,经过健身费,从大腹便便变成了施瓦辛格掣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舜恐,这种类似于点睛之笔的作用寝枪怯,实实在在的发生在新款昂科雷上面雀贾。之前的头灯让我没有胃口歌啪法,尽管亲和力不错啃俩绢,但太没有性格嘲。连同这个车身板膘,都让我觉得臃肿无比拒兄,简直就是个满脸流油的胖子卜具。新款更换了更有张力的大灯鹃,进气格栅也变得更具进攻性略戳。这样的风格掳犀,我想才是大家喜欢的稳榔。   侧面造型的改变不大号芹篙,侧窗面积所占的比重依旧很薪珊纭,这和新君越扫肖、GL8都很像廓俄。给人一种重心很低的敦实感冷。但对于车内的乘客来说寄龟,这不是个好消息点,过小的车窗影响了向外看的视野合禽认。造成了不必要的压抑感瀑镜策。或许对于选择别克车型的人们来说弊旧,这一点必须无奈的接受了痞。   车尾的变化不及车头拜骄鲜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拆,或许我会更喜欢它皖。但事与愿违磕诵,尾部的改变仅仅局限在排气管上劲皮碧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓦萝。这多多少少会有助于提升质感蝗狮。也改良着尾部太过圆润的整体气质仙。可以说屏峰,这次外观的改变牢饭轨,在这些细节上还是很成功的惨低。相当于一次瘦身和塑性矮荚嗓,让它的线条和筋骨更加分明富。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间膘晌,纳智捷 新大7 SUV正式上市受假磊,官方指导价格为22.68-27.48万元射扰。一直以配置见长的纳智捷品牌冀擒,在小改款车型上又下了一番功夫涂乘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次到。在体验的这几天时间里瓤触,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蔬沏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价迸。也有好奇的邻居询问这款车的售价畦挽,当得知价格只有不到30万元时睫械,邻居更是深感惊讶仆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拍刑缔?本文就为您带来答案汇避。   作为一款SUV陀魔蘑,“大7”这个名字一点都不为过瘟仁莽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手镣,2910mm的轴距更是傲视群车楔措,也难怪引得路人频频回头女。不只是尺寸登劣翁,本次试驾的新大7四驱旗舰版儒污鼓,整备质量达到了1950kg幂率,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莱鹿熊。   作为改款车型肆锨,新大7的外型经过了一番修改长,主要体现在前脸和尾灯上便际。大灯造型有所变化票斑楷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磋埃,而经过修饰的雾灯拧叙交、转向灯和前雷达冻迸苫,给人以霸气外露的感觉耸。整体上达,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芭雀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呕护,比较实用疲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肝谢赔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上算。从奥迪A8的换代肋矗盲、全新奔驰S级的上市毛靶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照滴琴沃。这三家老牌厂商动作频频枯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上册拢舵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拐闪拿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佛。而随着混合动力时代的来临钩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL替,可以说从那时起古普锣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涵傻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赖刊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期猫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来别电蔡,以期对它能有深入了解俩檄八。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苏备。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内度貉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸话碑吹。相比之下夹肠具,雷克萨斯LS在此方面并无优势冷趣括,长度讲臣、宽度和轴距均落后于对手哥。   即便不看车尾的标识宫,仅从前脸上幽兰色的车标丧棘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型效烙。而身挂HYBRID标识则意味着趣屏,除了树立当家旗舰车型的形象外犯迟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神停刃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拟,只是在一些小细节方面令人有些不满囱。如果用最严格的标准来衡量看察,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吕孰黔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后犊割肯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手牟贺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肌屏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凭囤犁,这种车型的优势就在于份阀泡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涂,还拥有了超大的车内空间烽,优势显而易见雀,而今天我们来到了美丽的太湖线,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓢痴泊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棱车普,也让更多心意欧力威的人有更多选择瘸刮庐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乒透:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肖节,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抹番,不过从售价以及车身尺寸方面来看颁录律,欧力威确实占据一定优势盆。   外观上欧力威厢型车身造型脖蓖卉,并没有阻碍它时尚的视觉感报填,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车领扳,时尚并且使用虫眯素。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观期荡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斑。   非对称化的中控台设计雄梆,与1.4L手动版没有什么变化怜,首先造型上足够年轻协调浩绷饺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碑。欧力威自动挡车型绅童协,方向盘造型依旧沿用手动挡车型提配,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键男疆合,操作多媒体更加方便诫丝效。中规中矩的仪表样式没有什么改变皑晨菜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息莽。   本文导航" "  有突破有挑战般帽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糖芥摹,就会有这样的感受浮。它太挑战人们的传统审美了兰凡,怎么样也无法用大气射扇、简洁如、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窃烽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产培。自由光承载着延续切诺基的重任能馁,就在这样的争议声中款款走来辫俊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虫扣茂,挑战着经典化。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抒,在做颠覆传统这件事酷拟夯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湘沮。就拿前脸来说上城锑,好看不好看绝不是我个人说的算的粟卿舜,每个人眼里都有一个不同的看法酵骗邯。或许慢慢大家就接受了烤逞。   作为一款中级SUV替掣,车身尺寸上中规中矩唐,作为切诺基车型的延续惋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现视,但也能看到不少突破之处韦叹剐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重场。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃布。   本文导航" "  从1985年开始庇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓮晴,1991年出现在5系车型上贤善沧,1999年开始陆续出现在X系列车型上赫逞。直到现在旁亥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脸沽报。2014年5月22日妮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive男、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窟癸双,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求洞推,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钉匆虫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岭哄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表席罚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款闪汐,新BMW 328i xDrive界渡灌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莲。   第六代BMW 3系延续了这一传统愁攫,将融合了电子气门控制煽蹬撇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蜡沽掇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蕉完笆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嗜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坝郴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的旗,要了解这个问题前抒豹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梅。齿轮传动式分动箱磷,连接前轴的方式改为了齿轮传动谋喷,其他地方大同小异视壕磊。对于宝马X系大部分车型来说疵伴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锤痕莫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配斥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叼船。由于前后轴均采用开放式差速器蚀,遇到交叉轴情况时韧芳报,也只能依靠电子制动来辅助郊讹精。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诗拐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构茎村茨,与齿轮结构的分动箱原理相同期硷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狼萌绞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汲取锌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抬。至于控制多片离合器的方式经缔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式悍浆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鼎堵衫,所以常被用于装配在更强有力的车型上忻篮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器郝瞪驾,以对扭矩分配进行不间断地调节乒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩售,默认状态下前后扭矩分配为40采纹铝:60牢,最大前后扭矩分配理论上比例为0泛:100到100姬:0之间累丘灵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汇澄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琅攘。扭矩分配可以在0.1秒内完成丛尘铰。   行驶过程中鞠竣桃,如果系统发现车辆可能转向不足认,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伐美,就会减少分配给前桥的扭矩腻,将几乎所有动力都输送至后桥刃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑句吠繁。一旦出现车轮打滑部结逗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力试交官,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怀。这就意味着难恒沉,无论路面如何突然变化失,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盗接衬,即使是在部分结冰的道路上泞耙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辰藕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虐芍棺,其中S2属于一款5座小型SUV锤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下写瞳碌,很多品牌都开始研发小型SUV挤。而S3则定位于一款紧凑级SUV富甩病,并且采用了7座设计挺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逻,接下来就给大家一个解答楷皑级。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型箍,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赫篙沮。但是两款车的轴距却不相同负釜,S2轴距为2560mm澈话,属于一款标准小型5座SUV迫。而S3轴距为2685mm窟庇猜,接近于一款紧凑级SUV腿朴品,所以为了能吸引更多的消费者角碍嫩,采用了2+3+2的7座布局匿盾,主打一般家庭用车被,实用性优先庞甭爱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV签围拷,主要还是面向有活力的年轻人仇沥烯,外观设计更多偏向于动感的元素居多沥挥。大灯组的样式也不俗套涛剐萎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恳瞧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的偶绣蹿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妻禄弯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赦,在车身尺寸上还是比较占优势的挨党。另外2560mm的轴距表现也不错澳陈,至于它的乘坐空间表现如何塑惶,在后文我们会有体验秀卢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拧视酵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兑肝剃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恨么,车门不能完全打开的话伤祁,一些比较大的物品拿取会不太方便糯伤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俗岁降,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涝,并分别匹配3款变速箱嚎屉踞。此前敦怀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型托。而今天我要试驾1.4T车型巳瞬,虽是短暂场地试驾仕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别睹什衅,特别是动力上提升明显囱。 ● 外观/内饰怪提:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型榔,也做了到店体验的文章规说肮,1.4T车型在外观淋炭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大欢型,本文不重复介绍背,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验驶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看醚部。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奈汉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铂锤穆,具有很高的品牌辨识度软浩。同时在一些细节方面的改进伯扣泰,比如重新设计的头灯腾多喝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锤酥梨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晒叮供,采用了全新的发动机缎稠双,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机零路,属于大众的EA211系列韦填饺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邯茂剧,最大功率150马力/5000rpm赫妙忌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磊凰蔡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哦地,而相比原来的EA111系列有了明显进步庇罗,首先是恢复了正时皮带陀,降低发动机内部的功率消耗扛坪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汤侣,而喷射压力也提升到了200bar蜕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嚼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能当。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碴添,前者顶部是“SKODA”的品牌名卸,而后者则是印了“DSG”的字样莽箩搔。   底盘悬架方面挝邢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氰。制动系统为四轮碟刹结构妙滔纷,采用前通风盘式后盘式配置戳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节栓坦淋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目垫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巾钞省。由于是场地试驾磁倡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些癌赁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扳,能更好地了解车辆性能哄悸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来昆,只能在日后的试驾中再介绍叭。   动力方面疵豹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话膛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容艾蕉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筏款暴,1.4T车型的起步和加速更为迅速炊蕊,而且涡轮的介入时机较早便,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉典具,动力的输出保持平稳可控的特性潦。   使用D挡时红空,以1/2油门深度驾驶浪豹,变速箱升挡较为积极亭饥称,发动机转数基本被控制在2000rpm以下海,而且换挡的冲击较衅啊,不会影响乘客的乘坐感受陕。而以深踩油门的方式驾驶漆释苏,变速箱会到4000rpm左右才换挡览仓卫,加速感受更为明显通巾祟。   换上S挡婪,油门响应灵敏了许多朵稳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撮瑟趴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滔,在弯道多直道少的场地赛道里裤悔捎,需要频繁提速的时候辑量懂,显得更为得心应手浪。   全新明锐采用电动助力转向系统辽戮琶,方向盘低速时转向较为轻松谓,而高速时明显更为沉稳梅彻惫,转向需要更大的力度恨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柬惫享。   底盘悬架方面啡桂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性息痢,在弯道中对车身的支撑性比较到位纯扳佰,方向盘的有着精准的指向性闲丸,转向迅速而稳健普。1.4T车型全部带有ESP系统诗怪闲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘉,ESP介入的时间恰到好处逝疏借,总能及时将车辆修正到正确轨迹鸵歪,而这套系统并不能完全关闭单,属于比较重视安全性的设计懦谎蜡。   在模拟颠簸路况的体验环节骨椽畏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尾疽,然而后悬架毕竟是非独立悬架晶瓣嗜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况融,仍会对另一侧有所影响灯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泞师粕。我们在之前测试文章中也有体验视频些,请点击查看究贡。   更多精彩视频蘑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结竭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少埠瞧,在D挡模式下表现中规中矩咸,切换到S挡后油门响应灵敏哼晦检,变速箱的换挡节奏更为激进驾,加速感提升癌鸥硷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嗅。" "  2014年2月26日持铰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市朴。其中T5动力总成包含智逸版蔫锤、智雅版窃簇汹、个性运动版共3款糖敛馁,售价为42.39万元至51.99万元贸勿,T6发动机版本及价格保持不变墙瓢。   据了解恫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烦烙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机砂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢偿仇扛?本文将为您带来答案味柔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泄末,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化褐蔫,但动感流畅的造型令人印象深刻痊绕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉刨期,正如北欧人给大家留下的印象踢。      配置细节上喘挛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”萍邪,全系标配了ABL自适应氙气大灯楼楞恐,以及感应式转向辅助灯光泼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下穷啃,给驾驶员提供更佳的视野狗。   此外示,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骑湃懒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达券啼,探测距离达到了150米道乳,足以应付绝大多数日常行驶环境尾甲。此外惹和,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统床琶联,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喝兽。虽然这里看上去有些别扭俄,但安全性才是我们应该关注的冉。" "  限量薯、配额多掣、上市前被订购一空腹汕缮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盛康。然而说,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奉裳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘栖脱河。2013年鹿,经过M部门调校的M135i披装上阵秽,性能已与1M十分接近谰陀,并且这次冲破了限量的枷锁嘘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车禽拈。正当人们面对路上的1M投去羡慕矗邻、嫉妒娇、恨时建腻壁,宝马为我们带来一款全新产品舶,并且它的能力并不在1M之下妙窍眷,它就是2系的顶级车型——M235i畅归妥。 延伸阅读丸锑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颓慧某,2系可能显得有些陌生蓉,其实早在40多年前泪撵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场愁寿。此外词,BMW 2002车型在1968年问世庙青览,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处料汝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型德。至此脸垦,2系的到来并非空穴来潮膏讲溜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22漂呛,而这个平台也与代号为F20的1系共享副勒,简单来说噶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尸壤聪,这与3讼欺啃、4系的道理相同镭点。在2013年时乱敬陷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验醇赖己,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近爱秋却,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览适勃稳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M丹辩壁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菱,从代号E82的1M车型良首,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点前。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”爆翱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受略,但随着时间的逝去拓卿,渐渐也成为了一种习惯烫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表迫论:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加椽试洗,更多是出于对内部空间的考虑矗傲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抗孟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容歧寇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感湾欧吨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能褂。   当然投烤仿,即使武装到牙齿舱铝,M235i也不能与1M平起平坐丘插,M家族的宽体车身差、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的熄韶绵,就像当初1M推出时的口号一样“M扳缚蔑,永远从后视镜中藐视对手”嫡吞尽,而M235i更多还是为了平衡性能戊匙坛、实用性与性价比寿耗礁,同时也为今后推出M2而留下些余地七捆俗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后薪窜显,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肋,针对绅宝D70推出后的社会反响杭镰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酵参。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势托吾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生热老。   D50秀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晾,推出之后的表现往往是人们最期待的巳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苯驹,面对D50的将会是极为严苛的考验辱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毋,而成功了泥翠,也将有可能成为流芳百世的一代名车雹卵。7.48-11.98万元的厂商指导价嚎,可以说为这场战役的打响雾,开了个好头姬宠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统城受,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格别聘。此次担任D50设计工作的笺监,正是培养出诸多设计人才的博通公司炮秦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弧扑,同时又能够给人们耳目一新的感觉垃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题并冕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妓冷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胚,但是当你接触过D50这款车后端券,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沪官瓦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机砰柿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的媚匙怒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹募才,但是当你将这些元素组合在一起时昏韩,却有会很快打消之前的念头娃珐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凹去,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计勤。运动气息浓郁的设计手法你湍,会让你把D50和运动结合在一起咀陪,无论它实际的性能表现怎样江崩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方厕骸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促愁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态角,面对不断推陈出新的竞争对手煎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蕾。好在随着2014款车型的上市膛苫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂切临裙,而这支强心剂的主要成分也很简单财搜抡,一台1.5L涡轮增压发动机侵舌杜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垂潞娇,针对配置方面也进行了一定的调整铂扰皇,其中自动大灯钳、超速报警以及四门车窗遗搅荆控升降等功能均成为标配苇伟身,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钝胃燎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流范。因为从早年搭载的速锐乖孰糙,再到大红大紫的秦试虏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6邵焙禄,它所提供的动力都不曾有变壳烽犁。传动系统方面态瀑糯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虱梳橙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱某。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言士亢棘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捎。在城市中经常用到的中低转速区间内里酸庇,发动机的动力输出比较积极爽,并且通过涡轮的帮助憋,动力在1500rpm之后便有明显提升恫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm们溯,完全能够满足日常驾驶陇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低唾席,适合城市驾驶恍固冯。挡位之间的行程适中麻,但手感略显生涩航。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶咄巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车祥结棵,而非车去适应你叮称糠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沏书。四辐方向盘尺寸偏大相识吃,回馈力度比较匀称崩卤,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹄,只不过方向盘的虚位过多呢,转向时不得不做出更大的动作饺夕。   前麦弗逊淮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伟琅,并且由于悬架行程较长绵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炼渡。当然这样的调校也有它的好处硅思垦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诞泄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迹蛾伟,SUV车型是一种非沉葡氩耗油的车型卜,毕竟以自身庞大的身形来说木,自身重量就已经非常大了鲸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酶佃,这也导致SUV车型的油耗居高不下危,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乌械识,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚郸动,在众多的SUV车型中矢胁史,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碘侍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计对,这种设计可以说非常的扎眼砷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垒泌爽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳裴新未,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯款,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售墟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志及烽翻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征排掇能。在RX车型上戈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赊噶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鼻惹,从RX整体风格来看僚灰,还是更多的体现了柔性设计的特点其伪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面憾某,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型襄当丢,如果不看下半身雄卷粹,很有可能误解为一款轿跑车型鲁。不过这也让人们的视觉一亮输光,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的输饺素。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狼献累,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求廉损疵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同廖踌颊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镭逞秃,没有过多的硬线条介入吃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的我辆仇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点劳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符色工。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力度口厂,RX明显体现出有些不足列汲,不过这本身就并非是RX的炒作方向贪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境喘殊,内心想要一件东西伦蒋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仙洼,否则你就无法拥有心中挚爱畔。你想要一部手机胁搔喂,但偏偏要你保证最低消费驶块。这种心情着实不爽九掇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版世,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统羚叼,这两样东西都是你想要的伶豁,售价三十五万不到筛充壕,撇去不相干的配置是,给你你想要的颗菜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元四颁,是不是有点定高了瑰惰串?可细细一想还,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凰,并且还带有四驱系统谓速。如果单单从这两个要素考虑酪,同档次的车型里谜斡,都破了四十万大关了连。但我们依旧要考虑这是一款低配车型戌,目的就是要拉低门槛匪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出聚弓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件航肃。但运动元素表现的很细微健咯,基本上都是细节点缀签,和其它配置的A4L差别不大森莲。虽然是一款40TFSI的低配车型净疚配,但从外观上很难发现区别骂荤奔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怠,算得上是全车比较明显的运动彰显了惹囊。尾灯内部依旧采用LED发光元件芬坍戏,总体来说耙,亮点不多殊福粕,朴实大方旦堪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后差翘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氏实。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品茂喊芭,除产品名称外翘,其与JX35并没有什么区别插谩,还是那个豪华运动的大家伙把。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮羌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露斑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乱假,灯角黄色的反光片是标准美规设计墙稠,但无论哪种规格母嘲镶,对行车安全方面都是提升滔贾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瞄城,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颓此伺,前置摄像头悄然隐藏其中诞旅乌。侧面看上去QX60依旧大气稳重烫传,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拒患融。另外淘笆,底盘上有些部件会低于车身烦房潍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擅亩砰,活泼的细节设计使其更有灵性逢拱露,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性臼漏,也起到了一定的隔热作用醚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感己圣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扇性,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现穿,静音效果良好龋纳。   车尾并没有过多花哨的设计腐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酱瑰棱。尾灯采用部分LED光源矩艇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释踞庭光,总体来说比较耐看熟械。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味揽啦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丸彤谜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高力。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蛙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象佳。上市前舌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后币,不少人不相信它的价值梯将,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后藏刀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待态核,这自由光到底是什么情况敛宿土?经过整整一周的深度试驾后琼汰,我有些新发现可以分享给大家汤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3考取,我的思绪一下回到了2005年左右趣落龟,那时候自主品牌鲜有SUV产品塘其闭,奇瑞率先迈出了一步锋纷,推出瑞虎锰痪嘲,并领风骚多年匙茨洼。当时奇瑞称之为NCV炊梧诗,也就是集合轿车以及越野车薪堵,有着越野车的外观和坐姿槽喝容,并兼顾轿车的舒适性僧肉,其实就是我们现在说的城市SUV谋筛物。   这样的优势持续了很长时间唤撼问,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盘镐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品单但,瑞虎的势头逐渐放缓弦,也就不再抢眼了四睬。奇瑞随之调整策略娟十,在去年推出瑞虎5这一新车型辣昆,与其他自主品牌新对手进行竞争惺袒。与此同时瀑炬痪,时隔半年的今天兜腑,老瑞虎被重新包装升级蟹缔,命名为瑞虎3再次进入市巢嫫薏础,与瑞虎5形成高低搭配城灸,重新获得了新的竞争力内八。   外观拉法:   正如前面所说辈廓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谅道,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咳匡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节魔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脐连坟,棱角更为突出拾、线条也显得更利索胯骸擎。侧面增加了镀铬防擦条椿四蒋,而车尾的变化并不是很大誊亨,集中在尾灯和一些线条的修饰上混榔晌,就造型而言瑞虎3更年轻了晦。从车身数据来看边,瑞虎3相比对手并不占优优势惮,但是得益于外观的设计瘸陋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些土悲姑。" "  在经历了数年市场洗礼过后班,瑞虎车型迎来了新一次换装钾驹梅,代号命名也列入到了家族统一的序列中泄聊,对于车型的区分更加简明唤咸。除此之外南化,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计检手,以及更为充裕的乘坐空间换耗貉,以提升自身的竞争力拖淬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型髓倒房,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用棘昆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连察,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘉青,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车柬。   此次改款主要集中于外观方面熔,通过新老款前脸的比较嚏模,我们共计找出了8处变化草,分别为髓多:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组完挝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形使补椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虽穆馁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亢胁诵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戊驾椒,但在车身尺寸上有所调整息接,其中长度方面增加了30mm奠彩忍,宽度与高度减谐沂ハ选,而轴距维持不变扫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出罚残俗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35第,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中山。   车身轮廓并没有大费周章的变化揪残,更多的是在细节上体现新意币。侧车身防擦条进行下移钞途廓,并在前后车门中增加了镀铬饰条秘凡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瓤咕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装里虹赋,更趋于向装饰性靠拢裁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式傻侗洛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性马。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗风,若要找出所有差异解炬,还需要费上一些功夫晚酗,在对比过后变化上依然可以达到8处尘芳们。依次为登头:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更部,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毯鼓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处峰狮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涤驼勘,空调按键的布局更加紧密巧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淌。此外臂吠弓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晦巾。   按照配置的不同叙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机释蔫,大尺寸液晶屏包含导航锚臂揭、多媒体衰、蓝牙以及系统设定等功能喜备,而在操作上也十分直观醛踞皖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缕仍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瀑抽、风量俊、风向等信息兴豹舜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少临汾井,同时旋钮的阻尼与定位适中秘,手感较好摹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勘。   方向盘两侧位置集成了音响赔妮掸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捶,中心区域使用了品牌全新标识蔷沏漂,并在造型上稍有改变堆。仪表盘则没有任何变化献,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同式,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丸斥教,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素豢稳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅担伪黑,但调节方式为手动糜薯鸿,前排座椅具备加热功能史骋,按键位于点火开关周边区域涧,位置的选择上不够人性化糜,副驾乘客很难进行单独操作令墒猫。   在前文的数据表格当中缸涪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舌侧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高趣烧寺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拒副,头部距离车顶约有4指空间酞氮昆,直接移至后排乘坐善倪,头部空间同样保持在4指脾,腿部则为2指余量式瑰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下认,首先需拉动靠背边缘的拉手宿樊测,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒芯,要想恢复到之前的乘坐模式叔笔,还需先拉动开关响采,同时扶 起靠背然墟,在操作方式上显得不够便利累曙。后排座椅支持4/6拆分放倒庞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大济妓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响被。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宪涉警,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钝貉,含有DVVT技术酚,相比早前奇瑞的1.6L引擎毛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捻垛汹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求受鲸摄,在CVT变速箱的帮助下吉岗瓤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粕。即使在起步之初深踩油门保泻,加速过程也会显得有些慵懒辆,只待转速攀升至2000rpm后捎,动力性才有好转嘿谋,此时油门的响应能力有了子显著提高系芦拱,虽然整个过程称不上动力充沛稿程,但对于城市使用来说算是够了颠碑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帮喊,涵盖了手动锌、雪地和低速3种模式郸灸,在手动模式下可以模拟7个挡位稍仁凹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用释溶惯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用官,在模拟挡位的帮助下法,转速会与油门的深浅更成正比忍稍,升档与降挡的操作也会更加从容坡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩缕迅薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窖踩滴。   在紧凑级SUV的行列中放抠侍,瑞虎3的车重算是较轻的一员系,这为引擎减小了不少负担口委尾。助力转向系统的力度适当察苯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力快捷。转向的精准性使我出乎意料邯模瑟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吹睹界,悬挂整体表现十分扎实铺戚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入率炯,令试驾者信心倍增耿。   如同瑞虎3的定位那样鬼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闹,它并不具备越野的能力年井,然而精确的城市定位李桔拼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弧,诚然菇填帽,它在这两点上做的很不错讨盾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你煌舱溪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浩琶,瑞虎3也许是最合适的选择对象狮。 责任编辑恭仟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挠扦醛,一晃6年时间过去了绣钵餐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顾,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹲搞,并且每一次都是充满乐趣的体验监德靖。今天我们又把它请到了这里筹泰每,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搐舌绊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型秤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能楼彪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子措群敝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气忻坪溪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单对,排量小了可以大幅度降低进口车消费税党另抬,自然整车价格也就能便宜不少赣,降低了它的入门门槛曹。而以我们消费者的角度来看坛撵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象霖砂陛,这也是我们今天把它请到这里的目的湾卤,测试项目很简单瘦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奢鸽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了略屏。   ●日常驾驶动力表现卑:低速扭矩充足勉筏孝,高速动力吃紧特厦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搜蓉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过电喝细,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性确,但机械结构还是更适合在野地里行走郎玛甭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此联迷,外形设计附伍、车身尺寸渤复、参数配置全都没变乳氖,只是换了一台发动机食,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拭钎,双手需要时刻度掌握住方向盘兜,总之开着它你不会觉得太轻松帝瓶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冗己,大家也都心知肚明疮侮肃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瘁镶陪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晦四,参数虽然降低了痹喷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些败份滇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沤呛晾,并且只要车速不超过60km/h驹麻撵,提速还算是挺从容供,也有一些推背感辜,感觉并不比3.6L车型差多少车逃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了令尺,脚下的油门响应明显迟缓了不少丁,如果你心急的话懊嘘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诡券,否则踏踏实实的在路上巡航储。   ●油耗测试感:正常表现替眷恢,不惊不喜派。   发动机排量小了绵肃级,除了动力影响之外线耍,油耗也是一个值得关注的指标廷蓄示,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试散割侧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驾娄,拥堵路况大概在30%左右将岁识,畅通路况大概在40%左右储掸,另外30%为综合市区路况碴金钒,全程平均时速为31km/h饲杉,最终计算出平均油耗为12升/百公里吝,算是正常水平官。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陪潜藉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了佬度问,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹲獭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嗓蔷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高袭剃瞬,很高力姐庐,或许我接触的都是高配车型粟,包括纳智捷大7燃、CEO等车型局,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助枷。今天故,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搜掀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丘使琉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惨办。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢广蜡稼?下面勉订垄,我们就来看看详细的体验报告苯楔疥。 可以看到本钡通,纳智捷的车型在外观的原创度上很高壕剿,这在于其他车型包括纳智捷大7蜜丧鞋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弥互殴。这次试驾的优6 SUV也不例外勘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚南瘁乡,为了突出这款跨界SUV车型的定位路电凭,外观设计上更年轻有活力悔厘擒,对于年轻人应该有很大的吸引力淌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表补五乖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嚼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm闺,轴距为2720mm佃傅核,可以看出这是一款跨界风格的SUV屯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赊观团,最大的优势是轴距要长出20-100mm孝胶脱,具备不错的乘坐空间汾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎受,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎猛低,尺寸都是215/55 R17氯溪。可以看出在轮胎的型号上怪瘫,国内销售的车型都有一定的缩水携,当然为了控制成本凄苯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现邵乐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮上娟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托廓仆囤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蓖,两侧的LED刹车灯十分扎眼谴棵美,不过从布局上看稍稍有些凌乱貉护耍。" "李老板的慷慨惰躬蒜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板郎骸。下面回到主题钎陋,从之前收集的网友问题看退,大家最关心的有两件事儿琴睦,一个是特斯拉的性能便,另一个是特斯拉电池的续航能力饥洪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿傅梦。简单剧透一下喘,性能方面特斯拉相当给力常上诗,续航能力方面我个人觉得还是不太行局极。 注线:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型费苏,文章中提及的“特斯拉”喀丝、“Model S”等名称均为本次测试的车型孟剖。 数据解读肋环:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棉,所以今天我们就先从数据说起踌杯锨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s付,而我们的实测数据为4.7s扛粉督,比官方公布的成绩略慢夯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿居。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样煞。由于采用电动机驱动博到蔼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车偿纷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑薄胶枯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态店汐闭,直到完成整个加速百旅颅。电子系统和动力系统的完美配合荡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啪伟,这是大多数的同级别车型都很难做到的慨闹荒。 0-400m加速尾速栏邪:170.124km/h 加速时间粕磕泉:13.63s 由于采用了9.73椒碉倘:1的固定齿比变速箱嗡藕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡峰,在加速曲线图中啥梆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汇,车速和电机转速完全是等比例上升侠扒。这里说句题外话涉,官方公布的电机极限转速为16500rpm钉迟,最高车速为209km/h狮罗密,通过以上三个数字欣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绦,有闲工夫的朋友可以试着算一算滥。 0-180km/h加速身绍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G订,峰值甚至达到0.7G呕溜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱口粳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蚊钾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腊秒豪,当车速超过150km/h后撬颊发,车辆的加速度下滑比较明显达圈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陷谩,工作人员解释说为了保护电池夏扇丹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡柬居。再多说一句虚护滤,这个速度日常用肯定够了漂喀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滴喘筒,但如果是赛道咐含旅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搐辖丁,有大直道的长赛道骇鳞,它应该会比较吃亏陀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氏商,常会被贴上大排量剔食肌、暴力机器卷列吮、拉风外形和肌肉车等标签箩吉疏。这些词虽然简单废芒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征溅染糖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哨领箱。近日玩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仕脯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称套:科尔维特C7)卧,肌肉感十足的外形扔,手动拆卸的硬顶茧碳溃,再加上6.2升自然吸气发动机等逛坟镀,都是它的大卖点摹垦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评随括: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矩,外形变得更具攻击性笔粮。不同于以往车型概,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剃矛,只有头顶裸露在外诗,非常特别袒矢。重新设计的6.2升自然吸气发动机汉吵兄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余矫目。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刨洛,最大功率640马力眷矩缚,峰值扭矩814N·m)兑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肠普搜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势列蔬弛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为朽其清:5.3万美元)拣莆溉,几乎没有性价比可言复驳,但相信越是稀有的东西栖,越有人喜欢团促瘫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆趟缄溃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泉卞:400-023-5599 地址豹挪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慌尸短:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疗姓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠埂禽。而这款车本网也进行过多次报道与评测鳖囱卷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题笨皖川,比如——空间与电磁安全性谜睬。   有朋友担心缸铜,混动车型的使用空间会不会很小巴浮,电池电动机发电机都需要摆放位置守剖寞,还有散热系统城,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稠。   作为一个“热心肠”厂,笔者决定帮一位同事搬家疟钮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卉乏挂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乒潜、两个大型行李箱钒池、三个双肩背包波,两个电脑包俏讽,一个猫窝扇吓茶、一个全新的大睡枕搬走促供型,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客愤。好吧驳镐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大掠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膝律,从图上我们看出腾疙,在放入体积规整的水族箱水缸后冀叭鳞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剔挎喜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包时逆假,并留有一定的间隙量绒。   而后排在放入水族箱地柜后袄快怀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兽炉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱颇悔。得益于巨大的后排腿部空间卤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绒。而后话类币,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线的路掳。当然培,前排的空位是为乘客准备的吴谰。(为维护试驾车整洁病建秸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搐卤办。)   我是一个希望低调的企业主缝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钦慕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喷臀感,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旧膜,后排音响控制怀,前排座椅调节按键砂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子香返窜、空间察、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流朴瓮零,大电流产生的磁场对人的健康有影响发当兔。英国专家认为垦弘宝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉聚割炔,高于该值盾耙圭,儿童将面临患病风险谅绰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少面力。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂扒希害唾逼肪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匡街。   简单来说偷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娠乐湘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统衫控绿,如手机茸线,对讲机萍梆、信号发射塔等春碉殿,而低频电磁辐射离我们的生活更近弊交,家用电器嘘举沫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灌瑞窝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可投桃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瘟,前排座位忌嘶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量填,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品犯,不具有权威法律依据臼舵寇,但既然是国家允许销售的测量器材械吝钉,其测量结果绝对拥有参考价值攫念体。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评仍晴僧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量架弹盖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汤,首先是油耗促藉挪,我们在遵守法律规定的情况下袄毕亥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车免邵蔷,而结果显示阂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车非,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肋丝。   混动车型比普通汽油车重唬,驾驶感受会很糟吗?   确实列,混动车型由于需要布局电池熊飘谩、电动机腔、发电机氢碉脊、散热系统及控制系统写诡,整车质量肯定会增加沁潭,但通过驾驶鲸惶颁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感遍臣欧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卿秆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制案,使用感受更接近与现代的美系车型似晶屡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阑,而在高速公路上谋群,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了安脓膊,取而代之的是风声与路噪声焙嘘。而操控部分尝措晒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了创式末,你永远不会感觉到生硬的颠簸祷,一切都是柔和与优雅聊耽勾,当然添郸瀑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的康拢惧。   最后惟烁,我们通过以上测试将,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虏时、油耗及空间实用性上都出色表现盒猜,而为此你仅需多付出几万元的代价沧房茂,加上经销商的优惠捷吾,凯美瑞尊瑞物有所值酣邻,而你现在需要做的汐,就是去店里亲自去试一试蔷叼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接办困。 图/文拔风:丁艺   丰田汽车日前宣布吉蛔,截止2013年底拇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆噶瘫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录饰抖耸。诞生16年来巳崩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秦官、备受600余万车主的信赖和认可饶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沤苟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骂。 责任编辑蚀版冗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后墓牌,MINI凭借其漂亮个性的外观露挪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心欺。2014年北京车展上擎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩郴岛俊(点击进入上市文章)烁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化残地,同时在配置方面也有一定得提升揭瓤脯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汕粉甩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市眠善,售价区间为20.18-23.68万控。虽然只有4款车型可以选择隋,但从大家的关注度上看孟,很多人对这款车给予了很高的期望扯竭。今天灌坦抚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V唤华筋,两款车虽然在级别上不同缉概蹋,但是在价格上却是非常相近敝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万藤卿。下面公,我们就来对这两款车型做一个对比己,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓉段轻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱罟眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痰监暗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜投。当然圈类,作为一个自主品牌五思,想要和这些合资车型抗争订集,就需要在配置上有一些诱人之处疮法肃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陷糕睛,从车型尺寸上看镁卑纠,H8明显要大于东风本田CR-V河枷赡,但是价格却几乎接近倦去。如果您的自主品牌不感冒的话枫蔷,那就不用在纠结了椽哥鸵。但是恐夸狗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玫,那么H8的确算是不错的选择囤飞差,至少从轴距上就已经很让人动心了陵核。   =============分页符=============   原标题跺蓄脚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狮篓鄙,哈弗H8还是小胜跋刨,其中H8还带有液晶中控屏膝舍煤,而CR-V并没有配备中控屏理洪诧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扦伤拿。这些东西的确也是非常吸引人的古浩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的性盒忌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耸罕本,平且还配有ECO节能模式恨滇媒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奶线。H8还配有坡道控制系统享雄,但是CR-V并没有配备这个功能媒噶。另外物地纷,H8还配有三种运动模式诉伎,一定程度上提供了多路况的脱困能力菠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疙,当然H8属于刚刚上市的车型寐噶吩,并没有试驾车让我们来进行测试既禄反,以后有实车的话等,我们会进行相关测试弓槐。   结语帅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章觅盾季,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撬纽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蘑,某些情况下还要超过很多合资车型捐赤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坡。 责任编辑私湿喀:赵春晓" "从1985年开始俱绿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宪泵,1991年出现在5系车型上婪,1999年开始陆续出现在X系列车型上袍。直到现在化困倪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颈旗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配失息,提升着宝马车型的操控性和运动性毒锤。让牵引力发挥的更加自如阶妒,下面屏伪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膘邓管。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稿。在车载计算机的控制下莆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整藉攫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配徽念枚,而且动力分配比例范围达0-100%鞘,赋予车辆独特的动态表现薄欺夕。 与传统齿轮机构相比烘鞍,xDrive动力传输响应速度更快拜浆搪,分配比率更灵活豆,通常恕巩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴枷房罗,保持车辆转向精准灵活湘,初徊仟、中段加速更为直接的经典后驱特性校酿射。而在弯道枢、湿滑路面赌硕扁、或紧急变线等极限状态下控,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弯挤,增强了车辆的稳定性和循迹能力什。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寐,在附着力降低的情况下软酚,更加考验着前后轴所分配到的动力其录。通过一体式底盘管理系统的侦测便挽桐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捎炯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下项,最大化的改善转向不足和转向过度段阀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蒜绅海。宝马4系在绕桩和紧急变线中烁农筏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准匣,更灵活看。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上群殴厢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域派饶,公路性轮胎打滑严重姜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肌闷,还是能够胜任一般越野路面赡颗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贺扔哼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)说,宝马X1一直以其运动性示人阂订,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表始博韭。但是不同于一般运动车型不擅长越野垂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晨,能够让车主在假期到户外撒撒欢型违染。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗彩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迪肆父,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时雾接屡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蛋。   在消费者最关注的价格上莎葛,我们分别来看两辆车夸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元常。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钦屠。从售价上我们不难看出急泥活,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3廊仑泻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鞘蒙掸,价格区间跨度较大遂。   外观尺寸对比股及:   首先勃寐,从外观上来说鸡,宝马X1极具动感仆刚诬。其标志性的双肾格栅已经不必多说辆惊霜,远远的就可以知道这是一辆宝马卫蓟圭。而那富有动感的线条适埔,将其外观勾勒玻纹,即使是静止在那里郎醇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呐裂屁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牧虾师,感觉比例似乎不那么对称处尝射。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控誓都,而且作为一款国际范儿的车抹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瓢彻帛。虽然宝马X1有修长的车头径,但是驾驶时却并不遮挡视线啼郸该,仍旧能够清晰的观察前方路况彩弊。   相比之下韦邪桔,奥迪Q3的外观略显沉闷篇垂馁,同样的家族式前脸显得十分稳重搬。虽然不像宝马X1一样运动燃豢,也符合其SUV的定位蒂京某。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蕾靛,这也让奥迪Q3的样子更加传统蜜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炊,但是内部空间却优于奥迪Q3师,相比来说褥,宝马X1具有更大的头部空间解桥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3聘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扛:4477mm 长词背:4385mm 宽开玫盘:1798mm 宽鸿漏:1831mm 高存擎翠:1577mm 高是:1608mm 轴距饲考板:2760mm 轴距坤钮:2603mm 最小离地间隙篡活:194mm 最小离地间隙免吾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丹疙,宝马X1具有灵活的操控性赫屏枢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性距瞳恰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绣保铆,作为一款 SAV剁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哥蒋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涡锋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣船僚涣。   实际驾驶中凰盎,宝马X1的路感清晰叙什当,虽然车身不泻吐垢病,但是宝马X1却有较小的转弯半径兄玫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头洪品,带来更多的便捷观。行驶中媳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快栓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系继。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氖襄、高精度直喷与电子气门三大核心技术粪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果杆颓,在动力输出上达到高低搭配的形式备台屡。而宝马X1带有的ECO PRO模式禾鹃具,可以帮助我们进一步节约油耗镁,让油耗能大约降低20%饰铜。 两车基本配置参数对比投: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尚:通风盘/后腻豌丁:通风盘式 前楞就娟:通风盘/后蹿谷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题小蔑爬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颈粳僵,我们不仅仅需要看其运动性能烁,还需要检查其越野性能管舶固。奥迪的quattro系统的越野性十分出色散,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疤衡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成暇,为了能更好地分配轴荷冬堪妇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恢貉滤、后桥差速器前面猩撑。正常驾驶环境下陶糙农,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伟嗓墟,当检测到前轮附着力减弱时忙容,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮薪炼丧,帮助车辆脱困镶铣。   通过以前的测试倍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用破,对于应付难度不大的非铺装路面来说店牛,这套四驱完全可以应付耽挝诗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能顾然半,加之悬挂行程过短踌水匹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样彪投,偏向于公路驾驶甸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统萄叫夺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴糯骇傅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疲,动力的分配为40:60惠匈蜂,在实际日常驾驶中俗唬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的残滩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宦秸沛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能璃,在车辆出现转向过度时挝奥繁,车辆会将更多动力传递到前轴款态,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性棋洛,帮助车辆脱离失控的状态巷。在弯中逐渐加速的过程中拾据缸,由于车身的重心靠后士渡我,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势然噬,在这种情况下陇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嚎,减小前轮的负担沤,使车辆获得更好的指向性匣恃。   无论是雨天挝,还是弯曲的山路愁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对罚。而且在大角度爬坡及碎石路段铰降,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力厩羡耪。尤其是爬坡时氖呻,动力能够智能输送至前轴攘,让车辆轻松前行奴桓。而在平时识桔适,动力又会自动分配于偏后驱胶佰崩,让运动性得到进一步的体现塑描歧。此时的感觉是类似后驱车氯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吉釜歧,让车辆行驶更平稳财。   相比而言罗锑齿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高导,具有良好的越野视野势倒星,但是宝马X1的离地间隙更大郡聊,通过性更好恼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少饲,尤其是其具有更多头部空间计,如果越野时赔列,可以适当调高座椅坐姿锤。   =============分页符=============   原标题险:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩讲,所有的按钮也都在触手可及的位置江,十分便于驾驶者操作狼氦抒。而且两款车型都选择了年轻砰皑隧、时尚合烂呈、富有现代感的内饰设计胯确。   两款车的配置涵瘫巧,无论是奥迪Q3澳础酚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全堕揽腻。尤其是宝马X1的iDrive隆腐黄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笺蠢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮觅檄努,宝马X1更加简洁鄙,而且操作一样方便涤瓦屋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑佰霞。即使是刚接触宝马车型的用户丧,也能在第一时间熟练操作平棵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热截陈文,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匠雇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阿窗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大师台婚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供跺扒。例如像最低配的宝马X1竣,虽然价格极低搽藉瓢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嗡。Q3低配也是一样界,配置较低匡。不过如果您不在意像导航倾、座椅加热等配置氛撂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要频。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后雷篡录,我们进入车内来看看内部配置以及空间返。二者究竟谁能更胜一筹行境?首先来看两车的安全配置灭靖。在气囊方面猾掸,奥迪则更胜一筹勉,在两车装配有同等位置气囊的前提下底,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咐皋孝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜檬藤,它全系标配有防爆轮胎衅,即使发生爆胎深裙,也可以继续行驶坍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配班露。此外防爆胎也节省了备胎空间使手抢,让后备箱有更多的储物空间咸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柿净。从车身尺寸上来看糙彼驴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势停惮欣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喜廉。然而车内乘坐空间方面裸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棋齿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度山:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度楼祟寄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缕仇避:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厕舷滤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策土歼釜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养枪。但由于国内油品的质量不佳闺,为了更好地保护车辆发动机膏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挛菊富。而其他配件的保养周期上坑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养某酒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翟畏:   861元   xDrive20i据攘扇:   1036元   其余车型厘替涉:   965元   sDrive18i督凌:   861元   xDrive20i垛表:   1036元   其余车型棘泌缎:   965元   sDrive18i檀:   1609元   xDrive20i矢:   1784元   其余车型陋瀑:   1713元   sDrive18i草味培:   1386元   xDrive20i千习滑:   1561元   其余车型糙都刹:   1490元   sDrive18i臂汾:   1591元   xDrive20i杜:   1766元   其余车型槽金骚:   1695元   sDrive18i惹喷:   1609元   xDrive20i肝荆:   1784元   其余车型希棘菏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谅息:●搁经:需要更换 ○莱薪:常规检查隙蔡创,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中罚提滑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯软繁、空气滤芯和火花塞獭叛。花费支出大概是2691元挛姑弄。4万公里时还需要更换汽油滤芯兔,支出大概是1382元鞋花非。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错端驼,保养中也没有出现更多的费用支出奈僵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赎胶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注煎镣舜:●糕宫烘:需要更换 ○撩:常规检查光妙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出覆蕾堤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恍纤寒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撑叉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蛇型。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侧,能够更好的照顾到爱车的每个细节实。   总结涝狙: 总体而言雹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疲姆必,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拖棘虎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足羔卯悍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少款梗成,整体内部空间与奥迪几乎相同胸码刨。而在使用保养方面勉猎烘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搏筐佬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夏,但是其配置也相应有所减少列犯绍。作为高配车型胚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捍褂森。 责任编辑冷昂菱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙换,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滤罢佳。它足够漂亮了鞠睡,漂亮的让人感到迷茫纽炼剖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巢虏促,由于在国外咕乔酚,我不得不比以往更谨慎的驾驶春盲戮,没有做任何炫耀的动作翟谢,但依旧接受了不少注目礼剃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来爸溪橙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着熔伤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倪,只好出此下策内姐乃:按住揖爬荩控器互梁,“砰”后备厢盖弹开了韶档尽,老头愣了一下奠兜眯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蛋马,并给了老头一个友好的微笑纪,关门走人了靶故。这时我才知道放,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凉忌,它的曲线诱人书阶告,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刑蹲,但令人心动的地方是从B柱开始的靛憨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扯抗。也难怪操扯建,差点忘了怀,我们这台车选装了AMG套件蹬宏搔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用槐父垛,没套件的车感觉就差了很多案详。   即便如此秸建,它的妆容仍是存有争议的胆玖构,在我们同行的5人中就已经产生了分歧玖。左派以我为代表(全部未婚)赌,认为它的骚气指数接近满格伸曙,尤其增加AMG套件以后祭,能骗不少小姑娘郸。右派以结婚生子的同事为主淀恐,他们认为车身不够修长角,不够秀美担糯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渺咀颗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情甘,但又内藏了些许的凶狠尽花。   不过我们两派的意见同样有交集磋级淌,那就是从侧后看去隙,它的美感更胜妙恨酗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茄伴,远远的从背面欣赏它叛,真是太美了备桥离。   =============分页符=============   原标题盼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上细骋,它采用传统的氙气大灯叙剩勤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统魔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疥。另外捌畦嘛,与前包围上的空气导流口不同的是疵帕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用棘裤村,不得不说其达成的效果是相当不错的屁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼安炉,但日常使用中也是在令我提心吊胆匹曹琶,还记得开头那个故事吧探,告别老头后我驶出了停车彻氤瞬ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着来抡诗,压过了一个并不大的小坑洼掇纠腑,胎壁被硌破了促,轮胎在5分钟内全部撒气芍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用食,这个下马威让我措手不及亥挺趟。   =============分页符=============   原标题蔷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门澈辛侩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撵储顶。坦白的说胃瀑,这套座椅看起来特别有型胆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色焚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碉冕佛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绊氛碍。   眼前中控台的造型希锯,甚至细节都与奔驰A级相同羡栋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卤亭剔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样干祟,总让人忍不住多瞟上几眼翅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裂,触感细腻孝伟氢。   =============分页符=============   原标题丝叔镣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳韭窟,各项按键的操作都很顺手信删,但我多希望能提供翻毛材质妒媚谱。另外戏概,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手雹筷,回馈力很惺挚非健,而新款车型早已没有了这个感觉惩去,让更多人都更容易适应始痴姐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格铺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棵炉,特别方便形腺煞,当然了胚,这并不是CLA级的专利剩够,A级也同样如此嘿秋。总之对此我们是持肯定态度的横琼诽,“怀挡”显得复古梢弟、特立独行秆,而且省空间当缉吵,利大于弊泄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同软煽且,不同的是它很强调对网络的依托南肋封,这几天在欧洲开了不少车咖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联络蓟。几乎所有新款车型都支持与手机互联妮价,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鸡维,还可通过手机网络访问互联网阔、下载官方APP程序和导航疽供,这是国内车载系统所没能赶上的标撩。   =============分页符=============   原标题库匠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沦解什,空间实际上是够用的盒暴潘,毕竟多数时间都是前排利用率高颠矩唉。我同事身高179cm撇陀欺,在前排头部有一拳的空间氢,在后排就显得局促了矢渴编,后排乘客反应压抑感比较强绩轻茹。   不过我坚信撵蜕,对于CLA的车主来说空间是够用的隘,因为后排不会经常有乘客苍休,由此来看这台车的空间是符合实际需求的背蜂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铃嫂。   =============分页符=============   原标题誊疥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖办饰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机软壬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尼罚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辱凳,配7挡双离合变速箱绒酒,带有换挡拨片石笺。拧动钥匙灸,发动机被唤醒杉垃入,车内怠速状态下的静谧性相当不错泻稼,我们出发了澳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通写警,不过CLA非常容易上手星蛙,舒适模式+D挡表现得有礼有节尘,整个驾驶感觉极其轻快嘿孔蜂,这是一辆易于驾驶的车摩彤,不论男性和女性都会觉得很轻松蔼问币。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疚溃郎,转速时常被控制在2000rpm以下庞踌幕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契摔缝蹋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捌竿,而且在低速中它的换挡依旧平顺拈灰恢,并没有出现那种令人不悦的闯动吾琼堑。   切换到运动模式帅,变速箱首先变得更为积极很相吞,整台车的性子也开始急躁起来腥,随时准备着接受挑逗宦边,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接枢差。油门的响应也更为灵敏河渡,初段就能得到不错的效果恍,只不过排气声浪并不那么有气势套。   至于转向串,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻殿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉亥挺郡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睛,那样的线性和柔顺考,简而言之非常舒服供愁。   CLA的转向感觉则不然觅荆漆,它少了些紧致的细腻感磺磋盘,多了些轻巧楞却温。这套电动助力低速中没什么特点潞微,属于偏轻那类的郸策瞧,或许女性朋友会喜欢杠唯。高速下转向逐渐变沉喷蔼,更易于驾驶动,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兴,比我想象的要好不少苔酿驴。   不要被AMG套件所蒙蔽秒逛墨,悬架的设定并没有那么生硬显囤咯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求荡彻,整个感觉还是挺舒服的烈,回弹的特别利索疮耿标,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愧,起码我在前排开车是这样一个感觉般,只是后排的乘客有时会说邪:颠!哎棵杀,管不了那么多了鸡茅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窘存,驾驶感觉对于这台车来说重要蜜。   =============分页符=============   原标题磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注夸赖胃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颂坦,无法进行有效的弹射棺乔。起步时有将近一秒的延迟逻徐假,之后发动机全面发力粒袒,此时轮胎打滑非常严重寒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赶被挞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓶,导致抓地力不足冗迹。怎么形容这个状态呢悄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挤芬,四肢虽然在飞快的挠地半,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匆侵密,各位想象下逻扇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丢,双离合变速箱准确的完成两次升挡乏躲迫,换挡速度很快绷莱杭,最终用三挡达到100公里/小时的速度菜爸,时间为7秒整餐箱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新精,因为看到严重的打滑时我特别无助品,尝试了降低转速起步松,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地山。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中底碉坊,而且车身的支撑有效趣贾,车内没有特别明显的前倾感觉肉疤撮。从刹车曲线来看昧赡没,自始至终加速度都在-1g左右竿,最终成绩为38.46米酶诲,符合奔驰一贯的作风勾。当然施炬挡,待拿到国内的测试车后烹洼恼,我们还会进行测试浆晴,看看原厂的轮胎表现如何掠戚哗。   总结许盲:   从国外的销售情况来看噬湍,CLA是相当受欢迎的莎物校,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腔,CLA在美国同样有着相当不错的市沉帷,2013年后四个月销售1.2万辆阀,势头相当迅猛趴,可见其受欢迎程度煎拴。   进入国内后我想它会得到同样的关注勾,随着细分市场的成熟沧蠢瓜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车文。奔驰CLA级螺松,主打运动先导范、年轻肋似额,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窜谦,尤其选装AMG套件以后效果更甚妻,相比奔驰A级丛,它的吸引力显然更大佃。相比竞争品牌粮炒五,这次奔驰走在了前面同,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品隶工娟。配置方面国外大多都是选装圈讼,比如天窗惕馁、轮圈样式等等眉店捞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知功卿任。   不可否认蓝抢酚,它是如此的招人喜欢番耙,尤其招那些打扮时尚及跨群、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑相:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机换勤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了甸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帛父斤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘少豌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃程雷笔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乳胚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诽呕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法筹项,通过细节部分运动元素的添加诧道,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孟。其外观运动套件包括进气装饰嗅俯奠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驶。   总体来看圈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卞且,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彭蚊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置天,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绘,白色车身加上黑色的玻璃车顶钳鸿,看起来很有档次感辩童拐。不过略有遗憾的是墒驴婆,它的全景天窗不能打开怕钾,有同行戏称蔚洁,这是专门为了看星星而设计的凛。   内饰简洁自然   与外观相同茬钎头,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围德。全黑的内饰媳冲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来井扭弦。   配色方面狸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梁龚淀,但通过座椅的白色缝线辽畅诲、钢琴烤漆面板白边框的搭配酿点扑,使得内饰整齐又不显得沉闷趟汞冈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了替勘忙。人机交互系统方面嘶,V6菱仕Turbo车型并不占优势哎嫁教。   动力不错陛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戌吨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱南泻悄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怂灭胺。这款车的低速扭矩较大刀谐淖,因此起步时非常容易起并。起步后旅,借助轻盈的车身滦吃,汽车随后的加速较为顺畅剃烁帮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兽,这直接导致这款车的操控也是相对不错绣揣理,在较为宽阔的路面上朽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作霖呜,感觉很有信心党绿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浚钉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的落吗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置势持旦,非常方便驾驶者进出敦,但打火时编嗜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动悄希。 责任编辑焦八:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候偶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搜。之后的继任者是睿翼波厢芯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惫呸核。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胁缚穿,并更名为马自达6阿特兹棺,而它是否能达到前辈的高度慰,让我们由内而外的体会一下剐儡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娶芥倪,配合这两侧行车灯刮挞,看起来霸气十足踞叫讳,隐隐的透着一股子狠劲沉肉。图中这款车是2.0L的标准版功图,则采用了较为普通的卤素光源春触,科技感差了一点酒郊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怒,犀利感十足贯违窖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雷黎昂,它不同于以往的两代马自达6妹爽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗡蛇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”行晴翅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恒,轴距为2830mm钨讣到,与进口版本相同躺娥。相比同级别其它几款日系车型嗡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桨含佳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孝逆匿,像是一滴在高速行进中的水滴让,充满了流动感芭休吵。从后边仔细观察阿特兹的背部辱捶,不难看出它还带着一点掀背的意思莲潘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绘犊谋,配合着双边单出的排气筒李,更使整车的运动感一直延续到了尾部漠杰禾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎策工芳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酥估龋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上会蕊距,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芜厂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狈韶醋,其它区域大多为硬塑料挝遂切。由于没有太多的装饰件唾倪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价记甜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仆券抚,它采用的是一块电阻屏挟,触控灵敏度还算令人满意昆票,界面的科技感以及显示效果都很一般侯镐,总体感觉更像是四侈矛、五年前的产品哭,唯一的优点就是操作无任何难度锈,一看就会陷栋佳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酣,所以导航功能暂不能使用携险。   进入车内拴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了都呸脑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿柑频稿,握感也很不错痢,由左至右打满需要2.5圈奶,比大多数车型略小绣。此外舷壳短,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片少,操作便利性良好缔函锌,而且兼顾了驾驶乐趣弟拦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瞳刑,但却一点不掉价拍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伙,其次它的表盘内圈采用了网格设计吻坷壤,多少有一些竞速的味道倍,再加上白色的指针以及简洁疽梆、明快的字体苹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望柯星评。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凭害,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗隶汀衔、平均时速矢膜、续航里程之外飞拣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瑞培冷。i-stop是马自达研发的自动启停技术宛妙半,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苛。   除了i-stop煎惕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拒拾。之前在新能源车型上比较常见景稼禄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俯匡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戳皋雾,它是以电容取代传统的电池或电瓶迫,从而为车内的用电设备供电布,而非用于推动车辆前进航筛。   空调面板的样式不错孙酥,旋钮和显示屏都显得比较有质感抄猛恭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疮猾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚鸨眩好峡。前后排座椅均采用了真皮包裹多庇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菱弓挛。   虽然阿特兹有着不错的轴距锋哨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩楷匿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢烊诙荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间凸。令人满意的是后排的腿部空间换,坐正以后不影响翘二郎腿疟颂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闹,不仅地板平整敦,而且行李箱有着不错的纵深谭登店,轻松放下高尔夫球包畔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茎,以及更换轮胎所需的各种工具幢零。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喂顿、双可变气门正时稠辞、凹顶活塞+米勒循环涂钢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碾混仟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坦捅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蒙叫森,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尉赶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱浆,并带有换挡拨片咳世凸,只可惜这款变速箱不带有S挡糯,对于主打运动的车型来说个遗憾弦频。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梯秃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吨胺,日常驾驶过程中釜惹匿,为节省燃油澄,变速箱会积极升挡碎胆嚎,转速经常保持在1500rpm以下捍涧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纶绩,因为这台变速箱的反应速度很快讳帽,能够很好领会驾驶者意图澜滤巷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腔。   阿特兹拥有良好的操控性东钵问,这首先要归功于发动机线性的动力输出扁撬驴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舌,而中后段又能够拥有很好的动力表现驹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凶搓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侗棋成,尽管反馈的路感一般忌厩,但指向足够精准屉,能够给人很强的信心快。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伞贺,它的前后悬架初段偏软淖,能够很好地吸收路面的颠簸坪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诧鞠休。可喜的是悬架的后段韧性十足矗乌徊,不会让人感觉力不从心痊县。最重要的是藤岗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陛文雄,车头指向灵活腐烈寿,车尾循迹性出色狼差。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乔坝。   总结椭垄: 对于马自达这款即将发布的新车蚊骡,我只能用赞不绝口来形容诉,外观和驾驶感受都可以称为上等崔。如果非要给这个车挑点毛病的话肃,就是在高手如林的中型车市场里顽鲜酱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剧褥梁。所以如果你是“外貌协会”的成员枫恭,或者追求极致的驾驶感的话卜,那么你可以期待一下这款新车猫。 责任编辑料阶非:赵春晓" "  KTM的X-BOW恕荆毖,直译过来是十字弓随碧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)滴呵啤。实际上蟹,这个模样怪异的小车味趟鸿,的确是火力十足幢酚,足到无论是在街道上还是赛道上何,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纳。   先来说说KTM这个公司硼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂萌桓,以生产越野车和跑车而闻名焙捌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吓耗,也许是工程师们精力太旺盛蛊绞刮,亦或是身在奥地利这个地方丹涤,总会有些天马行空的想法飘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惰壕啸,去生产一些别的什么机动设备琳默。这几年凶效,除了X-BOW甘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俯渤,而且都有一个共同点——惊人且极端硼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惫粱败、puristic(纯粹)颂卵掣、radical(激进)漓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谷。另外还要多说一句韧剩,这家公司的口号是ready to race闲,时时刻刻都在准备一场竞技词临。   KTM的CEO曾经承认娜膊,他们希望使用21世纪的技术忌,发扬柯林·查普曼的理念妻,打造一台新世纪的超级跑车哇。柯林·查普曼是谁闪沫?他是路特斯汽车的创始人奠媳,他说过最著名的一句话是咳舞洛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的厘稻,作为汽车工程师典,他把全部精力都放在对性能戒、操控和轻量化的极致追求上丢诞多。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盖,但跟进尝试者寥寥借宝。看看路特斯汽车凄凉的经历堡,这其中的原因并不难理解斯海。我们很欣慰地看到南,在新世纪兢堕,KTM继承了这种理念毙瘦毫,并且做得更加激进潍呐。   其实X-BOW的理念很简单另,它就是一台可以合法上路的方程式赛车替。碳纤维单壳体车身萝、全车碳纤维组件昏拷、水平推杆减振器桨凑结,这些都是方程式赛车的标准配置拴。由于使用轻量化材料劝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)庙飘屋。在高速行驶中划,车辆的气动布局提供下压力膊,以此来提高抓地力和稳定性戏悍咯,这也是方程式赛车的特点妓闲。和赛车唯一的区别脓,就是它有全套符合法规要求的灯光哇,以及一张副驾驶座椅锤诫册。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹦渤檀,经过强化和升级后仁努氓,动力达到300马力梧核伦,和F3方程式赛车相当侍,六速手动变速箱也是简单而纯粹离。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话联假配,我们不妨来看看推重比魏。X-BOWR大概是2.6千克/马力墩歼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅晗掌堋,也就是说发动机需要负担的重量更少钎,动力表现自然更强狄。   在踏入X-BOW车内的一刻媒,恭喜你乔谱,在旁人眼里醚节踢,你已经像是一个职业车手了侣隙毕。首先一只脚跨进驾驶舱捶,站稳后调整重心掏举慑,再把另一只脚迈进来潘俏,双手找到合适的支撑点茹窍,将身体重量转移到双臂罕斤插,身子瞬时下沉纫促勘,把自己放在座椅里枯坛。来自RECARO的座椅是固定的限,完全不能调整吧撂,靠背角度略微向后倾斜狙乱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里群桂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涎触。要完成这一系列动作辅,如果你是个长腿欧巴讹,可能会轻松点胸虱疥。同样和方程式赛车一样皑搬搅,X-BOW采用快拆方向盘胜,在一定程度上提高了进出车的方便性簧镭享,不过我觉得这个功能最主要的目的伎恒稳,还是为了让它更接近赛车坡。绑上四点式安全带茶铣孤,身体没有一丝活动空间寡,因为在碰撞的时候封捌半,你不能指望安全气囊救你一命犯寿,唯一的方法偏孟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梆纫等。   驾驶它灯,你不需要有汽联颁发的运动执照紊毙,甚至不需要经过特别的训练羌。只要你有合法的驾照卡,会熟练驾驶手动挡汽车骸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苗定苟。连离合器都很好掌控暑,甚至比驾驶EVO焊、STI这种高性能运动房车还容易加肺工。你唯独需要的替牵诵,是练就一副有力的双臂滔梁,因为它完全没有转向助力鹤梢竭,停在原地莆楼,方向几乎是打不动的柒岁。   由于场地的原因秽,试驾过程不是很尽兴搬修,并不能体验到X-BOW的全部性能藩梦惩。在狭小的环境中拍萌九,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展镣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骚琅丧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坦送。因为使用水平推杆减振器侗储谢,X-BOW的底盘可以尽可能的低镣捎沛,在转弯中几乎不会产生侧倾踩法光。多连杆悬架结构稳定粕,可以减少轮胎不必要的运动和变化脐孙昂,保证最佳的触地面积蹈,用尽每一分抓地力仁抒嗡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蛋拔,这一切所产生的副作用醇飞,是你的身体要承受更高的横向重力亥联税。   在视线上掸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撅啊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置首,以及转向时轮胎的变化毒戳艇。利用这个优势酷诧,你可以把车开得更加精准牛倦健,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拧盎,这是任何房车都无法比拟的岗馅。不出个把小时撑篮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腺势,高速掠过障碍物而毫发无损扔堑锰,那种险象环生的场面贺喀戳,我相信其它车做不到沸,这种乐趣和成就感线顶缮,只有X-BOW能给你鼓。   看到这儿团戎,你可能觉得这台车并不难驯服曹枪胁,一切都很容易丢。没错答蠕,X-BOW没有设置很高的上手门槛番,驾驶起来甚至比超级跑车还简单身纶违,但是它还有进阶的玩法扒惟魏,这就需要很高的技术和技巧了干萝坝。首先啡廊猛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汲帘,为了它的寿命咳磷毛,好好训练跟趾动作吧浓邦。漂移茫?也没问题矫暑,在转弯时只要加大油门毁,车尾很容易就会滑动起来保。之后能不能画出一道完美的弧线哼零迟,就要看控制的技巧了冷。   除了以上这些硼济,我还有一个建议迷。置办一套合适的行头鸵,至少也得有一个头盔和一副手套弓,这会使你看上去更像是职业车手料蔚腑。当然把脚篙,作为一台可以合法上路的跑车固暇,KTM也试着考虑过车主的感受博,推出了一款GT车型茅握。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃适,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唇施。无论哪种装扮焦圭侥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街士挡桅,在气势上就足以压倒一切浑,而在性能上筏铂,它也是所向披靡漠博环,精准闷伯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恰帛琅。虽然它可以以合法的身份上街艇精,然而对一台Ready to race的准赛车散具点,街道并不是唯一且最佳的选择玖染试,它最终的目的地攫醇,是要奔向一条真正的赛道辉,在那里解开封映巢推选,去赢得一场真正的胜利本啃发。   说到价钱忿拾聪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棠肃,一点都不值概腺嫌。那么杭,如果说花135万胶体菲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车海,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戳投告,最大化的驾驶乐趣琴铜碑,并且还可以在公路上行驶富椒僧,这样是否物有所值替砂叹?答案其实显而易见文枚刀,值画解册,或者不值猴溶,取决于你是否真正热爱驾驶毛,热爱赛车运动形盲。 责任编辑芹阜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钢蛔谁,早已见怪不怪愤高。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过屡箍,广汽丰田出品的YARiS L致炫酶,就是一款加长版的小型两厢车苗婚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志孺胁踩。 知识普及娶:为何不叫“ 雅力士”了靠?   相信很多人都会有这样的疑问鲜,从车尾的英文上来看林,YARiS的标识与上一代完全一致男疏勘,但多出“L”字母苦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观无,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秽懒。全新YARiS通过变革性的设计授乐软、加大车内空间睦、降低指导价宏,从而想抢夺A0级市场的份额奸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恐量素。不再使用“雅力士”的中文名称当颓狄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苯。   外观导饥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型黄,如果拥有一副出色的外观设计奴参嚼,那销量肯定低不了和查京。广汽丰田的全新YARiS L致炫剐事,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吝,能让更多的人接受疤。   =============分页符=============   原标题抒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的萌婚祁,所以在造型方面与海外车型有些差别戳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯投,“梯形大嘴”车头动感大气耐双,配合超长的轴距粟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钩犊乘。   =============分页符=============   原标题挖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沏晚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粒,相信你会有两种感觉爱跨们,第一老:中控台设计非常大气括韩荷,和丰田系列的SUV车型风格一致殿补。第二慌蜗堪:超大空间慧笛财,后排空间完全比拼一般的A级轿车次夹。   =============分页符=============   原标题肩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巍苗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意处冗辅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饶,但是空间方面完全越级的感觉炊贩,完全不比一般的A级车差猴惜雌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疾吵抄。   =============分页符=============   原标题通贾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弦怒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意埠上,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蔚秦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扁储,中后段性能并不出色姥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高隧,高速行驶油耗方面并不出色湾级。   结 语   作为一款城市代步车型凉溉肝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多栋居律,外形方面就能征服不少年轻消费者纯度。此外谱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一告。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理雹,若果说美中不足的地方灸啡,那就是匹配的四速自动变速箱了偶。(韩威) 责任编辑坍拓脑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顽惊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瑟?告诉你戊俺,这是真实存在的一辆直线加速赛车篮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蝗疲,基于2014道奇Dart车型胜即妇,型号就叫做Dodge DartPro Stock笑怯。大概意思是“超级街车”忌集溉。虽然只是称作“Pro”考,但它的结构和普通街车已经截然不同闭,一点点相似也仅限于外观上弧究。一个专门设计的底盘淡,扣上一个类似“街车”的壳子蔫搓,除了好看以外闹骄,也是为了让车子的空气动力学特性更好拎喊。除此以外勾凄扇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹬闲。   作为动力核心唱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侥释。与常规的“以街车为基础改造”不同癸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同宪垂。据厂家介绍浦叫茄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捕,而极速则可以达到480公里/小时殊饭胸。   Mopar没有公布具体技术细节仓鲜淀,但是在上个月僵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仙触插,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考对:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力了愁连,它跑完402米还需要9.9秒械褪疚,而末端速度“仅有”235公里/小时吧京喝。也就是如果两辆车进行一场比赛汾瞥勘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候欺摊无,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭申藤,当然也无法在普通街道上行驶僧龋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纺垢侈。 责任编辑蹋奉:赵春晓" "  4月11日缆拘朔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痛轨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版常疲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元椿串睛。   4月的京郊春风和煦创廷矾,桃花盛开呜地,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意琉嫉残,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狭炊讣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象囱荆稗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伪临。   然而稍微有点遗憾的是齿鲁,由于相关环保政策凌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涡糜惭。   =============分页符=============   外观内饰层劳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蜂弦轮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo显讼炕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脆帛,因为配置的原因剔谷,柴油版在一些细节铜,如前格栅纫讽睹、雾灯等处精简了镀铬装饰八灸。   另外牢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赔朗,规格为265/60 R18堑锋,采用双五辐样式世,与高配车型的20寸轮毂有所区分并委绞。   外观上噬痴,大切诺基给人的感觉就是硬朗飞夕、野性闺诽放、豪放隆捻葡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堵舷,如果不是看到车尾的标识苯鞭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奋俩敬。轮胎的使用与其它车型也是一样的纺勒。   =============分页符=============   内饰方面具岛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洛咕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同从陈掇,但是做工方面表现的比较细腻县。各个部位间的接缝十分均匀千,内饰表面的反光也抑制得不错脚凰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胎矮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谓屡乒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邪哎崎。这台发动机由意大利VM公司制造籍平,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驳,国际知名度较高混,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卵疥尝,最大输出功率为243马力(179千瓦)芳筋图,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娠男。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匣莲化,采用电子挡杆设计挠百,事实上恋暮,在菲—克集团下的很多高档产品上溜,都采用了这样的档杆设计仁。   大切诺基是个分量十足的大家伙亮朗舵,体重高达2.4吨拈幢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时欣诚,都让人觉得动力输出稍弱暴蚕采。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脱县嗜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纫畔,这使得在实际驾驶过程中响赎蓟,柴油版大切提速很快汕公馆,驾驶感受十分轻盈案烤。   另外抚爱,发动机的噪声抑制也做得不错卤揭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大湾,但却绝非印象当中徒遁,柴油发动机那种高振动黔饱健、高噪声桐孝,车内如“夜店”般的情况茹。   在打开ECO模式的情况下炕侯,发动机的转速在1500rpm左右的时候僵摹光,变速箱就会做出反应秒,升挡很积极类。当车辆行驶到70km/h的时候介饥联,变速箱便会将挡位升至最高挡奴逆酮,我们在城市中使用箩,第8挡也是可以使用的嗣掂缔,并非摆设潍倦认。如果关闭ECO模式酮疗驰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寡疟商,动力输出得到了一定的释放栖瀑,当然盗,噪音也会随之有所提升巷。   柴油大切的油门踏板很轻盈讣雹革,发动机对踏板所发出的信号反应很快昂继瘁,但初段调校的有些过于灵敏了魔狡貉,尤其是起步时瞎,轻踩油门具邓,车身就会有向前窜动的感觉枷,想要平稳的起步还是有些难度臀扭阶,如果初段能调的沉一点却瓣,感觉会更好刮坊歇,驾驶者对动力的输出也更好掌控廓漠淑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样须狼吻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棠,由于取消了空气悬架瓷坎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巳锌疲,分别为自动绣吻、沙地祭棋酵、雪地绞藕肥、泥地和岩石炔奴剑,这些模式都是通过旋钮进行操作的勉卿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式立狈虱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赴系庆。   此次试驾短,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验什廓,其中的体验环节有沙地绒硅堪、U型坑和炮弹坑三个环节肺。在进入沙地之前互吃涩,首先将车辆选择到沙地模式喝,此时车身稳定系统自动关闭购。由于没有空气悬架馅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了眷。   模式选择完毕之后伙博棠,开始正式进入越野产地独锰尝,在松软的沙地中立,要保证车辆的行驶速度克玻猩。在沙地中行走弟茂,轮胎出现轻微打滑是很正常的闷挥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梢遂,造成更大的麻烦问郡。   在U型坑的环节飘烤,选择到岩石模式之后素僻,分动箱启动扭矩放大挡荆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沙,传递到车轮上的动力会更加强劲秽仓猴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过躺酞。   炮弹坑对于车子本身来说赫疏,算是更具有难度的项目了骆陕峦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节琅。对于大切来说曝剿寿,通过这样的测试还是比较轻松的骄晦。在模式选择上粗馆洞,我们依旧可以选择岩石模式翰颊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动膏酸翱,保证有附着力一侧车轮的动力输出肪旦李,从而实现脱困赖伎辖。   总体而言械,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鄙宛地,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剔朗。在整个越野体验环节翠诧奉,对于动力的感受也是比较明显的嘲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惰解拷,主要还要归功于这台柴油发动机铃歼姐,低转速扭矩输出足够大浇宿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松额。 责任编辑陵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芯竟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK腐酿蒲,以求为各位网友购车作为参考坪,本文我们继续进行武。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搂,作为合资品牌的A0级三厢轿车驶蹋,经济实用以及稳定这三点立市之本娟断,谁展现得更好氰,以下将逐一展开瓶桑。 外观解读年悍练:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中费,这次“重生”抛开了以往的产品定位徐抗俱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓷讼,接过老款颐达的市场后传测是,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屑巳陷。   刚刚完成了小改款的阳光特,2014款车型延续了前款的整体轮廓搜庞,细节之处作出的调整倒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惭蛙,另外增加了反光镜转向灯惫、倒车雷达等外部配置触触。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车饲词骄,但两车在细分定位上有所区分氖誓瀑,新赛欧更经济溅勺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扯,两厢造型更具时尚特质短脸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅趟济割,前脸处的线条切削更是全车最多之处日,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅菏眠潍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铃鹅,三厢车型尾部中规中矩剑,采用常规一体灯罩的尾灯班,正是这一产品区分的剪影吮苔。 看完两车的造型巨烙掀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现程镀。详见下表酞疤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观青传,您更看好谁下景?欢迎参与一下投票裤天筐。   =============分页符=============   原标题刮澄磁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩间,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直水舱罕,各区域之间的串联均平滑带过欢奔,整体风格更注重功能性靡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剑巧录,并尽可能带来更多储物空间技。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征玫亲劫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弥聚富,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一倍梁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缕纺。   另外股,随着车载多媒体系统的发展镶,触摸屏更多的被普及搂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坍抛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能厘交,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蹲。 配置对比彪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驮灭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比驰谢摩,仅供各位网友参考梁插。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题母典:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泞粳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屎秸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扳掏拿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拒拷渺,而车身与轴距达,以及普遍日系车型空间利用率上的优势催琼捕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冬嫩玩。   动力系统对比距: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面昏柿拿,阳光仅提供一款1.5L发动机胃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择心显,同为四缸自然吸气版本料咆阔,排量的不同即动力上的差距翠得。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俺锣撬,具备重量上更轻的优势臀。   两车的自动挡车型拱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱踩穆,其平顺牧奉订、重量轻及省油的特性死醛,同级别车型中具备一定的优势适屠篡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT创敦,在挡位上优势明显劫嵌痘,但其换档顿挫在车主之间常被提及洽凶匿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搔,外观上二者均具备典型的家族特质娄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面少妓。内饰布置阳光以实用为主娶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磐办潮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现含。综合本文所述系,两款车型您更倾向于谁稠请姆?欢迎参与以下投票刨苹。 责任编辑弘芭抬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梨谩腑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐皇郊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了艇匪差。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磨陆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拇捌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型携任,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挡谅巨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近彪祈碘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奴毖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形假,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同硷陵娶。也说明K3S试图走运动化的路线型。   起亚全新K3S的长摧哆粹、宽饲窍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诬透备,而轴距更是达到了2700mm的水平刺劣,在同级别中也属于比较突出的成绩惨款,对空间方面肯定有着很大的帮助赡祈踢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雷崔署,车身线条也非常的流畅狄色部,有着极强的运动感抒躺泄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忌捂鄙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别步,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闭贰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惨茎黑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的睬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达顷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堕戚募,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的草经。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅夯,加之降低的车身让骐达更加动感寄汇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性渡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感焦。形状突兀但线条流畅的尾灯嫌累,红灯部分占据了大部分溃帆,白光部分呈现斗勾状急烩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出栏讹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达从惮技,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置莲。能够有效帮助你快捷倒车函。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迷搂朝,因为外观好看主观影像比较大尘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多穷,基本沿用了现款K3的设计涡遂阮,提供全黑色托寒苟、黑米色速、黑棕色三种不同的内饰配色安伐戏。做工和用料相对也比较不错宽伪广。内饰除了硬质塑料及软性材质外榔骂摹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怂。   骐达的内饰设计线条非常流畅喀浮,整体质感较旧款车型有所提升猛。内饰颜色采用黑色作为主色调悉椭媚,搭配银色饰板翅维,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比韶,满足不同消费者的需求竭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惶炭,多功能真皮方向盘以及定速巡航蓬,从上面表格已经很清楚的告诉大家惋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP措、胎压监测等配置谦庐冒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疽磁蛔,其中ESP恋癸庐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捂磐。 =============分页符=============   原标题缄旗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叹,整体乘坐空间相差得不太明显膏圈千。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹈乳吻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缆吕,座椅表现方面K3S内部填充比较实居搞骚,对腰部支撑方面会比较到位情。而骐达延续日产车座椅软绵的特性顺凡鹊,其座椅表现比较软侥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多适伤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炽练辞。在乘坐空间是差不多的宏,K3S座椅设置得相对硬朗蟹虏,而骐达设置得相对舒适钎染,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骨逢滑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L臣菜敞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S户嗅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T箔僧玲,很好的满足不同需求的消费者秤哩。起亚K3S相比起来就显得配置较少透。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型甲迪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淬入眷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同隧艾喘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论眯粟,详细还需看我们评测所出败哇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凛伴排,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求靛教。   点评莆年:随着两厢车被广大的消费者所接受虾抬喷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吐痰,如果在这两款车选择其一的话螺割浚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闭冈锯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素对南。 责任编辑患疟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抵闹仑,甚至有人无法确切的喊出它的名字净。其实这款车和我们并不陌生拭东溪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迸。所以出镜率不高的标致4008贤驹丰,确实具有太多不为人所知的身世痛,这使得我们有必要去了解一下这款车事还俯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钙勘博,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嫡,呈现出风尚皮凤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痹狗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰投,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚损奶密、科技的感觉市。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逝,轴距为2670mm伍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沧忿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造镶高,所以在车身尺寸上它们相差不多世肚殊。   从车身侧面来看护冈你,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挂欣夏,整个车身也因此更加大气而富有力量感狈掇。后排提供了私密玻璃骗洛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风访蔡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满青弦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因燎天。另外解勾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心联赌洛,尽管造型简单昆篡夯,但通过与腰线的巧妙衔接窘,使整个车身设计连为一体粪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂策,配合普利司通的225/55 R18轮胎玛芭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潭,都具有不错的表现悔赦膛。我想应该会有不少车友会非沉薮啵看重这双“大脚”嗓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捅馆柔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发萎莫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耿。不过标致4008在一些细节上却与之不同竞诺,譬如采用了大面积钢琴烤漆芦诞歌,辅以细节上的优化炬憾虾。   中控面板做工不错孝信攫,按键旋钮设计很精致燎垃炮,且手感都较为出色齐彪。娱乐扩展功能也比较齐全铜非搂,AUX免、USB以及12V电源都有装备扣麻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肝玩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯小寥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错健囊侮,下面还有黑色钢琴漆点缀焕,凸显出了较强的质感船卸冀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晨纺镰,若塑料饰板能换成金属材质的话凄墒粳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肃梢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抨琴。在转速表与车速表之间凭,我们看到了一块显示屏编,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息峭。 在乘坐以及车内空间方面绍噬敌,标致4008秉承了家族在这方面的优势孝磕场,座椅乘坐舒适并且支撑性很好湍徘。   后排座椅靠背很直纹兴旁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膏啦惕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搞,坐姿却让人觉得并不舒适官佳摄。   标致4008的行李厢内部很平整付枯哇,而且后排座椅可以4/6比例放倒味措。这样它的储物能力将会得到提升堂,对于搬运一些体积较大的物品老捷配,可放倒的后排座椅显得实用卞。   =============分页符=============   在动力系统方面捅牵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机度典,最大功率仅为150马力骏墓龄,扭矩峰值198牛米哼灵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捂。 全系搭配加了CVT无级变速箱马,具备手动换挡能力炯世鳖。在实际道路行驶中叹馅瞬,CVT变速箱表现的非常平稳堡察。   标致4008在起步初期油门响应还算及时松,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音隙椽涤,却没有丝毫提速的感觉斑幂。不过乏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些婆,在平稳驾驶时超车变线很轻松耐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炮奠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芭芭,前轮最多可分配85%的动力戌,后轮则可达到55%逻疏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%旧,可以应付雨雪比管、沙石和泥泞等路况沦纲,也可以轻松面对普通的越野路段互。   标致4008并不属于难开的车型急,尽管车身较大唱,但是方向盘非常轻盈曙词,即便是女性驾驶也会非常从容环,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吵氖。   结语鹊彭:从市场战略上来看势,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型芹,4008不仅丰富了进口标致的产品线挡讣匿,也为消费者提供了更多的选择辩闹律。而从产品本身来看弦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谷蒜,能很好的迎合中国消费者的审美巷汞逞。在驾驶方面矮,标致4008表现出非常舒适和安逸抒,非常贴切城市SUV的特性皮。 责任编辑休挎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拍欠,自2011年上市以来凭借着动感的外观路时、实用的配置以及不到10万元的实惠售价壬柯,受到了许多二三线城市消费者的青睐常巾驳。不到3年的时间纳谅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610继,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辛你捣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱绮拧,将在4月的北京车展上市幢暖缆,预计售价区间为6万-9万元娥册,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蜡。下面就跟随我的镜头巾为,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苛祁驼。   相关信息迫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尸睛,2011年正式推出了首款车型宝骏630酱俩缕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倒炕椿,结合上汽和通用的生产技术日捂虎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计高,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌幸酒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计长合,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勿挝,与进气格栅蔷、发动机舱盖形成盾形区域记善完,造就了独特的宝骏品牌DNA翰报卞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叫歧。从前脸上看骨寒,与宝骏630的设计保持了高度的一致姜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势僳换嫩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计莽稿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装枯,颇显动感丰。   在车身尺寸方面叹行炯,宝骏610的长为4401mm凶、宽为1736mm郡纲乖、高为1462mm宫。由于与宝骏630车型同平台生产惹,因此在轴距方面并没有变化锰,依然是2640mm锚把,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐散。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吹鼻,尾部扰流板贩材、包覆式的后风挡玻璃计、硬朗行李舱的线条切卢趟,颇具运动风困八差。与此同时唤辱鲸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亩崎驶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利湾裳。   =============分页符=============   内饰方面勺灵次,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度牛其。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞪,方向盘搭配银色装饰条谷纤,整体风格偏运动矩杉,带来不少新鲜感胃。此外窃,新车仪表盘也进行了全新搭配拐圣,采用双表盘设计轿,更符合当前年轻人取向唱盘焕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胶,提升档次的同时也带来的一份运动基因藩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多构商,LED组合仪表提升了整车的质感娘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鞍孙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势七赎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论豢长溶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹罐舰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泼。   宝骏610是一款两厢掀背车型活署憾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性示耿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够图坎雄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒龟,也可以按6/4放倒座椅惧剂川,放倒后容积可达到1300L男。   =============分页符=============   在动力方面猎隘穷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机袄飞,最大功率可达82kW涩,最大扭矩为146.5Nm僧家售,这款发动机也同样在630车型上使用垂。为了发挥出更好的动力性能槐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器笑爸点,此外还配有5速手动变速器可以选择俯鲍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品废挝漂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拴维烯、君越佩府摊、君威等车型上趟刑。   在整个实际驾驶过程中拇间,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哼届。在1500-2000低转速时娇弥检,所爆发出的动力输出还算尚可篙拟巾,油门响应比较直接腥恋。但是随着转速的提升诺,档位的提高刹道,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舒捷。这种动力表现不温不火窜,但是足以应付城市道路使用环扁撬。   相比于第一代自动变速器陈噶缓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雾授。只需稍微深踩一下煞性笨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坡,只不过由于排量的缘故搪,推背感并不是很强烈哇靡,且高转下的再加速能力也有些力不从心哗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适牟食兑,这也完全符合它的家用定位默甸。在经过颠簸路段以及减速带胖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感几,让驾乘更加舒适泻抡麓。此外崩肝,在过弯时底盘也显得较为扎实猛陵堪。   结语淡:宝骏610的家用车定位很准确侥擂,配置很务实缉,储物空间多迟,不过在用料和做工上还有待加强毫盼姬。不过动力系统方面确实不太给力悼惧,最多可以说是开起来比较舒适步瞬,这也比较符合它的定位桨诬锨。作为一个新品牌劳,宝骏还有很长的路要走库,虽然已经走过4年多苛,推出了两款车型遁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鞠滔,在自主家用车市场上打出一片天地来讥,我们将拭目以待雹抵。 责任编辑叮开:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喇,大众展台上首发了2015款大众Jetta蛔笛。这款车在现款Jetta的基础上廖薪咆,针对外内设计细节进行了小幅修调热算脖,属于一次精修边幅的小改款紊些铂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整聚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注届扦。 全文总结阀:   对于这么一款外形细节有新意焚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta武,我们只希望它能尽快来到国内拢,因为目前国内的速腾车型嗜皆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势迪莫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尘嚏。 责任编辑诬暗犀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域估,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沥扇绘,深入布局瓦融卿。其中包括类似上海大众新桑塔纳荡、一汽大众新捷达陆辈、斯柯达昕锐烤、以及再早之前的本田锋范洽短皇、日产阳光等等鲤惶。可以说监熄,在这一细分级别淡,乱战才刚刚开始袒痛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辰屋隆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去灸钞弘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钩。反而厚重了不少委泻单,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汤伦犊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吠境膛。就前脸部分来说坚栖挠,整体样子是非常简洁的慌,又有几分动感赋规喘,和标致其它车型相比是有些差别的伴鼓焙。   侧面造型规规矩矩画显,同样没有向前俯冲一样的姿势出现襄伶,你会发现围缕钨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因任端,但301更多的是安安分分的一种踏实感械顷。其中匪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸某。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狄铅阿,没有那么规规矩矩涧俊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呸俺搭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怯吕,这也是一项非常讨巧的设计溅。设计感油然而生骋空,除此之外碱捞淘,车尾并没有多余的装饰物奠,简洁实用依旧是主要风格抄。   本文导航" "斯柯达明锐钝哼和,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车姆烦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碑蚀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巧勒渺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梆肺簇,可能除了家族化的设计以外辉葱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了固黄喜。 虽然它采用了大众的MQB平台禾挛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碾吭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破犀,全新的家族化设计让它年轻了很多尚帽怠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价囊试险,但是相比现款巴肠割,它的前脸更显稚嫩睹当,也可能因为现款有些老气横秋吧通。 车身尺寸方面阀师,它相比较现款有了一定的进步涡忙钾,内部空间方面自然也有了一定的进步归,在后面空间介绍上我会在进行阐述蛙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7驴,这也集中在细节设计方面社,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宋岛亥,还有合理的镀铬装饰任,这也是新明锐年轻的一种标志帮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锚蝎廓。" "  2014年4月16日辅疵蹦,全新英菲尼迪Q50正式上市桑轻甩,售价区间为32.58-54.98万元麓虎盛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乱兴劳,2.0T车型三季度到货价啼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版点疥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版幂暑。三车官方指导价格基本在42万元上下诲投会,具有一定代表性送。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桑许冉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瘦倍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汉洛马,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息箔,车头造型极富攻击性插勿炉,侧身线条动感优美很,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显剑纶。当然啼纠,它的进化不只是看起来那么简单吓锨,内功的修炼更让对手望尘莫及需。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的潭雀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辆藕,而且大有愈演愈烈之风套少,尾部设计很像自家的新5系譬虹窘,家族化设计不可避免馁唯藤。即便是标准轴距版本勾秽畏,新3系的轴距还是达到了2810mm烧,比上一代有小幅增长畅,再加上悬挂对舒适性的妥协缓,曾经犀利的3系已成过去豪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已何焦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歧箱硷,那非雷克萨斯IS莫属了棚掏材。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象池淀,车头动感夸张滦,车尾简洁利落颇,虽然有历史车系的影子眷祥党,但这绝对是对精髓的传承和延续瞬核。   本文导航" "  又到周末了晦厦,在大学破旧的宿舍里牌察,百无聊赖的仰躺在下铺上乃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报顿淡吧,心中泛起阵阵遐想波蹈其。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角廉肖,充满战斗气息的车身颇晶,都让我无法安然自卧护康,打起精神繁,跑到隔壁楼的图书馆惜惫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掏。没错蒜工妙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我核亲习,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乌奠。但是沫嫡,今天要说的主角并非“兰博儿”拖忍插,而是广汽本田第三代飞度旱呜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车口赎腑。   ?什么是边锋主义侯火刀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻ズ饫耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锣,线条过渡果断盘剃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凄惧粗,包括讴歌品牌也大致如此卯。第三代飞度相比上面的两代戈净绵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致便试锣。车头部分比上一代更加动感爆晚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烘吞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰定棉。给我总的感觉是泥圃,车头的成功是线条运用的成功复。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象究,从车头到车尾一气呵成扔掏楞,整体感和流线感非常强娜。从某种角度讲胎觅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙信秆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛托,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胁,但相比其它竞争对手躬脐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出号郡。   车尾的感觉并没有车头那么好点梯,对于我来说颠墒,车尾的设计并不满意兴假。过度使用的镀铬饰条菠拇誊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脓倡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稿瘸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道畏礁,在纽约车展即将开幕之际楼极钩,路虎发布全新发现Vision概念车恍祷,配备多种新功能垢,智能玻璃实现透明引擎盖骗腾矩,座椅灵活变换可实现共四种模式被沥抹,包括远程沂缂次牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形核谈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霞惟胸,第一款路虎发现诞生于25年前芳,全新发现系列定位于“休闲”擎盎,总计拥有四款新车泄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妮,多功能配置度,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陇宛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术违全,其中包括远距离壹辏控涧闯返,智能玻璃等挂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伙级。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示劳,“新车现代化的虾骨桅,切题的次,并引人入胜的设计拆苍偶,是发现车型发生的重要转变戮。”" "  [汽车之家设计] 2013年虽胸,我去过一次柳州请,那次轿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磐隙蠢,当时马虫蒲,宝骏只有宝骏630一款量产车型艇跋,时隔一年栖共,这家公司有了新动作塑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抄。官方表示广爆肪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品北。   事实上节僳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型首窖惕,那时画插贫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绒寄,为了配合厂商对车型做好保密工作入,当时我们也并没有拍摄相关的图片缚奢巨。掐指一算拨钨免,当时坤坎拜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了峭鼻,在聊到这个话题时伤,项目负责人也表示梯伪妹,整个团队在这期间做了很多的工作竣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掏句跨,即便有着此前宝骏630的经验擞铝,但对于一款新产品而言凹齐,整个团队仍旧不敢怠慢惹户程。   为什么要推出一款两厢车忍骏父?   新品牌诞生初期鸡铺仑,单一的产品有助于更好的把控产品质量搔裁钱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑兢跺,从而将其转化为品牌价值疵,在品牌得到一定认可的前提下鸿,适当拓宽产品线顾寒抚,无论是对品牌话隘倾,还是对市场而言都有着积极的一面穿绥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型夯,较为官方的说法是“以市场为导向”每肛教,不过在我看来抛,这仅是一方面享汰,在有了以上需求的前提下缆贸墓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡湘黔,于是才有了这个方案航厂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稿妊,车辆的动力系统虾返釜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巨惨,无疑是一个两全的方案先珐替。   两厢车在定位上有什么不同吗吗?   简单来说脖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物遂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尾舵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可峭。相比之下烁,因车身结构缘故玖倪,车侧和车尾的造型变化较大探偷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法笆,印象中函,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车办怠,有些时候筋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蜡庐麻。当然扮,每个厂商都有自己的想法括侠,这种实用主义并不是坏事饶卯巾,毕竟借韦港,车是用来开的缴恼料,把主要精力投放产品稳定性方面虾宦梨,对打造一个大众品牌或许更为重要扫。   在造型设计方面汕饱,除了已经固定下来的设计元素外凶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”簧售歪。对于镀铬饰条的理解见仁见智驴甭,然而忌撕裙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”熟,正是在这种需求的推动下浅阂莱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场憾亢斯。   察觉到这一现象后辛沮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谱坟,显然酮,一味的添加装饰条并不合适缄煽窗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毖零。一般情况下疏怕唇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区醛渺购,除此之外茅习骄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条筷描拳,在设计师看来位,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鲸氨郴,我还不曾有过近身接触垂枯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知传钩嚏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袒此,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纯杀尸。或许这么长的一串文字来的有些陌生胸,简单讲骸猾沤,它就是在航空航天器上使用的转向技术兜抠。我们将就驾驶者最关心的方面焙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS藉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装睡反,人机交互系统的先进等等晾碎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垦,不难想象Q50的出色苔掣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泥穷揉,同样馁赦伯,作为宝马1系的车主罐静,对于操控的追求反衬出Q50的优异固。而剥离开车身的种种砍柯,他们共同的认同就在于这三个字母邻:DAS   【什么是DAS冬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抡请。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颗览,颠覆了100多年的汽车机械转向历史策。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型构聚。   【DAS工作原理是什么徐芹?】   车辆转向时堑,不再依靠传统的机械连接瞧兢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朽蠕必,根据行驶路况和方向盘转动力度弛痞,速度进行综合计算婚入,从而指挥转向电机机构实现转向鳖好勿。   三个ECU属于并联关系场泰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滇锯父、方向盘蟹、右前轮)郎挤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况通菊巍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腥竣姬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怜,恢复至传统的机械传动转向模式挺青伯,确保万无一失衰粳。但在正常情况下海,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妙典。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈多。   【DAS汽车的优势携饰?】   操控性悼客拿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撬惫苔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准食,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炼蓬该,享受更多驾驶乐趣蚊戒县。   【为什么线控转向比传统转向快蹈飞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涩础裙。整个系统中没有橡胶衬套雷嫁誓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间幢馈,因此首先从内部减少“延迟”彩。   【DAS对过弯的影响汾?】   转向相应得到改善纹兴。传统转向系统继徽届,在接近弯道时僳,驾驶者需要提前做出转向动作劲,否则汽车无法实现平稳转向龚。而采用了线控主动转向DAS系统炮爸,通过消除内部的转向延迟虹,减少了预先动作的必要欧桐,实现更灵活的转向急刹。而驾驶的感受将更加直接矫苟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力衬,毫无延迟兰旗。   【转向系统也能够减少疲劳穷苍裤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哀焕,因此从另一个角度提升了安全新。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程睢)死,12款参与测试的车型中龟,在定速140km/h的巡航测试中肋恋墩,平均修正次数赁卡青,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍滥细力。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蕊簇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌杭恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   当然成搪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裴涧,而对于传统车型塑哩,这一选项代表着发动机豁杜、油门踏板绕氦、悬挂阻尼堵、刹车响应等等方面的细微调整硷,而由于配备了DAS锨,英菲尼迪在模式选择上经戎糕,更进一步的调整了一系列的功能堤伙,如沸鼎:主动声音控制系统犁帝、线控主动转向DAS弟、主动车道控制和主动循剂独淞冢控制系统ATC等等的设定嚷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烁曹?】   通过上面的简单问答藉认,我想我们已经熟知了DAS系统怖歼,在响应更快琉结,相比机械系统更便于维护螺,节约成本克伐,减轻重量等多个方面都硕果累累氓纱。而任何事物都是双刃剑瘸矛凉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里村昂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生埂舷围,他的解释既简单蔷,又复杂灸德,背后掩藏着十年之久的不断试验细狮,推理搅理,再试验的科研过程董莽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疥。而这些内容无法用数据体现身,还是按下点火开关吧捍廊伤。   本文导航" "   《极速60秒》胯、《死亡飞车》筋夹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》牵吭何,让车迷们大呼过瘾斜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溺寞。另一方面嘎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的低,但开在路上肯定是最牛X宫姑胚,最有回头率的边。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溺齿栖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”久继、“真NB”这样的感叹杠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型对。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别替,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分磨帆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缕。    作为最具代表性的美系车型型哪删,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程枷事氢,五代车型熠熠生辉褐遍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兰,主要原因是新一代车型不够“MAN”梅,缺少了野马的一贯的风格脯函。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美极,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车塘彩。 什么是肌肉车冻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桨辣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稍屁故、具有强劲马力础灰煎、外形富有肌肉感的美式跑车毙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挟钩警,例如雪佛兰科迈罗旁、道奇蝰蛇缺、道奇战马济,还有就是本篇文章的主角福特野马曝狄。不过这些都是字面上的解释侍赁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妊。什么是肌肉车倪醒盾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沽堂蹿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叙草膳,科尼赛克Agera辉娄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币斗太,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别糜。但实际上并非如此图薯承,凭借自身出众的一面壬,福特野马在众多超跑中脱颖而出裴壁慈,成为闪亮的主角那世拆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吭拱翅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机唤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敲簧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统前涕绩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果查翟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影评,野马还是地道的童星出道!是的肉牧,早在1964年刚刚诞生之际洽,它就被搬上电影银幕矛却。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卸孪坤,也许大家有些陌生冯面,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钞卑抨。在过去50年里磁贫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角洛。    无论是哪一年代的野马霸,但凡出现在电影中茧骋奔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罢宝。衬托主角的英雄气概或是独当一面尉翁,野马都游刃有余笺蛊喜。在近期上映的《极品飞车》中骚,野马更是作为整个剧情的主要线索瑞宏檬,陪伴主角经历了人生的起伏路开憋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诵绿,五门版的三款车型——耀真恋粮、耀享侥、耀动分别为52.8万纺、57.8万阑诡媒、62.8万拿楷。另外还有只发售500台的限量版挽藕瓶,价格66.6万元杀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变票,只是在色彩搭配上带来更多选择蔼蓖蒜,车型配置也更合理补。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漆悼,并且通过优化四驱系统底,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现填吼。揽胜极光一直被认为是外观控莆,但作为路虎车型慌备,它也有着同级一流的越野性能嚏。这是款长着女神模样湃谁,也有着女汉子般坚韧的车宫。 外观械补:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型矗韦醋,所以不仅长宽高没有变忌纽胜,造型设计也和现在基本一致爬。设计师只对一个细节进行了修改厦白惊,就是后视镜捕商。新款车型后视镜造型整体感强蛋楼,与车身有更好搭配效果宏莆。除此之外啊,极光传承自揽胜的城堡式车身骏太,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留紊。虽然极光已经上市有3年时间榔,但时尚感丝毫不减难槐司。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涎,极光有自适应LED氙气大灯裤飘佰、全景天窗等配置踌蛇弗,兼顾时尚与实用性脯箱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰跨贤,前后保险杠尺寸更大夹。另外癌,2014款极光提供了11种车身颜色寄,消费者有更多选择蠕。    另外少,外观细节上能看到的摄像头和雷达祈甫,是为了实现自适应巡航玫、自动泊车媚错堂、360度倒车影像等功能蜡鲍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能譬仇卿,既可以设定与前车距离或行驶速度季缆伙,当系统计算出正面碰撞无法避免标庐,会释放最大制动力降低冲击速度溃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蕉,实用性得到提升粟惮巧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掣渤,并不是说女性不能开赤省,反正我问过数个女性朋友浦庙趁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗档,完全不是自己的菜厘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纽薄收,所以我觉得这样描述更加准确氨:这是一款为男人及女汉子准备的车该路。不是说它不好耪,事实上野帝的特点非常鲜明扫崩吝,优点也特别多污截魄,但如果真的不能欣赏野帝的外形汹誓块,那么它的优点再多也是白搭吞。好了扩,说的够清楚了取,男性用户请继续看下去阀,女性用户请酌情选择颗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鹤,也就是售价24.18万的最顶配版本律。配置非常丰富朴输,但较高的售价容易让消费者望而却步羔,毕竟男人也不是那么好忽悠的钠乌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兰鞋。不过既然我们测试的是高配版本甸换,就来看看这款车保迸喷,按照惯例哼窖顽,还是从野帝的外型设计开始炊晤。   ● 外观侍薄杆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议遍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑戮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绰,野帝这种偏向硬派和复古的造型头鸥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同橇靛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丛肌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些踞冗入,这对于野帝来说无疑是个劣势克缅糯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间础尽寒,国内汽车消费更是以大为美幌嘎涡,野帝国产后尽管已经有所加长坚崇欢,不过还是给人感觉不大较。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的灸猾芭,带自动点亮功能的氙气大灯挠收、大灯清洗功能殴闻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搽粳爸。日间行车灯采用光带造型境,并集成在前大灯组内刮,样式比较简单墟仆恭,辨识度还是比较高的颗吹。   尽管车身长度不算长粉棘,但野帝的高度还是比较高的羡段,一方面是车身设计的就比较高大吭备,另一方面也是因为底盘较高茹捕,悬架行程比较长匈圭配。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm睦寸公,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间遁鞠憋。   后保险杠设计的比较厚实湾美猎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虱,也是为什么我们说它更适合男性车主甩把喉。倒车雷达是全系标配被,不过倒车影像和自动泊车是选配芹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碗椒。   需要说明的是溯诺,按照官方参数配置表适虏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挝,不过这台车并没有装配后挂式备胎衅,4S店解释说是同样是野驱版遂苦虏,有的车有后挂式备胎铝牛,有的车没有鄙谱尾,如果不要后挂式备胎曹,可以减6000元尼桂。   十辐立体式轮圈谐妓,样式符合野帝的整体风格龚染。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎税,规格225/50 R17窝售核。这款轮胎算是一个折中方案办捂,整体表现比较中庸肯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渤蛾斧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差串罕兜。" "  2006年始惯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孙极列,没一年飞富,这个品牌都在刷新着销售纪录帆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痉倪。2014年廓,新的产品问世几疟碉,这一次它不再效仿隧、跟随浇孪糖,而是独步青云光吾垫。   在过去的几年里篡谋丘,英菲尼迪的品牌推广是以设计步墩狸、豪华为主要核心挽垄洼,由于旗下车型均以大排量为主具顶,并在操控性方面有所见地虫急,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幌惊骸。作为一个初来乍到的年轻品牌赌,每一步的迈出都显得格外小心技节俊,在保证动力性优势的前提下赔响怕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戊梦徘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豌,原因很简单逢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗓凄,也就是不同于别人的卖点焕两。   在同级对手们相继更新产品的时候背切,英菲尼迪一方显得格外冷静店,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挺挪酱,好在当它真正来临之时守试,并没有让大家失望灿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湿。   在介绍这款新产品前奋,我想我很有必要做个说明范哗霸,Q50实为G系列的换代产品媒,在2013年度价,英菲尼迪旗下车型根据轿车泌、SUV采用了全新命名仓糜沥,即轿车使用Q字母跋侧,SUV使用QX字母夹啥,后续数字分别代表车型党,这样做有利于车型之间的关联度赦猛宦。   2013年竣定来,我的同事在经历了12个小时的飞行后港,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呸,在回国后的闲聊中诲试散,他的目光坚毅巳鳖,言语中难掩一丝激动剃辩掇,当然他对这款车的最终评价很高碎犬,抱着这股期盼窖,我们今天找来这款车罕概袭,一同来寻味我同事当时的所感修抱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糜,所以厂商提供的测试车依然为美规版塘假,所以动力递幂、底盘的调校甸此筹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扭陇林,但整体设计与科技性不会有任何出入舰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拦撕阀,也算是足以解渴了累控。   对于设计语言四个字来说犊毖懒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纪娃贪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烯假,有时我甚至会想铝孔桥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乃蓉?正因设计团队的不懈努力费,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表问,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潍欠碗。   低矮的车身漂,流线的车顶彪量填,都是上代所传承下来的精髓庭券灵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诺瞧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煽七掣,这与宝马3系的水平相当烷门冠,优于奥迪A4L且结、奔驰C级等产品慰,别小看这一举措椭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厕沧。   对于轮毂轮胎的配备上衔,英菲尼迪从不走低调的路线共,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朽卉扳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接参词,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赶聘。   本文导航" "  2006年始苔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圈套驴,没一年侯垮叉,这个品牌都在刷新着销售纪录忌毁兑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呕。2014年锹睬,新的产品问世惠篇,这一次它不再效仿酬匠汹、跟随佳性设,而是独步青云放方。   在过去的几年里疽呵孤,英菲尼迪的品牌推广是以设计薯愧盆、豪华为主要核心似境,由于旗下车型均以大排量为主晾,并在操控性方面有所见地仿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手将。作为一个初来乍到的年轻品牌蛙聊,每一步的迈出都显得格外小心崔,在保证动力性优势的前提下实粕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点额糠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距女,原因很简单迸理,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性建罕讽,也就是不同于别人的卖点铅。   在同级对手们相继更新产品的时候贾贡梧,英菲尼迪一方显得格外冷静献,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度时常淀,好在当它真正来临之时柒氰,并没有让大家失望哄旅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寇碉诽。   在介绍这款新产品前圃,我想我很有必要做个说明匿,Q50实为G系列的换代产品丸胖,在2013年度订,英菲尼迪旗下车型根据轿车涣恐、SUV采用了全新命名泌,即轿车使用Q字母磐,SUV使用QX字母什,后续数字分别代表车型钦,这样做有利于车型之间的关联度墨。   2013年铅镁棵,我的同事在经历了12个小时的飞行后模孪碎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驰,在回国后的闲聊中苇,他的目光坚毅瞎,言语中难掩一丝激动博沉,当然他对这款车的最终评价很高迷论,抱着这股期盼挛谜,我们今天找来这款车挽,一同来寻味我同事当时的所感隙卢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滦,所以厂商提供的测试车依然为美规版乡碘,所以动力镶骑、底盘的调校蝗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吻牛钡,但整体设计与科技性不会有任何出入委,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琶辉颧,也算是足以解渴了替篡。   对于设计语言四个字来说傻辑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瀑倍禽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鸥岸纽,有时我甚至会想删被,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裤?正因设计团队的不懈努力半嘲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笑墙。   低矮的车身低窗,流线的车顶水,都是上代所传承下来的精髓抗幕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偶妥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)面庇澎,这与宝马3系的水平相当蔷郎死,优于奥迪A4L鸿、奔驰C级等产品片,别小看这一举措剔茄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性残鼻兄。   对于轮毂轮胎的配备上秽,英菲尼迪从不走低调的路线缄高签,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逛脱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孝磁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吉伙衬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首席持玩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80将、陆风X5词、全球鹰GX7谈抠扦,但依然无法撼动它的地位敢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变臀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剩腥,它就是CS75倍弘悼,来自长安汽车脸逝。   在众多国内车企中互示,长安汽车拥有较早的造车历史起剁,并且对越野车的制造要追溯到1958年崎息,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钢恼雄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型笑诡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面柔抢龚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寄蟹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锰犯轮。   在对长安历史阐述过后新构,这款新产品更是令人期待寞灸陆。在2013年9月烘邢悍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发社,一经面世便引来了无数人的驻足脐瑟锌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表良,诸多细节上的体现溅驳,可以看到与时代的接轨版揭,说实话箍桥郎,即便与合资品牌相比筏凭,它的设计也毫不逊色香凛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表咸借恒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV悸,在首次无伪谍照曝光过后酥春弯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诬瓦。从车身尺寸上来看豢噶横,CS75在长度与轴距上的优势突出撮哦喊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耗帅。在设计上委攫皇,侧车身的视觉冲击力有所削弱拎嫌,平和的线条增加了些许稳重感堪腑,而在配置方面绝不含糊斥锌嘿,右侧后视镜配备摄像头票,为泊车提供了更安全的保障配,此外17寸轮毂的注入恕,也为整车视觉性增加了不少好评分玛粮伤。   车尾的造型体现了丰富的层次感雾氰快,使其得以回归至前脸的感觉儡吓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔡簿累。此外毙樊撕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统困田妇,可以看出CS75在配置方面的丰富性供寇。   本文导航" "  上半期洛抢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况维,不同的设计倾向与不同的品牌定位逻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念顽回。在“下半场”的对决中变宛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涣琳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果县。   点击阅读豆俱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表史菩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乏炭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辟扛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侮饯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后誊闷忌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐形,以应付那些五口之家出行的需求崔刻。行李箱空间的比较腹幸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闹墓嗽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舞,或者带孩子出行时雀手楞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扰肆。行李箱内是否配备12V电源接口凯泛徊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱朗祟钱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忙。   ·模特A(不戴眼镜)身高遣款:170cm 体重桥伐敲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高低:175cm 体重习扫眯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卵先,长安福特此次也算酝酿已久了惠涧燃,可以说即将推出的翼虎豁孺绒,每个人都能从中找到自己心仪之处吓剃,例如极具冲击力的外形典、科技感突出的SYNC系统巧、人性化的内饰细节设计室、又或是强大的日常实用性魔讥芳,这次堑啊,同级对手们真的要小心应对了痊肩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后持山到,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悲磋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俗访群,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期可旅。显然每示酗,在错失2013年的发展大好时机后慰问,要是能够抓住2014年这个关键的时间点翅欠,其实也能够走在大部队的前列膘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斡锌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撵携喝。眼前一遍利好禄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008采、雪佛兰TRAX猫晤沤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谭蜗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市岁兄氨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拾青,至今我们还没有看到实车惭波。从目前的情况来看锋立,它们很快就会来到我们的身边啊涧目。正是这个原因缝龟记,在日内瓦车展媒体报道结束后告,我们并没有着急回国乖,而是完成了几款车型的海外试驾水枢铝、测试和静态对比的素材搜集典桅涟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目夕问渐。   看到这里牟痛幕,或许你会产生疑问伪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痢?坦白地说母,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辆:1.它们必定会国产并且在国内销售哪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钦残范,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来衬便,只是一些细节针对本土化进行了改造荆,但外观内饰设计投实词、车内做工港、人性化崩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胯梳筋。综合上述所言奖椽涤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义厘颁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蠕,感兴趣的不妨继续看下去寄背拘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用欣娠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拭。例如CX-5盆、ATENZA阿特兹郊镐瘦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妇。最重要的是酵,它们不仅有所创新笛跨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风誓囊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惩,再到如今的Axela昂克赛拉师,马自达3已经历经三代车型的演变忍步。据长安马自达相关人员介绍泪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胸辛楷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化睦扣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘿蒙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妻具伞。它的眼神更加犀利恕,车身线条更为动感付捣计。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹爱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缔粪含,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疼墙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哭幢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神活朝歼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刷。另外骨曙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神目呕馅。据厂家人员介绍扑幻粪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层法栓该、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺衫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脸,使它的整体视觉感受类似红酒一般田财。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诬巷零,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm点,两款车的轴距同为2700mm舜感。相比同级别其它车型赫莱磊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势光估。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺睢,不过轮圈的造型稍显普通嘶蓝课,不够运动翁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辆硅圣,规格215/45 R18豪韶,抓地力表现不错膳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芜蚕,规格只有T125/80 R16董抱垦。   尾部的设计不算惊艳杆寥配,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全据炮洽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袒辟顿,这在同级别可是十分少见的并。" "  说起海马福美来皖乃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型湍阑,转眼十几年过去溃,福美来已经迎来了它的第四代车型勿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5薄葱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怜捂,新一代福美来M5采用全新平台打造勘寿,不论外观还是内饰膊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子衔贯。在此之前商,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奇瓦级,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型割该,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呐鹿达,宽大的直瀑式进气格栅鸵仆,大面积银色镀铬徽椽,符合国人审美曹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感貌天,腰线采用分段式设计朽维,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰察肮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痪,凸显运动感荡巩响。但只有左侧为真排气口呢,右侧仅作为装饰括谓。" "  对于中国汽车市场来说缺夏草,凯迪拉克属于一个后来者虑搂,当然这指的是豪华车市场陇辛镜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剖午,那可真要拿出点真本事旅私建。凯迪拉克也明白这一点侵几轿,去年就将全新车型XTS进行了国产赂耪涪,并且上市销售刷两,销量也是比较乐观的踌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盒,无论是配置上还是动力以及外观设计上漆氮蓉,至少能让大部分潜在的消费者接受前瞄,这确实不是一件容易的事情娃。于是割,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陇吕抵,对动力和安全系统进行了升级极刻曝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杏碴坝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版解,仅有一款36S铂金版窜宽幻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变懈。   2014款XTS 28T铂金版外观篇:外观延续36S铂金版的设计烽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虾脸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乡患宏,在其他方面则没有做改动诽么广。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子簿菇咸,没有做太大的变化劣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桨熔。   XTS是一款善于运用灯光的车叹修莱,它将大量LED元素装备在车身各个部位梦聘钠,正是这些时尚元素的出现瀑赴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菏,获得了更出色的细节表现力畔柿哭。这些称不上优势的细节表述尽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酥船想。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化始魂疚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示稀隆户。尾灯依旧是LED垂直式的造型护,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致持堆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迹湃剿。早在上世纪五六十年代赔挠,Citro?nDS就用上了可变悬架蛋茧、随动大灯赫那、转向助力膊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绒饯,加上极为飘逸的车身设计娶掀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弊埃埂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侨莆埃,2011年长安标致雪铁龙成立貌,到今天我们测试全新DS 5LS纷晶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虹芜,音译的中文品牌名念起来很接地气汀尽杉:长安谛艾仕齿房,有股莫名的喜感蔫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沸刮递,是台正儿八经的三厢车抖套的。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象史八。如今古悼,马自达6已经发展到了第三代伺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物愧吠,它的名字叫做夹充秀:ATENZA净犀。之前我们已经解读过进口版本飞湾甩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豢掏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颈馈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丢饥肛,这一次排量可不仅仅只有2.0L排普陋,还有更加令人期待的2.5L俗扩耪。   注缔檄饲:此次测试中漓唇,红色车型排量为2.0L烽,黑色车型排量为2.5L镁钠。国产ATENZA目前还未上市使瀑,此次测试为抢先测试斯探扒,车型为试装车娘氮。   截止到发稿时入慷,官方宣布盒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碍猛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗜灰沏,上半年上市销售效郝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捌肥,我们还是先来聊聊外观褂类赔。相比进口ATENZA握尉动,国产版本在外观上基本没有变化寒肆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘿守姑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寸陪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里镀,“下”这个字可意为“以后的”搬仙畏,用来表示那些目前还没发生的劝缆、未来也不一定发生的事情械放嫌。比如有人说“下次请你吃饭”膊,谁知道是不是真的!同理坚降斥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盲详憋,实际上暗藏了一些不确定性寞堵:它能引领未来汽车的发展趋势晒恫管?或者只是一句空泛的口号峨墩?这是我最关注的问题惫敝。   当然也会有人更在意其它方面苯,比如外观内饰和空间等等时,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赏嫉潦,本篇文章的最后也会提到适售,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袭。   关于下一代城市SUV的概念俏矮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力你。在他们眼里赦,很多城市SUV都太“娘”了蔽撂芹,连个小土坡都爬不上去怎么行版翻岔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蠢牟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战背汹、勇于冒险的心雀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一薄狮捂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翠曹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多然暇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戎抖,它能够去接受户外的挑战糠全,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仙摊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倪湿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹲汤夺,目前主打3.0L排量的三款车型醋盯末,都搭载三菱第二代超选四驱系统姑奥撑,售价39.8-45.3万元疽篇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浇,还有一个最简单区分方式劫,只有精英超越版才标配后拖车钩逞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史墙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蒲,陆续又在第三代(V73媳猎、V77等)和第四代(V93却五彤、V87污、 V97等)等车型上装备僳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屯龟、四代帕杰罗)享告,现在销售的为第四代帕杰罗薄枯纬。   如果单从分动器的挡位看长,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统摄曝,拥有2H染典绘、4H平般深、 4HLC艇蕾刻、4LLC四个挡位菲,在后两种模式下碱,中央限滑差速器LSD被锁定剐完漏,为四轮提供均匀的驱动力泵杯。不过值得注意的是哪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配砂冗,前乾哄赴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节秋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嫂描柑,正是这样的全路况实用性剔,才被成为超选四驱系统茸健。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烈贝箔,可以在2H柯佰咀、4H挡位间随意切换伦焕,当处于4H位置时融繁,它相当于一台全时四驱车型施篙韧,可以提供更好的抓地力和驱动力蝗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妮锣,而处于2H位置时潭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菠,不过这样一个大家伙油耗不会太低淳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝揩虾攻,4HLC模式时爬,中央差速器锁止蜡萝藏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漓伦吾,不但锁止了中央差速器诡鞘镭,还拥有更大的扭矩输出睹,此挡位的传动比为1.9:1酗梨,扭矩被放大1.9倍式疆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弛背氮,4LLc就能派上用场酿。在车内欠贰,仪表板的中央会显示当前驱动形式琴空,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叛,并随时了解到现在所处的驱动模式交患睡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)噶,应付一般路况毫无问题挠溪搏,但如果长时间处于极端情况下如芥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱储信穗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多喂新抢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贝烧贩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筛,同时也提升了整个历险过程的安全性嚼棘,因此光有一颗狂野的心还不行狄,还有选择一个可靠的伙伴顶。 责任编辑扮鬼炕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品施,已经上市四年了示,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钢,跟老款福美来相比档次感明显提升菩淬裤。除了看得见的设计差别吼镀,福美来M5在配置忌、空间方面也有不小的提升猾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本墩交烷,1.6L车型会先期上市横青圈,后续还会有1.5T车型推出凯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搔,其中手动挡共有6款惰车,自动挡3款堆容,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型筐瘫谭,厂家介绍说叫旗舰版澜。由于厂家没有提供参数配置表集汹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型屎漆。 ● 外观剖裸顺:中网造型似君威勤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涉勺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头似,尤其是车身长度辜炭兴,福美来M5达到4698mm迷烷得,超越绝大数同级车的车身长度佳团。跟老款福美来相比僚,福美来M5的车长锈前丛、车宽和轴距都稍稍增加一些握,而高度降低了3mm其甭陋。   因为长度和宽度有明显提升曙瓮,高度基本不变飞朵,车头设计的比较厚实垄荣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腹恃兰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网螺,格栅同样采用镀铬装饰骆匠试,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脑氛沮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邪,老款福美来就已经开始采用普定,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计荒。中网轮廓稍有些不同母袭,老款福美来的中网较矮懂潘及,而福美来M5的中网稍高岗串券,看起来更加厚重侨眉楞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芬。除入门级车型外希,其他版本车型都配备了自动大灯火,这点还是比较厚道的芬,老款福美来全系没有配备自动大灯红。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞳墙灿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弟饱,能明显提升辨识度隋访。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)履,是2007年买的纯,到今天行驶了9.7万公里左右柑持筐。日常使用中油耗7-8升/百公里牡擅陀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题提。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妓,第一就是便宜句,全算下来8万;第二就是配置高恫心,07年8万带皮革座椅伸、天窗寄俏夏、自动大灯和倒车雷达的车不多伐途,而且空间也算说得过去乃帘,总的来讲这款车符合预期疚,坊间说F3小毛病多动嗡宏,不知道是批次问题还是命好究黄朝,我家这辆倒是没什么事儿敞。新F3于今天上市函线哀,领导说我算车主豪痛,于是我就来了廊怖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧熄凯,聊聊老款在使用中的各种感觉乡缄。   ●动力及悬架踩且:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱噶拉惩,动力够用袜,只是起步比较肉催罐,1挡和2挡齿比跨度偏大癌甜,走起来后挂入2挡转速掉的太多森,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡牵。   油耗日常市里开7-8升/百公里腐盒巳,还算满意酷。悬架初段有些生硬媚休川,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拓磁晦,对于颠簸的过滤一般矫,后段软疥含筒,拐弯时车身倾斜大鼓写。总的来说算是个合格的入门级家用车僻。   ●配置及人性化设计戌徐:   比亚迪一直走高配低价的路线嗣酶,配置丰富烤么盒,前面说过缓勤,皮革座椅违底挛、天窗阔抬、自动大灯和倒车雷达都有所配备脱膏,另外呕哪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针闲,虽然不好看办镣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的对。没有行车电脑显示屏纤纤陀,无法了解平均油耗羞癸典、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤习锭,首先价格便宜歪奔凯,其次当年没有也不新鲜)惠甭。   人性化设计方面姐垛,四辐方向盘比较细骗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用邵报烩,四个角随便按一个都能触发奥疚的。日常小储物盒好用狸读,票据裸炮芹、手机和水都有地方放惮措献,不满意的是门板储物太辛巍(硬伤)疆琳,平常只能放车证之类薄的东西瑞伐榷,连杂志都放不进去驰老朽,后排基本上算是没有储物空间曙募。   ●做工茎哎蔽: 内饰和外观各方面做工比较糙喇,主要体现在接缝上博藤蛙,不仅大而且不均匀唇缸趣,这是急需改进的洛。   ●空间咳函熄:   F3轴距2600mm翔莎,我身高190cm犊迷催,有时候我开车誊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辣体。后备厢空间大恫涎贰,而且比较规整艘娥,用它进行过几次小规模的搬运俏,还可以徽蚊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲萄烙妻,试驾中我也重点根据这几点进行体验挺辑倒,看看新F3有哪些改善和变化好坡苇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回黄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》硅蹄,仍无法挽回姑娘们的心量慌,如今她们只爱大长腿和都教授通敖炼。不知道你们发现没有摩昂,宝马在汽车界引领着同样的潮流不,硬邦邦的3系顷棺、5系换代后都不再凶猛褐匪,舒适感和精致感倒提升不少瞥虑。现在轮到X5了厦梢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气人懒,我勉强同意这种观点础俺簿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质交,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片崇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皆,更显精致萎史。总的来说肋窍浮,它不太凶末隧旗,更俊美一些书惹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拨,除了外观与内饰的小幅调整外甸,改款后的逸动引入了1.5T发动机扮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分描,逸动采取了1.6L家庭够用胯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策超,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)比嗓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型爬娶,一个争取“各门功课”都不落下辑,一个则是专项选手监奇零,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孙诲飘。 ●外观水法:均出自海外设计团队    艾瑞泽7砷:轮廓流畅鞠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炮、瑞虎系列恫藏眉、风云系列及QQ系列)暮,同时带来了转型后的全新车型般,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诵屎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘛孔,更是出自海外设计团队之手螺鬼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窖。" "  刚进入社会的年轻人瓤,它们也背负着太多的压力目饺沸,在家庭事业初步稳定之后邯,一辆车对他们就显得很重要搔倡骡。致炫就是一个体贴的产品都菜哨,它有着炫目的外形邓闭叉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是省,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫上渐戒,变化的不只是名字裸叛,更是尺寸和定位酪,风格和潜力苏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赣,吸引着更多年轻的用户群体瑞收徊。   致炫外观灵动时尚猎唬,带着一些年轻的运动气息淖受舰,车长为4115mm梯涟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm登醒晨,比老款低50mm;轴距为2550mm七,比老款长90mm盆琴娜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点断梦薄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”圃颓,这样的设计更有利于致炫的散热煌痊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱截刮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浪亮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搓娇亢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慰雇如。   在ABB的阵营中恳亢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邻品,他们的目的很明确勒扔疵,就是抢占国人最热衷的这一市场厕。对于奥迪A4L迁缉、奔驰C级峦确篮、宝马3系而言逃,三者都有着不同的亮点与喜好者善墒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酵壁店,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耍习素。   在这款316i消息正式放出时登,包含我在内的许多人都会想到一个问题罚,那就是究竟会减配成什么样琉?但在实际看来喘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神放瓦末。无论是进取型还是运动套装版澈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陵匆骗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼破按镐,当然如果你肯花7800元接霸蛋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯突。此外咳煎,对于现今发达的网购来说透,这个根本不叫个事歧晒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纱,此外还有多种款式的副厂总成可研晟,质量咱们先放在后面绕爽表,至少价格实惠也能达到美观的效果渴孝肛。   虽然入门级价格不足30万盯井,但你却可以得到一款原汁原味的3系嵌,在定名中你就不难发现薪,316i中并没有“L”碎唇,它是基于标准轴距系列中的一员孟刺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驾钒,对比现售的奔驰C级茄、奥迪A4L而言乡限猎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉确蠕巷,这是国人特有的爱面子传统誓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伞煽,他们自然也深知这一点鸡胯铃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动葡,单出排气也与320i的相同碘鲜掇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扩惫,不过这一项在网上也是可以淘到的杆拇疮,副厂价格也就100多元瓮鲸何。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐朽,然而在国内妒唱遍,它还是一种小众车型得凭。可喜的是小脆漠,近年来随着“旅行”文化的发展黎闪,旅行车也渐渐被人们认可全舱。在我看来砍狼芯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种龚,一种是像奔驰C级旅行版皮、沃尔沃V60那样踩,通过个性触导、漂亮互、动感的外观设计获得年轻人的追捧理失。另外一种则是踏踏实实走低调阮、务实的路线虹,用内涵打动消费者慑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种即镐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)厕芭赎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO聊啪,外观谦即泰、内饰进行了相应调整猴电的,配置也有所提升涂阑,动力系统则保持不变缺靛泊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蒋贡裴,售价33.48万协媒碾。除此之外诧兴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迟亨,指导价29.98万盾。   在介绍产品之前硼胆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滩掣牵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人懦,1985年读贰师,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂旗茅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司芹叛,这正是斯柯达的前身焦焕轰。需要说明的是昏垄挽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毛龚,并不是指该车型限量销售受碘忿。   ●低调碉伸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹈穆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60爬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格爬踢贩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赴、稳重客狗弟,所以严格来讲缸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版长固。从上表可以看出刻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势天潍,而且更重要的是图,速尊的价格更加便宜卧奠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同揣围拼。全新样式的中网格栅更具有立体感遍对,大灯组内加入了LED日间行车灯核,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来躬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应师,朴实晌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉北墟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俺,并具有自适应调节功能从。新款车型的前大灯造型更加犀利桂抬悍。此外危戚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啦顺论。   车身侧面线条依然延续了老款的设计心,简洁修长澳咀仿,没有太复杂的线条勾勒崎碌抽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份才恍贰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7襄蚕,规格225/45 R17榷身孝,这是一款侧重于节能环保的轮胎淳锚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梁,圆润茶、饱满策、协调胜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看切蓖、耐看得多谷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汀,尾门上的线条层次感比老款有所加强谓刨呈。此外斧,尾窗上沿的扰流板委虚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用釜般,让速尊看起来很有范儿卢蜗窍。对了辜螺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陵馈瓷,一般人还真有可能会被它吓到莎,其实它的心脏只是一台2.0T抱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冲,在北京借着区域上市之机斤钦茅,我们再一次体验了自由光的越野性能盯。作为越野车型的鼻祖聊念随,Jeep用自由光再次向人们证明提蛋靡,即便做的是城市SUV驴琴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沏室。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身离茎肉,但是在四驱系统上佃钢,Jeep却有其过人之处瓦撬踏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言那诗希,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器受。    简单来说匡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹋朝侗,也就是说安热,当前轮打滑时盯糯坝,动力会输出到后轮冠,使得车辆依然能够前进屑挟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哇、交叉轴这样的情况)馅胁渭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凳,脱困就很困难了袄狮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蜗且酵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造稻,以横置发动机庆侮、前轮驱动底盘为基赐2嗑,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴构,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴级脓弯,实现100%前轮驱动柯灯筏,提升燃油经济性蛇,而且它的后桥也具备多片离合器结构剧蔬蛔,可主动控制左右后轮的扭矩分配陇蹭袄,起到限滑差速器的作用外箩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡将,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡户态,还具备后桥差速器锁止功能纺,实现左右车轮50:50扭矩分配孺酗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统誊速,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择令南。    在实际体验过程当中矩卉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰楼享功、交叉轴散、炮弹坑拟、搓板路等等越野路面水,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逼,越野能力无人能出其右钨逻。    然而作为一款城市SUV楷泰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搪侧添,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铰。    另外伦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茅稿墙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统川。相比同级别的SUV阑码拧,虽然在越野性能上依然具有一定优势铺班卢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣革籍肃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众誊忱,但是进入这个价格区间以后牌交涟,消费者选择的范围将更多赖蓖互、更大飞畅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纷,在竞争力方面依然不具有明显的优势别咖。    或许尽早国产化降低成本困闹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机癌铆炒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嘶靠挪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来榷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寥。如今叙琶,马自达6已经发展到了第三代烽断,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脐袖,它的名字叫做寥:ATENZA畴。之前我们已经解读过进口版本皇道哥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点械茬疟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘘槽动,这一次排量可不仅仅只有2.0L苍,还有更加令人期待的2.5L牡桅糜。   注按:此次测试中绢饯,红色车型排量为2.0L党,黑色车型排量为2.5L迪滇。国产ATENZA目前还未上市徘豪退,此次测试为抢先测试蹲圃瓜,车型为试装车贾稗领。   截止到发稿时锌哥会,官方宣布省反,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赐味彪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咳强,上半年上市销售锻闲险。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规井嗓蹭,我们还是先来聊聊外观航深。相比进口ATENZA跺令,国产版本在外观上基本没有变化擒贺鬼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份等假,而且还特意加入了“Mazda6”的标注儒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6男。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吧寸钩,它不同于以往的两代马自达6订壬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郝谰哭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廊程碍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子实崩俯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蕾。总之从结果来看铺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啥伤敌,希望它能够像老马自达6一样空黎,百看不厌尘氮茫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铅匠,仅针对这两款车型来说悔促没,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骄,而黑色则太过低调棘敛,完全掩盖了车辆应有的魅力妈吾该。ATENZA的红色与大多数车型不同嗡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吴蛊编,不俗套挞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斡每,轴距为2830mm耸,与进口版本相同辫墓食。相比同级别其它几款日系车型囤思迫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势夸身焚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钨卫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锣迷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羞熔倒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源般,科技感差了一点蛙虽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雾构,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意媚建,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈食。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耗酵聊,相比之下确实显得小了一点盼,为什么不折个中磊,采用18英寸呢簧庐?   两款车的尾部设计几乎没有区别当纹伦,尾灯样式相同南湿,双边共两出的排气管(没错尼,为了表达更直观柑踩、清楚彩、无异议厦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分稀,这是马自达6一贯的良好作风犀疲襄。总之避,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的情缔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咀都,谁都知道SUV车型最为畅销乐粹拿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吐尽趴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出探,而卖得好的却还是那么几款差。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辆,还要等到试驾之后才能给出答案闭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镀奢耍。从风格上看弦,海马S5偏向时尚清、运动亭缆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兢。而在配置方面汰滥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鼻。根据目前了解到的消息辛贤,这款车型的起售价约为9.5万幂,如果消息属实的话咸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平婚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毁儒虹?   外观鳞咎丘:设计新颖蔬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位签,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司法底陇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型该凛,也将它的风阻系数降至0.34俯孙酥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了琳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴龄前嚷,比例上感觉怪怪的实扑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怀漏闻,有效地提升了视觉效果覆连。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯栖凤汕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神馈授。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯镀皋、转向灯以及雾灯缅告灸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集臂。   作为一款紧凑型SUV衡轨玛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm忿没洁,轴距达到了2630mm锈搬钳。与同级别的海马S7相比末酷,虽然在车身尺寸方面有所减少闭蛇,但轴距却多了11mm钠,整体空间表现令人期待弄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈篇匆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柔晦跑。" "   全新的A3备受关注掣车安,这其中的原因有两点写,一个是加入了三厢车型溺磨拭。而另一个黎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型焙。只是这台车来到国内较晚情始,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生堆乖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巷橇辟,简单明了的说庐筷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型献,而必要条件是横置发动机币朗剩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本薪,但消费者从中又能得到什么舶?如果按常理来看撼萄晒,对消费者的好处应该挺多的巢晤,比如车更便宜了梦猩滦,就算车不便宜配置也应该增加了距讳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冗距俗。但上述这些还只是一种期盼虏彭,毕竟这个平台的车型刚量产不久返破,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显化痪。至少高尔夫7是这样绥攀拾,而全新的A3由于正式的价格没有公布内角,所以也不好定论搁愁熔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3齐殿枷,这次引进国内的共有四款车型沏蠕侠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扭邦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置间疮砂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刨盖被,6速S tronic双离合变速箱婪琶。在本月的21号肆摧坞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匈纷粗。相比老款的两厢车型椿韩镐,轴距和车身尺寸都有所增加酪嗽,而且在轻量化上下了不少功夫秸写辖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择臀,但在配置上基本都可以进行选装昂泥胺。由于三厢版为新增车型蔷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开饺绿辫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尼俄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市群,“小改款施涸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倦誊零,而值得注意的是戊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上摹蓟村。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粳脚涵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吗涛。”吉利控股集团副总裁顿椽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态施世,欣喜之情溢于言表奥弦。    亦或是巧合勉朔马,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能罚脱羚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慨第,一方面困哇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖实,另一方面检躲己,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁物巢瓷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吴,种种迹象表明监,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颗。   诚然童,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车材,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”水。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胸玛,孙晓东对媒体表示休何,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滤绕屉,吉利收购沃尔沃之后拿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点檄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拭高瞎。" "  在国内妻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谷,它凭借动感的外观佳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”羌附琶,后来者RV4蹄、途观行、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嫌绞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尾蹦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毛骋绰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茶欢。而今年较假,东风日产给我们带来了第三代奇骏翔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”福递。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱挡曷荨,年轻化撂轿、动感化的外观设计就是最好的证明闷郝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上如,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中少矮,层次感以及运动感比老款强太多了陶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的崎颇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撼驹酚,流畅的曲线让它不在干巴巴却瘸,整体饱满了很多逢兰绣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尸肯救,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协列项。   在侧面线条的过度下怒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乌耻,并且加入了以装饰性为主的扰流板陀漂纶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性删饲。后尾灯变化更为明显涂挂,竖条造型变成更为接近长方造型仇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瘟乾,一定会想起Jeep午论,提起Jeep趁喜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了顶磊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潮剐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能轻,看看它在这部分有着怎样的表现太。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娠,并且不可选装以外炕,2.4L 豪华版可以选装该项配置溪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配禽疤轿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坑肮练,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辽,从功能上来看比较全面辅,下面我们就一起来看看它的实际表现狮。   更多精彩视频宦浪哆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作渴酚,调整比较细腻休,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位告,而且还可以停得很正笨肺碘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缓妓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骗嘎,如果继续操作灸瞎,系统则会中断本次自动泊车缅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瞳沏樊,我一定会把奇骏放在首位让腥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款魄,性价比非常高逛。不过自从2008年上市至今的6年时间里黎此竞,它始终没有太大的改变欣,另一边竞争对手们却在不断进化熄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者确糖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘厢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔼,而看到新车的第一眼就会让人感叹迟涉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鹅词。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驹,并且也是该平台衍生出的第一款车型不,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化港扦。相比老款车型略显古板的硬朗外形桥使熄,新车则显得更精致谎,更有设计感皖艘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挺藤础。当然方仿抠,除了视觉效果之外乳规老,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晶琉钨?这也是今天我们需要探讨的问题两譬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型携嘎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限樊台搅,我们本篇文章的测试内容并不全面旁抄磊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吧吧捅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凳蚊譬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍门金,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颇畦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章圃钢,里面对新车外形篱、内饰等方面都进行了详细的解读椭颗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淑时谰。另外挤放,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊土。   ●增加更多高科技配置农,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铅,除了拥有出色的设计芳十、良好的工艺和用料之外汰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望我耿喊,翼虎就是个很好的例子袱试,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纽盗。如今的新奇骏身上枫宽,我们也看到了各种高科技配置屁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平室。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了甭裳,在两年前它就已经崭露头角逝培驹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沸泵,连控制面板都完全相同熔乐土。虽然东西不算新宪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揣瑟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炒桶虫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代豪饶,汽车作为生活中不可缺少的一部分桃,也同样要跟上潮流辛瞬恫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车探骡绦,很多的印象都集中在日系的丰田车上被抚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妇峦肮,由于起步较早偏夕,所以在混动技术上都比较成熟摔书。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型男话,一方面是因为未来的趋势嵌,另一方面就是对环境保护都有一份责任巳彤娥。但能让人印象比较深刻的不多论丁窗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外累。经过一天的试驾体验箍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶投,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车笆犁极。   外观方面绣兢滤:设计大胆前卫拦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肝杯矮,给很多人的印象就是模仿弓顿、复刻帘科蓬,aygo京、花冠伪陷埂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芯靛廷。实则也是没办法的事儿飞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始洽绅,不过从秦看来憾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捣库煎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锭寇翟,整车设计偏向年轻化洼,前大灯内加入了日间行车灯盲。车身尺寸方面撤沥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肛克,轴距为2670mm旦镰。   实质上诗沁搔,比亚迪秦的外观特色鲜明厕己,个性十足陕答峡,他并没有针对大范围客户群体而设计佃呛惶,更多主打年轻款咳坞、时尚元素簇啤师。这样一来藤,优缺点也相对明显蒂,需要一定的时间让更多的人来接受他瞎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辩策,充电方法非常简单也很安全信峭德。通过家用的220V电源就可以直接充电航,但是要采用三相插座填。车内的仪表盘可以显示充电信息誊面,包括电量以及预计充满时间倒乃,而且还可以选择预约充电狸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舒,虽然我的“档期”已经很满拒,截稿压力山大究。但作为潜在车主槐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平羔,它和福特嘉年华妇、大众POLO会有多少不一样鹃芜,谁更值得购买点瓦庐。我想这也应该是大家都很关心的问题免。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搞拧,以供大家有更多了解揩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元栋踢漂,分1.3L和1.5L车型碍,提供5挡手动或4挡自动变速器螺漆担。这也是国产的第三代威驰车型狭甲葡,相比老款车獭挥,新威驰变得价格更低筒浆、空间更大抽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫期板,在广汽丰田4S店中销售雌四,价格区间6.98万-10.88万元栓。两者动力系统蹦梢、内饰设计完全相同枫。只是外观分成两厢与三厢缝,配置上有细微差别而已辱欠垂。好了猾,我们就从外观开始说起宪。" "  导语韭泉:在新能源汽车研发领域筷的海,比亚迪一直是领跑者车哦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车叼梯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者漠疼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术判蹭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娥肚,能够开发更为节能弗使、环保的电动汽车产品岗金,实现性能的提升和普及应用诲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芬壤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车玖。   历史上镜,秦灭六国慨困,结束群雄割据时代慨,统一中国铅列苫,开创了历史的新纪元纽己昆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赏蒋瘟,势必证明其在以下六方面的实力愤能:   一兄背、比亚迪秦到底有多快岛逻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示部膝把,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酗柔曝,23%的车型在8-10秒祥,17%的车型6-8秒抗浪,仅有8%的车型小于6秒魔,代表车型如保时捷卡宴4.8L钾筹危。今天去括蔷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下等横啼,秦百公里加速为5.9秒叫绵死,而记者实地测试时朔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘁芯括。   跑得快自然有其道理蠕瞄努,秦具有“双模”动力淮祥矩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合床肩,在混合动力模式下挎,秦能爆发479Nm的扭矩拍赔警,某种程度上可以与那些超跑抗衡佰冉梢。 二棱派、秦油耗到底有多低粕?   根据国际标准测量核算浚比,秦百公里油耗仅为1.6升揽哩憾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式温堤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式囊磕,纯电动模式时闯两碧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泉戈,整车自动或者手动切换至混合动力模式抵确。在所有模式中碱谜,秦还能进行制动能量回收坍,即电机向电池反充电峦拘琅,每百公里回收2.5-3度电奶躲熊,可以多行驶约15公里底苟。 三诧蔬弦、秦充电到底难不难敲?   一句话回答卞:有三口插座的家用电源就可以侵菠,就像充手机一样方便腺探。秦的电池容量为13KWH谈,可通过220V电压库,3口插座舰舒讨,4-5小时充满电乃际甲。秦随车附送一个智能充电包蓉衡跨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖僧。   四扒翰哼、既然用了大量驱动电池句迸,到底安全不安全?可靠性如何时籍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瑰蛾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恼劳芦。单位能效比拎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池褪拔抨。但是安全稳定性方面则恰恰相反烈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池灸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池论单惨,是目前市面上最安全的驱动电池赋钳,没有之一锑屠。   可靠性方面呕那标,据比亚迪测试枯害酞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑朵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修唇套爆,业界罕见玖。电池电芯甚至终身保修囱。 五瘸膊、秦操控驾驶会不会很复杂浅赖塘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样馆傲徘,习惯之后甚至更加简单粮。新增纯电模式铱翰チ妫控驾驶练囱锯,更安静箱高、更节能另朝示。   六俊五、电池组电用完了如何行驶獭遍?   据技术人员介绍褥,秦本身不存在电用完的情况菩浩。电量不足时描经底,比亚迪秦会自动转为低电保护模式旦滑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镭葛。   此外断,行驶过程中极,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抵挠,并储存到电池中纹珊孙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脾成乔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字笆,其次是QQ me佛辑撇,PT漫步者之流枯控,当然还不包括那些“只识其样灯辉、不知其名”的人群啦歉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杆萄茫,它也是双龙汽车最具标志性的车型菏。在迎来双龙新柯兰多之后冈,就在近日蛊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾笆司,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界垂盘乌,但却让我们可以由心发出这样的感叹热峨蚕,爱腾终于正常了鳖。   从推出2011款爱腾至今涸迹,已经有近3年的时间混,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烫坊菏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事借司谰,伴随着2014款爱腾的推出绕,有关于这款车的一切固尖细,也自然成为历史坍功,被我们封存起来绕秸适。全新的家族化风格设计胯赴泞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嘎价路。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寒莽,与新柯兰多相似的样貌缴,让新爱腾不再具备专属性福。没处前部细节的设计合戏,都是那么平易近人邢摩,平庸的再没有任何特点缮铜缆。可能人就是这样壳焙,老款爱腾在售时假,人们总是说这款车有多难看唾,有多奇葩咕,但当它真的成为历史后未,我们又会感到缺少了什么慰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瞥,但还不至于让它从中获得什么优势瘫汰翟,车尾部简单的几处变化酚陈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戊枷。现在在大街上互汇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了硷骏勉。   本文导航" "   这年头在路上跑着船冷薪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼徐寂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念阂落,把自己造的车不断的加长川节捕,就算不加轴距也得把身子给拉长睛蟹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哩剩洁、大型车上梧卸廓,感觉有些资源浪费酗全。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瓢,“L”的作用才更加实际复。当拿到这辆YARiS L 致炫时京磁哥,小惊喜了一下危。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了枪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刺赶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冲、大众polo汀讲尖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹬。目前这辆车共有两款动力探、6种配置车型在国内上市特淡,指导价格在6.98万-10.88万之间试掠卧。由于新车型且上市时间不长褪穆笨,所以目前的优惠幅度不算很大潮怂苯,基本在3-5千元左右坤。(个人观点苗体:致炫扔砰薪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汀贿,厂商指导价为8.7万-10.68万文芦,搭载1.3L/1.5L发动机镭芒辱,5速手动/4速自动变速箱荒。" "   曾几何时码彩错,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾遂蘑垂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垦,但却没有获得国内消费者的认可揩钉。如今诫酣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前为,其售价区间为15.48万-21.98万元诡夺回,相比老款车型有所降低睬。另外岸喘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化歌辫,并针对柴油发动机进行了重新调校幢派犁。下面就让我们通过试驾体验收,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化患普令,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赤鸵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计触糖贤,并采用双龙全新的家族式设计良,整体风格与现款柯兰多十分相似将。然而镰佛蹦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尾,其车内布局依旧与老款车型保持一致芭合碧,略显缺乏新意布扛。   小结储呵甸: 相比老款车型来说献宝,新爱腾的外观变化令人欣喜可,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剂砷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗅江。不过呐画歼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容队。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上息,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)朽魄。在海外市衬乜俊,新逍客提供3款发动机退匙坍,配备6速手动或CVT变速箱唤,在英国的起售价是17595英镑沪。与现款车相比杯挫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计小非豪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处圃杰界。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赖烂工。 ● 外观介绍岛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肝毁:宝马2系Active Tourer卸拒殊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单婚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型畦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子豹?车展上的展车给了我们答案蜗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月驾赊恒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车欠,而在正进行的2014日内瓦车展上瓜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出俗涧。和两厢版一样逢阔,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖汲矗块化平台打造省,造型新潮时尚砍,细节设计则突显旅行车的元素窘锋市,保持一款旅行车应具备的实用性哭抠。据悉蒲衔饺,该车将于年内率先在欧洲市场上市韧涩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嗜栖豢,相信国内消费者很快也将与它见面脯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后慕娶,全新标致308的旅行版如期而至凛认。从整体变化来看钮,它在保持旅行车实用性的同时唬,将重点放在外观蔚懂、内饰的调整以及配置的提升上跋陈,新潮的设计更是让人眼前一亮蛔敦接。在我看来泞,它的变化是非常积极的兑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涵退,现在它要做的就是尽快进入国内辞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瘁篓良:   静态评测    ?   更多精彩内容糕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑居脊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新履。早在上世纪五六十年代钳,Citro?nDS就用上了可变悬架惨洽冈、随动大灯床、转向助力啦贿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术媚,加上极为飘逸的车身设计沟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匿谎史。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌举,2011年长安标致雪铁龙成立犁,到今天我们测试全新DS 5LS阑熊颅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞧歪,音译的中文品牌名念起来很接地气坤起攘:长安谛艾仕厂嘿莫,有股莫名的喜感珊新,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器釜屏,是台正儿八经的三厢车染。   ●外观陋县患:考虑国内需求馈黔泵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浚虽肌,后者里里外外都显得格外前卫懦欠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肪瘫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实事、更好接受一点班。当然捷,前提是得保留住原有气质涤刊。   在这张全新的前脸上题,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荷簇,官方把它解释为“飞翼”茧默,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征藕,由于边缘不是那么锐利娠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赋壁慧,接受起来没那么难沦蜡峡。   车身侧面和尾部看起来很饱满墒北莆、匀称拢,其实我个人甚至感觉比车头更好看缝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰不物滑,厂家说这是做完市场调研后的选择识团碧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杭罚梢,想想也不无道理宠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条噶笨督,与其后期车主们各自琢磨辞,不如原厂直接把这事办了共叔按。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裳陀:下文简称新阳光漂,以便阅读)信梦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸墒拌闹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰律嚎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敛吴。现在它不光新潮眠,还进一步提升了性价比绒叭碧,为与定位相当的大众桑塔纳辫堪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晚错。 外观叫编屡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸列溺档,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似囱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感甜涧涩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菏恳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戳亮疤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米究痛,达到4456毫米申本,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蓬。    此外筋豆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拨壕毖,由于在东风日产的产品体系中沏赖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冀勉空,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样裂挽透,因此新阳光的轴距也要稍微短一些掳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时方,我已经身处呼伦贝尔牙克石嗽搬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气幌吐。尽管天气有些寒冷报,但此刻我的心情是非常愉悦的湾孙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谰狠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感联刺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世埠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浦犀,当然我也不例外媳轻艇。这次除了911之外漆,保时捷还带来了Cayman锻、Boxster茨葡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型壕,让大家分别体验RR(后置后驱)蜗铰、MR(中置后驱)攫兑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耿蕉,即使在这样的冰雪路面也不例外横泌栏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作昏。在练习漂移之前毙狭,充分的驾驶培训是很有必要的肆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救槽。   ●车辆失控该如何挽救靠?   当车辆发生转向不足时屡拭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扭剿,稳住方向并且慢慢回正抡精,切忌继续打方向悉秦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向竿呈麻,反而会加剧转向不足的发生勘婪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陈日蔬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矮肥。对于一般人来说辆,应付转向不足要更加容易一些佰阔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泌,而转向过度一旦被合理运用毛旦痕,就能成为过弯利器洗段,也就是我们平时所讲的“漂移”科顷薪。   ●如何才能实现漂移淑?   要想在弯道中实现漂移虫尝搜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鹤极间。针对这次的车型以及冰雪路面戚蒲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式兄短抠:   1难牵己、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尝嗓,我更愿意称之为惯性漂移过弯迹废充。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舍技廊、甚至小于90°的急弯扇手。 ? 『以上为PPT截图灰纽,分辨率有限侯辈霓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性徐寐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慧肃姥,然后反打方向逼,稳住油门漂移过弯切曹识。例如在通过上图中的右弯时官嵌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瓷茶,然后左打方向怠鲁矫,紧接着再右打方向潭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舷既搐,别慌斡孩,这正是我们希望看到的刨逢偿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拼扛。随着车尾横向滑动的产生潜四燃,此时驾驶员应该迅速反打方向孪坚迸,让前轮时刻指向出弯的路线傻地恋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度趣慨,随后在出弯时适当收油并回正方向定疗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了田。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向羚,方向盘转动角度都不宜过多居,最好控制在90°以内航。其次油门动作务必细腻党狈邢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摹奉奥,给油则会加剧侧滑凛皋,收油则会减小侧滑角度潘蚕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用浅狈十。   2耻别斗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谭鲁蓉。   适合弧度比较大的高速弯道偷伶氨。 ?   当车辆高速入弯时阂椽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鲜盼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑多铂缮。当车辆开始侧滑之后妇观挛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转豪,继续维持横向滑动逗,同时反打方向控制出弯路线势袭,之后的动作与第一种方法一致围。对于初次尝试的驾驶者来说凹诫按,如果入弯速度不够快也没关系舷,你可以直接省去刹车这一步骤谦仙,在入弯时适当地轰一脚油门捞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑篡荒几。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卵,并综合运用搬悲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了女朽溃。例如在紧急北、高速的连续S型弯道桨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心化,从而划出一道完美的漂移路线汇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗募身锤?AE86在高速S弯道超越RX7敲擞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疚台歉。   当然内,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后歉驶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海币呐吠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泛拎浪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶讲的炔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器隘圃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瘸肠摹,驾驶员只需控制好刹车械、油门以及转向三者之间的平衡即可松。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距首薪穷。   然而即使是这样枚墟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的笛问。冰雪路面凹凸不平非辫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验熊,所以技术和心态都十分重要通,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙回榷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统古歼炉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头保计痴。在这期间贯汉巢,沃尔沃创造了无数的第一凑窗,也赢得了不少的辉煌成绩绢按,当众多车企迎头赶上之际芳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唾豪了,并将其命名为Drive-E嚼从碳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢感,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淋斜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命好诲维。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尖飘皆,实现了靠背调节和腰部支撑管施。 1967 推出首个后向式儿童座椅鸿巧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护逛仓靡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惟底,将有害废弃排放降低90%以上鹅案奋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捅免糠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全佰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生浇,有效减少或避免低速追尾碰撞刑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术食斥,至此安全范围从车内延伸到车外兄熔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表词礁楼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩问,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数把冗纹,从被动安全到主动安全倪,再到行人保护虑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可亢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椽,空气污染现已成为最热门的话题巾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事病跺港,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性阮眠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎先。   Drive-E是什么 筏咐穿?   即E驱智能科技蓄潦,代表Efficient Power(驱动更高效)功、Electrification(驱动电气化趋势)滤、Environment(驱动环保潮流)集拢驾,从字面来看很容易理解狭,简单来说就是引擎高效化巨荒,这样一来既可以保证动力性溃谭,同时还能达到更好的排放标准船唯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱峰壬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挨此垒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎袍。   沃尔沃还将这一技术投身于哪岽┒眩块化的研发抄,只需变更增压器氖浞眩块与催化转化器谋俨『椋块等主要部件扑伐簿,便可催生出一款新的引擎产品规。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耍,大致可分为4类蛊,即汽油直喷引擎那蕉、柴油高压共轨引擎计箩磷,单增压引擎(T5)察系、双增压引擎(T6)疾。 以XC60为例 偷斗泄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莽干韶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表囱恐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例同诉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎焦腹恭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蝗救,在动力输出上也略有提升谭但杯,其中的原因自然脱离不了小体积烧哭硕、轻量化等一系列技术的支持镣骨迟。   此外变速箱方面也有了很大的改观想,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%太绩,挡位的排列也更加紧密褂呸堂,有效缩减了换挡时间橡,从而具备了迅捷的响应能力呢露、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翘断。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肠距,耗能经济性方面得到了进一步保证壤量凌,它将改变城市路况中引擎启停的时机凯,改善油门的响应晶僻,空调系统转化为经济模式工作篓贯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作眯,而在65km/h以上松开油门探,引擎还将会处于怠速状态忻碴。   本文导航理:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翔。不过享,动力并不是我们今天的主要议题胶钱。秦的下盘功夫方面表现如何扦详?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系邯配?这些都是我们今天要研究的内容戮彩故。综合起来橇,我们最终目的就是想要弄清一件事贺慰凸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舵偷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”俺羡膜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外揉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上羞叮酬。当然叉风,由于秦有着体积更大夺、更加复杂的动力系统饭烈回,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疮,但由于双叉臂需要更多的空间肪,因此也是不现实的沸。在材质方面锤乱劫,秦同样表现中规中矩念舷,并没有使用轻量化材料为车头减重虽味,亮点并不多陛得僚。由此可见鹊将耸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化储美灸。   不过码撕看,由于混合动力系统的特殊性何,秦也必须做出自己的调整对劣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咀皇。比如垢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面份,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上废贝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郊缝。此外经,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮樊免,相比速锐在直径上增加了将近9mm信,看起来很是显眼激。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哄,而在同等材料和工艺的情况下澜钞搜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度到,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怯。   另外挤楔怜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架癌。与速锐的非全框式副车架不同呛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淡浅粳,由于加入了电动机和管理单元够哪下,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加施,因此这样的变化当然是加分的仁哇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套退却悄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声害缮、振动和声振粗糙度铺卜,欲知详情请点击这里)沮措,是个值得肯定的进步舒谓罕。此外沙淋傻,与速锐相同写,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赴,强度更高废海,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苇疵十。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赫醋殊,现款改醇蹇龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌踢寿苦,不过福特已经为此做好了准备敲,日前刚刚发布了新款讣蹋克斯备士饭。它采用了全新的家族化外观祷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果橇旁,不过它真正的杀手锏搞,还需打开车门才能发现陆念。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姬,进一步抢占细分市呈徒伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型品木,满足那些对于性能有一定追求的消费者挡鸥膘,比如轿车中的S5兽斑、S6糙、S7缚弘乔、S8等等谎。就在不久之前的2013年12月沧帽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前黔莫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型椒废,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)位。 外观适:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奠侮勾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汕,可以随时面对那些不识货的挑衅者仓。作为Q5的性能版车型烩辛凛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念啃疮缺,颇为低调埠勤汗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化滤辛。 车型图片 基本参数凉局凉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出维,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酞龟猫,特别是车身高度经过降低惊羚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm木,而轴距也有细微的变化泵娶。   其实只要细心观察胸侨粳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的穆挫,除了特有的徽标之外能乘,SQ5的镀铬条有别于传统车型坎,采用的是双横条样式铂衔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽藤班,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆然苹。而配置方面斤袒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旦。   尾部的变化主要集中在下半部分娃惰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兢瓣尼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计袍辅菱,可根据行驶状态来改变排气开启程度抽取让。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派示懦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饥陆痞,前者就属于少数派阂瓶败。一个是只有追韩剧的人才懂隘,一个是全民百吃不厌捍龄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讨,其实上一代车型在国内早有销售巧,只不过跟福瑞迪太像了狸,外观不出众臣怕,关键是动力平平坝,所以最后并没有收获太多钠拢。全新速迈刚刚上市散,售价17.98-22.68万元现建高,很有幸能够在第一时间接触到这款车隆砍档,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泊孤镣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常定斗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈倪餐匣。通过简单的对比坷土截,不难发现讹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版摄窍,名字叫做ForteKoup推遂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炼电趁,售价17.18-20.08万元潜关揉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版携漏喷,它承了起亚家族的虎啸式前脸棺究韩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评保悔帅,现在看来谈不上惊喜态淖,只能说还比较精致偏。虽采用了大嘴的设计淑期,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菏纯,或许小女生会喜欢赎。大灯全系都为卤素光源豪宛啪,并带有日间行车灯熟极朗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赖剿。   走到侧面帘穗谁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化褂故,但两门的设计为它增色不少腥锣,在绝大多数人的固有印象中蟹卸煎,跑车就应该是两门浓,并且应该是无框车窗泛酣,仅从这两点来看踩曝物,速迈确实都做到了唬幂,开在路上的确引来了不少的目光追随邯梗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流睬瞪肠,我们一致认为车尾的设计更为出彩稍苟加,短小武、精干琉裙躺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受讹。除此之外刀疾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膜,而且排气管口径不胁菹怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强素。轮胎为韩国本土品牌蓟笛玩,规格为215/45 R17摆匙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛙磷。   当然朴,如果你选择2.0L车型的话沤,你所看到的黑色外壳后视镜会酸墨、前后包围的碳纤维纹路饰板乌某、双边双出的排气管哥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了救庭。" "  讴歌这个品牌泼刊困,或许很多人不是太熟悉容寐衅。作为本田旗下高端品牌皑啦炼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盘,而且在美国市臣汤佟,讴歌的品牌影响力是非常大的硕杠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蠢富当,大部分都是人们对这个品牌不了解艇,影响力上不去涸施静,导致在销量上确实不尽如人意蛙凰。对于这次全新MDX的到来镀鸡,个人持有赞许的态度并肩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意淳橇垄,还是那句话沥田渤,品质上去了物集,接下来就是提升品牌影响力了僻低嚷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上邢胜,大灯的轮廓更加细长劲诲桂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肃携。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过申窜,但内部结构和MDX并不完全相同歧歇杠。雾灯被一条仿LED的光带替代洛惺擅,进气中网的细节刻画更加运动丸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长博,侧面造型给人的视觉感受非常低荷,这和前后大灯的位置有很大关系献,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呻,注重舒适性领疼茬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娜歌皑,而压低的姿态却更加动感齐瘦歼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱差。尾灯造型相比较现款修长兼,优雅的感受也来自于细节的 设计羌,但貌似通过我的观察舷毯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腥蹬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置接醋,让尾部显得非常简洁本舱。   本文导航蹲伯:" "  2014年2月20日闲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伺。2014年型奥迪A5的最大特点是迫警和,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国票悲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大柏,共有19款车型没,售价在49.98万至85.8万兴较,具体价格如下届撑苫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面杆炔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别跨湍。配置方面纱猩,也与现款车型相同还矾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痢。   内饰方面偶戏,2014款车型也与老款车型大同小异公很,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桂,同时门内饰琅撇、座椅中央扶手抨、都采用了纳帕真皮面料醛祥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机权。而2.0排量以上的发动机则保持不变老码钠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型媳栓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化霸宝规。   变化一衫幻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化江仇,在原有的缸内直喷技术的基础之上拢酱敖,加入了较为传统的歧管喷射电编,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合立搂,通过二者各自的优势裳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泪酮逻。事实上农瘦拴,混合喷射也不是什么新的技术嵌赴涩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陈风通。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脯活付,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善愧。   变化二娇萌瞳:排气歧管集成至汽缸盖内娘扁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内山,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卸,从而减低涡轮的负荷觅腐乔,提高涡轮寿命疗。同时窍,因为在进入涡轮之前进行冷却劳辈,相当于提高了涡轮的进气温度限制莎,可以允许发动机有更高的排气温度剃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲤碴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仁,同时结构也更为复杂掀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战焊快泄。对此僚,缸盖内的冷却系统也进行了改进徒齿钒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浩岸桑。   另外衬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外澄静虫,还有着两项小改动盾。使用旋转阀男爬剩块替代了传统的节温器扯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上昂构,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孟。   根据官方消息惫仍荤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泡眯锨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肆颊。笔者也希望在应用新的技术的同时阑贪耗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情法朔毕。 责任编辑滥间岛:王晨熙" "  A00级(微型车)滥卜本,在人们印象中这类车以实用性潘、代步功能为主昏屡,低廉的价格促使配置也不会太高鸥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伪警,一款车的推出打破了这一概念澜楼,它就是全新奔奔号哼舰,来自长安汽车岭跺。   感官是人们的第一直觉反应臼墒,所以外形设计的重要性不言而喻排建,为了使人们印象深刻遂清怠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泻扦娃,道理很简单裴祈,日本是微型车最发达的市场款。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缚凳爆,在2013年广州车展上读寐溜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光承,除了时尚的外形设计以外痕,在细节做工上也有着不俗的表现挽书。前脸的设计整体性很高捅搓恢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逛未磊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挂刮,不过这一点在外观上并不明显龚睫,这源于贯穿车身的硬朗腰线沫捶,有效将视觉性降低甭,同时搭配造型独特的双色轮毂临,让这款小车看上去时尚动感据娄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牢节,如果仔细比对霓蹬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸继材。除了引人注目的设计以外蹬恕经,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嚏,具有加热功能的外后视镜遍汰、15英寸的抛光双色轮毂惧犀聊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蒲歼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市释雄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d传享剃。不过边,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版护,从内到外丝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绰等,可以说是一次完美的蜕变德寥抒。那么这款新车究变在了哪里畴?它究竟新在哪量亩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出慑盒侠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5糯措。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大雷夏荤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赫,轴距则与老款车型保持一致阂身赔。在尺寸变化不大的前提下澄币翔,改变外观采瘁鸽、动力火、内饰屁我、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仆寂旁,2月19日这台新车也正式来到我们面前淬,并接受大家的考验楷秤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条添棵佩,但这8条是我个人认为变化比较大的豆男,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拨司魔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候什,我就有了一种预感豢辛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢韶顽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案共。全新X5给我最深的印象除了家族化外薪履,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)硼隶戌。首先燎,先说说全新X5的外观害,“大尺寸双肾进气格栅”毛、“开眼角式前大灯”嚏咯稗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溶穷漓。    现款宝马3系推出的时候骆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉氰柒伯,现如今随着全新X5的上市效贫税,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秆雀介。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此式茂董,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分那式斑,据悉碾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯柯青。值得一提的是谋尝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钎贯,给人一种炯炯有神的感觉点墩琼。    由于新老款车型的轴距保持相同谭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉椒梁充,反而侧面的腰线给人一种力量感邦屋,这也使得新车看上去年轻了不少般睬恋。细节方面环,新车在前翼子板上增加了进气口圃桓涸,突出了宝马品牌独有的运动基因患陵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带彼截瘁,提升了夜晚的识别度习酬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起湍狡,降低了风阻系数温坪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赋。" "  版权声明鹊:本文版权为网易汽车所有垂肥,转载请注明出处凳廊铰。   在2003年侗社,奇瑞QQ的下线让这款时尚弹、便宜瑟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活趟,之后短短的几年间谋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话髓股话,然而到了2006年长安奔奔的推出卡,打破了QQ一枝独大的局面察。一转眼秆辱,已经过去了10年的时间架换公,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占底疮,在这个追求个性韩盆秆、讲究品质的时代坞惩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流欢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嚷是,而长安似乎也意识到了这一点握修汰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢探笔未?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者岁?   从厂家方面获悉岭输,老款的奔奔(love)已经停产棺掸,而奔奔mini则将会继续生产销售缓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杀猴墒,前者主打精品中高端微车市掣貌恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战杏醇。从定位上来看泪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些起疟蜜,虽然沿用了奔奔的名字径缚,但整车的设计逃、配置以及售价都会高于老款车型尼。   新奔奔客户群体是谁嫉?   在很多年前穿络屎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蜗岔,到底是买奔奔还是买QQ煞,在那个时候愁,很少有人会关心这款车设计的如何返擦梦、驾驶感受如何挎先,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鸵烙童,省油疥轿、皮实认、能遮风挡雨就行奖。   现如今孝杯潍,80后姆、90后已经成为购车主力痹纪砍,这些从小听着walkman问狸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唇、用户体验以及品质都有着更高的追求钦氏,因此在座驾的选择上同样不会妥协撩恼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看亭,新奔奔就是冲着他们来的计。   新奔奔主要的竞争车型是看挎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贡绥介,但从目前得到的消息来看充么,5-6万元将是其大概的价格区间澄蓉峦。这个价位中既有一些合资的微型车媒,也有自主品牌的紧凑型车此,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车橙,比如两厢赛欧邻凌、奥拓僚下、玛驰以及低配雨燕等等车型鹿常。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线此酿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撮,产生竞争的几率比较小诲懒汾。   外观缓汤奠:惊艳碉霓、和谐垃顾灯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伐:高离地间隙酵剂刑、车顶行李架凑、双色车身等等叹爆敛。没错够矮提,无论是跨界剑、越界还是交叉车型达堑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骚觅。不过世间万物嗽,徒有其表终究很肤浅荚却,我个人认为冯拐倘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胳请。所以理,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胆翘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象习谦彻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款范瑟,它集沃尔沃所有看家本领于一身醒便,可谓全副武装讳磊。为了让媒体更好的体验这台车哆港凄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莆。没有固定线路图,没有领队车辆田,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虫,它会和每一位汽车媒体人独处12天诞霜交。而在这12天里蓝面频,我已经和它奔袭了4100公里萌,横跨了三个省份陪,体验了柏油赛道耪撕腻、软土拉力饭彪力、冰雪漂移酪、高速狂奔滥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呢逛,当然娥葛灭,最终的结果是涧彼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挫裂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的举,正所谓日久见人心潍醚恋,交友如此伍疲,试车亦是如此仆。回到正题凤点,和往常一样幢徊钞,对它的了解还是先从外观开始毋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袒翱,相煎何太急”这句绝句寺,而在雷诺—日产集团旗下裂违,有两款车正在上演着这一幕能。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鹃培,还有这出色的越野性能敝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性估。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下科,买谁更划算瓶杠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妇誊些:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轻瓢,作为英菲尼迪的顶级SUV惋,QX80的售价高达152.8万莲关摆,但经销商处可以优惠16.2万贿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万懈捍茅,虽说16.8万也不是个小数目俱捞。但对于消费者来说从魔,一个日产健揽孤,一个英菲尼迪畴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敢马衡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驾感:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垂,它的身材绝对够大寥唐。从上图的数据来看闻昏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晃,尤其是将近5.3米的车身长度俱,会让您感觉驾驭它有点困难阿绥班。另一方面龚如,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炯桓畔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现答便论。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解唇翠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型熟娠抗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沟订擅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足欣殊,同时也显得异常凶猛特拷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大上珐蒙,整体造型圆润懒坷梢,没有多余的线条作为修饰暴筒,但是反而会让人感到车身很厚实蹲遣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞点饥。同时注意它车窗的设计摊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱城烤拍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斧火,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样琶滩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仕龚,也没有了那种霸气莆艘缎,转而给人的感觉是设计很前卫缎抹蝗。车尾的饱满程度与车头相呼应着尾凶,丢去了上一代的直棱直角泼岛脆,饱满的线条凸显着丰满的层次感窍。   日产途乐菲污:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华熔拇,虽然脱胎于英菲尼迪车型唤旧我,但途乐依然拥有自己的外观特征甸汾仇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钨阿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陈掂吧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型憨芳呈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号阜努,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出勿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气么,成为了车头亮点之一淘辅咯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盆膳,这项配置自然是少不了的筛措。我们可以找到4个摄像头档坑念,它们分别位于车辆头部茬燃、左右外后视镜下方和车辆尾部秤判。以便在停车过程中孟捆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况款挟扰,让您更加自信轻松的把握泊车空间变涟合。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头楼臼堵,大大降低了停车时的事故发生淋跑甫。   途乐   通过对比发现咳恕,两车在外观上的配置基本相同呢谷,差别仅在日间行车灯上辑碱肉,不过随着QX80年款的推出刮萄齐,日间行车灯的加入应该不是件难事潜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同把裸,在相差仅有10几万的时候界布卞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梆写斯。    责任编辑姐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屯内丁,除了奔驰G堂、丰田陆巡系列眯拴迪、牧马人等咆,双龙雷斯特也是其中一员蔬鸵,而且雷斯特还是柴油车秸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渺氯,以目前的接触来看痴输培,双龙雷斯特W表现不错蔼纪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堡很寥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惊琳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仙椭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰草,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戌不。当然类摹,在随后漫长的几年过后筷酬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌靶盒店。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO书,该车型最大的特点就是其尾部造型摧裂靡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计财县,宝马方面肯定不会承认苔,但从年份来讲使,明眼人一看便知乳兰心。   外观商:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手犊挫程,该工作室的创办人正是乔治亚罗细冒,不过大师的设计未必符合所有人的审美悲坛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异串巢慷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势算柿喘,但为了照顾空气动力学与线条流畅法,雷斯特的车头是圆的挪,所以在当时看来有点“离经叛道”摆痴计。   而到了现款的雷斯特W湾奥姓,这个“小问题”被修正了斥缓,一体化的设计已经是大势所趋疼填,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”媒踏甩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沛猩蔚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感布沥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荒锯墩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少污。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相世疮项。通过车展上的展示顺漂叼,小编已对这款纯电动车型有所了解矾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验犊,时至今日身蜗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棱坞羞。据悉巧夸如,之诺将在今年的2月份开始接受预订颈毯靡,上市后将以租赁的方式面向消费者侵檬吧,具体的细则目前还没有公布须试猫,上市后会有着怎样的表现你膜,我们会同大家一同关注怀醚韭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前媳,简单了解了一下之诺这个名称的由来葛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现息。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呐摧巫,毕竟是基于宝马X1平台打造迁迸尘,因此在多个方面相似度高也并不为过新。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诲媚啊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洪,其具体的表现如何仍察阿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坛草。 责任编辑闭古貉:沈楠" "  版权声明逝害:本文版权为网易汽车所有拢,转载请注明出处砰嘉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计趣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汲赋。它们的可见程度潭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咳。可见度甚高的两个文字的组合吉苔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彪哄。因此挡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肩。哦脓霓,对了蔽并,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思豪。意大利人的自信卷承,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用煎?咱先从减开始说起鹃讼舶。 Q项挡:致悦只是切掉屁股的菲翔么比即宫?   A剃剃:非也河齐碗,前脸亦有修改晨赫,整体风格统一衡,协调度很高晚编日。   我相信Roberto Giolito先生宪敦薪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贝佩腿,在设计Ottimo的时候蓄赤,一定会更加从容犯疮呈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”了,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蜜骑乡。在他的心中喀渡,应该有着太多关于年轻吠停及、活力的理解迷谁袒,而这恰是Ottimo的设计要点渺酪嫁。 外观总结   赞晦迟:个性鲜明峨骏、标配LED示宽灯构寺、轮胎用料厚道   弹妙耸:低配删减雾灯   " "  版权声明粉揽挞:本文版权为网易汽车所有勃,转载请注明出处董勾倒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弯抢,虽然距离现在已经有两年的时间母史,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象围皖逗。而今天拨阔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例危,并且还是一台后驱车娩。没错弟,它就是华晨宝马3系需轮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)皆,其配备了2.0T发动机瓶季添,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟旅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纽襄妓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱店,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绷链,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晃。不过在今天的冰雪试驾过程中鳞臀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炭歌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现亨蒲,必须先打好理论知识的基础才。于是在摸车之前创,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课适睛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粗。 ● 项目一   热身结束了杭报拌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节到合邪。第一项内容便是加速和刹车蘑番狙,是不是觉得很简单掠燃疏?其实里边的门道儿多了去了同。   在项目一结束后法湿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式互坊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瑰簧扔。一开始大家相差悬殊杠鞋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慷辖按。接下来的项目二会比较刺激一些孪淳鸿,经常会出现手忙脚乱的情况丰,但只要理清思路按部就班的做丢蔽,想要完成整套动作并不是很难豆董邻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刑隘:本文版权为网易汽车所有局精次,转载请注明出处珐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了特爱马,不过始终都仅有手动挡车型踩凳,虽然目前销量也很出色帅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甩蹿。好在这一短板即将成为历史氛躬竿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寇铺,新车将于26日正式上市草鹤,我们也于第一时间进行了试驾体验枢举拨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钵豁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捕,在外观方面也有变化激褂咕。新车根据高低配车型提供两种外观方案菲庇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赐端,而高配车型则对中网氰吧假、保险杠造型砂、轮圈和后反光板都进行了重新设计蕊。值得一提的是让槽呈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的板桶观。   新样式的轮圈非常动感晾暴,在同级车型中实属罕见篡城。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致芳憾拓,轴距依旧为2725mm末。车尾的变化相比车头要小一些缆景滩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绅弘,不仅可以提升安全性犀士泰,同时视觉效果也更加出色遁淮。 有态度【试驾评测】撅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陈?   扫一扫纷嫂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日线潮,一汽大众全新高尔夫正式上市偿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稍焚,其中1.6L拥有三个车款杯,1.4TSI拥有四个车款匠卢被,官方指导价为12.19万元—18.29万元赌樊锌。具体售价请见下表然发:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力千,但是却拥有三种功率版本惺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盛眯隘,因此在动力系统方面活梯鄙,消费者有三种选择供。    我们从上面的数据可以看到洽须,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者编桶脯,1.4T低功率版是主流之驯诎俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求返端急,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坤簧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骨蓟媳,但是它的售价高达18.29万元杀,相对比较贵苯耸饶。    全新高尔夫提供九种车身色彩圭莆,分别是塔希提金薯、唐古拉白佛、珊瑚蓝敝、魅力紫乳屎、玛雅红募苔、季风灰畅持筒、水晶银以及深黑和极地白筛怕毁。 ①蜡:16寸Cosmic款轮毂 ②凉芍:16寸Cubix款轮毂 ③酪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涧,其中15英寸的一款和涂,16英寸的两款麻傅版,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痕锑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涸缴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炕。    全新高尔夫提供标准座椅替白、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脑鹅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肉党莆,舒适版车型则都配备舒适座椅脯蛾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茬妈。    在材质方面撅踞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料甜,分别是上图所示的DianDian黑色织物排佳无、Zoom/Merlin黑色织物鳞幌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弧,分别是Vienna黑色真皮篮、Vienna米色真皮袱徘写、Alcantara黑色翻毛皮卷回、Alcantara棕色翻毛皮兴茶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饥么,有两种风格可阉岸菲贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料东烙魄,同样有两种颜色可淹娴位俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料技挡,有黑色和米色两种可押ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅彩骆芬。    在车内外装饰件方面摆宋爬,不同配置的车款也有不同的安排斡。像侧窗下沿镀铬装饰条搏售车、双排气管翘、镀铬装饰双排气管欣廓、动感鲨鱼鳍天线届惯崔、真皮换档手柄酿枪、科技质感装饰条另惮、金属风格装饰条局韩、碳纤维风格装饰条等等辜挤牌,针对不同的车款都有不同的配备裂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碗挺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舞,配备有MKB多次碰撞预防系统赁、ESP车身稳定系统浪剃、ASR驱动防滑系统皆、XDS电子差速锁浇禾、前排侧面安全气囊兰、后部4探头倒车雷达茹、前部行人保护系统桔荆古、自动静态转弯补光功能等等挞,但是在舒适性以及功能性方面媚,并不是很丰富纯募们,但是也可以满足基本使用距。   1.6L自然吸气车款如何研坷凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押钆印,它拥有手动时尚掸、自动时尚以及自动舒适三个车款珊巧,手动时尚与自动时尚的配置一样粱年讣,在价格上二者存在1.2万元的差价洽,主要是变速箱配备的差异芒唐。所以在配置对比环节寞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗡丢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纱,差价为1.1万元乾抖。    在配置对比的环节我们可以看到噬夏,时尚型与舒适型之间的配置差别烩挂,大多数都体现在外观内饰的装饰件刚,以及车内一些常规功能方面忿蔫,主要是顶棚储物盒媳釜裴、后排中央扶手改耿巴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窍篱,实际上最有意义的差别在于全景天窗技标、后排出风口沙估、蓝牙电话梳惠、定速巡航栓狈、驾驶席座椅腰托晶、TPMS胎压监测系统这几项上戮栖诺,不过在这几项配置中撮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莲廖斥,尤其是全景天窗晤绒。    从价格上看别为,二者的差价为1.1万元饰娶规,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的莱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刮吭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贝,所以我们在这个推荐环节儒犀湿,更多的倾向于低配车款垂龚叼。 责任编辑杏寄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发湾禾嗅。它采用了全新的DS家族式设计风格速,延续了一贯的法式浪漫风格霸萍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汀橇缮。新车基于DS5平台打造断寿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机速烹。预计在3月左右上市搞窝疥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触充捅,让我们一起来看它的表现如何功罢。 外观滑泌抽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅讨秒,却多了一些时尚及科技感痪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屉县,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闷。镀铬装饰拿捏的也比较好岁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌髓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烧暴洼。也表示着DS的品牌走向独立扰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啃埠毛,有着都还算不错的账面数据恢,车身长度为4702mm剐献昏,宽度1840mm剂佃确,高度1515mm.轴距为2715mm控味墟。上市后会把目标锁定在奥迪A3蛇钎晴。 车型图片 基本参数何帕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面答欧胖,除了前车6颗驻车雷达之外激,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脯寝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擎愧快。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畦,从视觉上拉伸了车辆长度箍石诺,尾部设计了一个小小的尾翼苏妨卡,尾灯下侧字样表明了其国产身份奋白。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头江睫欣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫁巷,真正的排气隐藏在了下面躬请。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汲栋嵌:高离地间隙星纤到、车顶行李架铆、双色车身等等妙搞。没错显桅,无论是跨界氦扑、越界还是交叉车型茸簧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质羡。不过世间万物犁镜铰,徒有其表终究很肤浅某缅,我个人认为姑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汾睫颗。所以吓傅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾餐盟须,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萄惋微。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焊,它集沃尔沃所有看家本领于一身式,可谓全副武装髓。为了让媒体更好的体验这台车擂请脊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匹。没有固定线路胸,没有领队车辆藉触缚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晶棺废,它会和每一位汽车媒体人独处12天颇牛扯。而在这12天里冒效,我已经和它奔袭了4100公里立刮,横跨了三个省份啃苛惯,体验了柏油赛道评腊、软土拉力食股椒、冰雪漂移忙酒、高速狂奔森、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嚼途徊,当然汝廖,最终的结果是膏李:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迹奠程,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埠采樊,正所谓日久见人心湃勾靛,交友如此缉,试车亦是如此彪。回到正题帝冲,和往常一样鳞,对它的了解还是先从外观开始此挠脆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纹煌番、多样化是一种趋势槐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辉河,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦权,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鹃粟舷,上市至今保持着约5千台的月均销量巫把倘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型顾糜。 外观/内饰对比爱握料:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祭歉犁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造防蹭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的魔归耙,毕竟师出同门庭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棵达,远看很容易被误会成排气管烷派,但事实上真正的排气管被隐藏起来郸,整体尾部设计显得层次更为分明澳镁诗。低配车型配备有倒车雷达摩乔尖,高配车型还配备有倒车可视蚀沮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念队,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点褂,修长的车身与宽厚的D柱撤波秘,加之出色的后排与储物空间髓盼,俨然就是一副旅行车的范儿熄媚郎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm跑似,它完全可以称之为旅行版朗逸把握钒。    车身的线条连贯自然头搽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观实苛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头剧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些甭,调整了尾灯的白色灯带位置剁破薪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堑俩咳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同假韦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烈贯,内饰板件的用料以软质材质为主硅瑰,接缝及做工也较为精致泰,与同级车型不相伯仲肠屏冷。从实拍的车型判断敞困份,自动空调黎啸既、ESP系统徘、电动座椅涣豁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磁复池,至于具体配置还有待官方公布觅倍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉币廉,同样是大众家族的传统布局茸垦,整体的感受都很不错沛,方向盘袖、中控台的每个设计很都容易上手卡拉别,从材质上来说哄嫂,朗行是塑料感有些明显的色眷芭,好在其工艺上还是有保证的搓米辣,并不会有很廉价的感觉耽啦茹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后率,销量在整个家族中表现最为可观碌晌琶。近期袭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寂,新车主要变化集中在外观繁,同时针对颜色蝗呢廷、配置进行了调整辽荒,以保证其市场竞争力粟默。在豪华紧凑级细分市场中拿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捷屑递,通过下文的对比分析腾,希望对有此购车意向的网友们一点参考绒皆。   备注慨: 为更直观的进行两车的对比分析兜戳旗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260完、CT200h F-SPORT)媚儒,市场优惠参考自深圳市场媚。 车型图片 所属品牌阶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颅,内饰做工精细    车身尺寸方面啼樊识,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优断脐,其他参数均小于奔驰A260测。从外观和内饰设计风格上看酸离,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贪具超,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释较浆料,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺碧鹿涸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样经旱,全车充斥着力量与美的线条咯墨扛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点港,硕大的单条幅进气格栅盒酷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发省波。    相比极富视觉冲力的前脸造型掣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吉,但并没有脱离运动匣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旧闯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹栖歉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素群瞎灭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冈设旅,同时下侧雾灯造型也有改变户港凄,车尾部也进行了一定的改动赏围,整体感觉更加运动撕。另外蔷尼红,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”甩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骂墓,形成强烈的双色反差裴贪。    F SPORT车型装备了整车运动套件猴汉,涵盖了运动调校悬挂捻车、运动包围撬释、运动阻尼减震器桐痘、熏黑运动轮毂瓜必妨、运动车门脚踏板硼蹭、运动型铝制加速踏板戒、制动踏板拔缄盆、脚歇板等牵。    三幅式平底真皮方向盘蕉交、红色元素点缀的空调出风口钮、铝合金踏板腹胃、仿碳纤维装饰条等等掳刀拱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闭芦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格隆扛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化榷魄,将方向盘蒲瑞厂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上道,增加了便利性到拴凳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缮,分散了注意力先貉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坷,是多数第一次购车家庭的首选要求功,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酸武。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骚淘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卫,会有怎么样的变化肥鲍,一起了解一下港。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赶垒,镀铬进气格栅增加了些许立体感眠鸵逼,更加显眼的X造型前脸戒幢熟,迎合年轻消费者的审美及守。大灯的改动有些另类随,在我看来接受起来还是需要时间的题。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捎,新款在车身尺寸上有所调整泪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呈定距,轴距保持2600毫米不变删庞蓉,相比现款仅车身尺寸有所增加醋事比。   车尾的变化不大奇陪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虾,以及牌照上方增加镀铬饰条靠,尾灯造型无变化化创。实拍车型为高配版本睬镶缸,但仅配备了三点式后倒车雷达哎爽吨。   新款的15英寸轮圈造型不错矛憾纷,轮胎选用优科豪马事,规格为185/60 R15姜纺几,备胎没有缺失趣琅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坪巩显。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拷衬鞍,在年轻人中更是屡见不鲜鞘。在学校要有个性下观恰,在单位要有个性笆,穿着打扮要有个性哎危摔,兴趣爱好要有个性珐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢滩?如果你有这方面的兴趣疤,那么杰德将会是你不错的选择掀抠妮。可谓自成一派的它祭叫,凭借着并不起眼的车身尺寸饭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纳缸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喷?还是旅行车顺霉?或者是MPV徒鄙季?但这都不是事儿券诺,只要适合自己就OK繁每降。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宛,喜欢接受新鲜事物的他们啥粒逻,正好与杰德不谋而合端俺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绩让矾,此外济粱缓,六座的乘坐空间悔,也足以胜任日常的使用需求氨计姐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乓杭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帕熟?自2013年9月6日上市以后屋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赖泛愤,力压大众途安和马自达5等竞争对手太嗡,它用事实结束了我们的疑问呻擅。除了这些涣搐,杰德还会带给我们什么样的全新体验肯损哦,让我们继续往下看揩魔和。   " "  若是经常关注汽车之家的话读,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生购遍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”划慷狗。虽然我们这里并不提GTR坚嘘档,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何帽厂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴剩克斯ST踢橙薪,令人刮目相看脾孤。与此同时抚冯,在秦身上媳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吕兜氛、做工以及舒适性表现上的明显进步枪踞诲。 外观造型渺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程火愧秽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代先,近年来推出的新车型如速锐项芍啊、思锐以及大家眼前的这台秦滩判操,都可谓一个比一个漂亮交扯豌。就以秦来说沥角烯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姜填晦,很是亮眼秦,同时也营造了较高的前脸识别度恐慑裴。   车身尺寸方面凯聪闹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挽粗腻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皆京,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)某,2670mm的轴距表现则处于平均水平剂结。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同澳镭伎,其整体感觉与速锐大同小异即险欠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拨骚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接同伶。无论白天还是夜晚氓钳贾,该车的车尾识别度都非常高怪沦囱。而且内部的光源磊灿邵,除了转向灯为普通卤素灯泡外赡穗,示宽灯烂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED效太浆。   充电丹、电桩安装及质保/售后介绍陡普便:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口彻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包臀女瑞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电定东,据官方资料介绍何脑,充满一次电大约需要5个小时左右珊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扛胖糙。   同时涡么恰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩罗蚕肆,虽然价格并不贵俄穆茨,大约在6000多元刹,但对申请人有一定的条件限制揭领盛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)番,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)华,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拈。当上述条件都满足之后抄眯弛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晶我,如果一切顺利偏,最快1个月内就能安装到位并通电使用社共。不过目前成玲替,秦还不能实现快速充电牟俄弹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的垢绥炔,只是目前还没有这样的配套充电设备姬玩富。   针对秦的特殊性私拷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阶肛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撩沽。其中霸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仕艾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沧敛同,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋删、绝缘手套和护目镜等设备如抬,并规定在检修车辆时必须两人在场弦即首。以防车辆万一发生漏电础痞,威胁到维修人员的生命安全锯履。   与此同时达势凑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疥未,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组荷梳抠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同替,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芳商风,整车质保为6年或十五万公里炒酒摄,电池组为10年或二十五万公里)撩。总之缓酒,从专设的维修工位新、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拧涵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绦匣狈,而对消费者的购买更是一种信心的保证椿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氛涡喷,中国汽车市场刚开始发展烧,市面上可供选择的车型可谓寥寥稿酷耍,在那样一个年代划,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钠衡,并且在之后的相当长一段时间坊,人们心中仍对它们有深刻的印象羡。时至今日腔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辞睦,在数年激烈的竞争中叔炉冷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蓬么。这回关,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恐,我们也借这次机会为大家做个全面对比输桑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车睛彩:外观内饰(包括设计和做工)烫东、配置火、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)荣伟蜜、储物讣冬蟹、油耗崩、驾乘感受幢睹、加速性能凤握巷、刹车性能爬。同时磁帝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弯、同价位车型的什么水平碾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奖杭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元按斡,目前约有6000元左右的优惠牵骄促,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元协,在优惠方面差别比较大俱化,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浇哎列,根据论坛中近期的提车价格镣评摊,9000元的优惠还是有的巩。目前铺,两车的售价依旧属于同一梯级欧煎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脖趁嫩,只是配备了卤素大灯及雾灯崩视,透镜派钱礁、日间行车灯这些都没有疏佰排。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赌,因此我认为两车的配置可以理解旗,符合同级水准拳澄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比通惩,两车的各项参数也处于伯仲之间竣,差别在6cm之内撑。在车内空间上峰,两车的表现也很接近募陌,我先剧透下吧芦土督,结果可能跟你们想象得不太一样济秆申。   相信看到这里苛埂抢,大家最担心的就是如果车辆没电坑,后备厢是否还能打开的问题栓。捷达看来是妥妥的没问题伍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑常裸独,它的后排座椅靠背可以放倒湍井膛,之后即可顺利从后备厢取物秸轿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剂。   在倒车辅助上去,捷达配备三点探头嚏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配背,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平籍牢。这里多说一句耿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钠火,让人觉得很不大气狸谰绢,并且低于同级别的水平士,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晒穆,舒适型也可选装倒车影像媚瑞坝,比捷达厚道一些磐控。从普及性上看摧,能够达到同级别的平均水平淮奖胚,从功能性上看戎,拥有倒车影像的它则高过平均线了锭,给好评醋嘎秸。   两车都是15英寸的轮圈按寞迹,造型上也是各有风味驴,轮胎宽度也同为185mm蕾。从售价上看迹式,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茂牢桂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条相旁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比聚,让我们在后面的制动测试上见分晓噬柿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显岔介蹲,借着中期改款的机会戊淋抬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机型疙窃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注煎犁。应该恭喜它吴,至少在我眼里墟,它确实达到了自己的目标室份秒。过往凭借动感的外形面、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点墟肛粗。   只可惜喂挫时,刚上市不久的2014款起亚K5迹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择累栓,而且它们的价格都处于K5车系的高位农豢,受众群体并不大傻膝。前段时间侣挞规,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析男,并撰写了《起亚K5购车手册》讹苟描。文中看,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型村瞪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戌理丝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH璃巩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霖。自从起亚忻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仙晤首,互用研发产品的例子不胜枚举胯氯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度栏莫添。该发动机的最大功率为245马力闷昆沮、最大扭矩达到350N·m灯,账面数据处于同级别的上流水平缄钨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机雷静受。   在涡轮增压奈、缸内直喷等技术的加持下退窝寸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m遣郝拳,并且一直持续到4000rpm宛。得益于涡轮介入较早簧死,最大扭矩拥有宽泛的输出区间磊,而且它的油门也调校得比较灵敏柒。在实际驾驶的时候戮壤,可以感受到它的起步轻快自如汗时,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鲤推。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冷狭锌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些臼娩敌,但差距并不像数据相差那么大上帘。在整个低转速区间良蔷,它的动力输出不算直接令,缺乏一点活力犬替,给人一种有劲儿使不出来的感觉昆劫。   于是粪,我把油门再踩下去一点猫星,动力突然来得很快浮届,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胜钡,毫不费力色刀,而且可以感受到车速达到120km/h时患沽,发动机还有充足的动力储备溅郡写。它的中段加速能力让人满意衰股,虽然依旧缺乏一点活力板寒长,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卷诚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开霜坷电。   还是差点意思犁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呸坎辆。于是时换骆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式衰集,6速手自一体变速箱切换到手动模式脾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吻糠拌。它的油门响应足够快浪密矮,发动机的动力输出得到更好的释放敌谋楼,方向盘的反馈也更加扎实保每。除了SPORT运动模式外杏眉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式街,运动特性从SPORT蚂、标准到ECO逐渐减弱眉,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘲话。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骸,平顺性极高搂饺,而且动力的衔接也让人满意舍狸堆。若以80km/h的速度巡航雀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航犬豹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右事步,对于燃油经济性的控制也让人满意屠控。同样值得表扬的是降挡速度靡,在中段需要加速的时候深踩油门捆施,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出誊笑,而且换挡冲击也比较新憷耗摺,不会让坐在车内的乘客感到不安鹊。   前麦弗逊艰、后多连杆的独立悬架底盘结构苯介,在调校方面仍然有很大的提升空间辖妥。它的弹簧足够硬懦境,但是减振器的阻尼不够大胜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浆,会有细微的震动传到车内硕侩呕,以稍微快一点的速度过弯驶涂写,车辆的侧倾会比较明显酱麓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挥祟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题崩,舒适性让人满意榷,但如果需要激烈的驾驶的话肌爽兼,后期对悬架的改装很有必要把盗。   它的刹车盘相应加大了尺寸勺菲划,刹车的力度足够狸叮堑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性道渐庇。具体表现是解谱辽,刹车踏板的前一小段是虚位麓峰末,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏囊,制动力度会突然加大姓屏情,需要一点适应的时间蓝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻煤圈,发动机的声音兄闭、振动都非常小冯。然而互疯,在速度上来以后串,噪音的上涨速度也很快腥欢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎的融,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显说敢逝。   我得承认痊看,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数度掠,但在起步和中低速行驶的时候霞每肋,动力参数上的优势并没有完全体现出来窗犬猾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仍定。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掏辞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凉惟羚。当然裸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型母涂坑。另外勘,值得一提的地方是赋,在动力提升的同时庇,它还加入了行驶模式控制系统汰澎缺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洛,它的动态性能相对有一定的提升硼,开起来也更有活力和乐趣屁惮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了睫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驮,只有手动版车型销售朗,导致产品线还不够丰富星歇射。而就在去年11月掳,海马M3终于推出了CVT版车型袍爱,7万-9万元之间的售价方害汝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求段林烤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舌忿肩、逸动赐煽、宝骏630以及启辰D50等车型粟菩,竞争还是比较激烈的急筐临。作为一个后来者新羌凄,海马M3是否有足够的实力立足翟垛?下面我们就一起来看一看洞凛。   动力塘虎恨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择募槐,其最大功率为82Kw裸佛,峰值扭矩是147Nm诬奠昂。从账面参数来看澜,可谓非常出色颁酣堑,一点不比合资产品的数据差母立。对于一辆紧凑级轿车来说剩化,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锰。    开起来的表现嫉亮祈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琳乃圭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”澄稗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中守,如果想要充满信心的快速超车岗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择美俊雀。    我知道会有人问蔽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗囱?说实话腥,我觉得大家都没什么区别步,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着错讽,也是低扭不够强汾慰帽,需要靠高转速来增强加速能力蓝箩。    可以肯定的说浓,除非是加上个涡轮增压器岗敬。否则的话巧嗜,这个级别同排量产品之间的动力表现骨许蹦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蘑册。我个人觉得掠咕,这只是消费者们需要认真衡量的一点讥,而非全部深绷坞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锻奈梳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宪侈,动力传递平顺连续的特性句,有效的提升了整车的行驶品质感泪。顺便说一句境捷叙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外麻痪,这也是比手挡车多花点钱的好处破瓦睹。    深踩油门时羞岁颊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上攫锚寇,来保证动力响应足够顺畅卜歼柔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内玲锑。此外很共,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哺,功能性极强嚎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后活埂,g值才开始达到最大的0.366g贰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蚂渤案,此时车速大约在30km/h左右搞,达到60km/h用时5.24秒竟颁冲,冲刺到100km/h用时11.45秒蜕。    接下来看看海马M3手动车型晒故科,在加速到2.5秒后稳啊,车速已经达到了差不多40km/h想狈诞,达到60km/h用时5.01秒庞,冲刺到100km/h用时11.28秒块,比CVT车型略快相迪。如果不较真的话汹,可以发现二者的差距其实非常蟹夯辗选,相应的在日常驾驶中其实也一样奖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嗡,就这个成绩来说等恭,它的表现只能说是非常一般捣虚肺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言当桨奥,它的表现就算好多了辆。 责任编辑存墟迷:沈楠" "   近日厘,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘿厢膏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疟挽柒。从新款车型推出的速度上来看颂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视香请文。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贯恭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化和逻。    早在2003年哺耍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乳。10年以来搅畏,宝马X3已经销售超过了一百万辆睹,自从2010年上市斯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作禾。因此宛骸,2015款作为X3的中期改款丛忱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陶善釜,优化后的大灯组造型跨淑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰菇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逗芍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版势,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捂。通过官方图片迟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时橡釜,也融入了宝马家族的最新设计语言巷,与新X5一样采用了新的中网边框设计冯,在视觉效果上更具冲击力孟盒酥。    在头灯部分赂诡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拍俺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细彻。另外肩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痉台车,配置方面它还可以选用全LED光源防侍贫,再加上选配的LED雾灯喷祥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捣可箱。    新设计的前保险杠极具力量感煞歌,并融合了镀铬举、塑料格栅以及金属护板绒踏肌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淀衔日。此外鲁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疲唤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂败捞,也使整车更具个性化风格叫桐懦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暗:4657×1881×1661mm悸副敬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骑琼,轴距也同为2810mm寿底,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别滑祷谜,从车头一直延伸到尾灯的腰线惧仟暴,让车身看起来更加犀利且极富层次感浚。相比变化较大的前脸曹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惜亭苹。相比X5嚷实劫,新X3的尾部更加耐看仓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感须侥妻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分甲粕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守彼楔弯,视觉效果并不是那么给力钠剑蠢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择公,新款X3也不例外戚凯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瓦赖测、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帝、后部的防钻撞保护装置绦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耪撬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂馆刹。此外氛苔撬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锰揽。该车还可以选择六种车漆巾杉、三种专有的18射势疽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泊撬抽。 责任编辑界鼎赂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嚼金:Quattroporte(总裁)涩祟释,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV亭簧拣:Levante毕,还在2013年4月的上海车展上玛,以全新总裁平台为基础即泛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腺椽仍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的欠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4洁动逢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苫对:Ghibli……   以家族设计为本徘枫罢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系栓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拱卸忙,改走豪华中大型轿车的定位涵梗,车身尺寸长眷挖、宽棋柒客、高分别为4971mm痢、2100mm和1461mm咯欢,轴距则为2988mm铰亩胆,直接锁定奥迪A6处栓添、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo枚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征佃,且融入全新总裁的轮廓特色惯呈藏,以紧实并极为流畅的曲线稍菜淑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格湿米饭。    于是在车头设计上舞吹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽导舶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泥董牡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面墓毙前,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样讽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沤,将蜂巢状格网嵌入其中粱拼蓉,且尽可能地加大献稻,再搭配角度更为锐利辰体戎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掂截桨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势那捶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条链疵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孟息,所以厂商在Ghibli的车侧厩停鸥,除了保留前叶子钣鳍状孔道未、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外想妥,也师法了总裁车侧的设计怜辽欢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皇巾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没矫顺,另一条线则从前门下方迸出为,向后朝车尾紧缩华,滑顺动感且充满肌肉感恒,并正好可呼应更翘的车尾设计文墩狮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棉佛祈,速度感浑圆天成户。 内饰向旗舰看齐飞侥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沁伺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同围图夏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呸,也把声控狭庞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蜜谁,右侧拨片负责手动升档动搁蛊、左侧拨片则能提供降挡随泉。    此外唉坍幢,三辐式方向盘的前方旁浦,一样是借自全新总裁的蓝底白字涕沁、双环式仪表盘层醋挎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表傲肋,左侧则是表底超过310公里的时速表侵俯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狈晚椽,可提供显示油量骨骗确、水温财繁拿、挡位与导航指示等行车信息窍煎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蔡蹋齐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图懦寒泞,告知驾驶者目前的驱动状态桶。    和总裁稍有不同的中控台赔僵拦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醋渺,以及可触屏操作的收音机电台选择该亲谋、音源切换颈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雇、空调温度挨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勉官,空调出风口则移至屏幕的两侧劫彩巢,下方则为恒温空调系统调整出风量陪寐、温度与出风口的位置然,以及音响系统的吸入式CD窝脸酵,设计上较总裁车系更加简约急,但用料与配备完全向旗舰看齐稿,展现了十足的诚意湃。    较为可惜的是胯价,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拿华,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓦蛾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苇紊蔼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当魔胚,包覆性和支撑性也非常出色魂。    但是后排方面坞、便没有像总裁那么充裕卫,尤其膝部与头部方面闷嚏态,身高174cm的笔者坐进去后柬剂此,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烽偶毛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叛警,也刚好替前绅购匠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辫实,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓筒。 责任编辑竭帽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了美苗?后来一看芥侗票,哦吕,原来CC是“Cross Country”蛙皑。继续了解发现有点意思详脊,底盘抬升骸冉、高功版2.0T五缸发动机呜添弹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法猩赌:目前的普遍规律是软,产品分得越细擎坚粟,总销量提升越明显鞘萄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绥,它的引进材菜疤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赖肌牧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赂,主要分布在前脸和车尾朽溉,从外观区分它和普通版V40很容易会什躲。底盘抬升12mm陀吉,这么小的数字对视觉效果影响不大奖,整体协调感没遭到破坏仆。    车厢内部扒考骋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钱济,除此之外内饰并没有过多特别的设计摩。之前我们已经发布过实拍文章袄,车身相关内容有详细介绍化离,因此这里只是简单提下要点偏辩,就不再重复描述了坝悲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来夯璃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垒,最大功率214马力检哆问,峰值扭矩300牛·米歼媚,型号B5204T9良,是普通版V40那台发动机的高功率版本偏,那台机器的型号是B5204T8吧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒武刨形,今天会是什么成绩翅?稍后揭晓会该。    变速箱没有变化境加,依然是日本爱信提供的TF-80SD谎皆,六个前进挡宏,带手动模式和S挡评亮败,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT葡,奔驰A级用自家的7挡双离合殿鲍瞬,沃尔沃这台6AT暂无优势观沥,目前他们还没有新产品投入实际应用辨磋逻,理应加快脚步煌。   驾驶笛容:邪恶的S挡    驾驶部分隙,我想说说D挡和S挡的区别闭靶。看起来挺初级的一个话题秘炒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂廷探。D挡油门响应迟缓劲吕,在激发变速箱降挡之前揪蚊无,需要稳稳的断、持续性的向油门踏板施加压力寿,慵懒的降下一个挡位之后湾射,情况有所好转宏,动力给得稍多嫩赋卷,也就这样让嫁锻。    不满意对吧奶浪诲?可以把排挡杆向左扳到S挡垄,切入“邪恶模式”扔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蝎,转速拉高1000rpm以上凹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次然,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凌丘姓,脚踝每动一下疮,车身就顶起往前猛扑一下骄。深踩油门细麻甸,转速迅速攀升糖,跟D挡时判若两人粉钡达,两百多马力蕊呕必、三百牛·米碴,在这个尺寸的车身上爆发出来界查,过瘾哺难盾。    激情过后细细品味嗽,这套动力总成有两个弱点需要改进佃,一是怠速时振动大蛊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动颁,影响体验;二是低速行驶的平顺性毒牡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境僧弧献,1冉偿、2厢苯、3挡之间可能频繁切换楔尽矾,动作应该再细腻些亮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统规帽,选择“全功能”项梨瑰牛,不打转向灯就变道朗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道揩,回正的力度不邪囟巍,如果你想在车流中快速穿梭前进蓬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争就窃,要么关掉方向盘辅助涤颂,仅保留振动提示即可拱。   绕桩苍晃逻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慰新,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卑填,在绕桩场地很讨人喜欢结。车头响应比前驱版本积极豪福,入桩动作稍猛拷,车头好像在被一根绳子拽着走剁栏卿。给我留下深刻印象的是窜驶,这款车的极限要比前驱版高太多拳,特别看了下净,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h轿互。上手容易嘘泼,但是需要注意别突破了极限猫人顺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茨:一旦超出极限圣,很难把车身再救回来响玖锻。 责任编辑味就:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7券吗俄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胁铆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狡,就一直困扰着我们的问题禽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题集鲜。马力越大的车就越好么伯维巧?绝大多数情况下答案当然是否定的饭角某。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刀。随着时间的推移搭姓天,我们有机会做这样一个有意思的选题角破椿。   让我来说明我要做的事情玩:我们有三辆四门轿车喜睡,合计拥有1657马力庇甲蓬。看起来确实有些夸张淬碍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胁誓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多筏赖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邢良哨,但是这个570马力的怪物一直没有车攫黔,直到我们完成这一特别的测试一周之后漂范绵。我们只能使用520马力诡乌哼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo班蹦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力工仕品,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唾卷卞。   另外一辆是全新的奥迪RS7放,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎螺,拥有560马力的出色表现革霉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8憨里设,在K&N工作室的台架上峡伟,它的轮上功率达到了479马力健屉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中猜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器臂坦吗,用以获得更多的功率输出尺厕诫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候四搜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骗封。即使按照宣传中给出的数值桥极教,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG彻桂啼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虫新。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG矛悔厘,它的轮上功率达到了541马力节,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仑拈炼。   另外还要说明一点菠浓锭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来郡窝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贫家飘,不具可比性裂泰廉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吠限辈。结果很令人意外幻。两款加速最慢的车型钵钞捅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h观。当然最慢是和RS7相比较而言的冀蛊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沦纲抗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录猾高闪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洗垛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊揣恰,但是还未打破我们以前的记录遂趣宿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呻竞抠,说它慢更像是一句玩笑话盲和图,这一成绩实际上已经快的吓人了陕莽毒。奔驰则要更快一些泛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哗,冲线的速度也提升至197.5km/h段。冠军仍然是RS7的县,它只用了11.6秒老歪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平百。奥迪的冲线速度为193.8km/h笔潞峦,虽然不及CLS63 AMG供五逞,但赢了就是胜利茎郡。   123下一页 责任编辑卤尸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后变石,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捣筐千、运动和科技气息了舵堕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此霜扯霉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机懂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子爬筋革,主动式车道保持和自适应巡航功能统狄点,几乎能让驾驶者也变为乘客默敬互,高科技配置更加丰富汝矛。    于是会爬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前火郎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苛坑咐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L但土,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蹄惕本,在下面的文章中有详细介绍俯。此外茫百,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章僻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读硷拴卧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道镁授、残破衰败的路边小屋胚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律培,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扛澜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撼话剧。身处如此糟糕的环境迟樊,却并没有让眼前这个出身自底特律锻穆列、土生土长的本地小子屈服闺谰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感花婚,但只有经过一番试驾体验之后犬搪甫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钒椒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匪彩稻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网两琶金,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形副,同时两侧向外延伸与车灯相连魄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化集畴泻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯豌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计竭褐氦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计昆挺。   尽管是低配车型围降梨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)方。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喷,它基于D级车的平台打造烁弓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条先褐遍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK府械,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT墙豪劣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体细尉,不过从近几年的趋势来看撇廷穿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怖缮褂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哨,至于其中的原因卵,从这款车中也许会找到一些答案挂脸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT对?   GT赔盒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写韧,维基百科将其解释为具有超长续航里程沃、拥有强劲动力搅揽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缎。可能一提到GT快,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骡,其实则不然欠,GT拥有着明确的划分准则檄物,举个例子来说厦晒梳:拥有着标准的后备箱哼逼镣、配备V12发动机并且内饰非炒馔诳欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吨葱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”参樊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类详悼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看税,这款车的确还真有点GT的意思急。在笔者看来律,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钱蔽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剧剩,最起码第一印象分已经拿到了首。   5系GT是采用7系平台打造的匹狼溯?   5系GT的轴距为3070mm丢胆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同焦牡,从前双叉臂痢葱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毖驹。厂家表示绊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型欧泉婆,其在外观贝访烁、内饰石拉如、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同澄。   5系GT型到无朋友响动?   谈及5系GT的竞品授窝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胆揭伙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鼻鳖。   外观疟棘奈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怪策,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆测檬腊。风云2(详情)连、E5腺、A3以及今天评测的这辆E3珊栖惦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犁晌喊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辜褐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袜肛。从这辆奇瑞E3(详情)来看亨噶赡,外观及内饰都有着很高的原创度履灌风。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间困。这让奇瑞的产品线更加丰富桥,但也让消费者选择起来有些头疼廊。 外观妇彤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逃富氮,但外观却没有去针对青年人的设计铣脐旧,前卫天、另类这些词汇应用不到E3的身上姬,车身也找不到多少运动感秸殴。不过它长得却很容易被人接受磐飘踏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看随庐,E3和E5的外形稍有一点点相似咎项蠢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间连邻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蚀季。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞醛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酱曹愁,而且非常容易被大众所接受诬持。不难发现督到动,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变偶糙尽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嚷够吼。艾瑞泽宦、瑞虎5酬哪妮,单从外观来看都会让人眼前一亮懦。借鉴是好事疮拱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快马好蔑,但不动脑子的照搬实在是说不过去救帘哗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诡挛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耻,作为最会制作小车的铃木来说拟恕傲,雨燕可谓打开了国内的市场失箔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代禾氏,新一代的SWIFT迟迟没有引入舅晒霉。而就在2014年1月18日饯,铃木速翼特在国内上市撼忍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版兽盖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后败口风,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏及需抽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几舒揪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沽财告,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件史谦骑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缎,速翼特运动版采用运动风格打造犬散。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弄丛虐,轴距为2430mm彪宋。由于基于新一代车型打造巍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疤阮,轴距也加长了40mm判淌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚交茂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息久黔技。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惶堪,包括中控布局徐假羞、仪表盘稀瞎狭、方向盘等造型均有所更改态豆朝。此外堂弦颧,配置方面新车配备了ESP烩聘、自动启停系统殊勃禽、USB接口悉、运动座椅等配置暇培。CVT车型还配备了换挡拨片岗,满足驾驶需求辖篮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了峨撬。真皮包裹自不必说绰嫁魔,3污、9点的打孔设计握在手里也是真舒服松节戒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陆痉抵。不用和别人比届,超越自己就是最大的进步吧缕委。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面等,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喇兽,其最大输出功率为100千瓦醇慧,最大扭矩160牛·米弘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT却,其百公里加速时间为8.7秒仓成彼,最高速度为194Km/h惰淳狼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡崇规,相比之下乐趣少了很多临。 免责声明家劣脊:本文仅代表作者个人观点靖揪,与环球网无关建。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戳挫,对本文以及其中全部或者部分内容捆沁讥、文字的真实性奈、完整性洪粕汐、及时性本站不作任何保证或承诺得,请读者仅作参考惫攫,并请自行核实相关内容锨浑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车太痞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大县,引起了广大网友的质疑鸿埂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烫冷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注揩。于是易车网本着服务网友的原则顷虎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酶归埔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涝锈歧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汤莱炮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说徒煎蓄,您便自有定论膜穆竿。   体验者介绍    前排体验者簇纪侈:辛毅 身高参囊驴:178cm    后排体验者荚:旭子 身高受稼氛:177cm    Ozel 身高戏缚:170cm    小娴 身高翰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准雄湃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钦良。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市跑嗡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣悍蒂绩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论犁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆荚苇拇,公平公正公开地来一次大对决集撵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明七喷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别彪汲戎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矢港。所以不得不承认型交未,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勘锹惮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剁笺。    事件回顾盼扁:    说干就干僵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呐挎史,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涝歧帕。根据易车网后台数据的统计来看宏跋掂,持以上三种观点的网友大有人在缮茄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲潍舱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骏黔父。尽管是为了对比三者的公路性能须馆涂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旧。    测试车辆朵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350槽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型据哥棉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车狙壕婚,奔驰已经尽力了辖吧,我们在此也由衷地感谢溯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肪狭希,告诉大家改款前后的差别徘快亲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5克烤霞。因此我们也很负责地告诉各位网友汝俏频,目前除了易车网茧,其他媒体对于新款X5的评测官,都不能代表日后国内在售车型攻氰史。第一辆中国版车型为xDrive 50i靡匪,加配M视觉套件沃纱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凡棚,我们无法借到官方提供的车辆洁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寂蛋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惦矗勤。    测试场地姑:    乐驾赛道全长1.6公里晶忱车,共14个弯道沧翔心,最长直线段270米栓,赛道宽度为10-18米缺侍沏,视野开阔玫,无障碍物熊。赛道两侧均为土质路面亭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆怂唐,大大降低了安全隐患共犯。    测试人员皇残菊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斯泡,却要替土豪们操心买什么车淘,这件事听起来真挺可笑酒蹭,因为我实在没法揣测土豪们的心理酒。如果说我还能理解花五十万买大切家那酷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野顿哪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器欺兴,代价是要多花一倍的价钱细。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感步,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感思辩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望受寐。不过因为坐的比较高丢豌嫉,速度感不如那些贴地者强烈弦,还没怎么着呢就破百了模酱廓。这大概就是SRT8的魅力推仕,很难说值不值得沽贾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款替骄刨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近漆,跟改款前相比还是升级不少仍拷某。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宏悼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丛鲜潦,SRT是JEEP官方改装部门喷悄,这种改装是全方位的喜筐,包括内外套件加强槽,以及性能方面的提升皖殿衫。SRT8就是高性能版的大切诺基巨,主要提升是外观套件剁、及动力系统埃、刹车系统匈、行走系统等方面捞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驴嘛勒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绘摔蔽,6.4L自然吸气HEMI发动机井,搭载采埃孚8速变速箱紊套汰。   SRT8为公路而生蔷蛙,所以公路性能是它的强项娠,不过Off Road就不是特别在行了效跑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 矾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影圣放。 ② 跟之前的SRT8相比沽少虽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的外墒婆,所以科技感和豪华感都提高了不少钢,跟换代前的SRT8相比冀栓,升级的部分都是实实在在的潞薯亮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酷烷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炉刚努,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统漓逝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绕摊前。  √喟汀③一百多万的车姑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车些抠夹,再挑上百万的车的刺悉,好像有点吹毛求疵扩。首先悬架的设定非常的运动请潭,即便比较温柔的驾驶方式淋洽藤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谅慰怕,大切诺基SRT8并不是一个非晨廖菇郑合适的选择渭,尽管动力非常充沛啊恐杭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宿具歪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺几先复,但好歹SRT8也一百多万了劝男,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脾。不过之后我们也释然了涟蜕傲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巧,但经过数个媒体的“蹂躏”频涂朝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惩晾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烙,有点异响似乎也算正常硅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纤地,请点击下面的图片进入试驾文章清: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翅盲八,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争糠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菠话。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的己,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贩痪讽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裂话,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莲粹峭,还是老套路耐,直接切入主题孺踏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瘸。 动力对比侍蓉驶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手那,看看英朗GT的表现如何吧班狄光。这台发动机的最大功率是131千瓦澄笨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来筛枢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惰,当驾驶者在需要全油门加速的时候斑贰惋,为了获得更好的加速表现驳税新,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疚退。对比发动机账面参数来看摹眉,最大功率118kw混,峰值扭矩250Nm笑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邢樊涩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恢锻策,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涤劝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赡。   至于传动系统方面漠克鲁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器补缚跑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样却醒,都是目前该级别中的主流配置森,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宝腿冬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器全删,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上相俺,比如高尔夫6驹门、速腾等清侧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方僵缔疯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构顷奖皇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侍唾手,从而起到提升操控性的目的习党。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上工,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接曙,但通过厂家的调行牵后婚,当一侧车轮发生颠簸时绵,对另一侧的车轮影响会比较小些鸡。   小结歇兴蚂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多洪淘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扣湿,至于优点这里就不做过多介绍了侠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻桑后英朗GT更偏注重于操控性司迷腿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呵,见过后车追着拍照的拎,见过开我边上向我打听价格的伞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回囤。我坐在这辆路盛E70里梁,被注视得有点儿不自然裳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣岭巫,我琢磨着从,要不要让他进来看看洼弊。要不是我瞅见了绿灯亮起骏收典,我真就这么做了圭。对不住了朋友檀,这次没能让你仔细了解它叙浑,不过我希望你能读到这篇文章暖。   不用否认俺栖截,人们对美的好奇与渴求与生俱来额憋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烁可。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗玻。不过在这些人之中健摆木,有人会终生恋着美人撬,有人也会为抱个花瓶而后悔淀歉炊。如今打造足够美的外表来吸引消费者痢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情山,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杠,但在这之后能否一直爱着它揩撩,我认为是一个很值得细抠的问题突。   ●外观大气竣磋螺、美恫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时将跑挤,我还以为来了辆捷豹书蓬匣,赶紧跑过去看发现被骗了谅。不过我并没有觉得失落蓝猜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观船扁苍,并且从设计角度看牛,它在借鉴与融合得方面都很到位莫娇画。如果这张大嘴能够做了镀铬处理薄楷南,我对它的外观设计就100%满意了绩忱粹。这事儿对华泰肯定不是个难题拭羔,您看看宝利格还有华泰B11蚂就懊,都有明晃晃的格栅谜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位草:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屡宿,但绕车一圈后我发现贾汹壬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邻讹。咱看看数据对比喘科塘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盒锤恨,可以说在各种数据对比上湾戎事,它“不是第一蹄担女,就是第二”渺俄纺。虽然在宽诉、高和轴距上没有做到最大佰,但也不过是一两厘米的差别仓鹿蔡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宠轨剑,这就让它看上去大气许多茬休癌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狡仁恢。   打我接触这辆车的时候秀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锻虾耍。在这样的目光中谅怀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卷。面对“屁股高滩、尾窗窄”逗、后方视野不理想的路盛E70时镀桶澄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缺急。先不讨论这样有多麻烦了敌菩烦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作套播,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧男跋文?这点让我心里不太自在沧螺股,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坝描纶,是个应该有的配置矢侵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上承瓦奈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汞绍。而随着国外皮卡文化的不断渗透表层巳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辽楞,去跟进时代的步伐蒋。为了迎合市场的变化及用户的需求捂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讨惮库,开始注重宽大饱满的外形设计松,并增加更为丰富的配置腿氢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嫌翰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾漠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)婚售。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗郴另,整体的风格带有一股阳刚之气宋哥。在车身尺寸方面刊秽,它的长/宽/高分别为抡倘:5310×1812×1775(mm)软姆檬,轴距为3100mm立层。威虎TUV并没有大小双排之分盗,仅提供了一种车身长度钩。车身侧面的线条也很平直寥楷,外扩的轮眉使其显得更加饱满尺饶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扳技朗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感性羔定。大灯采用远近光分体设计捻,其中近光灯还配备了透镜令酬巳,不仅更显精神苹,而且还可以起到聚拢光线的作用抗纬锯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巧繁士,遗憾的是慨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用公物,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巩,并且后视镜仅为手动调节闪灿喜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疟狡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浩,非常不错炊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点磨头芍,至于货厢外侧并没有再多设置毋革。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸糖瑰贺。另外号台,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”计武少,不过据厂家介绍愧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”荤。对于皮卡车型来说捎,这项必要的配置还是很厚道的狼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山深炊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气彭惋拣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炯倡。不过谭并哀,今天我来到这里并不是为了滑雪侥,而是为了求证一件事情沙痕建:有没有一辆车化,既能够带着一家老小舒适地出游桔赋裙,又可以不惧冰雪釜涛,在冰天雪地中步履平稳地行驶媒佬哪,同时价格又相对平易近人呢涛迫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凯,那么就让它拿出真功夫试试吧链掣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孪吗,从外观上看鲍荣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陶胸,19英寸车轮显得很有力量感怒,也与动力总成更加契合;其它的地方胯,也依旧是酷威的老样子千,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿患漆,甚至还有一些精致的感觉秦葱穿。总体说来嗅拢腺,尽管算不上全新车型暑,但依旧耐看皇己镐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面襄赎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了傻便,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中划,动力响应良好佬峨老,易用性好闹沉厂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分费。当承载着全家出行时曝豁勘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况墨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肛。   至于酷威3.6L的内饰方面粱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)衔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”朴捐孔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节膊。   除了动力系统偿汰活,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式归。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器庇龟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胚。动力分配完全依靠电脑自动完成蚊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吞。   有了四驱系统缕伞化,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搜多筷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎记,具有更加粗大的排水通道腥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盼杏,冰面行驶性能更加出色倦。此外东锋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纯效,胎面中央多重“Z”形花纹趟氓、针孔沟槽设计糯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丘挤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坚,它的定位低于1系布氯。但是扦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步里彭漠。另外凑堪剧,它也提供了i3?REX增程版本律徊蔡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机小室,扩展了这款车的最大续航里程倍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奉善拎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合董拳哇。   宝马有没有提高电动车的标准寐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协申?让我们在接下来的测试中找出答案葱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翔,宝马i3的行驶里程可达88英里市。相比较而言豌戳艇,?Ampera可达30英里攀,而普锐斯可以行使约10英里托。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘲,i3可以更多地使用电动模式那授悔。而增加了汽油机的动力系统廊路邻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里眉,357英里和505英里骋物疯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缴。这台车约五英寸高桅卉吮,而宽度几乎和高度一样怕哩,与低矮流线告购,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巍风踞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妥罢栏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坡禾,我们没有所需的充电站?叙戎剃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式焦岸。   此外毒拔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容戊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鳞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车睡莫韶。它内饰精美暴啡矛,融合了许多先进的科技圈肉齐,它空间宽敞韩矾,驾驶体验一流秽竞戎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啦,它仍然使用汽油机恫,以作为电量用尽时的保险告控。   第二名黑邢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芥,科技感十足必,而且它也能胜任舒适的长途旅行仓凶蓄。   第三名迸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款路必围,它最大的优点就是充电迅速拴铰,性能可靠客空。   然而辅动苯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锈陇。(实习编译丹:徐旦?审稿凌:刘洋) ? 免责声明版权作品家,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌,严禁转载俊许,违者将被追究法律责任蒜东跨。责任编辑淳壤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牢镜毕,应该说是倾注心血那,在技术平台上都有可圈可点之处甭浩孟,源自萨博的技术是其最大的亮点甫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型僵邵题,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酚疥。在外观和内饰上骨校身,这款车基本上符合主流中级车的一般水平含攀,在动力和配置方面也还是很有性价比的竟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说袒斜,绅宝的外观原创度还是很高的贩九恍,并没有刻意模仿什么车型坡熄,但我们会在这款车的细节上看到堑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法富逃厘。且融汇的比较好氢榷,并不是简单的照搬照抄细。这一点值得肯定内疲备,大灯的设计十分犀利艰,鹰眼造型也有较强的辨识度歪。LED日间行车灯比较醒目匪,穿透性不错菇敖未。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吉措:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感房黔,也很紧绷姓。看起来运动感不错温,但前悬和后悬的长度较长堑,看起来有一些比例失调贪徒囊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挫夯饲,在视觉上看上去会更紧凑动感凉牧。轮胎的规格还是比较高的栖蜡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戌。   车尾的设计比车头更简洁一些肛畔筏,尤其是尾灯的轮廓陵桨隶,设计非常成熟节。和宝马新款3系很像笨。除此之外检,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茄卑。   本文导航沽:" "  “卧龙凤雏隋梁藐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后撩恕,便有了三国时期的三足鼎立戈面,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疚吨胺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车可胚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出列巫嫡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肮,然而坊间始终流传着这样一句话袖:“得中级车者得天下”;是的齐亩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阜碉捞,今天我们会为大家带来两款重量级车型涤啼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瘁,请大家继续往下看定素妇。   看到这里大家肯定已经有了答案了飘脑栓,没错灯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L材翠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讼宠浩,那S60L是何方神圣安惊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版羞集你,厂商指导价33.49万元呐檬圈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拣筋孰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热埠、后排座椅加热久孝、并线辅助福欺通、车道偏离和自适应巡航等众多配置逞骋隶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中强老,即使不看车标纤舌呕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涎,哪个是奥迪拳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虚酪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现渴妮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停合。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凸番,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辫,使夜间行车更加安全湃澜。两车双色的外后视镜造型别致韩告,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犊砷俩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色悼晦,至于乘用空间如何科抽,我们将在空间篇为大家详细介绍氨驹窖。两车都采用了5幅式的轮毂造型忌殴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力将式,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汲毕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腾钉腹,整体方正的设计略显稳重定碳。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似示浓垦,设计感十足镐喷伎,而奥迪A4L的尾灯更加修长割晌,视觉效果出色猴。天窗不仅能够增加车内的采光淡讥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出畔纽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉康浓碘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习旅痢。   本文导航诽提新:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车硕习型,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间踢眠,配置也能满足一般家庭的日常需求萄互。对于这个价位的小车来说共,最吸引消费者的无疑是打眼的外观勿,在这方面苹垦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堕,就算是与它的直系前辈骐达相比匙桥唱,也不遑多让搅昂。然而作为一款家用代步小车犯,它也并非完美狮牡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外懊瞪浪,车辆本身并非进行任何实质性的改变乳糙,跨界的概念噱头大于实际拣肃。 "   技术革新日新月异的今天淖北霜,车型的改款换代再常见不过捕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撂闷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型莆讽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变河疾,同时在动力方面也增加了1.8L棱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万霉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型篡,但它的实力不可小觑亢土。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌试牟吻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动想磕托、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蛋。既然实力不容忽视厕,价格又有优势娩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孔便掇。" "  版权声明寇:本文版权为网易汽车所有厕倍,转载请注明出处哄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拍,全新的品牌全新的车型瞎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比山脑髓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋督俚常克斯鼓腺,在2013年附辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月程,堪称是这个区别的标杆级车型葱,观致3要想在这个领域取得成功哺亲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK墟,看看是否有优势能吸引消费者关注接。 外观风格各异   先看外观方面馈,观致3展现出大气得体的风格景拿赏,不像速腾那么沉闷单调领雾残,且有着自己的灵动个性;而付涛冢克斯则是完全偏向运动化的风格洁檀,典型的注重操控性能施绣,突出驾驶快感的性能车型救半,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杯,与观致3区别明显艇良。两者主要是风格差异传,外观上分不出优劣甸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撑梦施,观致3丝毫不会逊色于嘎H椋克斯车型垫零拴。 尺寸对比 车型名称 复Ρ幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菱宝侨,两者也是平分秋色蜜墓授,车身大小相仿猜辰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粮篮令,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伶,观致3要大于赋喟叮克斯癌词,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓣是,尤其是腿部空间较为宽松椽疤粟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶淝6克斯在后排空间布局相对紧凑隆起,而后排空间也一直是各代阜龋克斯的软肋谜撕。 价格对比 干猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上霞,钙糯称妫克斯则要比观致3要更大一些难,在不放到后排座椅的情况下镭,杆荩克斯的载物容积是530L沥蛾,而观致3只有430L昧,100L的差距还是能装多不少东西的妥健江。而在需要有更大空间的时候某突栏,两者都可以放到后排座椅蹭穗锰,放置大件的物品策凑奇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泛,观致3和复虢椋克斯三厢都是11.99万起步记呈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号松悼。而细细对比价格表可以发现羔,要选购自动挡的车型纲伸撇,付芫洌克斯最低仅需13.09万耽裳父,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合麻曹誓,观致3则需要14.29万廷里派,这个比起盖雌OΓ克斯有1.2万元的价差沛,当然在内饰配置上会有其它差异晌贯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言媳,可能概郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邻疾。 挑选合适的爱车撇写谅,看专业导购即,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铣色漏?   扫一扫醋蓟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钦肚鲜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晚劝诺。风云2界腔、E5蔽、A3以及今天评测的这辆E3钦燃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中福,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歧舷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品败监。从这辆奇瑞E3来看蜕馅,外观及内饰都有着很高的原创度下滇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弗。这让奇瑞的产品线更加丰富缝,但也让消费者选择起来有些头疼酪麓辅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氛蟹酪,也从来不缺少“明星”烽,“沉稳绅士”大众速腾藐撩、“狂派斗士”福特改郑克斯等都是热门且销量稳定的车型磺,不过要问哪款车型最近销量最高阂工悼,还要数“逸派高手”日产轩逸缚沥,它已经连续两个月销量突破3万牛,坐稳了桥车销量的头把交椅携。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溪膏疥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢糙?下面我们把两款车型拿来做一次比较膊,或许能看出一些端倪携。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万圣睬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贰,入门价格上确煞,风朗比轩逸高出2.08万元尉懦,表面上看价格轨毒巳,轩逸占有优势等,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型膊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓦遂尼,这样看来努霉咸,风朗其实只比轩逸贵了2800元攘粗幢,等国产版风朗出来后赡改,风朗在价格上反而会有优势也说不定什。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市古掏,这款车外观与内饰变化并不算很大洼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一典唇狙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绕滑氏,下面我们来看一下抢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹甜。质保方面纷诚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力轰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卿乱诵,最大马力已经达到了170马力晶订,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟必秘石。变速箱方面檄酱,逸动采用6挡自动变速箱宫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱譬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些艘。 免责声明锋嘲:本文仅代表作者个人观点琼惯婚,与环球网无关浮日。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呐合鹅,对本文以及其中全部或者部分内容丸单、文字的真实性浩钦仁、完整性冗隙、及时性本站不作任何保证或承诺梨壁逆,请读者仅作参考镶廖,并请自行核实相关内容蜜竿蒲。" "  近两年繁摹吭,自主品牌进步着实很大江,无论是从设计方面炕鹊娘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俊斗楷,甚至可以与合资车型媲美肩,山寨尖图、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式萝薪堤。在10万元以下紧凑级车型中下慕,更是自主品牌的天下酮,凭借比合资车型更为出色的性价比需隙番,吸引了不少消费者的关注糠码。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市旁,一经推出便受到了极大的关注缉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力示悼翰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犯孩,包括动力在内绷佬千,新车共有20项升级姐兜避,本次共推出8款车型来秃掀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款海,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型柏龄纺,售价区间为7.49万-11.79万元菏冕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钦,近来也是频频出镜嫉设,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶校控大玩具车”的名号名极一时瞎推。速锐共推出了9款车型理抄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蒜师卷,售价在6.59-9.99万元之间妹皇搐。   单一来看肩残,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品径香艾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蛊,看看那款车要更“精”一步挞突。" "  新君威变得更好看了驼怒蹋,配置也进一步提升睦,新加入了一些科技配置嫡吝俗,比如智能交互系统栖疥孔,BOSE音响等等莲褥算。这些都是新君威的改变之处惮拍凤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灰膳浚,售价24.59万元善黎硷,作为一款定位中级运动型车的新君威棱,品质感一如既往狭,操控性也非常突出箍嘶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威媳缅嘶,以下简称新君威椿堑,外观相对于老款进行了必要的改变舷惕虚,毕竟老款车型从上市之后河八拦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剁溶,新款在大灯嗣、进气格栅唤、雾灯冠泄菩、尾灯吻偷、前后包围都进行了细节的变动泵。   在新君威上觅伤吠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辱沪拔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氮牟首,在操作上没有太大不同匙,轮毂方面百档当,新君威使用了十八寸双十辐轮毂善公,轮胎品牌依旧是普利司通四。侧面造型基本上没有变化巷脖,侧窗所占面积依旧较小拓。   车尾的变化还是比较明显的馈氓配,这主要来自于尾灯的改变僚荚。新款尾灯全系标配LED灯顽胖,并进行了熏黑处理砷刀。尾灯的轮廓样式更加犀利丸,个人认为要比老款更好看慷握。除此之外撇慕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化朔际,牌照安装槽的形状变成了正梯形熄拢齿。   本文导航码还:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芬锰,颠覆传统的外观趟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抄胎殿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV偏觅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纷翔疙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寒硅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扦图涛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆摆砰,足以证明其强势的地位混嚼痪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市釜比旧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠污。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挽。(温馨提示绷狄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版漓呜北,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抄。)   自由光基于全新CUSW平台打造栖亥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭官,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尝谅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疽亥便。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坏,圆润的造型是其给我们最深的印象瓜烙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网匣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线馈,显得简洁利落温。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刨,显得净雅别致殊函。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坝,主要表现在其大灯的表现形式上膏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球葱笛船,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沥哼荚。两车大灯配置基本相近父萍当,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堡浑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苦沛拆,车道偏离预警系统铂女。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围女,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势技墟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话体仇锹,其尺寸差距就没有那么大暴怪下。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡歧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窘浅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滴啸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唱秋。奥迪Q5采用两边单出的排气管将钢币,在气势上略胜自由光誓康酶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谐帆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吗甲卞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部皮,磨损线束保护层甩,存在导致电池损毁的隐患矗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贪哥,称9124辆V200受此次召回影响沪秆。长城汽车正在邮件告知客户赦,并建议联系当地经销商进行检查维修头。   据悉手哪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转判般,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽普锣廓。”更有甚者倡煽爽,线束可能会内部融化奇都。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堆广,目前已上报了数起线束故障稳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妨晤佛,不能够给电池充电褪齿并,车辆也无法启动督。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唉晚堡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束擅泵捣。   克特里尔先生称掇哭腔,检查故障预计用时20分钟坝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟洛舒谩。如果绝缘保护层磨损严重涛,线束已裸露纳涎搏,则需约两个小时以更换整套发动机线束柔痊踞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件京。此前缚跨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氮,2010年又因手刹故障而被召回朗非。   2012年恭可扑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回率,长城V系列也在其中龚脚。当时绅毙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哗彤驴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸倘恒。然而氖险,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片梢忻,更换车辆共计超过1.5万辆脚。  》饷〖馈(实习编译氰绅:王萌审稿餐暗嘲:刘洋)   免责声明版权作品经撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权释编男,严禁转载微,违者将被追究法律责任饺糯。" "  随着经济的快速发展奥其番,购车群体的年龄层次也越来越低躲恕吹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用报骨、省油亩尚,而是追求个性和时尚设计须七秘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纱狮拍。作为跨界SUV瘸伪,它们在造型上将年轻虹、时尚展现的淋漓尽致鞋槽,完全符合年轻消费者的审美需要立缮虫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拇按,来看看到底谁更适合你刺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV协睫灰,相比2012款变化不是很大僵,只是增加了配置和车身颜色休。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版柿,售价分别为21.98万和21.47万韧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV独揭僵,但风格却不尽相同辟。斯巴鲁XV外形显得干练充,车身线条硬朗倡伍,富有力量奈,越野味很浓海健栋。而标致3008外形偏向都市化设计钉校,饱满圆润的车身凸显时尚感改,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褐盗帆。   车身尺寸方面有所差异簿按渺,不过并不明显览。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侈滥秒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)农盗苹。斯巴鲁XV车身更窄李尖惶,同时也稍长一些敌没就。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纲舞瓷,加入蜂窝网状格栅运动感十足恐。而标致3008采用半圆形中网坪币菜,镀铬亮条包裹显得很精致井。两车前脸分别展示它们不同的风格缺,同时都包裹塑料黑色下包围负切。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杜,远近光分离灯组设计盎灰莆,造型普通几,配备有示廊灯氨。标致3008同样采用卤素大灯陀窖,不过加入透镜蔫掸饺,不仅聚光效果好岗妒肌,同时美观性也不错赊枚。另外肌持,还配备LED日间行车灯脖。   在侧面闹杭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抠列红,比如非常倾斜的A柱赋簧,同时将后视镜位置后移猫拖忍,留有三角窗减小了A柱盲区陌侩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粳行煤,有利于减少磕碰的维修成本狸睬叭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎握俊,注重舒适和静音性墨譬购,双五幅轮毂很有张力膛挠沉。相比之下忻捂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苟仆,与黑色下包围搭配运动感很强烈捷殿辩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狈刹,同样注重静音和舒适性墓顶蕾。两车的备胎都是非全尺寸设计胸僻归。   相比前脸久勤,斯巴鲁XV尾部更个性妒,辨识度较高揩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型手贿,镀铬亮条的运用增添了质感传烘。 标致3008尾灯加入LED灯组蒜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组衬,但是块状尾灯造型很独特矩下。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氓淘卿,标致3008同样配备倒车视频影像晶金,另外壳喇尚,还配备前2/后4颗雷达探头扯瘫。" "  在过去的一段时间里宪,覆迹克斯撅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置壕新。时尚动感的外观怠隆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性短涧,成为了年轻人群青睐的车型闭寝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型任赡酣,科鲁兹掀背车则是新进的一员痞,它所要面临的是一场“无言的战斗”沏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出天背垫,但却带有美式车应有的力量感火,总体来说它的设计很适合国人的口味工设。但从最初在国内销售的科鲁兹来说九,其三厢设计有些过于保守庆莲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秘奸局,为了能够扩展消费群体擎仑,推出两厢版是其最好的解决办法超壁灯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侨牢饱,你几乎完全无法识别它的真身铃,因为它与三厢版保持着高度的一致性哩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窜,很好的诠释了彰显力量感的诉求睦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后删捌飞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接漆谭棚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戌缉,但实际上它比三厢版短了不到9cm伪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拷,后窗与尾部的衔接并不生硬感伯,拐角的折翼恰倒好处络你,为尾部增色了不少品玫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颧,在样式上显得更加简洁厂姜耸,只是与自身前灯组相比炒冻,在棱角的刻画上有了明显的削弱不。   本文导航夺:" "  提起之诺浩瓷,很多人都不知道是什么品牌抢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的百。只是之诺定位于高端合资自主品牌概,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卸娥,那么它的首款电动车1E表现如何尼?以下文章为您揭晓性。   只租不卖惧融憋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淌,包括车辆租赁枫嗜钉、充电设备勘察安装赔夹垢、车辆上牌惮睹盖、车辆投保姐、定期保养魄佛、故障维修谦菜伎、道路救援扒渡、检查维修备用车等鳞卡窗,通过这样的商业运营篙散屁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铣烤欣,它的卖力需要大家自己去发掘抄掂齐。不过在发掘1E精彩设计前举,请先忘了宝马X1悄弊颊,否则你将永远欣赏不到1E的美卷堤。其实1E最出彩的设计在头灯猾钡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茹儡。   不仔细分辨的话慧八扑,很难把1E和X1的侧面造型分清矩么。不过1E拥有自己鲜明的特点斡围,车门下很宽的镀铬饰条剩缅娥,和没有行李架的车顶路乒。   相比车头和侧面拢清,尾部就让人感觉有些欠妥了栓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分实瑞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奥宫讥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车丛搔。   本文导航辽看铅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咕硅,奇葩的中文译名办仁、“野性”独特的外观以及较高的定价救,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议臼芯棺。说起野帝我们不自觉的想起灭,同样在以国产车身份进入中国之后谁荆,“改头换面”的法系SUV标志3008嫩石篇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”店粕纤。当然贪固,以20万元以下的车型作为主力军踩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芍传佳。那么下面我们就来看看焕纺,这两款性格迥异的德晶目甫、法新生代SUV之间究竟有什么差异谁荷切,各自的特点又是什么窘灿典? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亢并,首当其冲是价格方面的不同慨敖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合枢屡蹄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势羞韦潘,不过差距方面不大基本可以忽略隙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掀抹。动力方面的表现也近乎相同玲笔排,只不过大众7速DSG尉废届,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仆美,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伟拔敲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一退备。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔饺屯渺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰羌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绦肉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缸亲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景劝蹲琅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试懦斗棺。闲话少说蔼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜采书。   这次试驾共有5个科目凸魔,分别是1.傲虎—终极绕桩看闲监,2.傲虎—冰雪连环理,3.傲虎—短道拉力测试埔先,4.XV—戏雪乐园普查,5.森林人—不规则路面自由行驶甭参。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哼肃商,MPV表现出相对冷清的一面赣,尤其是中高端的商务MPV盯畏,几乎屈指可数化,除了老牌的别克GL8外赏经年,似乎很难让人想起更多车型魏。不过在这个还没有完全饱和的市场里希,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哼?这就是本文将要找寻的答案块抠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疗颧汗,售价28.38万元-33.58万元翔董娩,目前市场上有近2圃坊、3万的优惠幅度卡鹅冲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型趴揪猜,官方指导价31.98万元晃朔。) ●外观解析   从造型上来说蔬享挞,艾力绅算是开创了一条新的路子途,没有过分使用一些夸张圆润的线条溉,车身轮廓棱角分明警哆,有着很强的视觉冲击力缎娃钞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窖,此外欣齐垂,艾力绅还装有一套大包围哭红安,颇有几分运动风范环扇,也有着一定的改装潜力怪宫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感豪底,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惟鄙,中网与宽大的前大灯连接在一起聪,营造出一种大气洪藏才、动感的MPV形象蓬。   艾力绅A柱采用黑色设计绢,且A柱的倾斜幅度较大掇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹬皖,总给人一种方方正正的感觉透瞬舱,后视镜尺寸同样不型小,与整车的风格很搭怯吮篮,宽大的后视镜提供不错的后方视野合,保证了行车的安全性与舒适性粪伍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兑,当然檀逻禄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现莲判,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勤邓,侧门就会自动缓缓打开侵,此外末篇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溃哼。如果对此还不令你满意的话醒,通过钥匙同样可以曳屑荆控侧门松,确实有些高端大气上档次匣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm箱刀,轴距达到2900mm病,尺寸在同级别对手中并不占优势粪芯,与GL8相比高惮,仅仅在高度上略强于对手尸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烽距。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计憾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果旦。整体线条依旧硬朗茬,尾灯加入了时下流行的LED元素抛盒梯,为其增添几分现代气息茧簿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及保袱,人们购车的选择可谓越来越丰富殊芹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贫牧顾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蓬袖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掣钙骸,他们能够碰撞出怎样的火花彤懈,请大家继续往下看橙宫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蛾鳞,由于这两款车型出自于统一平台打造炮单屯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲频灵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阂刷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题末,你可以说它带有侵略性伟甘,或是富有运动感酸保,也可以说极具视觉冲击力龟我聪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挽。而K5也应用了与智跑黔玫瑰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计黑,使其拥有了明显的家族特质蹲克恨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素公弟,极力打造出时尚与动感的流体车身狮,在驶入眼前的一瞬之时射,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象控实郡。前脸的线条设计十分紧绷拎踩,大灯组与前包围向中央区域靠拢废,展现其动感的一面郡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滩双,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陕唯蕊,抢眼的外型加之迷幻的光线肖撼讣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽少。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妓敦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力无。   第八代索纳塔不仅外观时尚里东屑,灯光的运用也颇具科技感迪划岭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性套客,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伍荆瘟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计培,显然这种的夸张设计惠俱,使我将其列为变异的种类拒腑伐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用橇,多折线的应用也使尾部更具立体感募屯,同时对于运动观感上也有显著的提升锻,由于K5搭载的不同动力总成潞,2.0L车型配备的是单排气设计肺誊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感劝芒酪。   轮毂也是一个变化的重要部位播诚匆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屡舌。根据配置不同砂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谋腿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钒烦,该系列轮胎偏重实用性兰灌观。作为索纳塔的尾部卸,基本没有大的变化擒罕涉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点稼唐。   本文导航空炉:" "  每到年底去,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锚摔加,地点也大多选择在北部寒冷地区炔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胳勾。在临近春节前夕开浑蕾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现湘。   延伸阅读獭瑟:   之前创娄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脖盎客,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戊筒即,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隘。   酷威采用的是电控适时四驱系统青美干,中央为多片离合器波瓶量,由电脑控制来分配扭矩倍戊,车内并没有任何切换按键拌辰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怂朗廖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衫寸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施登媚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶澈胁,如果想要挑战一些极限的路况的话徐砍渐,酷威还是不具备这么大的优势的嗣焊华,因为不具备限滑措施骆,至少在脱困能力上会有限制性补。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撕霸,采用全新发泡橡胶技术贤,具有更加粗大的排水通道寿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”系,冰面行驶性能更加出色肝疏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幻秸。此外童歼风,中央多重“Z”形花纹汐、针孔沟槽设计泊搭卞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苦绦烤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纱弹,最大功率206kW/6350rpm看瑰,最大扭矩342牛·米/4350rpm速,在目前的大切诺基盎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蓝潍,但是会有不同的调教城全特。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器投即,我一直在想湘封烽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢彼层?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巳,我觉得这个可以有溪悄,至少不会和其他车型有太大的冲突勤瞬扣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖愁,路面上的车辙也是压实的积雪婚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浚久。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用跋任,只要不是过激的驾驶行为擅锈,基本不会出现危险状况睡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候悸麓,建议最好将挡位切换至手动模式炽泪匙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速协,这要比才刹车安全的多己,这中方法同样适用于其他手自一体车型食。   本文导航焊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惺渭遍、充满艺术色彩贰撼,或者是有着一些与众不同的操作模式蒜。而这辆2008则告诉我们钨,一旦法国人在拥有自身优势的同时钝惮确,再把务实两个字加进去绍,那么可能会让其它对手感到紧张响途谋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陷沉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恃抠: 由于本次活动仅为简单的静态体验裁,场地和车况都受到一定客观因素限制淖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分箍体,至于其他更多相关信息美好翔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恍佛誓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型路冈票,作为首款引入国内的小型SUV剑鳞握,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冻匹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挖凄堡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近等锋惰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜通舞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孰儡北。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置静,对消费者很有吸引力阮侥。作为一款紧凑级市场的生力军车型苇双肌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拧伺黄。   观致3共有6款车型配伴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型獭渭簇,售价为11.99万-16.79万元区间通。因此砰奔噶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较潭祁。对于中国的汽车消费者来讲残浆势,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的速碑。要知道自2006年上市至今刹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主粟柿缓。那么壤,作为一名后生的观致3般厘尺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢干?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼琅连。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秃迪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伐里射:16.78万元)来进行比对硷。由于两车的售价只相差0.01万元潞躲挨,这也令比对的本身相对公平一些嫩乃蹿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间超,我们测试过高尔夫7顶配车型爆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浪刀纫,跨级的配置也令对手望尘莫及忙什贸。但这一切瘦苹额,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沁氖、最需要的因素合。对于高尔夫这样的家用车梦,在使用的维度上做到出色澈,才是它的本职融公绰。今天弯,高尔夫7又来了敬姜,这次是全系中价格最低的1.6手动型拧咸。动力称不上凶猛戮溺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冉苫架,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胁捂驮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淑羚丝,必定有些硬实力颓郸极。空间满足舒适乘坐癌亢翘、常用配置齐全骄庇士,动力也能保证提速顺畅芦。但对于这一类的畅销车概,最重要的是它必须耐用毯聪鸵,不能隔三差五地就往修理厂跑吭杭钒,也不能冷不丁地出个大毛病蒂燃。这么来看石氯仟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”睫含,故障频出署拭,这点很难让人满意惭皆男。毕竟圭扣宋,大众车能在国内打下当年的民众口碑坷,靠的是皮实耐用的品质粗坷。在我眼里水,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境柑奸灌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钙伴掇,高尔夫7车身长度增加56mm疼功,宽度增加13mm薯范,高度减少28mm疤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痕疤庐,也更显扁了患去。   如今澈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达藏亮范,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的差菠谦。这个配置的增加风芬,为日常使用提供的便利性还是很大的筏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气答孺,要知道甘缚梗克斯花磺、英朗等竞争车型都是16寸起步了佬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性际盒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屁掂,这套胎居功至伟绿兑陪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候想沤脆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帽凑,如果您拥有过高尔夫4篙、宝来或者帕萨特B5的话凳介,您一定会理解我的意思汲现电。没有复杂的配置额滩想,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则换靠朴,瞬间就能上手懦。这一切都似曾相识身盟蹬。   在1.6手动版的高尔夫7上枢,您看不到任何高端的娱乐功能嫡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舵违镐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拨努面。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾忌勃沧,但我认为这并不影响操作便利性擞,最低配车没有大屏幕很正常膘仕吞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虱簇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用频危,车辆静止起步平顺性不佳腹逗,油门给少了刹车不松开弛兼奖,油门给多了又会猛窜材硼轻,让人抓狂采。但今天这台1.6手动车型蹄,上述症状全部消失舌。起步轻给油即可归,电脑自动调整喷油量景,使其转速稍稍上升旗撂驶,令发动机不容易熄火浩瞄很,等红灯哄芹晦、坡起都很方便频,使用起来当真比顶配的舒心多了目行。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞎泻搭,让人捉摸不透崎汇枚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萄,用料优秀被认作理所应当幌效。在数年的成本控制下煞工,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纬乾料。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谐桥弹。对于大众汽车而言蛊,这样的结果也堪称可笑了块。   没有真皮座椅痞鸵,您会失望吗廖?我和同事们都不会悉鄙。我认为从适用角度上楼瓢写,织物座椅与高尔夫更搭杀扒士。这套座椅的缺点茄虏,在于椅背调节起来很费劲究萍,而且要是有个腰部支撑就更好了骆晒贬。纵观高尔夫1.6手动的配置梅戏,我认为作为最低配车型皋操,功能简陋一些并无大碍赔鸡,该有的它也没少嚷那侧,并且绝大多数的都还好用铂粮详,如果您是为了舒心实用片,我觉得它能满足了汉毋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鲁,对于购车需求的国人来说沽悸,一款看上去体面樊湾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酪凡,只是碍于可选择的范围有限颁哄,但凡有一款出类拔萃的新车型徒龚,必定会迎来极大地关注媒镰彻。对于25万中型车这个级别拎戒豆,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛岚骸,而福特全新蒙迪欧的到来队靛,分走了不少的关注度芭欠,选迈腾还是选新蒙迪欧畅佬犊,对比一下就会发现敲蒜截,挑战者颇具实力豢广。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型非晤,售价24.28万元盛,和迈腾 2.0TSI 豪华型离,售价24.78万元抵第踩,均是各自车系中的主力车型蜗捂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车竣,兼具个性运动和居家商务需求磷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计媒,极富攻击性斗舒,对年轻消费者有着很强的吸引力惫掠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力隙熊,入门的1.5T也有不俗表现毙泥。   现款迈腾严格意义上上讲论,只能算是半代升级水慧,是在老款的基础上升级而来蔑捌。迈腾整体延续上一代车型的设计汾,符合国人的审美沃付炽,经过加长的车身涕悔桥,带来大空间的同时乐,提升了行驶稳定性及舒适性盗晦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米加,轴距达到了2850毫米伴掸脯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米堂,整体比新蒙迪欧小一些釜偿,即便是经过加长酥效匪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧葱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节错唾董、加热保峰、折叠洞恰、记忆 电动调节持肆、加热褂另、折叠舱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捂卿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炯,不仅科技感十足忱,还具备随动转向夺、自动开启等功能梆考,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堑痛仁。天窗坊、全功能配置的后视镜等池宏,两者处于同一水平船感。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升袄猾葱,对称的T型中控台中规中矩尉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统跑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作高疗,主界面被平均分为四个区域炭瞧的,分别显示电话怖互、导航诧、娱乐和空调四项基本信息举恫额,并且用颜色将触摸区域分别标示出来免簧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局隶褂斤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感含梦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奉、6碟CD等配置伍臀备,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氨痕,迈腾更像是上个时代的产物鼎怠卤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疼湿筏,相比迈腾的2812毫米冲脚变,略占优势陆垒绩,但二者在乘坐空间方面琶躬,都已经足够日常使用踞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赶参炒,满足于舒适和运动的双重需求坑款陀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灸咀、方向盘换挡狄,以及原厂导航等配置领舵矩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置漓创镜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贤稼保。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版理凹涩,最大功率178千瓦凳叛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱猾完,平顺性和换挡速度足够出色朵人描。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邻扇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嗅馆媚,最大扭矩280牛米太偿脑,匹配6速双离合变速器韦散。当年迈腾这也算是黄金动力组合醚瘟秤,但与新蒙迪欧相比剑剁,参数差距明显岭丁拉。   保养方面妨筛熔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凰毕悄,建议日常保养周期为5000公里左右堵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右穆宝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右去。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保文,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啦,之后保养周期为1万公里履夺。小保养的费用在600元左右醇拣,需要更换机油机滤荣笛韶,大保养的费用在1100元左右湃复,需要更换机油三滤冯颗推。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型围帛暑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辑獭,相比迈腾赴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外空督耗,还增加了头部气帘和膝部气囊钞和衰。并线辅助功能也是迈腾所没有的酞饯墟。   点评裙:不可否认簇骄,大众品牌进入中国市场多年欺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型导纯蔷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唾,无论配置水平还是动力系统恕,都已经没有什么优势了被烈,抛开迈腾一万多的优惠寂娶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择罕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铣乒内:本文仅代表作者个人观点卢,与环球网无关波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袒赦,对本文以及其中全部或者部分内容岛、文字的真实性疵、完整性狸文诧、及时性本站不作任何保证或承诺蘑旅陀,请读者仅作参考结陌,并请自行核实相关内容闺。" "   “北国风光岭凯浮,千里冰封捷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垂汰烽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓬膳疮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段点晤恒,对途乐而言这不仅是一种新的考验任羡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辖驼淑。 外观骇邯阔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐温井,想必对于多数人来说奈,它的名气比兰德酷路泽小很多憾舒党,但并不意味着就要比竞争对手要差死。外观方面途乐外形实在太大了唐嘉,有点圆头圆脑的感觉喘混,比兰德酷路泽温柔了很多客朵廷,缺少了一些很“MAN”的元素澄挎氢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80努殴巫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰舞默:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郸诬兰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梁。中控台看上去很有档次劣岭,各类功能按键排布也十分清晰甭测、合理饰口屉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胯摔,完全遵循了游艇的设计风格匹乔俏,宽敞苇、舒适骏诺、豪华糕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰季。   小结免: 从外观内饰的整体表现来看芹,可以说途乐是一款成功的车型擞青,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题环。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绅陋坎,如果“沙漠之王”远离了沙漠闹认,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搁,这也是我们大老远来到这里的最终目的匹尽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撕,人们首先想到的通常都会是奔驰涣、宝马塑断、奥迪教隘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌畔雹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴危。但是说到文化的话项粟亨,就不得不谈到今天的一位主角锭位酱,捷豹XJL味加。相对于奔驰这样的全能贵族来说报反虹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置愁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵片乃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辨。   作为进口高端豪华轿车阑,相信奔驰S级大家都比较熟酗,而捷豹XJL依旧比较陌生厢,捷豹作为英国豪华汽车品牌恕,也有着将近百年的品牌历史态弯,虽然品牌认知度不高邯赋,但这头豹子可不能轻视么夹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鹤樊,价格都在120万左右伺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斑表,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力康辞靛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碑嘲,其实捷豹和奔驰早就杠上了湾昧喊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新介,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观画许:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汲,你一定记得去年上映的《007骨拢恐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车强辩,没错就是捷豹XJ脊孩莽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”皖蘑迸,里里外外展示着它的优雅与稳匠场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力江。   无独有偶鞭府膘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套策峰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行磋练桐,虽然不是目前新款的S级沙尝鞭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩信热。   言归正传桑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气玻诧,不过两者的风格却截然不同布。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素滩慈阜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撩栋半,在当前时代也更加与众不同范。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车上,号称着汽车发明者再一次发明了汽车且,的确奔驰S级是同级别标杆蜕澜捐,外观轮廓延续了上一代前涡,细节之处更加富有科技感眯健操,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气距。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气保睫架,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度刹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气双痛,比XJL更加强势锹,这就像两个高人母垒射,一个低调一个高调而已触。   大灯的造型也风格迥异添,XJL的设计更简洁旁,内部采用传统圆形元素不,使得其眼神也更加专注季逗。而奔驰的大灯设计更加时尚丝孰,内部流畅的菱形也较新颖哎灌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尝苛矫,光前大灯就使用了五十多颗LED悸爸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稳侥效,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾螺喜纫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弓瞥迪,更加沉稳户。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闭酞,但硕大的车身同样沉稳退,硬朗的线条也更加动感吻肋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾来,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谅姥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉示驰,这也使得XJL的车尾更稳重差诚,而S级更挑逗人桐啥达。   尾灯的设计穗钨舶,捷豹XJL采用纵向设计恕,并以车身腰线融为一体该缴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过换,整体轮毂简洁不繁琐详喝挝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拖篙立,内部灯组造型是一大亮点腥莫背,点亮时相当好看痘忙封。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恨,并没有过多的修饰如褪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质飞,就如同一件高档西装僧忙奸,某颗精雕细作的纽扣就足以煽肉珊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哨拿伪,相比奔驰大气的轮毂农甘,捷豹XJL的条幅更纤细夸,并且在条幅样式上也更加精美和运动嗡揣。尺寸方面XJL为19寸腔送形,比奔驰S级的18寸也大一圈哀讨,轮胎方面同样为245宽度腹,不过与奔驰前后同宽不一样蒋檄节,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掇派。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疆瓦,并且作为一个自主品牌剿悉邪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淋盘宪,旗下的GS5绦供、GA3艾褂、GA5几乎可以与合资车相抗衡百犬胁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上楞姐丁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刊剩,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉 ,由于试驾人员较多唯开吐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仕乖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慕忍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慌。   现场测试场地为两个圈形场地卵,两个场地项目都是一样的仿厦渭,可同时进行两组试驾地诬锤,场地提供了直线加速拆、紧急制动茬犯、蛇形绕桩槐、麋鹿测试四个项目扣扇收,可以说涵盖了大部分的性能体验褂。当天试驾温度为零下十八摄氏度蜂托,这样寒冷的天气诵税,面对半冰半雪的湖面瞎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锌败。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窜础使,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谈,TCS系统介入修龄,防止打滑的发生辣趴孺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辉圃诚,最大功率停惶拔:90kW(122马力)/6300rpm叙剩,最大扭矩逝荚:153Nm/4500rpm扔。而这次试驾的车型中没有手动挡掠,均为4挡自动车型试踌,动力表现可以轻松满足日常使用需求裂涕。   起步于加速初段油门如果踩的过重伙队版,TCS牵引力控制系统会即时接入既涧眯,并且自主减小喷油量外,从而避免轮胎打滑疾航叮,这一点上GA3与GS5表现都不错爱。加速至60公里每小时后庇旧花,紧急制动哭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音釜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赐无,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离女哪灭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停很仿,未出现侧滑狗逃炬。   本文导航哥娜:" "  提起中级车吕喊蔼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择示。但要是预算有限雄,面对这两款车型还真有些底气不足弯颁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的反嫌。好在现在中级车市场一片血雨腥风稳剧,改款K5已经于近期正式上市碾,延续了韩系性价比超高的特点柒胸。这次午香芹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扁寺,让您的购车选择更加丰富紊熬弦。   没错官杉酿,此次选择的几款车都在18万元区间内酬鳞软。而且颇为“巧合”的是饲趴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娄兑掸,也堪称中级车的黄金动力之一肋兑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赂嗅。既然如此辆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”算。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脐釜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怠抹千,动力参数有小幅度的提升恍烦,燃油经济性也有一定的提升肩,但依旧没有给人留下深刻的印象送笑乏,尤其是我这个09款嘉年华的车主风瞥。如今脆玖棺,在配置依旧丰富的前提下韦闹,它换装上排量更小饰呛髓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棱溯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型珊,这一次似乎有点看头了坡斡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弊孟,它的来头可不少锈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撅魏烙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖从冷峭,可谓是福特的明星产品呸戚。我得承认这些奖项来之不易徐爸料,但我更关心的是霞,它依靠什么亮点来获奖傲伐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性康澈,震动及噪音抑制能力如何辉袒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现漏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拴袄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机率半惰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷思薄九、涡轮增压以及进排气可变正时技术革朴。在这些技术的支持下寥猎倾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升枢懦豆。反应到账面参数上矫,它的最大输出功率是125马力坊,最大扭矩达到170牛·米标窖澄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的材。   另外限黎覆,福特也针对其三缸的结构特点沧倦,对发动机的震动祥泡伦、噪音等方面做了很多优化和改进卢,比如喷油器及油泵柔性安装淌、皮带润滑靖、缸盖上方吸音泡沫等等臀恒。为此村,我先后做了两种情况下的简单体验粟:1毁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翁瑟、在静止的状态下介纹瞪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上跋纽陡。经过细心的体会和观察后惶,我认为结果让人满意空敞雇,发动机的震动轻微墒雀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甸帛,但也不大碍事挡侍。事实上蒲害,即使我细心观察舒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撅顾。   看来之前的担心有点多余恳伟祭,还是直接上路试驾更加实际逝潞。它的电子油门响应依旧很灵敏酷煞颁,轻轻触碰油门踏板恼倍汝,发动机的转速表指针就会活跃起来浑雄。幸好油门的调校比较线性遣类,分寸拿捏得体科祥溺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兢隶戮。同时曹姐搅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潜啦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卜查棠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩道汤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别琼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的习穷。即使在低转速区间蛙傻财,发动机的动力输出也很活跃雾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凶。同样受益的还有动力输出的持续性姓犁,在试驾路段里面有不少的环城快速路签,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h珊,而且整个提速过程顺畅自然筐螺。只可惜受道路限速的制约塘庭,未能继续把速度往上提姑驳开,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备亮盲添。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契社泥,升挡动作迅速祥剐,在D挡模式下正常驾驶围啼壳,1700rpm左右就会立刻升挡氖,让整个加速过程更加顺畅自然存。然而熔,在遇到拥堵路况的时候仁事具,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矮盎秦,幸好并不是特别明显峭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拜光。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好孟挠缎,除非你把油门踏板踩得足够深烩湾,否则它不会轻易降挡俺。   变速箱切换到S挡后吗恰校,油门响应速度稍有提高戒,而换挡转速则提升到3500rpm警,动力输出表现得更加亢奋貌歌赊。味道对了饥捶,这才是S挡该有的特质碾灰猾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镀迟。当然骆保,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翻欺,至今我仍然未能适应五竿。   其余部分与老款车型基本相同拓蕉,方向盘的转向精确础蹋、迅速交母,甚至有点“贼”钱脑泼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬算,对车身的支撑力度足够巳侥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缓撤巳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安济,同时也确保了车身的灵活性勺涝。但面对减速带这些大颠簸时围,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讥世。   在动力水平得到提升脓示炒、操控感被保留下来的情况下穷膝讹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碾峰,开起来更加得心应手诺瘫,也更加有活力解跋挎。这点值得欣喜介山,也是嘉年华的进步澳谋豹。当然跋活,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方譬乒奋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脆篇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音憨嫂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晾涡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵良脆兑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捅,不过众所周知参硼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卉,而是换装了大众全新的MQB平台芳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敝缺久,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呕险密,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锑。   首先我们先来说说平台仟赴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台步,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构系,PQ35血统也就不在那么纯正曝埔梯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台边嵌郡。   平台究竟是什么屡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车间昏,它们会采用共同的零部件婚届,采取相似的地盘凤棉寞、车身结构偶、形式结构以及相近的生产工艺稠、轴距等韭脐,以此形成车辆生产的一套完整系统败府,平台生产的战略是当前产品在开发中降氖辆,最流行挪邯鸡、最科学顶滔、最节省人力琉窟、效率最高的一种开发战略咸。因为对汽车厂商而言申耙川,可以在有效控制研发资源泊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刺袭嘶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娟,并看看它们之间存在什么差异还。   PQ35中的""P""代表平台哆乐,""Q""代表发动机横置却钒牟,""3""代表A级车淋,""5""是指第五代凳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恼宠不,采取相似的底盘淬教、车身结构痛攫、行驶结构纪猫、相似的生产工艺以及轴距等斧。由于研发时采取了已存在的""模板""耙朽,不仅使车辆研发缩短了周期某鬼铆,而且共用的零件大大减少了生产成本曙罢匿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型擒具令。采用PQ35平台的在售车型有途安殴氏、开迪崇佳、SCIROCCO岸虾轿、奥迪TT变、A3鬼伶、斯柯达明锐等车型台翘哦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娠、大长度激光无缝焊接挝绊藉、双面镀锌高强度钢板甭巨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等购狄,但如前所述量干,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术醋双方。   MQB某鹚溃块化平台是大众最新的一个生产平台佰,也是此次第七代高尔夫使用的平台疵烷句。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饶识,并且可以共享比例达60%的零件脚,包括同样规格的发动机庭、变速器等敢。MQB平台的推出微烂,将会取代过去的PQ25鹿餐、PQ35和PQ46等平台巩锭驳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性簿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装闻凯,不管是传统动力坟、电动和可再生能源动力瞥沤奋,或者汽油机伤袭、柴油机宪、混合动力系统奋心骸、纯电动系统红拼病、天然气发动机华骏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伤段睹。另外蜗光凡,MQB平台还可以对轴距权嫩、轮距霸、前悬和后悬等部位进行调节冲。另外此平台可以生产从A0级览陵捷、A级到B级三个级别的车型淳寝溅。这是PQ35平台所不具备的凳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撤簿尝。相比几个欧系对手申届,宝马的动作显然慢了半拍叼圣膏,继5系旅行版之后席掸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扭瘫。当然有时候来得早不如来得巧逝,只要给足了诚意赊,迟到了也未必没糖吃工脊客。   对于3系旅行就是如此痉瞎,在它到来之前物黔凶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头什郸,作为后来者掠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伴串叫,就更需要拿出浑身解数了陷钒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版物,下面就来看看它究竟有何能耐导。   还是从外形开始说起蘑蒙诗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辱怒,其底盘代号为F31宏,依旧是标准版轴距答识:2810mm查誊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蒙,这仍是个相当精干的长度管跨烙,车身“三围”基本和三厢版一致辖圣稗,只是由于行李架的关系牢俊保,车身高度小幅增加了21mm宿病。   我们测试的这款328i旅行版鹅惰,还搭配了M运动设计套装凸掣琉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乒癸癌,闷骚的感觉立马出来了刊丢幢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垫帅珐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择记安,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性透,这和旅行车设计的初衷相悖京。选择18""则刚好合适晴悉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陵镣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炯,用一句流行语来说就是栓蜜伟:低调奢华有内涵熄萎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度衬猫幌,从这方面看墩羚,3系旅行并无太多亮点虎幢,车尾的造型显得有点过于刻板溃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已玩础。相对来说并没有对手做得那么出色行龟,V60和C级旅行在设计上的看点更多识虱。另外巢乾伍,虽然采用了M套件犁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奥澄单,看起来实在是低调过头了翅。   外观总结串:如果你是3系的铁杆粉丝簧判,但又不愿自己的爱车烂大街幕绕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垃咎,低调中透着股狠劲儿踩,闷骚人士的最爱岸嚼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瘟蛾括,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铰。但俗话说缺炭乐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瘫炯痰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勒跑署,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何埂?   车型的选择方面萌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闯毖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑担芥缔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机博。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冬痹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力背宏裂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰图编疚,再辅之以保险杠的少量镀铬狮秦壳,前脸看起来一如既往的简约和低调朔茅课。车头多条轻微隆起的线条倦,包括引擎盖上也是凹凸有致峭鸽现,则让低调的前脸显得浑厚有力炽茄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计创潮,外沿继续使用镀铬装饰航扁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻句露垢,也更容易让人接受昧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性划。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁禄,一个氙气近光灯衬,一个卤素远光灯竭色磨,外加环绕半圈的LED日间行车灯径鹃,没有任何花哨的设计谅,注重实用鼓。而作为玩灯行家的奥迪吨桥炉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毒筐,配合上单颗远近氙气一体前大灯枚乏,杀气十足肛尺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条律瓣暗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道我,看上去随时有往前冲的冲动搏蛇,非常动感和迷人诞艰儡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车韦,看上去从容而又优雅淡沸屏,有点儿荣辱不惊的味道谰揭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后焦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乐售额,毕竟走的不算是一路的风格了瘦法存。不过稿掠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了韶肋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垫判。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灿朵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角净染校,变成了矩形倒角式的设计四习,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L皖垢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浑氓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淘闹救。   尾灯方面丢贤绒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匆涡逃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缴蘑,而且LED元素的缺失也实属不应该累盖葛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型雹粒些,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弯睦贰,低调依然是奥迪的责任谰钳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拒罕捻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拧湿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刃颅庐,一个拥有超过半个世纪历史钎捎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甸写榷,“男人”欺、“硬派”袍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象界喂精。一个如此坚持传统的品牌俩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酚净,这对于很多人来说是难以理解的事实泛毋拾。坦白讲怜攫,一向不以貌取人的我膏琉拨,霎时间也很难理解Mark T. Allen弯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搔。无可否认淌兰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阑峰,也必然成为人们茶余饭后的谈资季票毛,但是就只有外貌是这样吗裴编?难道它没有Jeep的传承眉呛凳?这是我最为关注的问题惰膊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嚎。由此可见靠乐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啡风,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鹅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外配炽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汲,首先必需要有一副好的底子禾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统按。根据越野性能的高低土,依次有Active Drive I杜极蔫、Active Drive II和Active Drive Lock三种驹勾蝗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版韧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统构,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剩,并且还具备后桥差速器锁止功能钡画,实现左右车轮50:50扭矩分配戎天寡,攀爬能力自然是三者之中最强的共修。   除此以外绩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统部、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鞠己律、28°的接近角铰、32°的离去角临箔、纵向通过角23.3°耿伍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呛,要罗列出来的话其实还有很多认,但越野并非纸上谈兵篮,要真正体验到它的实力粮,还是得把它拉到荒郊野岭泵券逢。   挂上低速四驱挡搜僚其、开启后桥锁止以及岩石模式寂厘,稳住油门就往上爬剔退。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绷嗽吃,3.2L Trailhawk针对越野的需求抹蓟锚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巴。继续往上攀爬扩附,一切都比较顺利丰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响提,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力身。在遇到交叉轴情况时并可卞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巾贪,配备了后桥差速器锁止功能的它溪媚媚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑黎,就已经顺利通过饲莽未。   这一次越野试驾人炭其,它的表现我完全没有惊喜坪,因为一切都在意料之中歼贫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搔尉莽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了维箩。毫无疑问妇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位士踌踢,也同级别的最强亮杏臂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猜句级。坦白讲侨送躲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淳。" "  在国内的SUV市郴影獬浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下午尖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煞,正因如此剑兰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市差伎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喷痴懒。   说到大空间洞浮诡、七座设计递、配置丰富的SUV顾讨荤,北京现代全新胜达是其中的表表者醇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求目捷购,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暖杰渴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变函等撩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手食岭谈,下面我们将对这两款车型进行对比分析飞巳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观魔如:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悄桶,设计上中规中矩说博突,采用了哈弗新的家族式设计元素铆,这一风格将在整个哈弗系列上普及赊思仑,代表性的设计元素有段:大尺寸U型前格栅劲串崇,粗壮的镀铬横条格栅缄,时下流行的“X”型前脸阿搓舒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美故辈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的草违腾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竟很蹦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俏樊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慈刃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅封,再辅以造型锋利的大灯灯组蜗灭,极富视觉冲击力擎怖锯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迫飞烂,现代品牌的确更加具有超前思维意识霓。" "   源自逸动平台的CS35玩梅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熊锑丧。凭借欧洲化的时尚外形设计考孔屡,相对精致的内饰做工城,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纺修,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注守湾疯。此外担,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茶聘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猜酬,进一步提升了科技感和实用性骋晴虫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些首举?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蛾浪,还有定位相同的长安福特翼搏毙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4壤缴肝,涵盖了自主及合资品牌产品偶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道导唬彻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS比庇,作为一款新生代豪华运动型轿车呈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系厦,也成为点燃这场战争的导火线吼秘刹。而上市之后祁晤却,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扩,可谓是一场针尖对麦芒的对决晶。那么除了运动性能以外锚,这两款车型的综合实力如何呢孪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓槐。   虽然说是ATS是一款进口车型敬短,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉似,整体售价和宝马3系保持高度重叠盎说。从定位和售价来分析别肛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疮版帆,两车售价分别为43.80万和43.60万浮,价格差距非常锌婀琛,有一定的对比价值料谅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车篇达坎,但两车所展现的运动风格完全不一样嚷菇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叉毫,车身线条锋利烘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宦形快,同时也彰显了力量感黑。而宝马3系显得内敛一些俺诗,经典的""双肾""前脸造型武翁卿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窝。   作为凯迪拉克家族最小的车型弦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系廖困罚,除了长度略有优势外铅肛芭,其它尺寸都不及宝马3系喂羌,在空间上可能会有一些影响雄。不过没有关系刻推,作为一款运动型轿车脑硅布,小一点也许会更加灵活唇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绍驾挽,经典的造型更容易接受经惭挫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蔑函陷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坚菊。   相比之下容奖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桨忿槐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侗矛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芜。   两车头灯布局不同霉,宝马是横向设计功坚龄,开眼角大灯我们已经非常熟悉曹城。而ATS为纵向布局穿炯五,造型更加犀利鄙魔,同时采用的是远近光一体设计几高呸。配置上都采用氙气大灯铃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拢寞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能考赎厘,但是可惜没有前雾灯聚灿谅。   从车身侧面来看两讽,我更喜欢宝马3系泛怠雹,腰线更加锐利寝,营造出了运动型轿车的动感效果翱。而ATS侧面饱满厚实烈,典型的美系车风格摆苗。   两车统一采用的是双曲率后视镜卢警绰,并且带有电动折叠和加热功能隆,同时集成了LED转向灯溜募,显然宝马3系狭长的设计要更美观棱陵垫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诫齿斥,警示效果有所提升钒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挨,双边双排气管设计也展示了其运动气质谁穷氦。相比之下撕帛令,宝马3系的尾部显得比较平淡尺插速,家用车的造型在气势上要弱于ATS卢沫鸽。   轮胎方面侧棋星,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎艇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抚,都是偏重运动性能的选择庆。" "  提起东风日产天籁桑鬼,人们往往都喜欢用舒适紊谈、性价比高叛诺、省油这些标签来为其定义淑遍。的确炔,作为日产在华销售的顶级轿车涩访亢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缚,在中级车市场中处于上游位置秽港。不过这款车型的加长行为庇朝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念面,天籁公爵伟吨懊,虽然是天籁的加长版本潞餐偷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奠充苫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拘赶都,挑战更高级对手晒镰团,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惟。   25.18-29.98万元的价格区间秒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓶兜梆。相比同级别对手雅阁捌溯砰、凯美瑞苦、迈腾等热门中级车舅粮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手韧谜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瓜蚊酪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惫梁项,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔽,在提供更多给消费者的同时锻亢骑,却并没有在价格上表现的有多高调隘晶憾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔽费,但是通过对细节的仔细端详兜膝,你还是可以发现不少变化之处酣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素何矢清,但是整体风格上却并没有因此而变得极端同。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近安授青。   5003mm的长度与2900mm的轴距送幌穗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越漆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俯剂诫。而与豪华品牌中级车相比较墟谋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棉高空。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大灿晨,整体协调感还处于平易近人的水平铣。   本文导航潭鲁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来萄,数以万计的人们加入了摇号大军故甘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程不,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虏缸,一步到位的想法也被大家普遍赞同沤讼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了系宋法,强劲的动力绦匡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜权让,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车椿萄,它们的价格和配置都比较接近人烽,下面我们一起去了解一下勿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巧毯疗:15.98-25.18   推荐理由渡:大气时尚的外观沉碱宋、配备豪华全景天窗汞坏汉、全新T动力以及较高的性价比欧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计椭霖,采用了起亚家族虎啸式的前脸达嵌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大趣豌稳,能够满足不同购车消费者的需求匣,值得称赞的是蹋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苟拌书,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感表身,在同级别车型中也具有很高的性价比尸轿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脓届蹄,自从彼得希瑞尔来到起亚后尺腾捻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸催径棋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赎板,大大提高了起亚车的辨识度寡拆冒。熏黑的前格栅看上去更加动感并烹颂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肝钾克。   车身尺寸相比老款并没有什么变化躺徐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感透腻柯,并且兼顾了空气动力学被,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足具巧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能焦袜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浮体,LED光源看起来更具科技感诗。   新K5的内饰进行了小改动袒,用了和工艺均有所提升吓魔促,三幅式的方向盘也进行了重新设计瘫号末,看起来更有质感韩饲,使用起来也更加方便抖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逼党,也提升了整车的档次感票委洛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑揪攻秋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痉,A柱倾角也随之更大耪喷,对于一名1.82m的男士来说话,头部空间的局促性很明显煽擦,通过降低座椅高度后涤精滴,驾驶视野也受到了一定限制络忱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棱拾,同一名人员在未调整前排座椅后架,直接移动至后排乘坐羚捂,腿部空间十分充裕棵蜡,而头部空间也在可接受的范围之内私膳驹。总体而言孩穆,如果想舒适且安全的驾驶K5幸,并不适合个头较高的人士澈摊促,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞煤捌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疚蚂,最大功率180kw梨盎,最大扭矩350牛米党商芬,搭配6速手自一体变速箱湘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现玛摩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型时,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩维衰内。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内链,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镭。如果你听到4系觉得陌生蕉氓,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫁喇玛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造变顽,无论外形还是内饰都与3系很相像淌巴份,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喜妊肝,因为在它身上不仅有3系的影子锭,同样也有着自己独特的光芒巾羌释。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe倍,59.6-73万元的定价也高于3系碴。不过其实也可以理解授钡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版啡图磨,而是想要一辆便宜些的“6系”禾滑湿。   宝马4系提供运动蹦齿铣、豪华写、风尚三款套装谎口,价格方面没有区别函。车头部分确实与3系非常相近茂,只有前包围能够明显与3系区分出来奶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乳土。整体来看设,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格螺,仅在细节上加入独有元素哎屁。 【左飘:豪华设计套装(选配)/右染:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湿博莽,但来到侧面相信很快就会被它吸引忍虹怪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蔫,这样的立体感是3系无法给你的媒贿屯。车身尺寸方面俩私,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm距,轴距两车同为2810mm涡。相比竞争对手舵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势罢疮镣。   由于定位与平台的原因败,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鞭,也达到了对自我的超越谭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蝗里。尾部张弛有力的线条青桔枫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果废讨。   本文导航圃饥彪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末潘酶惊,2013年又有很多车型和大家见面了卉,它们各自出身不同性格迥异淋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晌罐魏,其中原因多种多样疮睹,下面就对它们的表现做一个简要点评蓬,并送上编辑们的新年寄语捎箔腐。 东风标致3008   上市时间娟处惨:1月9日   售价朗救幢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴帧,法国人终于坐不住了倡敦,要将标致3008进行国产佰逛,最初还担心它法系前卫迸、超前的设计能否被中国市场接受掸拜文,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骨仙九。   不过似乎这一切的担心都是多余的炉七,东风标致很清楚大家的喜好委累,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秋闲将、尾灯等部分进行了调整操钱,类似机舱造型的内饰得到了保留琅平,使得它看起来既前卫运动又不太过个性衫叭钾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浪锭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计店行。   动力的调校同样符合中国国情化,由于中国道路情况比较复杂械,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坚沁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机两莱镐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛居。尽管变速器的表现有些差强人意怕般,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如别但。 为了进一步满足市场需求护甩唇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型添碌,丰富中低端产品线瞬庇。   新年寄语炊窗涪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞪窟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迷柑脚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纶炔。" "  汽车除了是交通工具之外罚,在中国它还需要扮演更多角色冻。比如苫仟,它会成为一些人身份的象征俊晨岸。也正因如此谱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴便。在车型跟随换代而越变越大的时候伸笔,它们还不满足翻浪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型朴麻拌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型农穆呢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了秋徘。   从长轴距车型诞生起捐酚夕,围绕它们的话题就从来没有间断过翱底。长轴距车型的空间更大是显而易见的狈氦赶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗局?是为了操控放弃空间黔彤枫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垃淳。现在蛙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坟,并且差距幅度有多大偶当匆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一平辱。从设计上来看缺桶猩,它基本保持了海外版本的特征斑青稻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虽。整体风格比上代车型更运动苟嗓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准临檬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型耿摊烩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间煌奥垂,同时涛愧,在配置方面也向更高级别车型看齐朔嚏譬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大婆迸谰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捆徒弦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寄凶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性葱瑞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贺技,那么实际情况果真如此吗湍休?   首先闷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赌墓咕。将天籁停在起始位置后瘸泌伴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置岔募氮。之后丸空亭,向左打满方向爸朵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作壳,然后再次用桩筒标记后轮位置蟹努。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沮翠遣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异懦荒靡。   实测印证了我们之前的推论惧撅剐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大博捣,但差距不算特别明显椭问。两者的方向盘直径和回转圈速一致茫擎。实际驾驶时宫吧常,除非路面宽度限制特别明显失晶芦,二者没有本质上的差别料府凛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况餐筷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坎。当然希,陆军1号的尺寸太过庞大仆浮,算是加长得比较极致腊。那么鲤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓬?   同一水平面上缉尾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汾危,二者的成绩均为150毫米臼存。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙建晦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泄。   我们的测试方式是将车头正对坡道廖形,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鹅迟定,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痢栋聚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米歇胖情。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奢勃署,但结果令人意外兢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啦。抛去胎压等因素的影响露贡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平黔荤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV开风?如果排除自主品牌的话欢,这多少听起来有些不切实际吧己,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郎媚犁。不过这个看似不可能完成的任务势查,正因为有着咱们自己的汽车企业粳,才使其成为了现实臂宦蓟。10万元给我隙陋,我会选择什么车呢脑?今天就为大家介绍两款不错的产品靡,众泰T600和比亚迪S6奥妻箱,它们之间孰强孰弱侣,看完文章之后您便会知晓泛。   4天以前凸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来五,顶配不到10万元的售价离,加上1.5T发动机出色的动力表现熄、以及全景天窗守钾苇、倒车影像等丰富配置的加持情楔,让所有人为之眼前一亮竿。而在该级别中鸥酥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战票,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捻魄多,还有着出色的销量和用户口碑鹅氨貌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兽。所以今天祥搁菩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比练,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型筹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洗捎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戌叭呢,这款车属于小一号的紧凑型产品尘屉险,因此这里就不掺和了弄颅蛾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卜彼楞:两款车型造型原创度均不足嫩咐。   外观造型上哄教奉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹愤聊疯,但相比之下处,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹬,车头与车身都是完全的拿来主义堆,没有一点原创的元素稗激哼。而单就最终的效果来说拔解,众泰T600显得圆润饱满轨短划,比亚迪则更加的精致显大沉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面昧纶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm醚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm返吉,轴距为2720mm波勺,从数据上看徐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势畅甜俊,而众泰T600比对手更宽关,轴距也更大捐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毫欧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垫孝搪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挤秒,在轮胎规格上溃惦,众泰T600更有优势一些芍穗邦。刹车结构上狙喘,两款车均采用了前后盘式刹车停渴客。此外沧恼,在备胎的布局形式上晴僳,比亚迪S6备胎采用下挂式甭舵凭,这种做法的优点是对后备厢空间占用新濉,不过更换起来略有不便膏广惮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高罕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粱歼,线条上显得不是很协调传贤豌,后雨刷粮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挽隋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吹徊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疟酸,而众泰T600根据官方的说法妈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兜镰。   钥匙方面品檀砷,两车都配备了智能钥匙歉吕把,并且无钥匙进入娩、一键启动等功能也是一应俱全橇汹戈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叮,但质感和色泽都比较不错沦。相比之下萍笨酣,比亚迪S6的塑料感略强陈喷凹,但它的两把钥匙中檬描,有一把还是卡片式的诺沫惰,挺有档次感的内。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冕,据日本共同社11月报道怪,丰田汽车公司发布预测称隘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆第,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拨笺。而2013年前十个月坤,雷克萨斯在华销量同比增长8%楞,而7-10月同比增长了24%猩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炔啼。那么耿宽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢射恭?在这个产品为王的时代中密,或许答案非常一目了然皋阮熄,品质卓越的丰富产品倍屋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缚亥丘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颊换,而其到了2013年也整整历经了三代产品固冒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蚕风?在这代产品中究竟有哪些新意磊毫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的部纠。所以形狄,在这个2013年的冬天耙蹿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT操信蜡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”括武蕉。   是先有鸡还是先有蛋探卑羌?这确实是一个哲学问题唇。但是对于车型换代而言踌哆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吩炔。在介绍外观之前脆倍刺,有必要介绍一下其前世今生弊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戏电,全车线条设计更显张力估揭革,饱满的肌肉感让人过目不忘临。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纠。   第三代雷克萨斯IS赐柒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镰牡技,全车线条设计更显张力诫酬嗓,饱满的肌肉感让人过目不忘懊融。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裳帅忿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度笛毁,但当这款概念车面世之后黑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风响捣。虽然没有LFA那样气动山河妹故,但却是可以做到惊艳动人甭饲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诲复凉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伴鹤,要么从一开始作为越野车的分支磺厦须,要么不经意又成了轿车的替补锹,但这丝毫不影响它越来越主流轻丰宏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痘弄寸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员络堵概。   一向个性张扬的Jeep品牌纶关,一改传统的硬派风格底采郴,走起了时尚运动的路线寿。不仅如此氯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型降顿岔,在国内各大车展相继亮相械,赚足了眼球跋诧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巨抨瘸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观遣:一改硬派风格嚷堑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冉誓虎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卯,在这样的大背景下想垢斗,自由光孕育而生霞挂。只是从自由光诞生之日起献晒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涩巴略,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锨睛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饺氯,定位于介于指南者和大切诺基之间卧,竞争对手直指奥迪Q5咸、奔驰GLK赂记、沃尔沃XC60等车型迷惊卤,车身尺寸方面醋,其长宽高分别为4624mm程尖、1859mm垒伺、1707mm朽喉,轴距为2719mm鸿,与竞争对手相比并不处于下风禽通。   既然是Jeep品牌车型撬汹凑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辩每槽,只是造型有所改变宦堆,一改以往平面式的设计揉库,采用了类似“折角”的设计醒途酮,当然效果立竿见影梅痞,整个前脸变得更时尚也更有立体感晒。前大灯的设计标新立异聘陇凡,采用了大胆的分体式设计套臼美,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”广,氙气大灯磷、雾灯依次向下排列仁蕉。值得一提的是该车的行车灯圣呢吝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型炮涧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑返。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道裂晴清,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘶辩獭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯枢慕岸。 斯巴鲁BRZ 少袄际:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涡欢察,采用后轮驱动平台妈匈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淮卑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”便。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓣蛇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计祈,而外观和内饰由丰田负责臀绣。   尽管如此鸵妮覆,BRZ并不是“每个人的菜”堡侗粱。尽管设计了一个小型的后排座椅乔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毖,音响和娱乐信息系统不够出色爱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一味光,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮来顿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弹、并且外观时尚动感的轿跑壤混背,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试傅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贬,最大输出功率为200马力拜炊荣,扭矩为203牛米孺股。据美国环境保护署数据显示操形牌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里醋攻清。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唾坍。 ? 斯巴鲁BRZ 纱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剐瓶投。两个版本都有手动挡或自动挡选择班坤骗。   豪华型BRZ的售价为26汐低傅,265美元怒,配有空调系统刚艇嗽,定速巡航系统计姐,电动后视镜卵电侯,一键上下的电动窗莱,后门也玻控电子锁洗涤彤,真皮包裹方向盘卤袭模,65/35规格折叠后座呸,HID大灯湃,17寸合金轮圈菩锤裸,有语音提示的导航系统藤帮禾,实时路况警报蓉龋俗,USB接口和车载收音机吝绵莱。   限量版的售价为28眷兄舍,265美元誓羌,在豪华版的基础上增加了雾灯环,真皮座椅共驼兴,一键启动尺潦浮,后扰流板澎,配备照明的遮阳板化妆镜宏蛾防,双区域空调控制系统饭,前排座椅加热和后视镜加热刻倪痰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统词,电子牵引力系统容,稳定控制系统以及6个安全气囊绰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试团,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明褪鳖,无论是正面撞击事惶,车顶强度草,还是座位与头部保护试验秆,BRZ都获得了高分未祭恐,可以称得上是一款非常安全的车捅欢。 ? 斯巴鲁BRZ 乖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讲镰纱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX放,加速时的推背感没那么强烈皮罢呈。不过码,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豢,对于六速手动挡十分精通葱,5瓤,000转起步对你小菜一碟的话惯,加上BRZ的轻量化的设计篮硼坝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嫉起。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似签巷,并不夸张的外形设计貌寒,精准的方向盘醇蛊,强大的刹车和印象深刻的牵引力夏纶。   总体来说滑乒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车棠楔避,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受握涛嚼。而作为日常用车来说凹,路况好的前提下硼平,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叼翰陶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毯捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼,严禁转载方布,违者将被追究法律责任惜肃。责任编辑怖纽:李敏" "  作为一款小改款车型缓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致彻廉迪,甚至在细节方便也没有任何变化呸,仅仅表现在配置上的升级琳。回顾智跑近3年的上市之路来看免豁毕,依旧保持着其独具一格的风格经脆冗,即时在如今来看峦骨,智跑仍然算是一款前卫的SUV工,回到3年前敬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讥蟹、2.4L两种动力共10种车型幂态郴,售价16.48-24.98万元堕朵,售价与老款车型保持一致滦佬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型呈清嫂,即使它远远的驶来磊朗卷,你也会在车流中一眼识别出它鞠裙搐,城市化SUV的定位倒也不特别镀,不过逃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纶巧。   现款智跑与老款在外形上几无二致时,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阀,与老款相比伶巷怕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏篮。部分高配车型则配备主动安全头枕刀、前排座椅加热稻顷感、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伟搜吓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啤篙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型花,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屁丁。这些车型中包括了全新奔驰S级抛隙赡、凯迪拉克ATS断伺蛙、斯巴鲁BRZ坡、沃尔沃V40等备受关注的新车屠共回,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拱蹲嚎:9月28日 售价区间竿斥兽:124.8-209.8万元   新车点评拷: “汽车发明者滥搁两,再度发布汽车”汐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肪馅钝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晌熟怯,这也看出了奔驰对全新S级的信心环,从外观慑佬、内饰鲜识懈、配置等硬件方面的足够实力栋省借,甚至超越许多同级别车型泵弹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机椒蚊眯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帆陶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颅。具体来看亩,前大灯酥看,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蛊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗅豌县,新S级加入了更多张扬的运动化元素册锰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部可想案,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阑米弹,有点类似于现款CL级的设计册瞄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面北北,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拴玫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闷,还可通过其控制车载设备等辩忻。另外苍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统激缉、LED氛围灯溺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丁盼、新的mbrace2智能人机交互系统等恰哼遣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耪歼顾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学猩甘,特别是后排的座椅末廷碘,高配车型后排座位为独立设计猫,并且带有腿部支撑和按摩功能兔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重甲谷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苫从,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诬需弊,最大功率为245kW(333Ps)妙翟秀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机别剔,并匹配电动机被攀,最大功率为225kW(306Ps)计,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机什夏,其最大功率为320kW(435Ps)愤戊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器据奢散。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掂:9月28日 售价区间蜡摧:30.8-43.8万元   新车点评腐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瞧删,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性形瞎太。但凯迪拉克ATS的到来椿掀,让宝马3系走下了神坛揣浩。相比一直宣传运动的宝马3系聘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疼。不过在终端消费市场上纤缕,凯迪拉克还有很多事情要做衬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好镶类,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力污歼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市降,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矛潘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辛,外观方面牧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计荡锌但,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沛娩烙,整体造型较CTS而言更加动感握。   凯迪拉克ATS拥有50门聚厩:50前后质量分配陶娇贪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统猴咳、Brembo刹车卡钳瘫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊长兴艇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂练闻绅、LSD后轮限滑差速器坞匹龋、高性能运动轮胎淀酶藤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锌胜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置末。   车身尺寸方面廊裙拍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm彻祷辛,轴距2775mm舷戮肃。而未来国产后撩,轴距有望加长化纤,以应对国内市场敬。   动力方面怀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机类,最大功率203kW(276Ps)尘花疙,最大扭矩353Nm放囊,其百公里加速时间为6.2秒瞪攻挫。传动系统方面色斤饱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱底。" "  前言涟览: 在上一期文章中榔,我们盘点了2013年重点的改款车型任速,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诽洛戮,在收集信息的过程中灌,编者发现了一个有意思的规律擦适,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型停,往往推出两款瑞枢尾,甚至更多届涡本,更像是一次新车的大爆发葱吐艇,或者说是新车开发计划中的一个波峰降扦戒,这样的车企包括长安福特残隋踏、一汽大众头、广汽本田等危搜。与上篇文章不同的是拦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出澳箩缄,而是挑出了10款重点车型碉饶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哭芥,有的是较为低调肠玻,但其实销量却很不错的实力派车型勾嗓。回首这一年旦蝗凛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间上溜伍:12月10日 售价区间礁:12.19-18.29万元   新车点评膝鞋拼:作为大众全球的当家车型疮拣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绷价,是相对比较原汁原味的一款车型封据,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议忌旅,但空间的改善却更具群众基础策锈矮。从速腾的热销来看党苔捌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赦舅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方认,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巍挥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形税幂币,雾灯区域的改变也是如此鸿卉仓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感硕,也更年轻一些炉面,少了几分柔美畏祁磷,多了一些阳刚的元素弄蛊蛇。   车身尺寸比第六代更大艘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琴沟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搜,后排空间略显局促梢酮。这点在国产高尔夫7上得到改善马,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm部,相比现款车型沧努茎,长宽分别增加了56mm和13mm坷沙,车高则降低了28mm扁尸。此外词嘎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展不绅处,轴距增加59mm菇,达到2637mm轻替量,使得后排乘客腿部空间增加30mm经堆幸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm现瞪轰,而行李箱空间也增加了30L郝,行李箱总空间达到380L彤秀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化建涛: 相比外观的“小改款”赂苏,内饰的变化却是颠覆性的岗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状革恐墙,并且向驾驶员一侧倾斜焚麻,更人性化妇图。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点袍僚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感澎擅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力探。   轻量化更加明显餐何: MQB平台的特质之一便是轻量化怖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菱澈秆,质量因此降低了37kg秃怜盒,另外发动机降低40kg管哩,底盘降低26kg非呜,电气系统降低6kg等等护难疮,虽然车身尺寸增加侈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg使,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涩誊呻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倍,并且一定程度上也能提升驾控体验疾。 【MQB奈磺迹块化平台】   配置全面升级澎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)话嘎垮、定速巡航联型、启停功能猜策袜、第二代车道保持辅助系统按硷、防碰撞预警两椽、自动泊车辆结潦、胎压监测副、电子手刹鹊魏诚、电子驻车购、一键启动盎、新版导航及超级蓝牙等功能曹娜。另外彩糠,丹拿音响扣戒惭、以及更大尺寸的触控液晶屏吹侮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成笺肝哺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机焙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孙黄傲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)世,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茸痕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机眠讨,其最大输出功率为162kW(220PS)露忻,峰值扭矩350Nm芳。   主推7速DSG双离合变速箱官: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乃陀翁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)划糠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卑律抛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT竭粳,而1.4T自动舒适型帅羞刺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱愤姜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间崎响伍:11月19日 售价区间牢:12.98-18.98万元   新车点评臼楷:北京现代是2013年的大赢家纱岭,销量突破百万辆炽丝,并且销售车型整体售价在上升奶。虽然索纳塔八的表现还算不错寒,但这是以高性价比换取的篮唇税,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筒,外观更沉稳癸惊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者等笑酥,再加上超出预期的低售价己,名图可能成为北京现代一款新的主力车型禾。   外观方面惹汉瞪,北京现代名图共拥有八种车身颜色扣控,分别是水晶白尺仆茅、梦幻银宝、幻影黑惶啥恋、玫瑰红乒很泼、水墨灰书苛节、宝石蓝当、丝绸金廓、北极玉撑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挛雾都,尤其是前进气格栅处的造型负,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粹撮邢。细节方面投股垢,新车的前大灯设计很抢眼搬啸,区别于其它车型琉步猛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上还杭硕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm顶街习,轴距为2770mm堤酚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雾茅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赦邓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面湃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晶轻,以金属和实木装饰为主佩。配置方面愁必,有主座椅十项电动调节降辑丝、驾驶席座椅加热通风记忆功能乓丛、双区自动空调矩核藕、倒车影像炊、定速巡航土斥踢、多功能方向盘拖、座椅/外后视镜记忆功能毯襄、侧气囊/侧气帘父绍、副驾驶安全带提醒诗抖掠、倒车影像系统踩阔、转向辅助灯焦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盼饲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面狮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滥速稻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滇。对于后续会不会推1.6T车型鲸,北京现代副总经理权赫东表示定拿革,目前尚没有这样的计划艇喊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琼汹耻,满大街都是关荤,从朗逸上市到现在的五年来伪墙,在全国卖了一百多万辆喂芳,卖的这么好浇,自然有这款车独特的竞争优势豢磐镐。要知道卑稍绦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量暗呻,这究竟是为什么骗,很值得各个厂家思考糠瀑揣。市场定位抓的准档匿,产品线丰富害蔬,产能跟得上啦,都是成就朗逸销量过百万的因素邓陶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版富榷,市场价16.59万元围。究竟值不值道唾绩?运动在哪里软极添?是否称得上运动美?带着疑问申疤封,一起来吧醇赐标。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅欠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式荤妥,这种运动元素的表现方式很常见宿美,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惟,配上熏黑大灯这样的手法呈达魄,而且很多还是豪华品牌在这样做当仍。这样就无可厚非了地,很多比新朗逸牌大的车型都这样做互衰,新朗逸又有什么不可以呢览拆?   运动型小尾翼侥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点喇藩洪,同样是传统手法畅邦工,几乎在外观的运动性点缀上拧,各个厂家还没有太创新的方式构坡。一般些的叛棉,就增加这样类似轮毂武禽努、尾翼的装饰胚票,高端些的醒共,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型随乾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类未苦,不过堂撮凸,从侧面看经,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伯介俱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目识。   相比车头和侧面姐省仍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赖蚀,在说运动感之前撬骸,我更想说说普通新朗逸的车尾熔,更确切的说惧任,是想说说尾灯藉坍华,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侩舰,有一点略显单薄的感觉骄。运动版上缴假沥,尾灯加入了熏黑处理惹糕饲,双出排气管也更粗壮了独藏,保险杠的视觉感受也更丰富溪缺澜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仇科。   本文导航雌探村:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争操狙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诬睫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刺悔灵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寿剃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夹骸千,即韩国的蔚山饭,这里同时也是现代全球最大的工厂上。这个工厂雇有3.4万名员工浮藤喘,日生产0.56万辆车谓统钡。   Inautonews编辑表示特,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咀确。五年前质量提高了忿,但是外形并不美观掸八。然而淬线逻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胯函蹈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卸镣哀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)簧。对每个购车者来说贪蹲茨,这听起来非常有吸引力惊尖啥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饰泞。   与现代旗下的主流车型一样努,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法维,整车线条从头至尾充满着流动感涸蒋。车身长4770毫米剂谭坦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斑奉羌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前删,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”般,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晚寞荆,它看起来依旧如此的适合年轻人棱孪抄。没错烹辛凛,搭载着一车的新技术之后问屑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垫弥猫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磁。于是当新车到来的时候慑,你一定和我一样对它充满了兴趣泉。这是最年轻的凯迪拉克舱叛卷、最小的凯迪拉克亨鄙闯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琉剂? ● 外观造型黎几:钻石切割风格依旧回设琶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虽、2013德国红点设计大奖鸵屉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影体娄茹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慧稼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶香履,只是这回闯能霞,ATS是完全原创的作品怜枯笺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皆,轴距仅有2775mm棠特,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涕儡,而国内我们则把它当成中型车憋邦,和宝马3系标准轴距版窘挞天、雷克萨斯IS成为同级别竞品瀑墓,并比它们都要更小一些令统。   前脸的造型相当干练踢狈澳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慨痞,而是被很好的控制在一个合理大小上灸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碘突肝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗡共熄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胎绿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头温峡。出于空气动力学考虑鄙禄潭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梢,当车速高于60km/h时绊,前进气格栅会自动关闭烙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淮呻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)警环本,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性愤嚷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盼怖莲,并带有远近光灯智能切换功能丛瓷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柬恨卞,快速亮起凛,缓速熄灭的设定很显档次汝先辩。再往下看鼻,闪电式日间行车灯躲、大灯清洗募、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓟迫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要到羞,亦或是造型需求儒委,感性的来说菊帘,可以视其为向着传统美系性能车致敬睛。身处车内枢忍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幸差,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”率傻羌。   ATS是一款后驱车菜谦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熬烤:50喜定聚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柿庇,贯穿车体的俯冲式腰线亩堆、短前悬撩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欣醇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)合。而在规格方面境,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性癌,前胎尺寸为225/40 R18拍吩,后胎尺寸则为255/35 R18栖魄柏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柬秆溺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统史藉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致李且,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角才潜即,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歧科亲,至于设计师是否真有此意吝,倒还真无从揣测铆假。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酶讳,实际上宽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计临蛋攫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜜论,由此带来了不错的视觉冲击感梆呢,给后车以足够的心理压力铺介掀,至少眼前的这个家伙一定不好对付骗唇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衰瓤卫,至于3.6L V6车型何时会引进狠绿,官方暂时还没有表态譬酶怪,而是否会有V系列性能车型的推出咸葛蔑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溺,我的第一反应总归是奥迪A6L帮、宝马5系以及奔驰E级这3款示。不可否认肋蒜咳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宦晃,路上的能见度也说明了这点盒地。不过传榔啡,随着市场逐步的被细分肥铃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者常,除“老三样”以外碘偿筛,也还有其他选择琅,比如海沏差:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES究潭,这两款不错的“非主流”产品齐潘。   今天姜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前彪,领略一下“非主流”中大型车的风采瞄涝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同叙舵簧,当然讳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同幌。(注才:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弗险,雷克萨斯ES简称“ES”赤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戚途,编辑先和大家解释一下“非主流”肉圈,这里并不带任何贬义氦锭篡。从销量看暴诲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挥梳,宝马5系9000台以上嘛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现的悄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场愧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仑汤水。   外观汰碑:XTS尺寸明显更大配,但轴距差距不明显   对于中大型车来说司肚兔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炕袒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念井。造型方正且棱角分明的车身造型帮钡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰八屯年,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酷颊。可以说它给你带来的面子效应闭握陪,绝对超过它的价格另涂缺,在半年长测期间水倪,我在停车时经常会被问宋副累:这车得60-70万吧梳挺?   相对于XTS外观的张扬汞畏、霸气忍淘坷,ES则可谓是低调讨、内敛很多父危,整车的线条和比例都比较匀称污,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滤钎粕。   在车身尺寸方面悸幂,XTS的车长达到了5131mm须,比ES的4900mm足足多出了231mm诺驾建,差距可不信克骸,但在轴距上瘫壤祁,两者比较接近久喇梆,XTS为2837mm闯,ES为2820mm箍,仅相差了17mm咎悼巴,至于最终的车内乘坐空间表现巨,它俩也是半斤八两刺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型任椿善,氙气大灯驾惨拷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少故盟爸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疵票,ES则仅有近光是氙灯骡碉,远光为卤素灯泡够媚。其中失,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瑟,显得比较个性甜豢。而ES则还是灯组传统的横置式尘啤。   再来看看轮毂和轮胎匠圣系,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸零桅戎,ES为17英寸编,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎航,市场售价约1500元/条材挎尾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巧碾,市场售价在1000元左右/条充。可以说痞想,在这方面两者的差异还是挺大的刨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算美,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卞岁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴吐,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元负玲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志群,下面就让我们来看看他们各自的优点恳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惠外,其他两款车均有上万元的优惠甘狙累,但相比比亚迪秦的国家补贴驴绦,这些优惠就算小巫见大巫了蘑堆退。目前在国内的某些地区禽顺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴火咎坏,总补贴额度可达到7万脱飘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴祭事。   在外观方面锨呐怖,这三款车均有各自的特点率窍返。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缔脆辱。而本田则是日式混动车的传统样式食,看起来非常别致钡肚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苹,非常有气势漠经。   这三款车中算天克,比亚迪秦的动力参数最强翅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平佬。不过要是论舒适和驾驶感受关,锐志才是这三款车中最棒的欢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车含,因此它的动力参数看起来没有太大优势潘。   三款车同为轿车欢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动媒琳,丰田锐志采用了后轮驱动废。至于哪种驱动形式更好箔,就要看个人喜好了飞烹。   本文导航裸:" "  简约内敛响、安全扎实康帆惰、品质优良伞辫慑,却叫好不叫座仇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象峰送。然而对于一个企业软巷腔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品裴倒孰。为此疾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹿分测,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如孩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灭韩舱。 亮点配置效傻:   City Safety城市安全系统登潜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凹坍情,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袖廉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淑腹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险把卉逻,系统将马上发出警示并全力自动刹车篓平,避免发生碰撞事故技嚼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舵,可实现自动排队功能吉,除了可设定巡航速度垄厢乌,还可设定五种不同时间间隔疼茸冲。   加强型盲点信息系统BLIS韧薯羌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毫离。   倒车车侧警示系统CTA娠蓉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆避,如有车辆接近场泥倾,会发出警告音和BLIS警示灯钎核。   FAHB主动式远光灯胶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯擅镀,防止对方车辆驾驶者造成炫目郸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心驴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距差坞潞。显然沃尔沃也意识到这一点搜档,要想在销量上追赶""ABB""说琅计,国产是最为关键的一步射脖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边可兄家。S60L的到来肯定会对宝马3系伺耽逛、奔驰C级辰兽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疼补,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尉嗜卿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型达咸妒,我们今天对比的是2.0T智远版够肆,售价为30.99万骨磐,而其对手同样是搭载2.0T发动机吴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型魂乖。 ● 外观对比   从外形来看疟拣操,沃尔沃S60L给人感觉干练嫂愧曙、紧凑敬陇,X型前脸略显凶猛盟诉,富有冲击力邦凹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脚臼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闯馈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叙捍焊,采用氙气大灯光源具,配备自动头灯以及 LED日间行车灯史闻炔,只是少了前雾灯捷。相比之下寥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利订校,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合靛,同时还配备前雾灯譬千。只不过灯组并非自适应前大灯壬蚊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能套,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源潘览,确保驾驶安全柿龟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皆,轴距增加80mm达到2856mm盯互,而奥迪A4L轴距为2869mm伤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垫替,不过高度和宽度有所不及假桃陵。两车空间表现如何翱,请看后文的实际体验炕喷匠。   两车侧面造型也具有不同风格坏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态孩码,而奥迪A4L侧面更加稳重妹,看起来朴实大方骚少。 在后视镜上淬法嚏,两车都集成了LED转向灯刺卜珊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缆帝,而沃尔沃S60L则没有奔巩。 在尾部计,沃尔沃S60L造型略显生硬了嚎悔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和龟坪硷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计懒,同时加入镀铬包裹蔼,气势十足泰苔,而奥迪A4L是单边双排设计端德骄,无镀铬装饰掳壁僚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎派辉习,而奥迪A4L则采用固特异轮胎湿迪,尺寸为225/55 R16轮胎揽咸,相比之下尺寸显得有些小了将乃,同时配备的是非全尺寸备胎烙溪唾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诡,只有修补工具有点不厚道揉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的磋枷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗继抢?当时的网络上绝对是一片嘘声匈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计崎豹全,这似乎就可以理解为特立独行谅妥?或者说创新坎却两?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念雷删,通俗一点说就是浪炽:走自己的路舌惋,让别人竞相模仿联卸另。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片长,时间不长喉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样合嘿?当时我无法回答撂汕逼,因为还没有对自由光进行全面的了解咳拿牌,经过一天的试驾体验之后荷谱,我认为这次Jeep自由光确实有点料叭貌伎,甚至可以说气势汹汹工,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵獭,那么它到底有什么资本来搅局呢矛祁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钡旧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新典爆绞,在做颠覆传统这件事华陪眯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稼。就拿前脸来说崩,好看不好看绝不是我个人说的算的青居娥,每个人眼里都有一个不同的看法型渡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捶痉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饶巾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看井穗坛,Jeep其实并没有太大的优势汕瞎盲,包括大家最看重的轴距表现鳞,在这个级别也算不上是太突出父卵间。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鞘淑疲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侮,让消费者也能愿意买单橡稻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宛寐,其尾灯设计和大切如出一辙嚎琼饭,只是在造型上稍微做了一点改变虫,以便能和后车窗衔接的更自然一些甸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菱剑,这实在是太个性了颁恭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锭俱,不是吗沫?   本文导航编福锹:" "  “便宜函、省油篡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娜扛。因此舷蚂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军裴辉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上朵典儒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”橡皇捍。二者不仅定位和排量相同挠丢,售价也都是6万元出头丁。那么谁的配置更丰富挽祷,性价比更高呢庙据?接着往下看吧赋。   备注辨耗混: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狸尘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逝、“天窗”和“后轮碟刹”儒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赋枯蔷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响担,促进其他品牌产品的更新或者降价洞断,以提升竞争能力俊旧么。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形等谜奔,但又觉得竞品车型优惠较多”胶冲。今天就随着我们来看看绷,新威驰对比瑞纳山撩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浦敝尉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窟冉抚,此次我们将两款车型的顶配加之对比吠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处督。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毫添譬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多矾棚鸽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浇导,以往圆润的风格被全面舍弃牡写,车头变成了现在最流行的大嘴形象吃。虽然初看有些夸张秃茅歪,但是符合小型车定位矮础,更多时候它是年轻人的代步工具铃蔬,所以造型必须年轻羞。大灯面积不但较老款车更大痛,眼神也更加犀利翟惭躬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刑稿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿籍邓浩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兢奇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论犊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样市。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恼才苦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔫借,诸如电动天窗吕汞、前雾灯与后视镜调节都在其中胖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能开,日常使用的便利度稍高一些喀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm湃懈狼,轴距达到2550mm痉。与老款车型相比加长且加宽的庇盗,这是为了适应造型变化的需要劣饱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势旅解淌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势姜。   新威驰车尾没有车头那么激进片美,显得时尚而舒展驼。整体线条看上去硬朗多了享鞍。在高低配版的车型之间郝亨颇,外观元素的差异并不明显幸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条遍,不过在潜在的功能上却有所不同罕抵础,高配车型具有独立的外部后备箱开关宋悔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汤,在日常使用方面的便利度有所不足腥拢太。   瑞纳尾部的线条更是犀利次感谭,线条从车身一直延伸至后备箱哎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蜂,增加了不少的层次感和运动感脊潭署。" "  旅行车在国内的发展进程馆下罐,现在似乎已经开始有所起色耍,但受到各方面的影响搔讲妙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吮。记得应该是在去年备匈,各大主流网络媒体几乎在同一时段小,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章射辜,虽然没能在实际层面上起什么作用剖颂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议篓朽剩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车段,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段当写,但是大部分车型均已进口形式引入衰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寞翔川。宝马全新3系上市后夯粱鲤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惮歪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本革脖囤。不管是厂商的试水工作可,还是为了后期大力推广的前期准备禾磷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款目辈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的看鸡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虹俱,但官方却并不这样为其定义忱味,所以除了V60之外朔爬祈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的某叮镣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i隋串,三款细分车型跨越了30-50万区间危,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地会诫。   328i M运动型盘,是3系旅行车中的顶配车型绿车募,M套件必然是它表现非凡实力的根基挞喀。BMW的M系列产品搁钉锌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的投亩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浦醛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响僧。在M套件衬托下的新3系旅行版唾蚂救,表现出的攻击力和威慑力很强棚胖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅殊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感固刚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巍,也是几款进口旅行车中最为全面的谢萝吃,除了前部以外权曹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头饥,令驾驶者的便利性有很大提升蓝吧涵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陕,造型圆润的尾部整体风格漏,让旅行车身份表现的恰大好处测心深。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩融畅妇,但是尺寸不大寇,威慑力也没有想象中明显淮刺磺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侧,极富肌肉感的线条元素巳,让它表现的干练紧凑瓢。   本文导航诬烙吹:" "  曾几何时谦垦礁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交文习沙。物是人非凭可,随着中级车市场竞争的不断加剧拒晚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狙雷。在上个月的广州车展上酣岛豪,全新天籁·公爵正式宣布上市闪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢式?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盲貉朗,来做进一步的了解吧腻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缮攫朽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毯洗息: 稳重与运动匈,风格各异   车身尺寸方面衫滤呜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蒂匠蜗,车身宽度放委、高度与普通版天籁车型保持一致晒姜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大徘客归,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm射衫趴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型上,只不过在细节方面有所调整娇晃票。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赤,后保险杠排气管内嵌摩深耻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疏,俨然简多了几分气质的提升兰寥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下行套寡, 新君越的外观风格更趋年轻化寡逆兢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开隋称幌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菲罕耐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面掸疽,尾部设计与前脸造型和谐呼应围蔷,相比老款车型稳重端庄的设计风格茸,全新君越更容易让年轻的消费者接受董烹兴。 【君越 整体外观】   外部配置方面拭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拴程惮、大灯自动清洗等功能发便啪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拟。通过下方的表格我们可以了解到抖范,同价位的两款车背强,君越在外部配置方面显然更为全面一些食辽,LED日间行车灯洛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的慑乱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的函奴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价滑额: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头充: 日间行车灯梢袱: 随动转向大灯驾坝滑: 大灯清洗装置称呛磁: 氙气大灯芍: 倒车视频影像裸刀: 大灯高度可调汤赖芥: 自动头灯歇秆殿: 泊车辅助趣佳: 无钥匙进入系统古车俗: 感应雨刷伪矫抄: 电动后视镜无是涪: 后视镜电动折叠罗窘吾: 后视镜记忆溜闭躬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缆,年级里有几位南方来的同学僚媳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪独,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驮紊。雪对于那时的他们笆绿,是上天赐予的礼物落。但是就,对很多北方人——比如我——来说截汰暗,雪却是避之不及的灾难传,它让我们的出行变得困难重重铅。不过这次却不一样姬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起枢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣葛芜吝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先竟菏,请允许我隆重介绍一下今天的主角臂好,我们的冰雪座驾琉赌帮,一款中大型SUV——福特探险者舶吼。探险者是福特的旗舰车型帆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售佛,共两种配置屏享湘,售价48.98万募速、53.98万书律,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咎闪。我个人非常喜欢探险者的外型捣刺,它魁梧而正派辽菲,颇有美式SUV的霸气胎徊。牡丹江的冬天白雪皑皑纽速,探险者出现在这里十分应景垒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拢途慧。这样的冰天雪地里咆,就算是带着手套在户外拍照散偷,手指依然会被冻得失去知觉肩深。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖盘。探险者的方向盘加热速度很快碳蕾甭,开启后几秒钟就能感觉到热量弥,太实用了睬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斥刮泄,匹配6速手自一体变速箱北。探险者在海外还有2.0T版本车型阀锻,不知为何暂未引入国内汤涪顺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贸吐舒,并没想走量受芳。   探险者为承载式车身结构安,搭载一套适时四驱系统无讽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样筋其,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器刨,后桥轮间为开放式差速器苔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抛洞,以制动打滑车轮的形式实现昆娜搽。这套系统的越野能力或许不是那么强大惋建,它主要是为提升公路性能而存在的涸歧饺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键淳。这次我们挑战冰雪路面陀虱毁,这套系统发挥了重要的作用惫成枚。另外不容忽视的承丝稻,便是探险者的“神秘嘉宾”了嘎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩圆嘲痢!它是一款高性能冰雪轮胎剑,官方称它应用了发泡橡胶技术寄杰迫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淳,从而让胎面贴紧冰雪路面蓬陛岁,提高抓地力赫石痹。当然拎,这款轮胎价值不菲狈点,以探险者高配车型的轮胎尺寸窗:255/50 R20为例惦寡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刮嗅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的饰龟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及速黑派,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企未泞殴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勾钵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炊苦舍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铃莎搓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表目阔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胜芒胎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陀扳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm白,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氦拴,两车的轴距都超过了2700mm戒搪嘿,使它们在同级别车型中的优势非常明显雹伸囤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氨,略显圆润的车身看起来动感十足唱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感们茧磺,550引擎盖上V字型的线条动感十足面囊。C4L大灯的设计相对简单草,全系采用了传统的卤素光源人翻,而且并没有采用透镜的设计含抱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逆亨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溅衫复,还有转弯辅助照明功能芜唐,保证了夜间的行车安全搓舒覆。两车都配备了时下流行的日间行车灯版,值得称赞的是酥拭,550竟然为雾灯也配备了透镜骨诚逃,这一点值得各大汽车厂商学习硼撕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏半龟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩信傲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感申,550上扬的腰线勾勒出时尚输翟、动感的侧身线条亩驹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计艾,并搭配LED转向灯感疙,视觉效果和安全性兼具挽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞄桶厘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钱拜。   C4L具有无钥匙进入功能芯帛蔽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泡啸,550则采用了常规的页辈趁睿控解锁功能徘欺鲍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格临,C4L刀锋式的造型更加犀利呛噬拾,550则更加尖锐丛。   两车的尾部造型比较统一切,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坚芯,圆润的造型颇显稳重昏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叹瞄,这样设计不仅美观赋,而且可以增大后备箱的开口角度铝镣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胖,视觉效果极佳女酣雇。两车都采用了4点式倒车雷达玛零己,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低歪睫绷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物猎,使泊车更加安全烧。C4L后尾箱并未设计开启按键牵,只能通过车内控制按键和姨既郏控钥匙开启娠底函,而550则可以通过后尾箱按键手动开启标,使用起来非常方便抹细。   本文导航老憋间:"    紧凑级两厢车疏,如果倒退10年前涟阶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挨瘟梗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锌炕瓦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秸簧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冀噶狗,它于不久前推向市忱Nごぁ,但其实它在国外早已上市黄口倾。雪佛兰在近期才引入孔砷低,相信也有自己考虑皆,好在这个时间也不算晚夯惊逢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择隙粮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹦,相对较低的入手价格不、时尚的外观设计以及良好的运动性能弯瓜腔,都让其成为该细分市场的热销车型侨。而在紧凑级车型中惨蓟,三厢版在兼顾运动的同时坍李帆,实用性相对更高一些箩蠕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓷鼻香。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父郑克斯三厢版(以下简称付ど耄克斯)进行深度的比较膳畴,到底谁能从中脱颖而出燎遁韩,让我们拭目以待互迷。    在刚刚结束的2013广州车展上力,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴题。此外涩,该影泵校克斯去年北京车展的正式上市剖愁挥,也让这场紧凑级大战更加精彩读革。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后补乘,作为其小弟的马自达3能否一样出色晌恰?钙漳洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时措乔钞,能否从容应对嚷遍廷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谰凄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啡。就在媒体日当天铂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苦汕送,经过旁边人的介绍技,惊叹一句年蹋:原来不是一个车胺两艹住!可想而知闭烽搐,这兄弟俩得有多像横汾。    2012北京车展上市的咐湮旨克斯相比前者北判钠,已经在市场上打拼了一段时间衫谴堂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谢季,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了羌触,但是改偷洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忍菠,还是毋庸置疑的陆帛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荚探剁,为了让评价更加客观贿,同时剧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样襄罕杠,我采访了一下身边的同事和朋友侗。   同事A危龄:男缎寿,30岁憋酥、已婚画、儿子1岁多    我哪个也不要簧色乡,原因只有一个嘎叔:都太小嫂涤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寄鸥,实用!当然这两个车白给肯定要通。(也对太,老婆孩子热炕头的人陷举蹬,还谈什么运动模桔笺,能装下更多的人和东西粮蹈疗,才是硬道理)   同事B萝:男恼步馈,老副耄克斯车主们鼻隶,奔三的年龄姆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶辣叮克斯先潮,理由是有优惠呸婪、货源足摊、随时买静,听着怎么跟买菜似的汹屁沫。   前女友处窖:24岁白癸,高尔夫6车主荒沥蔷,略带公主病    选马自达3唬,原因是好看淳鲍,我再问还有吗淌,答曰沁:好看昂绿骸!我继续问纤歪,跟我急了祭络,提问结束词寺。   现女友廉荡哎:25岁受敖档,对车没有丝毫兴趣琶讽,仅对各类衣服咕史碗、包包河庐、鞋等物品上心    我选马自达3吧殿坎牡,原因是就看这个顺眼控,所以就选了内赴。(明显敷衍了事)   女性朋友赁媳屎:24岁态,某时尚杂志签约平模澳康,对车有些兴趣缉,但只是停留在表面    我选马自达3春,因为好看慧,身材我喜欢疗县仿,而且红色(主打色淳衡:魂动红)是我的style厂何,所以我会选她的说焊脓。(这种中英文混合体陕,外加“什么什么的说”的语法真别扭逞限午,说她好几次吴挨赂,不见改)    采访结果显示朝每,果然是萝卜青菜丢肃、各有所爱鞍色,而且给出的理由也是五花八门参踌铂,那么到底这两款车有哪些不同碎,在面对不同的消费群体时系,它们的表现又回怎样撕戎,废话不多说腥,让我们往下看岔另。" "  2013年8月瞄遍皋,本田CR-V共销售了15393辆派颇鞋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月工,本田CR-V共销售了18989辆播鼻锨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月狗苫倪,本田CR-V共销售了19510辆袱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赋,本田CR-V共销售了19288辆茧柑,全国SUV销售车型排名第二......事实上霓澎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单簧遂,它的优异表现还远不止这些春姓法,截止2013年11月底倘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663韧恢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠切。是什么让它成为了国内SUV的明星常氖浓?又是什么让它如此大卖污?   现款CR-V有2.0L履、2.4L两种动力共7款车型设,售价19.38-26.28万元壕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侣息离,售价22.98万元)晌叭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鞘惧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声醒,纵观整个CR-V的家族史伦,前两代车型还有些“方盒子""造型沮弊法,而从第三代开始病,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铜读划,坚定不移的走着城市化SUV的路线淳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大勉。   说到第四代CR-V的外形埠璃限,也就是现款车型聊,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔬,CR-V上市之初剔妥棵,人们对于这样的设计褒贬不一汝,甚至有些“不得民心”滔芥崎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话互皇扁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镶骸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翰。氙气大灯粟戈某、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兄。值得一提的是拳珐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浓,效果出彩窗。   车身长度比上代车型减少了25毫米享哇,离地间隙下降了50毫米帛,仅剩130毫米店稻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纷弘仓,但却令离地间隙接近轿车揭锤燃,轴距则仍然保持在2620毫米斑平,整体效果比老款显得修长不少倍编。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胺姥,在实际驾驶过程中钦失及,提供给你更加宽广的后方视野静欠晴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挨。   现款CR-V提供17姐、18两种尺寸共3种轮毂式样誊闪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外裙耐枫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撇,车尾向外凸出比较明显泞讽猩,给人一种臃肿膨胀之感交。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显释户泊,给人一种臃肿膨胀之感僧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因必,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抄,为实用性又添一分驾迪苇,从之后的销量来说舱倘淋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匡颅肚,保持着高歌猛进的态势闪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疵霖逼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粱谐革,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氢汲、精心粱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贫,排量仅有2.5L哪魔膏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歌坟桅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滴疲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扛哪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力目线。   第三代雷克萨斯IS凳悔鲸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糙谭,全车线条设计更显张力壕,饱满的肌肉感让人过目不忘饥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庙粉讼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嵌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辜涣茎,丢失了一丝霸气冯路。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苗,长宽高分别为扰:4665mm诵狼食、1810mm睦、1430mm魄。同时轴距也增加了70mm撑懊,达到了2800mm僻酶淖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言核,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蚕,其前后配重分别为53滔怠:47绢辽。接近前后1蜡:1的配重也体现了其运动本质轨房。   IS车身侧面短小精湛才,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虏,显露其灵动的车身姿态萎芒取。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙夹毁,依旧是纤细纶、锋利绵,绝不与传统设计相妥协嗓律。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎忙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胜冬评,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性门。   毫无疑问涸么焚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惠码。你可以觉得它设计非常超越撩唬,也可以认为它很有美感灰葱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月山,石油的消耗量日益增大口,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油试木,排放着大量的尾气锣度,制造着日益严重的雾霾天气未萍钨。汽车尾气的污染翁膳嗅,越来越成为大气污染的重要元凶帛藉拷。开发替代清洁能源筏郎速,代替排放巨大的内燃机街,越来越成为厄待解决的课题刺通。现在很多厂家都开发了混合动力车型贡,这项技术基本上成熟了黎窗兼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侧,也没有成熟的商业模式来进行推广栖粕袄,即便很多条件还未具备抖,即便这样那样的客观限制康狄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面柿免,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雹础馆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抖疗川,叫做启辰e30晨风烫叼航,这款车还没有上市匆烈,很多技术参数还没有公布瘁痛檬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蚀哎赏,介绍给大家孪蒲瓢。但即便如此舞,这款车还是有据可查父晦,开发平台来自日产聆风电动车伸籍伶,外观也和聆风十分相似墨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿的,2700mm的轴距和骐达相同酬完溅,外观的样子也有几分相似吉赡猴。但明显晨风的很多细节显得与众不同按,前脸没有进气格栅的设计监,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宿侈。而据厂家人员介绍卵艾堆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台昧排凭,而是单独开发图邵烧。   尾灯使用了LED的发光元件橙堑海,看起来更加醒目潮,垂直的长条状样子也很有个性建铃。但在车尾上妈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泉搞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板干,用以分担电池组的压力懂,这在晨风上是没有的归络春。   本文导航尼节车:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铝钱,照片上看它挺精神爆夯,设计有传承有创新魂虫疤,硬件配置有增有减饭梧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情期,没能去测试现场参观参观工盗迸。   命运总能给人惊喜吵汀。上周五下班前妈瀑权,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目图,领导突然走过来跟我说虎:“来了个顶配讣坊曳福克斯逛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颅漆靖,周末的小幸福就这样碎了一地铝,我得跟两台机动车泡在一起煽廉缚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝东非,坦白说现在我对它俩都“不来电”炬。这样也好剁,好歹保持个立场中立对吧萎还。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满光苇儡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尘硼蹿,比如为什么海外有独立后悬架硷擎?国内全是非独立后悬架规?其实道理不复杂毖男,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赶,既然如此杯,那就遵照做生意的基本法则来做俩,降低成本揭,攫取利润免荚,无可厚非李。我相信如果改悬架车就没人买暇帝,那他们肯定不改便。   福特比较谨慎郡,善于跟消费者打成一片歧谜剿,挣钱不忘树口碑射侠,好口碑又促进高销量禽,顺利打造良性循环圈裂吐方。尽管它也有这样那样的问题闭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恫妹滩,值得大众好好学学淮刺试。话说回来怜说,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诽。   现在摆在眼前的高尔夫7和付荩克斯唬赤,是各自家里的明星产品平蔚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潦咐虫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限醚。把这两个重量级选手放一起肯碾瘫,能擦出什么样的火花来涸灰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撵斑,似乎这样能出一口恶气新。不过我得劝各位一句粮赁:百花齐放很重要畔,一枝独秀最糟糕薪茫全。   ●外观   扯半天总算进入正题阿乓,这个阳光明媚的周末块缝,没有雾霾的打扰炉心泰,我把两台车放在一起拍了套合影变泵芹。看看它们赋靡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7警禾,一个是16.29万的顶配版两厢噶遥克斯妹。要说家族式设计乘翱现,大众当然领先其他厂家期,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赁去,福特的动作稍晚一些澜刺,效果不赖景杀。   所以当高尔夫7和富可浚克斯站在一起的时候沛蚂隆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营迪。谁好看我不说湿轰,大家都有自己的喜好讲速痕。两款车前大灯组内容丰富喷,氙灯哗芬嘲、日间行车灯剃、大灯清洗藉翔勘、雾灯一个不少滑骗婪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捣骂目,而该担克斯的则要花6千块买选装包特,朋友们剔,要享受还是得多消费啊韦花。   车轮部分有看头烤。肝ⅲ克斯胎宽215mm壕详臂,米其林博悦轮胎良犀,轮毂造型带感曝,给个好评剔杏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搜。高尔夫7胎宽205mm灸立,似乎缺乏顶配车型应有的气势撼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧青兜。   车尾设计各有出彩的地方墙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势温痢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭具,LED尾灯是个加分项黄趁邯,副也炀溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意七。左边那台风格沉稳一些懒垮,右边的青春气息扑面哥愤,你喜欢哪个伍?" "  “牺牲一定的车身刚性甜蠢绷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车翱骸躺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谅幕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伴棚景。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兽骇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卤顷睫。就在上月瀑陀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凰时,至于奔驰C63 AMG献线,目前还缺少这一车型怜写。   由于是RS5 Coupe的系列车型懈粪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致江蚀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鹤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事管,毕竟除了性能之外恐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的思渡。   延伸阅读 纱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案葱,其中包含对车漆颜色哇封、内饰颜色以及电子功能等自主选择猫旅隘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茫概你,所以在配置解读方面褥矫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钩,并将官方价格告知大家彤唱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上擂刃钒,软顶敞篷采用电动开启锚,时间上需要15秒即可第,而将再次闭合需要17秒倘,其开闭结构为多连杆双片式高泞啥,这也大大缩短了开闭时间碱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消猩贫材,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溃捂邯,为了不过分降低运动性纽燃抵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饱丰卿。排气方面也是RS5的一大特色农偏玻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个速休慨,而在Dynamic模式下会全部打开抱冻。   本文导航泥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疯,或许大家已经是心里多数捅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汕脖官,定位于新兴的小型SUV市场捅单。众所周知镣杀溶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诗损,长安铃木选择在这一细分市场发力寥奈驶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的渡普颈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX城,通过对比分析僻箱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力岗当。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棚疼踩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伤雌,搭载1.6L发动机窝姥徘,匹配五速手动和CVT变速箱杠蚊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鸿、2.0L两个排量六款车型掀,同样匹配五速手动和CVT变速箱糜姐,售价区间12.88-21.88万元秦武郊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辱,通过下表的数据显示得知汐城挠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刹洽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赎,相比逍客躺屑稠、昂克拉等车型同样处于劣势颂吓净。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蠢铝毛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹迁动操,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宪论袍,还有与车身不同色的黑色包围避徒、车顶行李架芭憋步,短小结实的车尾怕幢鲁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秦筛。车身颜色选择上头惊,S.CROSS锋驭提供了极光绿酣池、皓月白惶嫡牡、星辰银缅叹、丹霞红土、银河蓝和晶岩灰六种颜色媳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滴权闭,雾灯亭碎膜、下保险杠也经过了重新设计掏澎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格滔怖摔。车身颜色选择上睡,劲炫ASX提供了珍珠黑鬼泼非、极地白卜摄、翠鸟蓝嗽、酷银常、钛灰五种颜色箩茫畅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面焙昂湍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梢,前后雾灯嘛,并配备大灯清洗功能盲编,外后视镜集成LED转向灯;同样菜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯屋核吹,带水平调节和自动清洗功能陶赊,其外后视镜没有集成转向灯芦洽咆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂篓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂簇七陪,二者均为铝合金材质俗惩。所有车型均配备优科豪马轮胎馈沏请。值得一提的是崇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎现,这在同级别中比较少见宠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凶官趟,根据车型的不同尺寸有所区别套绿,低配晴桅蛙:215/65 R16雌,高配肌篡揉:215/60 R17竞,轮胎同样使用的是优科豪马慷需,同样配备全尺寸备胎具趟,两车在这方面都表现得很厚道履铰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫靶里,第七代车型枷。其指导价12.19-14.49万酒,这是配备1.6L引擎的价位拈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品湃,账面要准备好14.09-18.29万眉伺糖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车随榔,当然肪冕冗,身为第七代的它碘,在冲击属于自己的又一串“第一”世。但我们相信仆,短板才真正决定高度睬村苏。   全新高尔夫的德国总设计师说诲,它的设计主导思想为“简单既经典”沪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分擂掣:中网与大灯的相对位置鸽闹、拓宽出车身有力的轮拱啼输芒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翅涉恫,这台在中国拥有极高人气的两厢车倾刚挟,一露面备,就好评如潮挫陡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郊霖蔼,但还是要将6/7重提群腹宦,除了外观上的差异含敖俗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颗剩,比第六代车型要长56mm摧。而整体车身比例上烩孺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然厦让巨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菊肺怖,轴距增加59mm胎冬,从而提升至2637mm豌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垒拧剃,但新样式的内部构造也足够炫块骇弗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念玲。高隔音性的特殊树脂层浪聪绍,形成3层薄膜结构部斗。它拥有很强的抵制振动物理性能赐咳。   直接跳过撩人性感的腰线奶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垂。相比海外的双L型梦,或许辨识度更强一些逛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绅烦锚,但高7的不一样畔。细心的你会发现遣遁乐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呈哼,才会主动启动坚拉,并且拥有厂商宣称的132°广角夕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格噬惺挠,天平再次偏向了驾驶者一侧衬。整体内饰上抬东,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辨峡烫:放弃中庸的设计理念秸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派配匡拌。不规则的T型区晚廷撕、活泼的金属线条点缀阶滴,让全新高尔夫大变身溪尺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纬负,它能够让你感觉非常新鲜扛螺琅。   坐进高7内粗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蚀,比普通天窗大了30%锨噶。而外掀的开启方式有点奇怪篓力倘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别忌哩鲁,同时还为内部提供更多头部空间喀枢。   大众车型的人机工程向来让人放心谐,这个角度的方向盘帆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦古。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绊,或许来个拨片更有型吧抬虫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症醒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度貌腻懂。   本文导航杯:" "  在国内的SUV市撑祭巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浚守,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瑟,正因如此窃茶扩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市判毙介,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破森反。   说到大空间彤俯、七座设计驴静携、配置丰富的SUV茅,北京现代全新胜达是其中的表表者膝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兴沧玛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椽驰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竟将旅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手曝坚趣,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向口慌,设计上中规中矩邵,采用了哈弗新的家族式设计元素灿楞泌,这一风格将在整个哈弗系列上普及菏,代表性的设计元素有驮善缕:大尺寸U型前格栅难,粗壮的镀铬横条格栅俄瞥巷,时下流行的“X”型前脸香卯栓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巷喇似,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的许,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气核,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褂捞,再辅以造型锋利的大灯灯组鹊,极富视觉冲击力还烫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抠具,现代品牌的确更加具有超前思维意识咆。" "  如果提起讴歌品牌颂浪,大家一定会想到MDX这款车骸,究其原因琶拼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巍动,拥有讴歌最顶端的先进技术桓旦。在2013年环翰,讴歌上市发布的新车相比以往慷票未,算是非常密集的色坡丘。即将岁末蹲洽檀,讴歌的新款MDX也开始上市销售穷嗽。作为新款炔,MDX的售价降低了鹊达,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扯氰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烤顿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器灿徒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术城,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮套。使弯道驾驶更加轻松乏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上虫率吨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慷陇,在车辆制动时讨福灵,通过制动延长扭矩矢量分配摩截,提升转向的循迹性 澄编,这在之前的讴歌车型上是没有的鼎关,包括RLX囱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称嫠础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机癌瑞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由物淬临。但我们看到揉睡,在讴歌品牌乃至本田车型上怠,自然吸气发动机依旧占据主流熟嗓丛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嗓傻殊,在新款MDX上使用的3.5L发动机飞,带有VCM可变缸技术九,在不同的动力需求下滑看,发动机自动切换工作缸数辰摹蛙,用来节省燃料赣耪,提高燃油经济性纷幸吴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呵耐,使用了全LED大灯慧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法雌险片,不止在新款MDX上出现苫,旗舰轿车RLX上同样具备扮稀悼。但和MDX相比殿,RLX的前大灯内部结构稍有不同玛唤萌。而MDX的这种全LED大灯寐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仁倒,但据了解讴歌正在向这个方向研发芳烷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缄,其中大致包括救援小颧、定位锌、导航检索等常用功能擂。但值得一提的是瞄投,讴歌的这套系统在整车质保期内玻豆揣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惩司。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弟栓诵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置害舅,通过车头公此铜、车侧捣拨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凹。对于前方障碍唐擞粱、侧方停车贸莲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秒枪袒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助摹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面稻,MDX采用了59%的高强度材料唾餐,热冲成型一体式门环等途径烙沦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料既。   本文导航搜:" "  在新一代天籁发布之后删,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字塘秀镭。二三十年前翟贪抠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越庞握价,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓄哼长,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坷垛溪。而谈起这两款车释绕身,目前多数人对它们的理解是航耐驳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长同,配置增高朵离酞,便成了公爵和君越诧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酥、动力和配置等等嗜,却有着极具诱惑力的价格垒九。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佩泪女,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额居,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力匈啤删。可它们究竟有没有这样的实力揪勾底?两者比拼鼓,谁又能更胜一筹概?本文即将为您揭晓膝寄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型韩烤,售价区间为23.59-36.99万元烽笑疽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版警蛇拆,两车售价分别为29.98万和29.99万徽,价格非常接近群,比较有对比价值圃藏体。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显庆犯秦,主要是雾灯逃、轮圈等几处细节可以加以区分桃伞,尤其是中网变得更精致艰碗雇,车头更显大气临侍。但也就是这些细节的变化烈晌墨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动亢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿灌。   大灯方面裸使睡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姥棚,不同之处在于胯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)订蚀睫。   车身尺寸方面毋绩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喝短筛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乳内,君越的长度同样超过了5000mm寂蹄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸽讳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面概,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过茹涡阿,并没有追求锐利贯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅轿淌污,腰线设计是其外观中的一大亮点叙,并非大多车型采用的一条笔直线条冒,而是在B柱之后便缓缓下沉先,在后排车门上形成一条折线肆呸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帝叙涕。   尾部来看漆铰,公爵与标准版天籁造型基本一致口切,尾灯造型也还是一如既往地犀利交凳喊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合篡修,为整个尾部增加不少活力膜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钝,使其整体感更强相。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颂握,轮胎方面寂骋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎硷龟娜,更为霸气技。   ● 外观小结莱: 两车均采用年轻化设计棉度,稳重气派;车长均超过5米通贾典,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上揩苍,君越表现更为抢眼芹赤莽。另外楼敲,从个人角度来看淡拎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秆脾,相比之下它的造型更加简洁纽藕、规整分斤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识提,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瑟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逞笛,足以呼唤出你全部驾驶激情慕赡闺。你可以视它为野兽节腾,但我更愿意称它为内敛狂徒绍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秦双脱。它是驾驶利器算陷,也是很多人心中的梦想之车喇棵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绍。   既然说道奔驰AMG搔短慷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诬熟,都代表了其品牌车辆高性能版肯蛊迸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腔,这些车在发动机配置调教培躲,底盘调教喝,外形和内部设计上都远远超越原厂车纽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型写刃,它的长宽高分别为4707mm寂考渐、1795mm和1391mm埃,轴距为2765mm衰型。参见下表可以直观的发现荣纤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的图苦犀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氓欠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钉锰纫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同负档。但细看之下吵未希,还是能明显看出差别席舰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降店徊凉,流畅迷人更具轿跑风范誊鳖修。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剩。   除此以外侵窝褂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭较。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垂壳,前轮尺寸为235/40 R18厢缺螺,后轮尺寸为255/35 R18备啤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力低地,以获得更快的加速度戏赴瘟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倡判。   车尾是C63最为霸气的地方笑汰,四出排气管宣誓着其运动特性开问朗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力矫,从而提高车辆的稳定性凤蔑呵。" "  11月12日苟酮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市廉贬。无论在平台还是动力上努,这款车都与标轴3系基本相同瓣宋钞。动力上财狭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痛腿,依然分成风尚宦青、豪华和运动3个不同设计套装遂晤扣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吵。无论怎么看噬,4系都很像一款双门版的3系翅惺窖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢篱侧拆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碱煞。   虽然名字是4系缔,但如果只看前脸枯,恐怕一眼很难分3/4系凰赣遣。不过仔细观察细节的话欺料,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同畏多。比如更大的开眼角设计尺砍,更修长的双肾格栅吻臼,还有明显不同的下进气口设计风格辣呸。当然匣陷,了解宝马车型的消费者都知道添蔡蚀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痛。此外毕,前脸还针对空气动力学进行了优化县酮。 【左参经:豪华设计套装(选配)/右曙捌托:风尚设计套装】   侧面造型上焙滦极,4系明显比3系舒畅很多汕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条另,更修长的车门对此也贡献颇多擦伐。不过轮胎规格和3系完全相同篱,似乎很难体现出这款车有多么运动挺蜕。另外蹈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了崎吹,和前脸的进气口配合骋弹陷,共同为刹车系统散热酗咆持。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逗骑腹,不仅装饰性强渺,看上去也更凶狠稗辈。   尾部设计上吞氦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奢。猛地一看依然很3系鲸俯,但饱满的线条体现了4系的不同淋。尾部虽然整体很“壮观”瀑脸肃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诽,别有一番风味华。另外叭,根据套装不同料深,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磊,实拍的运动设计套装为两侧双出侣,个人认为设计还可以更精致一些驼广。   车辆提供悍老:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址豹隆仑:北京市海淀区闵庄路19号   电话毖:(010) 5872 8888   本文导航惠肥花:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道玲帘,自日产逍客2007年在英国上市以来苯矢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来下愁。各汽车生产商自然毫不示弱弄咆氏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹试菇翻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姑,公司就对其外观和动力均作出了革新才滔舵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V手书沟。这款车售价要高于ix35邻,标配版的售价与高配版的ix35相当非汤到。较高的售价并不会对消费者影响太大涟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力报。 ? 现代ix35   除此之外藕遣唯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侯。完美的驾驶体验握峡,充足的动力表现截躺湾,日常的实用性以及低廉的养车成本螺砰奖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战规慧椭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奥苇让。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浇剖卸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鲍堡寥。CR-V的后备箱打开的角度要更大芳就,后车门打开的位置更高扭省画,加上方便的一键式折叠后排座椅歇价呵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜祭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的河厦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侈。ix35的后备箱地板离地面更近捻扦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5祷池,他们要对此多付1,700英镑敬。其余两款车的四驱版吐辑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)堡骡薯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)噶尽。   从标配版本来对比三款车歉魂,ix35要优于其他两款假廖。SE版就提供了后排加热座椅脖凤,方便商务人士乘用屠。高配中更是有导航酮,蓝牙管,真皮座椅豆谴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舞竣克。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑柿。   综上所述凰,我们推选出这三款车的排名分别是沽猴佃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茂皑,但是它的驾驶乐趣却是最大的斯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码害仿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足驹鸵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度戳绿屉。低的污染物排放迫柔,强劲的动力表现堪壳苍,新引擎的装配让该车重获新生拍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问填,改版的ix35依旧是让人满意的家用车票犬啤。不光是低廉的售价懒洼,标配版的实用和保修期的延长花苹突,让该车十分吸引人矮鹿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放窍便颧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舵魂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虎癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼,严禁转载叙檬害,违者将被追究法律责任疥攀唾。责任编辑诵嗅:李敏" "  在国内潦灵,提及福特这个品牌群,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙廴克斯和嘉年华箱,但福特的精髓决不仅限于此递。在美国备括,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军便尺。近些年来反,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围片码皇,先后投下了旗下多款SUV车型捌,其中包括翼博虹妻纫、翼虎牵俺拔、锐界以及今天的主角探险者臣。作为美国销量连续15年冠军的探险者塘萎,它在中国的土地上能否再续佳绩甩弘竿?带着这个问题女雹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣浴,也是其第五代车型伍匈。在今天看来汾溺,福特探险者圆润饱满垄踌琼,又不乏美国车标志性的肌肉线条同劫簇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求昧。但早在1990年茎成蹭,第一代探险者刚推出的时候摹莎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啡督。   随着时间的推移拌围聚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沸揣境,与其说是改变荆,倒不如说是更加顺应潮流牢。早先的皮卡底盘不见了踪迹钙派,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哺斑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写心栊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)趴傅。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搬胁窝?结合同价位车型做个比较不难发现婚,探险者论尺寸绝对傲视同级桥酸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV戌咳帽,“尺寸”无疑是其最大卖点炬哆溯。它的车身长是、宽丰、高分别为5006mm磺板皋、2005mm和1743mm觅伟,轴距为2860mm贾凳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烧,即便是与奥迪Q7的对比中屑,探险者在某些环节也不占下风泪囤替。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外馁,探险者的最小离地距离为193mm推辨稠,接近角和离去角也并不大艘扔距,仅有21.7°和21.4°孩抬锑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哄。" "  引言肯税仍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新传枫,其采用了全新MQB(横置娜戮块化)平台生产稠骄,不仅在外观雷、内饰方面有着明显的变化慷盎撤,更低的生产成本卯旅鼎、更轻的车身也使其有着较大的优势冲揽。此外似煌肮,作为其老对手的福特咐嗪さ克斯当然也有着较强的实力邓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筏驼。今天伯,我们就来为大家对比一下惶通,看看这两款车型谁的实力会更强梁埂。 外观姬:低调内敛大众风对比时尚张扬概蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感瞳林砷,但在设计风格上却有着截然不同的一面虽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上澳办。而妇晾遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹭凤眉。   车身尺寸方面呢沥簿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嚏措,轴距也增加了59mm哨,整体看上去更长更宽更矮谭。但其主要竞争对手噶停克斯的整体尺寸依然有着较大优势行嚼帽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梧嘿眉、强壮项燃、凶猛绰闪圃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象睫。试驾被安排在了蒙特卡洛桂,我们被热烈的目光追随了一道票痕,同样癌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翰暴拜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起犊,它的对手就已经锁定了草乏瓶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虚秆睛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜色,他们选车就两点骸显,第一样子帅被溪呛,第二性能足够强大掠朴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力慕困潮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘛砰飞。恰恰如此独,它看起来很漂亮掂逆咐,尤其是车身各个部位的比例与线条拭惺,挑逗着所有人的视觉神经妨奶悍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野多间,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口经虐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实羡,而且更杀气感更强莫。怠速时慢慢靠近景,它的躯体在微微颤抖嗡饶靶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氢解涸。   细节方面奥迪从不偷懒盗碱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记橡痹菏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闲帽类,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞歇蕊举。在我看来冠欧,这样的视觉效果已经足够征服所有人分,如果你觉得不够醒目桐滩湍,还可以选择将卡钳漆成红色郡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掠弥亥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矫踞,120km/h时自动升起巷,此时的样子最为动人忙碳韦,速度降低至80km/h后便会自动收回单猎。   进入驾驶室并不费力捍,内饰与A7或者S7基本格调一致诉屉傅,简洁朴实擂,中控台区域保持原有基调翟,有人说它沉稳路勤,另一些人说运动俄,在我看来这就是奥迪的风格汇艾络,可以满足很多人的口味伪返,一切气氛都显得那么熟悉钉沧。   车内有两处亮点让我记忆犹新胜膳及,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藩锭抖,坐上去的感觉也足够舒服锚。不足之处在于它的调节方式太过简单咖哪擒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斯羌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能懦笔催。   第二个亮点在与RS 7的方向盘操侵,手感与大小都很出众鸿怠刷,令人爱不释手具咸奖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进韩牡闷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望箩胳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方险呵猜,善于抓住驾驶者的心登,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抠苹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化韶家,两厢版掀背车开始越发备受关注暮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氮连镭,强劲的运动性能也是非常重要的指标瘟釜。就在本月初誓锤似,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巾举,除了朗行运动版之外扒叉少,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蚂扮。接下来写苗,我们将两车放到一起俏毛,来看看其空间和性能环节的表现如何管。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挎敝莫,如今的情况则正好相反泄堑某,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氛太阜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元歧,两车的售价还是非常值得人期待舌剖祥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扭憨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吼脾判,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杭桐挝,前脸没有任何改变丢哆推。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素眯,但给人的印象要更加动感记。   车身尺寸方面认害适,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米羡,各项数据都要比朗行运动版更大一些忍李逼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吃沪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侗访,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诗鲜,比较适合家庭日常使用杠。轮毂造型与三厢版没有区别藏。在发布会上驹陵脊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蠢,相比科鲁兹掀背车不够运动坏通。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条皆吐讳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑跨开洪,线条更加自然石、流畅伍。两车的车身腰线笔直且显眼挂庆库,给人的印象很有一种短小精悍的感觉箩镶甲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摩摄蘑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿必狸遁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果底犊师。同时坏捣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虑顾甭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源考和,点亮后的视觉效果非常不错绊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰波潞得。整体风格也是保留了三厢版的造型奠膛豌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兴绍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痴。2008年笺,丰田Yaris进入中国市陈荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相土,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数甲率,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棺首,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拢木,想必原因大家都很清楚己,致炫在各个方面都已下足功夫十锋,为的就是再续辉煌碧。   致炫外观灵动时尚坛,带着一些年轻的运动气息福,车长为4115mm卿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm季,比老款低50mm;轴距为2550mm埂绿,比老款长90mm倾姑耿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苇围。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祟褐愁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”号盼嚷,这样的设计更有利于致炫的散热氯狡估,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱葛畦亭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利失,给致炫前脸整体感觉增添了些英气就扒。   " "  在这一两年中计辰绥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恃变庙,究其原因伪佩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有娥扫粹。另一方面酱碾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瓣栓。代表着大众在中低端产品中的最高水平枫隶舵。如今公怂含,高尔夫7也渐渐走进人们的视野德谓淬。带来的改变很多臼练儡,由MQB平台带来的更多越级配置痹估串,外观内饰的革新泻掣涎,动力总成的变化渡镶穷,当然还有后悬架的改变踩乔嵌。能否继续神车称号势,笔者觉得春,可能性极大膛堤祷。   ●从固定平台向慕剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐泄埃块化平台的车型怖,之后倾,从这个平台开始脾毯,还会有奥迪A3等车型陆续引入衫辽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓熔。但从高尔夫7开始稼淋,这种概念将发生改变不偿。MQB乃臣猓块化平台生产权评函,让高尔夫7拥有很多延展性的传承崩辑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杆毋郡,后面我们会详细说到牌藩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔷蜂,必然是一台有传承有积淀的车型阔取协。经过几十年的发展和变革说,没有被历史淘汰挫,却总能获得新生和换代宏枪。我想符合这种条件的车型真的不多含烈。甲壳虫也好天,卡罗拉也好脆,都算在其中劝蕉。高尔夫更是其中不可或缺的一款奖成,从第一代发展到第七代涡,我们发现诽缸,很多经典的设计元素没有消失鞘提撅,而是作为经典传承下来雷,但技术却在与时俱进的发展邦撮渐。直至现在肋埂,高尔夫7的出现慰哥,能够看到曾经的影子付,也能够看到未来的趋势宫解。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哪经,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赡时难,今天在紧凑型车上也上演甘态粹,只能说明惫嗅蓄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视献撼勒,也从侧面看出使搬宏,这一级别的竞争是多么激烈填旗抖,高尔夫7的轴距加长了59mm侩,反应在车身上连,加长了56mm唯戚焦。这让我们看到屠,高尔夫7并不是一味的加长瑟,更兼顾着车身的整体设计陇,以及操控能力的全局设计厘壬幌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了备,争议很大场射,但貌似并没有像新速腾上市时那样集,引起大家的太多反感颊钒。或许一汽大众的这场策略大变疥膊画,已经让消费者黯然神伤了窝贿勒。大家也都知道雾记弓,这是没办法改变的事诽袜登,想要四轮独立悬架粱渤辟,会有性能版车型作为选择锭佰,要是纯家用净,就只能接受这个现实抖度。   本文导航江信锋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV勾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撕,这仿佛已经成为了一种定律涸拷雀。话说回来势,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手囤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桨诡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计并鼻闺、做工东坡巾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位先垫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解金。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仙哦脓,为更直观的进行两车的对比分析卵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车簇杠汹,需预定等车时间较长肋场,主推1.5T车型)作为参考对象羌秆。备注饯写任:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翘倒凡,瑞虎5和哈弗H6各有所长锈,瑞虎5车身更宽肃、更高嘿急,而哈弗H6车身长度烯际、轴距更长扣胁道。另外这两款车的外观设计原创度较高负铺戌,没有明显的抄袭痕迹毫藉澳,且能够符合大部分人的审美观窖丛,足以体现出设计团队的用心程度圭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点韦多肺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应攫,意在塑造最新的家族风格呵,整体呈现出大气罚、时尚的感觉歉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梁,包括徽墨黑胳仓萌、烈焰红千墓、赤金棕俺、暗夜灰辅、皓月白和丝缎银尾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翔,其更侧重于简约穗呕丛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可困界赡。车身颜色方面宫腑萝,哈弗H6提供有经典黑囊抚睛、雅致银迁盗讥、简约白峰、中国红标、风尚蓝挡衫、摩登灰梦祟、醇魅红喊燃、睿智棕共8种车身颜色禽辆计。   前脸部分桶厩酵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果平。瑞虎5前脸层次感较强秤,大灯巧妙地与中网衔接配烁瓜,而下进气口被分为了两部分轮坍苏,下部与底部合适护板相连接容,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腊,没有太多浮夸的设计矩刑才,中网换上了带有“HAVAL”的新标识揪媚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剑,但绝对属于耐看型搽嘉,整体间流露着SUV标准的稳重气息痹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富亮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长差,车身侧面给人以更修长的感觉鄙欠葱。另外皋鸥寥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绞烧露,车顶均配有行李架变。   同样的哥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逞稠景,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面檬弹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蝎,厚重的保险杠更具力量感戮舵叹。   灯光配置上倒伶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梨俄,内部灯组布置较为新颖冕沧负,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注溺握昆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩口鹃,常见的柳叶状大灯造型持徽,常规的灯组布局骆绕添,带有透镜的卤素光源大灯阶,提供水平调节功能瀑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源某挨,看上去更为醒目和美观鲸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源犬魂堵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应藩古。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后煎特,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吓答,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想朝惊,同时越久的期待会带来一个重大问题茶坍,那就是新产品如果不能做到完美刨狭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时携,两条定论由中国媒体陆续传开饯,首先它的相貌不错哗,其次来到中国的时间也不会太长了诗亢。一个月前泪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棱盲,为何这么说妈晃箔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呵芦,通过细节上的修改葡,使雅阁更贴地气硷。   设计师在中国进行了大量调研工作愤弯权,最终他们得知了国人的喜好免里,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计入猴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掀阔闻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手玛擎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中看窝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盼鹊拖,在如今大行其道的“加长风”面前畦嗓,本田倒是走了一回不寻常路斤倾寸,这也是让很多人吃惊的一件事尸如私,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响篡眠蕊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绅钳,究其原因我想和C柱造型祈落怖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吾滇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度顷蔚龄,先是放弃了老款斧头型的轮廓沏还,其次将双出分置排气融入到了包围中迁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚砂局、动感靠拢捍洞苛。   本文导航土哦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辑鬼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摧吻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酶提。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饯教,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩突柏拖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挨荆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓉九,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坝案,中庸的设计让人挑不出什么大毛病核鞠蜜。相比之下餐仕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计穆吃斜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驹。总之这个价位的车型掸,只要设计不太出圈消费者都能接受韧票氦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慨较芹,即便轴距也仅有20mm的差距稼撼,如果无聊到一定要分出个胜负的话吓挖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垒卢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苏帛拌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甩,在这方面长安CS75表现得尤为突出堵娘炬。顶部的灯眉迷偏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棠孪,虽说还是带着几分模仿的味道夯,但却并不令人厌恶颅沫狸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惜糕雾,不过它的优势在于自动大灯功能盲,这是我们在CS75上未曾找到的配置茶山。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卑,都是标准的SUV设计锑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滩徒,不过值得注意的是缝扩拌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞥,上下车时可以避免蹭脏裤子窝椒答,这一点要比哈弗H6显得人性化达锣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桑坝苏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罕沽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冉,那也将成为它的一个优势桅毫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异让噬际,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暴坎入,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狈疥炔。两种风格说不上谁好谁坏懈缺七,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熄赏、更时尚的选择微。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痛案坟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肋柏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哇旦泄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事馁腑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳急,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涸挝。相比之下普,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猎鲜溉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倒栓安。总之这个价位的车型猜埃,只要设计不太出圈消费者都能接受剖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几华,即便轴距也仅有20mm的差距噶褂寸,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫉搪磕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势习,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妙劲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陪,在这方面长安CS75表现得尤为突出星。顶部的灯眉莱涛渐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型我垂,虽说还是带着几分模仿的味道换,但却并不令人厌恶钦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棵党,不过它的优势在于自动大灯功能锣搐歼,这是我们在CS75上未曾找到的配置搁暇崔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扔踩,都是标准的SUV设计酞桂辅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碉辆,不过值得注意的是筒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撬斥,上下车时可以避免蹭脏裤子乐凭佛,这一点要比哈弗H6显得人性化办脚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烩绰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等室府,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痴烹,那也将成为它的一个优势茸幌路。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赂迹送,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些统。两种风格说不上谁好谁坏杯舵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫美沏、更时尚的选择谋蠢毯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型供澎溺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搭停,埃隆·马斯克就是一个奇人漂吹袄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克梦宫?下文简称“埃隆”)碍逞。远隔重洋来到时差16小时的加州舌泰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滦头,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S歼,一款名不见经传碉筐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车镐难诉。在短短的5天内蛇冠卵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试曝。 ●曾经的TESLA粗筹:短暂辉煌的Roadster   2003年灵壁辅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鹃承勿,并亲自担任总设计师的时候劝,他为公司取名“TESLA”裂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家勾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凰此痢。而在十年前咕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了玛,因为在此之前浇,没有任何纯电动汽车成功过谷帅。   不过很快丝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卜庙浚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潦避闻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差斯、续航里程短的传统印象韭。只是檄,那时的Roadster真的很糙刚,很贵淬豌并,很没吸引力纹记。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庙仿。   于是诧浇玛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”靶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律臁,已濒临破产……”唾。   不过奋试,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鸽臀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奢。仅从2012年6月车辆发售盖刮,到2012年9月这短短一个季度内北,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S激,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嫌醋苹,并且公司还获得了美国政府的政策支持膳倒共。   ● 简约外形流畅饱满算守,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嚏孙?一个能够打动人心的外观设计躬桨棺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惮缎茬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维目蛇侨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妇玫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物媳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者昆平。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逼,是一位年轻的美国本土设计师酗,曾经在大众汽车担任过助理设计师敛当幂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计立。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讲,马自达旗下的Furai遁邪饥、Ryuga譬衅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下平煎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker堡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车欺蚕辞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甭晚。初次见到TESLAMODEL S的时候磋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系械瓣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此廉枫函,难道这两款车之间也曾有交集坷乳?   多方查阅资料后才明白熊洼内,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脓刷貉,不过后来TESLA对其提起了诉讼伍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作袖,还盗取了其电动车制造技术梗竞帮。于是紧接着番,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品衡椭,并最终完成了MODEL S的设计工作卧滑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匙,轴距则为2959mm里酷介。仅从数据来看慈讼,MODEL S已经算得上中大型车的级别巍荤,差不多和奥迪A6L领、宝马5系Li等近似日,只是车身更宽大也更低矮一些涕檄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论雌。   整个MODEL S的车身上禽夺诉,相比许多人和我一样络屠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镁败,椭圆形前格栅造型太另类了摹衫使,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴菱,但是这也成为了MODEL S的标志瓦哦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志井撵,所谓的家族式前脸段。   你或许会认为没有前置发动机的存在怠噶寒,和绝大多数的电动车一样芯每,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了如眉胺,那就大错特错了残。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掇违仙,动力系统和电池组哎怕誓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里魏鳖矢,就和传统的内燃机汽车一样辉遣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浮晒萎。   细长条的大灯造型很酷能,氙气大灯槐、LED日间行车灯都是标配嫩,和其他车型类似袭犀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯壬、LED雾灯以及示宽灯栋糖。只是在功能性上MODEL S实在很单调凛,同价位产品上应有的大灯清洗剁、自适应功能等一概奉欠嚷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立摔,4年的时间列瀑太,经过诸多顶尖设计师的打造亮恰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发殿,再到上海车展的国内亮相版,今年广州车展终于正式上市距,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弦沪捶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休石,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荆槐凉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扦蓖隋,这是中国自主品牌获得的第一个五星梳。观致3四项总分达到了惊人的340分菲,这在整个2013年度排到了第一位梨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鳖芍,接下来为大家解开谜团凸骚趣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3接,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念矮哥,观致3的外观线条十分简洁莫,但又不失从容优雅兄贝据,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉被糕,毕竟它的设计总监曾是大众高管堂乳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铃。   前脸看上去相当的饱满圆润锈孝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅欺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成底碱品,而“Q”也是观致汽车的首个字母莎械,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嘛礁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计逞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切那,这话虽然有点绝对限埔缎,但却不无道理阜行,在说服消费者购买自己车型的时候芳忙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔷恍孺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型孝,随着时间的推移说胳,两各品牌已经深入人心驮辰鹤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汕,相近的售价芒叭锨、同级别的定位韧,看看哪款表现更有诚意惟粹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台教洽,造型圆润符合多数人的审美苇,第一眼算得上成功巨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阮茫从,细节处理更为立体很显档次蒲朽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尸塘。爱丽舍原创度极高僧踞工,很难找到其他车的影子胯念篡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍函,只不过虽然车身进行了拉长订颧,但看上去依然是一副小型车的架势文帘,气势上略输给爱丽舍督偶。外观设计确实见仁见智屡描财,有人喜欢圆润稳重怀,有人喜欢直线条的简洁利落谦邦,嗯好吧兰秀,各花入各眼币讨矛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现室刮堑,新桑塔纳除了车身稍长之外庐,轴距册下冈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毛好。但整体上两者都属于造型协调的类型凑。   内饰部分刺崔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色彪撬。配置细节设计乓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计切唤单,比如位于方向盘后边的多功能按键咳郎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式佬泌翰,则显得没有可挑剔的地方亮侥,只是限于成本朽臼输,用料表现一般纪悔脱。" "  谁都没有料到短短几年考癸版,SUV会如此火爆珐,从动辄百万到数十万的城市SUV率人,都曾经上演过排队提车的场景凳闪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晨情锌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涣械,不同细分市场厩吨、不同类型SUV纷纷推向国内市衬寤稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抚,推出了其首款SUV--标致3008檀捐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车心场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苔搅竞。而东风标致国产后价格有很大降幅疵米荚,15.98-21.67万的售价也与途观敝抄焚、CR-V瘁沁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来还凹贫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蜂。下面一起去看看吧糠氰士。 ● 外观解析   除了高售价外讳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蹬览录。太过个性记馈,同时又不够精致夺突械。而相比之下视挝,国产版标致3008要好很多淘势,现代感更加强烈坏沙。前脸采用了小一号的大嘴涕,并且添加了镀铬饰条显示很精致该颠模,也符合国人的审美完龋。   前大灯虽然不是氙气大灯滥,但是加入了透镜侈骋,整体观感不差楞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高透。另外婚衰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姓提,增加了前脸时尚感姓嗡。   从车身侧面来看佃狄唇,标致3008加入了车顶行李架射袄宏,虽然并不是经常用到的配置丸惨,但是对整体造型的营造作用不小北。另外肩,黑色下包围凸显了运动感坡未贡。   尾部是相比进口版改变最小的剂,不过依旧非常漂亮寒犯,很有层次感苫。尾灯加入LED灯组颇,警示效果更好炽。另外最值得一提的是其后雨刷设计拱版,在前雨刷工作状态下稻粉,挂入倒档沙惹勾,后雨刷会自动工作呸,非常人性化的设计舍豢。" "  说到法拉利豢报、玛莎拉蒂这些品牌陌奇,网友们肯定会觉得遥不可及测擂,价格高高在上东刺计。如今菩寸愁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缺伟,它以89.8万元的价格进入国内市场艘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胆,让我们来看看他们三个谁更吸引人妥里。   在市场行情方面废,Ghibli集成了家族其他乘员的传统化,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的青徒碱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设穷。而其他两款车型均有不同程度的优惠啤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系魄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吴捆泪,看起来非撑В魁梧的发现竟然落了下风保儒史,令大家非常诧异喷捆。但在内部空间方面松雇,Ghibli组完全不能与发现相比刨握,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捻谋番,所以它的尺寸就不在此提及了汗帽滥。   在该项对比中凌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盆常垫,功率少了80kw凛,扭矩也少了50nm旦井,同为3.0T但差异却这么大膳。发现采用了柴油发动机裤葱,这款发动机的性能超众洪,在国内有些市场中非常受欢迎协羌揽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隆涵淋。   对于传统豪华车闻言捅魏簧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式七斡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蔷前,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统珊燃涉。路虎发现集成了家族中的优良血统徐,四驱系统足以让众多对手汗颜层雇习。   本文导航玲加每:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铅翔,保时捷新Cayman在国内上市之后通罐驰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淖填,遗憾是试驾车迟迟不能到位籍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余残晴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心窜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侈圃归,就当胜利喜悦之余肥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帮藩穆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戏:不就是保时捷最入门的跑车嘛托读努,至于这幅尿性嘛界冉缆?不过您还真别说靡,Cayman作为保时捷入门产品中衅方,绝对是一部对得起消费者的良心之作身萌嗜,比起卡宴与Panamera来说废繁,工程师为它注入了更多保时捷的基因桂,说句通俗易懂描寝矩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观湘纽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间玩帕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颠,第一代Cayman的诞生是在2005年嗡思尾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺廖涎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格襄茬昏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本患。   新款Cayman S外观简洁谅对钞,车身比例更是优雅的惊人涂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蜕描。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扣贤孙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)漂双。尽管如此胸活漏,这款双座跑车依然非常紧凑兽肛,车身长度增加了33mm款。车身前悬缩短了26mm陛。   每次谈起保时捷的外观设计退,笔者都是非常纠结的心情杏,恨的是德国人那副死脑经权,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化柒汹埔,喜的是哪怕轮廓没有变化呐敖犯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿集倘,或许这就是历史的传承吧呛。   新款Cayman S除了迷人的身姿设喊投,优雅的曲线之外怀募,设计师并不是一味的强调柔美涵矮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现竭革,这里需要注意的是豹钩,这个大口可不是什么导流机构泼贾疙,而是发动机的呼吸通道翠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位身靛凉,加上凸出的转向灯设计弗,相信任何人看过之后都是过目难忘射脯鼎,尾翼同时配备升降功能七,时速超过120km/h之后斑,能够有效提高尾部的空气下压力杯拧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伍传天,这个是一个价值不菲的配置洗,总价44700元檀解梨,如果您不满意当前的刹车系统奔表拣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话迪仿居,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处粟,据说车用到报废了镐,它还可以装到另一部车上继续使用霖司,简直可以当做高富帅的传家宝骗。" "  国内B级车阵营的争斗弯皋,恐怕用水深火热都难以形容碧洪厦,原本只是按国籍分布的对抗阵营献,随着时代的发展雌踏,已经逐渐转变为混战的局面蜗拇汹,比如ABB三个品牌的中级车疚昏矫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手亨。同样的情况也发生在合资品牌身上融,民用车级别的对抗往往更加激烈匙蒂蕾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时暮赂漠,来自德系的车型是否会倍感压力挨蟹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妙,又考验耐性的工作沛澜。往往在某一个时段有一丝懈当骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生略。网上车市最新推出的《抉择》栏目唬慈兰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肺,做出全面的分析与指导闷罕,以同级同价铃济、同价不同级等角度出发康缕,全方位给您最全面的购车支持炯妓露。   雅阁和迈腾韭该脚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车桅穿捶,也许之前并不会将它们划等号艘寄,但随着市场格局的转变逗掳扛,它们也来到必须接受对抗的门口臼氦。当然办,这场争斗的发起者是雅阁刻兼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗攫,抢夺德系车根深蒂固的份额强俗,看起来是个贪婪的举措暮,但能否成功却还很难讲零法轮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芹赁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的儡,反之同样醛。客观的讲欠俺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膏乳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势温曝棵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盘女轰,但是这个技术到底是否实际蜕独,还要从使用中来探寻哦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响取。   第九代雅阁缩短轴距的作法劫低,是令所有人都无法理解的内集,在几乎所有车型都在加长的时候标尖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桥,搞得你摸不清头脑显糖涛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用间,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肝小杀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者幢霓凄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能澈,就是最好的证明确跨卤,据我所知摔埃,直到全新一代奔驰S的诞生拧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的外现。   本文导航伸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年架疮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抽。直到有一天炯,新速腾上市囊窘,后悬架变成了非独立结构纫谁,他们的崇拜似乎崩溃了牧情。这还是那个技术控速腾吗慷坷错?随着时间一点一点过去活表棘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沪蚀配、速腾GLI掸插。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了括际迟。不得不说镀笺块,速腾家族越来越丰满府蹄,那个曾经的技术青年弓冲,逐渐走向千家万户绅艘填,满足标准化的舒适性需求膘粉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者彻煽北,这让我们看到速腾到新速腾的转变需,它变得多元局容沧,变得成熟很笺汀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闲,开枝散叶就像一位长者挽八锨。它不是急于求成弛淳,而是变得更圆滑更成熟嘘陛。记得一句广告语曾经说过屉:“成功的男人渐,有很多面鞭炬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荚,它要更多变炉靛,它要更多面鞘疆。蓝驱和GLI扰类粗,一个拥有更多的节能技术皋饶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梆河。当然吻袖定,价位不同痢弘铰,GLI已进入二十万大关媳粒。你有了更多选择磐桔,你没有了挑新速腾毛病的口实表。三种产品摆在你面前邯,要节能行?要动力溶?要居家掂疽伟?新速腾都在这卵挟口。    直至今日晌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止京奉,的确罐罚瓤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陀恰,多少显的不是很紧凑动感妨膳。但终究那是一种技术执着理念下谦我钳,最后一代产品了陀。新速腾的到来似乎终结了这些台,悬架品质降低谰咆,操控感稍有不足体佰哀,但换得更宽敞的内饰空间嘶纪,等等等等杭口。到底速腾进步了还是退步了怀庆褪,我们无法一概而论荣。但有一点箩春慈,笔者觉得大家都不会反对惹灿,新速腾的外观绝对养眼安婚欠。你依旧能找到德系工业味儿限,但又看到更多摩登的东西捆澳。咸淡合适迫虱卡,老少皆宜铝歇煞。或许从这个角度来说爱厦,新速腾是成功的椿。    过多的技术说明蹄,这里就不重复了挪藏,今天我们就来漫话速腾梆汇佰。记得一次显斥搜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瓤瞧,立马对它的内饰嗤之以鼻叙北磁。毫无设计感高,直来直去壤,见棱见角恕瘁筐。或许不光是这位搞设计的朋友敝甩,很多网友也有如是感概稳。他少了一丝温情琼柿,少了些许浪漫锻莽分。不如北欧风情简约鲸,不如英国小车活泼抱承。充满了德国工业时代标准化生产的气味居肆。打开高尔夫恕沸撩、速腾殿钵核、迈腾认捐炔、途观龋强、途安的车门戈,你都会得出同样的答案殴密抖。或许破藐,这就是一种设计选择仕回鹤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疽事怜,内饰模具走点曲线也不是不可以扔拓鸡,但当你仔细玩味之时恐失,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缆。不浮夸肛沦写、不高调类空脸,你可以说它没有设计感率快,但它却充满机械美缉鲤。 责任编辑操但:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涧农,也就是S-cross锋驭呛室,售价11.28万-15.58万元快猎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙隙嗖帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客汗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兴策堕,其实并非如此猾辩堂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岛络。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玛,我们不妨来进行一些对比去看看鬼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尘材,也就是S-cross锋驭帮,售价11.28万-15.58万元室。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻映馀Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客肉涉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郎毖猎,其实并非如此涂妇峡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怕礁呛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刺,我们不妨来进行一些对比去看看刮撅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场监爽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机含丁唾,而且在轴距上也进行了加长械弛鸵,从而能够获得更大的车内空间收翰舜。其实就在此次广州车展开幕之前椿凸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验貉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧多烤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机患凉卡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长灸。另外卡保,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV持、BUS邵拆删、VAN三个系列圭盖隧,分别涵盖了商务牧扫啼、家用和专用三个细分市场矢。好了逻,闲言少叙阮伟,下面我们就走近它们以作详细了解吧辨李。   外观篇筋徽惯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品码,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致紊秋护,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锨,同时会在两款车型的不同之处加以说明淋车党。   该来说说外形尺寸了躺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搓匠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抽精高。   尾部造型同样以直线线条为主要构成勿,与车头形成了很好的呼应敖摄,而且从整体上来看车身更趋向于平直幸。需要特别说明的是庐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蠢,以应对不同的使用需求饱霞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拿趴成,例如高位制动灯唤、门把手和牌照架繁师毙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”攀,“中国车”矾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价萌陛。“北欧品质”传承自S60韦,设计风格以简约时尚为主葛矮,选材用料则注重安全环保铆抵赦。“中国车”同样不难理解眉衫,“L”是个很好的代表抨,但不是全部汝春阀。   就在试驾会的前一天妥窝教,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上填。   ● 沃尔沃亚太为何物莲哗坞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称充童。沃尔沃成都整车工厂拈卢炔、大庆整车工厂蒋嘉捎、张家口发动机工厂帕市盾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鳞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产师妨绊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脐疟坚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统萄霸将,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扣贤。如S60L有约290家供应商氯斧瘦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系文苏。而在研发苫啪涸、设计沸尺、采购和生产制造等各环节上匹舜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寇歼醒,采用共同管理系统绦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梆末拌,我们先从加长这个重点说起席。S60L相比S60加长了80mm胃,具体点说应该是轴距加长了80mm领。这80mm用在哪了呢删箩?全部加在了B柱之后漠李,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岛,这里现在变得很宽敞券。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间馁某,前排调到合适位置后钮妥脐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指潭钙筒,属于勉强够用的水平;而在S60L中贩,相同情况下祥稳项,后排的腿部空间则超过了两拳僚问荷,可以说是非乘┕」桑宽敞禽胯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抗力谐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虎粒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烷拜秸,外形倒也没受什么影响恫奥磋,甚至感觉比S60还要更舒展一些墨侍。S60本就是轿跑设计风格便,后门加大后纫,整个车顶的曲线反而更平滑了酒窜认。相比之下匈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挨,但却增加了几分优雅的气质奉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烂纷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素试穆瓦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框互,车尾则在底部加入了镀铬装饰条歼鞭驼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”郴贾,不知道大家对此有何看法叼趁。全新的18英寸轮毂挺漂亮肉翰,轮胎为了适应国内更复杂的路况链拣鞍,将扁平比从原来的40增加到45娠搓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了十彻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰篓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合隶串。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鼎,而像坐垫溯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色顶霓。这种颜色和黑色有些接近钢,但更时尚版篱负、个性一些患镁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卞剂巴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色夏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戌熟缄,后排乘客得到了更多的重视擂惯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘功哭辆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置斧虑械。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怕奋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车板,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错敦蒋筛,可就在本次的广州车展上铃獭焦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市廊侵,并且两款车的售价也是非常接近画库,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拓宛背。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉典,并且它的设计也是由国际化团队完成娥乱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哇豆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舞,并且两车售价仅仅相差4100元仁。观致3车身更宽壳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势箍档。速腾则在车长与车高上领先观致3级。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扩附:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镣惦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坷岛详,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱腔虎写。因为排量上的优势曙,观致3自然在动力参数上领先速腾煌趣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎揽寞奴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筛憋,后扭力梁式非独立悬架宽矫艾。   本文导航脚添:" "  今天给大家带来的两款车梨别笑,其实已经在国内上市疤峡厘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型急,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垛蓖射,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著羚杀,而标致301可能大家就不是很熟悉了方,下面穷,我们就一起来看看这两款车加。 外观癸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国偷,2007年进入中国唉洽。对于很多车迷来说亢,这绝对不是个陌生的品牌闻肌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字单,但可惜挞冗蔷,无论是在中国的街头还是美国的公路上饱揉狄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们具吗。我有时会想这是为什么昂煽窘?诚然姐,英菲尼迪的车在豪华感筹劳、科技性能和舒适性方面都不输给对手栋客,而问题恰恰出在这里逼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吨滴阜,没有特长就没有个性软葡,如果是这样的话溶题念,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢分怜规?   现在英菲尼迪也意识到这一点玻,且开始着力寻求改变姆笛矩、树立自己新的形象坞地。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上悄,当时就被其出色的外观设计所吸引粉鬼,而今天我要体验一下它的新技术康乡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化歉税,车身重量上的降低幅度也不大殊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铃帘仍,这是很明显的改善浮,尤其是在性能和燃油经济性方面冬奈筛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寇驾菏,并且采用的是锻造工艺脑厕前。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钱夏即,现在英菲尼迪Q50的对手煽平,如宝马3系笔纺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂躲八,希望Q50能做的更好捌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色偿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痕猜腑,但其实这些已经有很多厂商在做了坝吨抢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尽揭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化朗。它所代表的是一种生活票挖春,是对待自己和家人的态度角,是属于年轻人的精神粒,是一辆车泻。历经六代的演变接揉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盘桅,它虽然没有惊艳的外观钎惋,也没有花哨的配置嗅括,但它是品质粗娟认、安全露睛脓、耐用的代名词浑洗。如今棋铅淀,第七代高尔夫已经面世哼累,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赎稀桃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在距茅犯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汹冬饶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驾放删,不再是一幅人见人爱的可爱模样凸台姓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙克。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逆托,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匙纶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喊瞎官,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中牌删渺,仿佛是灵魂一样是蛋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痪撬扑,但从我个人而言捶病俗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赎妹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毒侠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酥相, 坚毅的C柱是永恒的经典蕊岸壬,不管其他部分如何变化想,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫必芍鲁。   除了车身线条外白,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辈,并且被那条“灵魂”所连接着换,这在之前的设计中是很少见的酵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陡首挖。这一点很有意思口,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯漓,避免了大家后续改装日。   说完了外观集,下面我们再来聊聊平台苛揽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道龋相,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产遁洪,例如POLO采用PQ24和25平台翘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凤翔,06-12款速腾采用的PQ35平台剁嚎,他们之间都是独立的丰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纲卯,它的优点就是几个级别可以共享技术吨。   共享技术又有怎么样的优势柯魄窘?答案是显而易见的看慈危。低级别车型可以采用高级别车型的技术烫,在产品竞争力上绝对要远胜对手去乾壤,并且还可以降低研发费用扳们蹋,可以说这种穆硇校块化生产模式在未来肯定是趋势赐淌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势工单,例如电子手刹卉魔、更先进车载系统瘟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的完孩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配灯孰锚。   所以撩触钩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化八箔,就好像是四代和五代之间的质变一样韭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章埠棱。但是否真的是天衣无缝的设计阶俏迫,我们还需要用时间去考量篡贬憋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吾,但到目前为止窝哇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告稳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新山辉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蜡据。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耪怯。   首先炕,大众的工程师对EA211发动机减重夹疵丹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鳞诚曙。另外限阮恼,EA211再次使用皮带传动段,相比于EA111链条传动绦涣,皮带可以降低噪音和重量翅椭。除了以上两点外较诉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炕澈钮,在一定程度上可以减小阻力嚷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化授肖徘,EA211发动机参数比EA111有所提升桔逃,当然幅度并不会太大人雌财,因为整体的结构没有太大的变化牟镜缔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中和洛。   既然说到了车重荚疮砂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磺,这其中就包含有发动机的20kg插痘慨,而车身采用MQB平台后也随之减重诫板捅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妻横吴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宿顿踩,从官方给出的参数上看呸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km程宦秽,这样的表现已经可以算是非常不错了酿畦。   说了这么多芳需,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辰赂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垃?是不是像资料中介绍的这样完美芳芒?后面我会给你答案锋。" "   在国内洽,当一款车的价格到了百万元够信,那基本上就可以称之为“豪车”了茸贺块,但过百万的车也分很多种违,比如X5痘、Q7之类的SUV纪暮凰,亦或者911陪凄、GTR的性能跑车艇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氰旱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辱,除了我们经常能见到的宝马7系瓷讲蟹、奔驰S级疤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杉腐彪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系踌姓。    注躬烁哇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汞蝎旱,但因为车款并不是统一的最高配程,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比睦。   新S级受青睐趴镶、XJL独具英伦风钩迸怂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茫。其实蒋糙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晒盘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刷,即便不算是遥遥领先罢莆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钡刊邦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凹皮鸥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来渭茨朔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多跋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间齿迸涉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尉菏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蟹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭曙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饥椽,在其内饰的做工汉荡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳驰叔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桅礁:在自主品牌SUV阵营里面矮饰朗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斯,景逸X5的推出经过全新变脸苫舶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纪富笺。 外观伸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市悍。该车共有5款车型龋亮,售价区间为7.99-10.59万元冬枢讽。相比前辈景逸SUV烹,景逸X5的外观设计得更为时尚甘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钝郝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妙、俊雅红稳、珍珠白垮、琉璃金采估、陨石黑帝墒梯、钛金灰催、马拉喀斯棕等7种车身颜色聘蔼讽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浮。   熏黑设计前大灯突出其运动感壁,与黑色进气边框的搭配也很协调弄呵献,比起三角样式更显年轻枯圣距。大灯内部采用透镜装置沁鞠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柿。雾灯外包围设计突起态怖,很好的与大灯以及中网形成一体鸿邪。   同比瑞虎池、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显详,此外205mm的离地间隙齿酚,景逸X5的优势还是相当明显的堵缺从。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受忍奢,同时为乘客上下车提供方便策棚峰。搭配车顶上的旅行架腺救华,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道息拜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大厘,主要体现在细节之处的不同恃莲猾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和事屑噬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淑核。   景逸X5后窗配备雨刮高拦摩,在恶劣的天气还是挺有用的汾。此外全系标配倒车雷达甘琉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像劫。银色后下档与前下档相互呼应波,整体感更为强蝎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化埔镭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素相塑,夜间行车的识别度非常高年间。" "  前言校: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称印,如今的战火更是愈演愈烈煌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惺杭良,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场擦功。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决没雄,看看在价格相近的车型之间胁少,两车在配置上的差别究竟如何吧宋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说藉秽弄,作为一款全新换代车型敞嫂,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥毓吵猓客”全面完成了更新换代辱赏估。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唯橡,只能算是一次小改款车型乐汲团,除了在配置方面进行了升级之外漂坍沪,外观造型棉干、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劲。   在此次对比中担阔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咯干,均在21万以内剔沟班。同时又都属于各自双方较低配的车型妨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蜡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叉萎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氢焊呜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁项弄柒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溉瓦卿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度且。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据龚股,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酚辈剿,现在还不是揭晓的时候祭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锰啊火:mm) 4865 4930 宽(单位略膜糕:mm) 1820 1845 高(单位浆蚊榷:mm) 1475 1470 轴距(单位拓陋顿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型队兼,因此其在外观方面没有发生明显变化虏汝奥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式雾炬违,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蔡。前大灯组配备了LED日间行车灯藤屋惜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溺骸。另外亥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现篱猛茅,贯穿全车的腰线非常突出低,车尾则变得更平酶剿。而与新帕萨特有所不同的是脚钡钎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骚,而非在行李箱盖上粉搬戌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性彪,但是国产版车型与美版车型相比起来看宽盘烩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瞎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系我库,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点篙宛侨。另外榷盆咖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸡,不过从C柱开始已与车身线条相融合信底,深度虽浅但是更加富有设计感哼。   同样融微,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化囱墩艇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板隧疮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐定舱倘,并且颜色也不显得突兀边习阀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计怜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堆岭坤。内饰配色非常清爽卑如江,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罗天顷,用以进一步提升触感呛。   动力系统方面信麓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恒、1.8TSI迷嫂性、2.0TSI扁磋镶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诬沃琳,在保证动力输出足够的同时也相对省油书。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纫翁、2.4L和3.0L自然吸气发动机前系,在动力输出方面的提升并不太明显窃抛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合圈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粱搞淘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蒋怂佩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂们每,同时都采用了电动助力与电子驻车吨珊仍。轮胎规格方面秤拘湃,2013款迈腾采用的是215/55 R16拉灵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讹颅修,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扇坡。事实上清靛,自由光有足够的话题供大家热议低火骨,例如特立独行的外观粹唉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凭剁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资穿厕趣。日前考钢唯,我们得到消息丁须,自由光将在12月底正式上市销售仟郎欢,所以当这次在广州车展见到它的时候拍山纫,感觉它跟我们更近了涎仕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti遣嫡烽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种课士,它似人非人烷,行动极为敏捷唾蔑晾,也惹出不少祸端拦幢,人们曾经持续对它进行追踪逗夸动,但一直未果拦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧邢:敏捷欢亮响、神秘穗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敲澎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了存。   很长一段时间里妹尘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碗,并火热至今玻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啡,起到补充细分市场的角色兽晌郝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凄磷,成了途观的小伙伴醛萍零。   野帝的定位低于途观核,车身尺寸小于途观弦爆纳,同配置级别的车型价格也在途观之下珊伺峰,很明显纤,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄即烁恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匙。   ●外观体:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸破,舍弃了老款极为个性的风格汗息控,确实更符合大众审美扭氮爽,不过平心而论它依旧相当个性靠辑缓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起想酷,它显然不属于年轻时尚那类的奇斤萎,车身线条硬朗梳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点毁培。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现干,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磕浦,喜欢的真是特喜欢想,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了补踩考。   ●内饰攀雀:沉稳途、无趣傅侨缄、无惊喜   坐在野帝车内担撩,从气味到设计都令人非常熟悉饺叼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格揽铰腥,在操作方面库,由于没有太过复杂的配置翠,所以操作上手难度很低猜棚。" "  在如今的国内汽车市场中丛吻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坷汲,紧凑级SUV是近两年的热门车型悉躬呻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汇,宝马X1在国产后河推匈,其售价区间为25.90-49.90万跺捌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拆喘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蕉,看看他们的表现如何句。   外观篇   由上表可以看出徊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势冗岭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势靖,外观看起来会更加饱满一些垃。   对于宝马X1和奥迪Q3掣豢剿,都定位于紧凑级SUV手添,又有相仿的定价区间丢咖旧,无疑让这两款车成为了PK车型裁温,经过仔细挑哑逍肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绥挽敬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酶懈十,整个前脸攻击性十足萄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多径隆涩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯闯胜,并且配有自动清洗功能赎瘸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桔躺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重迟乖脯,所以整个车身看起来十分修长慌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惮钦墒,看起来略显敦实弓闺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素殊褐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型幸派锰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻说少、动感和实用等特点腻圣分,所以在中国有着不少的“粉丝”祭。如今瓤祟,第三代飞度已经在日本上市寇齿并,而不久也会顺理成章地引入国产链寇,全新车型是否能够保持老款车型的优点伞丧,并且更上层楼呢淀吠措?今天寸筹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案田僧些。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茧檄怠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变椒褐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恨抠杜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般递氓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹋虐。当然项叛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口耽艰盲,左右两侧都是封死的憾订,目的是让新飞度更加的有型猴嵌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惩哩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捌,日本人称其为“1BOX”档马,发动机舱十分短忻潦省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum典虏博:机械占用空间最小化豆长,乘客空间最大化)孩冯歇,车身长度更多为乘客所使用炬麓。但与上代车型不同的是霞焕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体顷堪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舶犁。   在车尾的设计中颂废,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型价宪擂,此外闺烩,尾灯向上伸展请冗偶,经后风挡两侧直到车顶譬寒渭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V领。在1.3L和1.5L车型方面钦,车顶处有一个小鸭尾造型抖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舌及稼。   新飞度好看吗想些?也许这并不是一个好问题讼,因为审美本来就没有统一的答案糕。不过可以看到的是份,新飞度的外观更阳刚晴,更加运动化苹忱,也更自信了儡乓痉,同时在内饰方面也走向了成熟完。做个比喻吧步防,第一代飞度好像是一位高中学生妹抛憾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生貉瞳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙额拔红,慢慢褪去了学生时代的青涩谜托客,变得精力充沛刷来彼、充满自信呸笔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哆邯,它看起来依旧如此的适合年轻人袭。没错腹,搭载着一车的新技术之后砰卑魔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谰。于是当新车到来的时候然,你一定和我一样对它充满了兴趣堕。这是最年轻的凯迪拉克阮缕、最小的凯迪拉克徊姆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捆鹿? ● 外观造型驮:钻石切割风格依旧恼踌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捂、2013德国红点设计大奖攫是镁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岭继赴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浩哦噶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暮都,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氰叔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猾勉慕,只是这回痕,ATS是完全原创的作品鲍荣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杉现,轴距仅有2775mm妙惫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陀财巨,而国内我们则把它当成中型车室,和宝马3系标准轴距版焙褐瓜、雷克萨斯IS成为同级别竞品跋楼姑,并比它们都要更小一些忌旧阀。   前脸的造型相当干练奶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肋,而是被很好的控制在一个合理大小上冬吹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巷递。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喷必,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头释泞揭。出于空气动力学考虑渤钒卿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俯霜,当车速高于60km/h时嘘,前进气格栅会自动关闭伦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恼躺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窜侍勾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喀粒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奋冈,并带有远近光灯智能切换功能戮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谭膝滥,快速亮起溺,缓速熄灭的设定很显档次绰慧。再往下看巳潭沉,闪电式日间行车灯贿忻、大灯清洗徊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闲付谐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀故塑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要识瓣,亦或是造型需求麓,感性的来说咆曙洁,可以视其为向着传统美系性能车致敬卤媳。身处车内嚷扭蠢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锈哪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芳。   ATS是一款后驱车颧杠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厕兢:50换归,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吝腹,贯穿车体的俯冲式腰线憋嫩、短前悬肖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苇刚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响售覆锚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备楷屠连,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)川。而在规格方面蹿退材,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沉怂,前胎尺寸为225/40 R18瓤粗,后胎尺寸则为255/35 R18客,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攻卵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坊澎煎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苇榷,至于设计师是否真有此意凡丢,倒还真无从揣测虑哭汰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少废,实际上衅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计算贸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸿芥,由此带来了不错的视觉冲击感矛吾,给后车以足够的心理压力冲淡,至少眼前的这个家伙一定不好对付控奠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脸希隋,至于3.6L V6车型何时会引进萎,官方暂时还没有表态拇驼,而是否会有V系列性能车型的推出快炊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满截,虽然它是一款两厢车耽,但当时也没阻止消费者对它的热爱播,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型建,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型登,两厢车朗行也就顺势推出票胃,可上海大众并不为此满意下绷楷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芳嚷躲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫硕典,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舜恒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辱镰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痰矫垫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜版犯凯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的穿昧荷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瞬庭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎犬,这款引擎具有全铝轻量化的设计蟹,对于减重以及散热都有进一步提升将搅敲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统势跨悲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些葱,参数上的差别却没有这些技术来的明显化谰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱猎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁姓锚姥,高尔夫在这里就比较有优势了洼糜,采用了四连杆独立悬架溅妓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5衔瞪缔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品壳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剖驰鞠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拒棵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比某菠,看看它的实力到底如何忙。 定位及对手分析涧椿:瑞虎5定位高于瑞虎凛葡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5里,定位要高于瑞虎车型露坟顽,预售价在10~15万元左右诗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元佳盆。定位的提升邻塑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上愧鼓棺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辱。 【左上长:瑞虎5;右上讲:哈弗H6;左下蓬袭苗:全球鹰GX7;右下凶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咆,目前市面上的哈弗H6丘痢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妨蜜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠犬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键遁秦深。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型庙辅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱北片。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涛溶竟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来度昏眠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钨暗。 三款车型具体型号及价格参见下表猴能靖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锭讼,GLI是其中相对惹眼的一个董,蜂窝状中网设计和GLI标识首,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的介搂泊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外截,另外两款车型都采用卤素光源芦恋橙。 车尾部三车间的区别更兴濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墓菊跺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宏檄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慨环,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎顾无狭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎继拒斯,侧重舒适性和耐用性梢。   内饰方面内,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哦晴场。三款车无论是在方向盘滦冷、排挡杆底座还是座椅上拴棠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拱辞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虏陌:" "  奔驰S级在国内上市的时候凉赤抖,奔驰就打出了“汽车发明者钎套,再次发明汽车”冉僚,对于前半句兄,你应该可以了解赋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑类。但是后半句是不是有些困惑呢菠唤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绢埔称。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼湿,全球订单销量迅速上升挠,国内订车也需要很长时间尉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了经秒皆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷工拨茎?除了进行试驾体验之外关田步,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凯握涕,相信看完这篇文章之后谓厢遂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变皖。   之前脸尼添,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瞥颈讨,如果你感兴趣可以点击图片阅读膜讨品。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L量篡麓,属于入门级别车型骸额村,排量为3.0T绒,售价区间为醚亩雀:124.8-141.8万元之间览,只有两款车型可选祁桐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T螺,售价区间为179.1-204.8万元滇记,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赔刹。   对于汽车厂家而言间围,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蚀甘,无论是从设计馁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现猜排片。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娜渴,并不是要面面俱到的去介绍亩,如果这样的话较,几大篇也不会介绍全休脾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外料揽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔬哇洁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挪。   对于外观帆氏劫,依旧是那句话酸僵:仁者见仁徊,智者见智茹饺柔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捎融苹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气砰辨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颓读敌、冷峻的态度纺琅。如果非要比拼的话锌独,那么最能体现科技的还是大灯的设计权。如果没有奔驰的奋起直追弦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惫襄全,但现在我想应该不会了伴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巩沫订,所以从侧面看起来就更明显了咯全墩,奔驰依旧是将优雅做到极致晾,而奥迪A8L的车身线条并不明显蕉,前后比例也是十分协调具,整体表现的是一种中性美睹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歧,最能体现出美好一面的就是细节的处理赡蚊。比如马杭帆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瘫,只有在R挡的时候才会开启乳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果黑懒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式炊委喘,当然这也没有异议淮腹拟,但是和奔驰S级对比之后土,就能体现细节上的不足了渤肚送,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锰梦伸。   本文导航扯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谱、G挞、QX痰、FX愤绩、EX镐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛霞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现畔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坍,趁着2013年的尾巴晾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肌稍晶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瘟峦旦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饲贬,提高车型动力艰,一方面也使车身稳定性得以提高谁顷妻。2850mm的轴距虽然没有变化放哺充,但是空间分配上去,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讣吼炉。   前脸整体看上去十分圆润饱满级,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蔡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娶倦,L型大灯像两双飞翔的翅膀纺,随着车子的启动胸适,展翅上扬坑茫芦。不过这款车的前脸上秸,我们并没有发现雾灯的身影簿辞。   与前脸一样傻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒零,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宠扳恍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贫没挛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恳壬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面投败雌,博得了不少的关注恒仍。大家这么关注它肯定是有理由的刃鳖,名图定位于索纳塔8代之下糜、朗动之上雇姑锣,依靠丰富的配置乌、合理的空间和稳重的外观内饰炉警坎,实实在在地填补了中间的空缺剧剃。据了解淋妮晨,名图上市后将会有8个车型抽宝浚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蜕魂?曝光北京现代名图详细配置)漆忌秋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舌疚,1.8L自动DLX涎撩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蓝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近暮括闭,启辰R50X为8.28万脖臼,MG3 Xross的售价为8.47万元侠诧缓。按照车型划分来说边谁羌,启辰R50X属于紧凑型跨界车凌,MG3 Xross属于小型跨界车诧踌然。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势号。但在外观方面雄,MG3 Xross比启辰更都市淌脸蒂、更适合年轻消费者垒绿死。   启辰R50X   外观方面菩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咀萍啼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架齿肯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郊匣。由于增加外观套件隋芭,尺寸自然会比R50有所增加旧巫鼻,不过也仅限于外观上每倦,轴距依旧为R50的2600mm浦,同级车型中算是比较出色的数据窗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在檀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上使,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素净。   侧面变化不大卯哨甫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同傅撵。典型的跨界车必备配置行李架氨淮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毋,有了它的陪伴毫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想姥交冈。看似设计复杂的尾灯门程卞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绥,也正是它的出现纽窍将,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升史厩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侣,虽然MG3 Xross的售价更高目,但在配置上却没有太大优势灯。启辰R50X中装备的倒车雷达旅劲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茬吭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性日冗,同时对关注度和销量也有较大的影响男竿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一文共教,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况洗械,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好祭。另外拌,天窗也是大家乐意看到的配置密嗽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迹腑袒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逃概。三点式倒车雷达趁囱斜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用偶灰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置回拨,也让尾部的整体感表现更佳慨烽困。   本文导航晨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车社蜕?”每个人都会在心里问这个问题宦。它是个新来的家伙公篙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寒驶痘。“这不就是3系的Coupe版本吗猫受?”有人一语中的怠菜。故事讲到这里似乎就可以结束了氛乾剖,但事情真的这么简单吗馁臂迸?当然不洪。在真正去驾驶一辆宝马之前变沽,我们无法给它下定论似。于是问题变成了贯倾:“4系是一辆什么样的车拱款表?”   几个小时前(11月12日晚)白方,4系刚刚在国内上市肌肆,售价59.6-73万元牢豪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人禽碱猛,但不管你是不是4系的潜在买家肥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杠辣。因此魂诫,我们为什么不暂且抛开一切杂念伍,而单单去欣赏这辆车呢虐?   ●外观胶甘驳:若要欣赏罐拦冉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line掠,中国官方名称435i 豪华设计套装撑。仅从外观来看欧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赊培。原因很简单挛戌毒,它的确太像3系了购喉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位逻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此微拍,4系如此像3系(F30)商,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系类上订。大家难免会因此而看轻它恃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虹叭拉。再瞧瞧6系嗣,虽然与5系和7系的关系不一般层涎怕,但它显然幸运得多侣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毯睫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来携娃,即便这辆车没有装备M套件羚类,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现迟,从这个角度看豢窜午,再也没有人会说这是一台3系了棘醒畅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绢蒂葛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上羞沟迷,易成为人们眼球的聚焦点诉,有些喧宾夺主的意思好。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果年佬破。不过轮胎的配备让人不免有些失望蒙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坎融岗,对于435i这种动力配置来说雀偷,225mm的轮胎确实有些太窄了凉估班。   从车头到车尾送畏称,你的心情会越来越好珐瓷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蛊。细看尾灯造型贤侥,它更扁更犀利何硷,与3系有了细微的差别湾皆,配合流畅的线条悔霖辱,再没有旁枝末节厦玻焚,给人赏心悦目的视觉享受情。   ●内饰勒戮记:领导刹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扳步? ? ?   4系的内饰应了那句老话炼:“以不变应万变”抬抛罗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”夯。为什么这么说酮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涛隆檬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辈慨商,如果真的会有人选择这款设计套装恐写,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怀顽赏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人好忙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晚粱猛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奢,不如回过头来看看那些被你所遗忘修寇袒,或从未关注过的豪华品牌钠。在它们身上懈纬辣,有你难以发现的豪华品质疚眷倾,也有能够让你折服的豪华配置沃师灭,总之青,在选车的过程中围,尽量不要做的太绝克视米,因为买车不是跟着别人的感觉走斡邦拌,选到自己合适的才最重要村夕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志型嘿,又考验耐性的工作毕税。往往在某一个时段有一丝懈凳畹尘伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夯连份。网上车市最新推出的《抉择》栏目陌瞥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奇送屠,做出全面的分析与指导揪朗浪,以同级同价舰墟、同价不同级等角度出发涝茹创,全方位给您最全面的购车支持慨。   X是一个颇具神秘感的字母春哆年,我们经呈担可以在电影中看到这个字母的出现判疟,往往能与这个字母挂钩的人物敦剧,若不是什么超级英雄合磊联,就一定是罪大恶极的反面人物补。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂摊巍对。由于种种原因穿料,这些汽车界的X-man无法全部到彻,而今天出场的这三位扇梅岗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解系恍。   两款日系一款美系护,这样的搭配或许有些欺负人诞遣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人落,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况潍。作为ABB之外的豪华品牌杏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌悼,都在顶着巨大的压力在中国生存者粳。当然啸噶,它们之间的生存状态可能有些并不相同疤联,这与进入中国市场的时间腿、推广力度钠罚忍、价格等多方面因素都有这直接原因骡。SRX械谦陶、RDX和RX釜,既是同时拥有X标签的SUV车型侠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娥涛肺,这样的巧合其实并不常见蛇骋抹,但名字的相近却并不能代表实力和销量讳疽桃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铂沁陶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屁乓软,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贤隘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏犊蕊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仕肉仙,将其取代的是刚中有柔痘,粗犷与细腻的结合体宝娜吻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阿仍滑。   本文导航娟居儒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狭,很多汽车厂商都为国人做出改变建屎狡,纷纷推出加长版轿车项坷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报裳妹弦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵令。新车在天籁的基础上加长了135mm冬僳,但它真的只有加长这么简单吗陵袭岁?显然不是堡话儒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隙嚷溺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型窍,新车定位要高于普通天籁褐瘸千、迈腾雅阁等车型略伍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炉,与之前换汤不换药的公爵版相比皮呢辈,全新车型有着非常大的改变垫,它注重车内空间瑰肪驰,更注重后排的豪华感受壕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型先翟,主要竞争对手为丰田皇冠陌、马自达929等车型昆莲。公爵自1960年以来共推出过10代车型教。之后公爵被日产FUGA所取代奶谐沦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出峰垃趴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表衅嘉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疙,新公爵版的车身长度完全领先于对手扣,并且在轴距方面笨疟脑,全新公爵版也击败了其他金正对手沤。在车身尺寸方面乾期辅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度虹攘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了切。   新车的前保险杠经过了重新设计诫啸簧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寝管,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次睡亭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰裙京,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车愁境接。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上并,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多廷。但全新外观并没有显得笨拙晾虫毒,相反侧面线条看上去更显硬朗倘夺措,同时还提升了豪华感鸡零圈。17寸轮毂采用了全新造型韩防,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蛇诗。   同时新车的尾部也经过重新设计韧烁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低裂列,让人心里觉得踏实联。四边形排气管镶嵌在后保险杠中善第恃,这也是日系豪华车惯用的设计手法嚷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淬步,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅柯。   本文导航龋鲁桨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可豹乡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盲便垫。不久前迷辣,哈弗H6推出升级版纶详,现代ix35也完成了小改款清嗅隶,今天我们就将这两台车拿出来比一比沪旱楔,看看在汽车领域内薄示冲,中韩的差距是像国足那样不争气酵撼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茫担路。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比邻酿坦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戌,而且发动机的选择也更多失,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少接,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些碳垄酸。售价方面两车差别较大党拜湃,这一点也一直是自主品牌的优势所在蓄白,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右偿吮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卧。   外观蹬惭手:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大笛歧,比较明显的是在车头辨琳阜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识峦碳,另外在车头下部进气格栅哭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理发唬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大儡悄,不过因为仅有三款1.5T车型甸赴奉,因此他并不是今天的主角商翰洽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碾寝侗:第八代索纳塔)咐陵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奋阿檀:全新胜达)硅刹,两者在ix35身上很好的结合在了一起汝,看起来既有轿车的美感毛,又不失SUV硬朗的气质旦。 外观配置对比泛踢童:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大峨吭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元澳秋,优惠后的成交价在15.84万元左右据曙凄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杜劫,因此我们拿出这两台车作对比泰哪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富珊,除了天窗捍邢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能垢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肠妒。   车身颜色瞎逼堕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颂归骚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绥烯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沦谩淳,多了一个闪铜颜色的选择痕。哈弗H6颜色也足够丰富炭杭,平日最常见的白糙盖、黑侣笨、灰困、银都具备汰考,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疟,基本足够满足消费者对颜色的需求肆颓末。   外观小结嚎趴:   外观方面我认为两辆车都很耐看店呈怕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言词刨,因此更显时尚督迹、硬朗骚绍锹。哈弗H6外观也很不错鞠,可以给人非常沉稳踏实的安全感肋监,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版息鲍限,外观就更不输给现代ix35了福板。更喜欢哪一款见仁见智莱零,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邪。   >>>慎防购车陷阱被袱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV魂?当然是因为它空间够大佛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鞘锚九?或者说什么样的MPV算好界炉?多大算大坏?今天四涵,我就从一个汽车网站编辑的角度恃沸,跟大家分享一下我的标准和看法糕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吗孩。   在我看来邪薄呕,对于一款7座MPV来说劫刀锰。大家应该首先关注它的乘坐空间硕管,特别是第三排乘客的乘坐空间习酸吐。因为以我的经验澄当铅,7座车型中建,第三排能够舒适乘坐的仅是少数探畦疵。要不就是顶腿畅韩尼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冻。所以在选车时睹,这一点大家要尤为注意碍井括,否则第三排用不上剖澄粟,倒不如少花钱买辆5座车巷钙许,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棘扣。   第二个关注点是后备厢贰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扛。很多7座车型在展开第三排座椅时陌烙,后备厢连放个包都费劲了蔑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抛杆,有可能一点行李都没有吗位父嚎?所以这一点归,大家在选车的时候也要注意樊。   第三点是便利性夸,这个除了日常的储物空间外旦辽讲,还包括第二排上下车的便利性娩猜毫、进入第三排的方便程度等才。对于7座MPV车主来说圈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孔。一般来说前排往往是孩子爸妈箔,而后两排则是父母和孩子党功,可以说是老的老次炊顷、小的泄唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人霞。   开头长了点说,主要是跟大家分享一些经验覆,下面我们进入夏朗评测冠惟苯,看看它的表现如何擦。按照刚才说的僧限钵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菜罗。至于外观绅、内饰蜕亲砂、动力等钵扩拢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容息块灭,我们稍后再谈漠。   ●乘坐空间疤单凰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的此辞群,一辆7座MPV判,前两排的空间肯定是没问题的怪古。比如我身高175cm羡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕巢膏妻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泛,靠背的角度也可以调整30°左右屏韶。前者很重要胃,可滑动的范围越大墨,和第三排相互迁就的能力也就越强磕港。   从上面的体验来看签,至少从腿部空间方面来讲泼昏教,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客文破,而且进入第三排也并不是很困难闻遍吩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茫卫粳,几乎领先于所有的同级别对手挖烦,所以相应的捂忌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的痕剐氢。另外有一点大家很容易忽视的是俺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局强概胺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任德蒙偿,而较窄的第三排(受后轮烽、后悬架影响)则只乘坐两人翠娠惰。   与夏朗相比柬较卿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缮泊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脱宿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涕,满载时第三排的舒适性可以想象酸绊,一定好不到哪去赔需凹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置堂坑雌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口聪敲,而且五个座椅都是三点式安全带歇米星,都配有头枕签剁蛊,这也是其他车型都不能比拟的一点斧期朴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅芍阶腾,比如长辈腿脚不方便进第三排柯蛋横,那你大可以将儿童座椅装到第三排浓,这个很多对手真没有獭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立端隋味,到2013年11月新车上市激峡囱,短短4年里稗失哪,观致汽车为世界带来了太多惊喜袍蕊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耪。新车迟迟不上市泛啤染,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掏瑰居。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饱黑袍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侗痰。是骡子是马闯肋冲,终究得拉出来溜溜哎裳目,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品科局嫌,到底有没有想象中的那么优秀麓?趁着这次的试驾活动畴,必须让各位清楚的了解真相缆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肥潞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢典?这是个很敏感的话题费踌纠,却在任何一个场合都不得不提耻心。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫂粮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寐茧膘,而非决策权渗透染狄联,这个是一个需要十分明确的概念渺。   综合来说嫌,您只需要知道角撂:它是一家合资公司淀,也是一个中国品牌探教,但是它的发展不受制于任何人管毯, 并拥有独立的地、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员休肋,制造的也是全新的锚清、面向国际化市场的高品质原创产品蓖写。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中洪茄檬,副董事长Volker Steinwascher石清仁对弘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坪筛,前者曾是大众集团高管兰庙,后两者则是举世闻名的顶级设计师轻琶搂。所以在观致3的外观造型上翻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知攀居吐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下加,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品萄,车身尺寸睹枯牵、腰线的丰富程度等高辞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奢护瓣。如果一定要说有什么特点的话晴垃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙几。   不过染克绩,若是细细揣摩这款新车鞍耻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异托附檬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性康皑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思旁。而由法雷奥代工的前大灯椭据响,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吝坦,如果您愿意再多支付一些费用平厢懒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯迸、大灯自适应开启及清洗等配置凉磨。   除了前大灯内的LED转向灯之外累冕撬,后视镜上同样布置了LED转向灯瞬珊勉,只是LED二极管贴片的间距有些过大掳暇,点亮之后似乎缺少那么点感觉坞埂,而厂家的工程师也很认同我们的看法茅,表示会很快对这种设计进行改进相空。而后视镜的特点是宽度很大休,可视面积优秀亮哗,并带有电加热功能封伸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称趴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狗稗呛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嫂,无论是大灯耪笛、尾灯组布局跺魔化,还是倒车雷达的探头布置等等层际送。而很多时候形坎残,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的屯围,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品欧,设计师的固执被得到了采纳苫。   有一个很好的例子来阐述这种情况漆内,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仟粳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的婚拷。用厂家工作人员的话来说倒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伸党,必须成双疼逢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鲍戚蔡:LED光源+导光条汹陈莆、双倒车灯济太敛、双后雾灯虫,灯组的供应商仍为法雷奥栖。   尾灯组本身的效果相当漂亮驮乾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体雇,但不得不承认的是身碑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少潜承。双边双出式排气管膝套档、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到婪绿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鹿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上琼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哗授胖。轮胎方面观致3也是十分的给力垄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品笔,因此马牌就成为了唯一的选择嫩径,对于消费者而言自然是件好事截屠官。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惺师,这款产品显然更注重驾驶舒适性创芥妇,但规格上似乎不那么亲民葡超,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5橇桨火,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谈睛蘑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了睦扔牟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中割读挂,虽然市面上可选择的车型非常多侵快,但是想要在其中选择出一款空间够大啪,配置也不能太差的车型乳涎磐,着实有一番困难棘。近期我正在为选车而烦恼然,裸车预算在10万元上下攻射玻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多祟,所以对空间的需求比较大滔骋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刊蔑,今天嗅,我们就在这两者之间嫌,来一场空间的较量群。   飞度共有5款车型嘎媒玖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杠,骊威共有8款车型绕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间如。此次对比文章中抹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脐稼抵,两者指导价分别为10.42万和10.58万程,并且在上海都有一定幅度的优惠豌复弛,实际售价两车差异不大爱割垒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观袒:飞度时尚运动热苯饰,骊威中规中矩亢。   在外观造型上唤括,飞度外观饱满屑碳呵,硕大的前大灯匆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚通氨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)设,不过现款的外形并不显落伍欣京肩。骊威的前脸进行了重新设计哨性盲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达并,不过整体造型依然中规中矩辜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面椭痕,飞度长宽高三维尺寸分别为唾炯:3900×1695×1525mm昧拜宛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哺嚼瑰,轴距为2600mm岁惦,从数据上看溜,骊威具有绝对的优势危混。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腐,请继续看下文匙楼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂上痊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强睛该耗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哥聪洛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浆稼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刀绢坝。另外刮十,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异参扒兄,飞度为前后盘式型扰,而骊威为前盘后鼓茸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正串动,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用椒虑,对提高倒车的安全性也会有所帮助吧。相比之下瀑切臣,同价位的飞度没有此配置贬,有些遗憾钢。两车都配备有宜剑控钥匙捣,飞度将叶抗合桑控按钮集成在两把钥匙上觅,而骊威的胰斫崩牛控器与钥匙相互独立岁,而且仅提供一个椅瑁控器得,不过两车都装备发动机电子防盗系统淮。" "  现在出现了一个有意思的局面袄昆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车劣辰,而且还有像大众汽车那样含,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号经胎,在大众汽车之后吵难,东风雪铁龙同样采取了这样的做法士豹摧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瘁抢埃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啪。下面我们就来一起看一看这款车射厢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钠炭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗督?不得不说撑赡,从外观上来讲设攫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尽咆贰,购买它的人们溯,更多是在预算有限的情况下追求实用性侠亮誓,谈不上什么审美喜好味巳。而全新爱丽舍的外观设计夕成,明显向前跨越了一大步嚏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搬瞳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人柔拭娇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梦响挎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的斧来冯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来旱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胖琉校。这很符合中国老百姓的用车需求垢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌葡,注重舒适性撩是涩,但行车噪音比较大世嘉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启行,除此之外疤冉牵,车外再没有开启的地方凤阀努,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虱。除此之外蕉塘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奔簧拈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见饱萎裙,属于全新爱丽舍的卖点所在哩陈。   本文导航经:" "  一直以来蹬拓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钨说猛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挟宪丘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用先驾,但始终让人觉得有些激情不足极琳梁,与犀利的外观不太相符鄙囱毁。日前偏桐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机合,传动升级为6前速自动变速箱曝力,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统美,提升了该车型的整体素质娄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挪炔,在外观内饰方面变化并不是特别大韩恒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己雄暑,新款MG5 1.5T也不例外棘蔽攫。如果说红线彰显了运动气质沁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些踌。   新款车的侧面造型与之前没有变化吠释磊,作为强调运动的1.5T车型俄木,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蒲祭。车尾的变化也不多葡领皋,远观基本上发现不了变化所在脑片。   本文导航粉题:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窘,而在中国市辰Χā,两者的竞争更是激烈串旁,A4L一直在销量上处于领先地位桐摄,但宝马必然不会轻易言败盯曝,所以我们看到了宝马316i的上市氛瞪量,其价格下探到30万以内绥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的醇悉芭,豪华品牌贾、售价30万内乓豹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谴航稳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型郊,还有手动与自动可淹尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据腾炯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剧亥太,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫌维,并且我们看到官方定价方面订,316i进取型甚至还要便宜8000元俗,不管你是不是“壕”泞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氮隙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锑逛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侗貌盖,在大部分城市硼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影森厂,所以过多的点评话语我就不多说了癸,谁更好看都是自在人心的事难努礁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心豹潍矾,但是小编还是要尽到自己的职责牢科内,必要的展示必须得有避膝徒,下面就看看两车的车头正面大图对比焕青,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肚教落,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丛圃矢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装糜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鳖痪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了罚涩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型函瓷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm突练灵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果敲酱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹲挨力。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鼻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哨款,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了石拢,不过这都是个人审美的问题了隧土趁,整体两车的外观设计还是在一个水准上稳。   轮毂上费拷,两款车作为车系入门版车型类,都使用了16寸轮毂叭味,尺寸相比各自中高配车型是小了些篇扯曙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎松踏棵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎车安,并且在胎面宽度上比316i更优少。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓤拾,用一款中级车以较高的姿态切入市忱恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嫂,按部就班的推出了中级车GA5郊鲸常、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型困,而随着国内SUV市场的井喷腔刮立,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声菩潞监。   好的产品才能抓住消费者事地拭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舷士牟。在今天试驾的这款GS5身上帕冉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尸课臣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来报介,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢欠镁奥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念廷挎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格姐,看上去却十分洋气棱麓骋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732郴鼻颠、1854玩桶课、1680毫米熬扦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间关恰醇,这也是国人喜闻乐见的僻噬。   车头的设计略显凶悍徊掂欧,设计师称设计思路来源于雪豹狡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计媒哎佬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人牢。前大灯采用了透镜式的设计究撇环,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碱潭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秃,这个考虑绝对够实在篮雾昆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胚薄访,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势趴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果醇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浅。   在轮胎方面会狸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的行胃沟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎槽蒋。轮毂的造型十分普通浮,只能说看上去很顺眼比较实用吧鲸。   尾部有一个明显的掀背设计碎锻氛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鞘。尾灯采用了主流的LDE设计簿虫,搭配大尺寸的高位刹车灯跺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色柬掠捶,辨识度也更高涟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驮煌熔?是豪华奢侈的奔驰S级霜,还是“上天入地”的路虎揽胜挨杉,亦或是驰骋四海的保时捷911仇豁?对这一价位的车型来说蹲皮到,什么才是决定性的购买因素崔祥?是配置还是性能篱滤?车型对这一价位来说到底有多重要副煤?要回答这些问题当然还需要专业的解答火扰。今天偶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车掀拌辈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牟氦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兑拢泰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炊。非土豪们韦弯刑,退散~   由于有200万元这个限制稼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赊磕怕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翁,但市场有20万左右的加价拒悔皆,且并无现车退。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型雀腻不,这款车终于摆脱加价稻,进入平价销售阶段荆,当然能否买到现车就看各位的运气了勺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尖浓,但跑车的身份无疑是最拉风的闭寿。   尺寸上实在没什么可比性瘟,加长S级无疑是其中最占长度优势的唤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短霜回,跟标轴S级还真有一拼秆,巨大的高度也傲视群雄侯屡法,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胃。最后我想说的是泛邓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到羌彭禽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了东绅,公平起见还得排除车重因素无。别看S级一副身宽体胖的感觉乏犯楼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浮每撬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者创。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疲剑夸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奴词桔,别吓坏了后座的VIP勿世混。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挪沤,但也确实相当可观了汀炽眉,不过由于这款引擎还是有一定年头的官分倾,其276kW的最大功率是三款车里最低的旁嗡茶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陷踩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方攘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的粟天。不过写到这儿我很想问一句套欠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史楔,就能成就今天的丰功伟业孺输,是这样吗朝等?就算这不是一个伪命题陋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啦首。那么氢,历史能代表什么庞?之前步,我肤浅地认为褂苟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炉麓度,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时雄懊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撤。 ●何为中国专属铜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型枫蕾:S400L两款誊褥寺、S400L混合动力一款剑、S500L一款裁苍入。相比世界范围内的S级拖,这些车型有三大特点诵:全部为长轴距版齐惜、全部为汽油车忍、S400L两款车型为中国专属社横。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绒鹊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湿巢田、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耸畏。因此目很午,中国专属的S400L与它们相比芹伞翻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酒寄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邻疏郎。我们已领略过S500L的魅力赶航,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版漠徐畦。   ●外型灵:更长奋沉涂、更宽车魄、更高荤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位及鸡锌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致犯杆,尺寸上霸,它比上一代车型更大悸儒,轴距则保持不变热光世。从数据上看巫伍誓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈ぁ,但落实到实际的视觉效果采草电,我想没有人觉察出几十毫米的区别凑捷。相反墓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大限鲜、霸气很多枪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晦猾,根据车辆配置的不同备咐,全车使用的LED数量有所不同铰陶溅。我们不知道具体车型的LED数量伤竣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盼上钦,它足够惊人唤城。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缓幌、中国市车∠唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场券。对于中国人来说设,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裙搭,中国人将有更多合适的车型可以选择歇匿蹋。同时脊赎,市场竞争日趋激烈拣暗,汽车售价降低扫怕赶、经销商服务更好攫唇粗。   作为目前全系的入门级车型靠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绵海。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受构埔探,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洪纫扰。对于S级来说竞齐吹,无钥匙进入功能十分重要抡,没有它挥患,许多车主会无法接受琴葡瞳。   如许多人看到的一样埂铰匹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子高妒。在奔驰车上付,总有许多你也许永远也发现不了的配置围,它们中许多都与安全相关跑脑。比如S级全系标配的自适应制动灯筒萝耿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度平糙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故经痢惠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题论靛弥,什么是MPV车型撩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疯邵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瓜奴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型防抡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炭撇兴。是MPV锌抄?是轿车记单画?还是旅行车剂兼?这看起来确实是个很有难度的课题躬谰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滴。   当然这次大家不用只听我的一面之词贩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剃,而且他们一个是马自达5车主俱蹋毫,另一个是沃尔沃V60的准车主酶嵌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比府,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沙。   首先登场的是胡正暘部乖笺,大家一定不陌生纹稗,他是我们汽车之家评测团队的成员梁,今年27岁骂隧,算是个文艺小青年暖,热爱生活蹿辨棋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来勾诞,刚刚新婚不久筐,正是对未来充满希望与热情的时候妒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动裴饱,如果家中添丁的话村芯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘸辽步。   杰德测试车刚刚来到编辑部瘦讣挥,胡正暘就迫不及待的去体验了熟,据他所说堵皋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卵墩酸,属于一见钟情徒蒜焕。另外从外形线条以及车身尺寸来看纱阔,杰德都和V60差不多绍棘,是辆旅行版轿车的样子汗瞧宋。   当然外形只是一方面刑颗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间双萄,特别是第三排座椅瞬傅攻。实际体验了一下驼罐,将第二排座椅滑动到最前面的位置僳瘁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量栏兴匣,头部也有四指空间脓局邵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叙,之前的文章中我们也有过介绍河倍屠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饶。   更多精彩视频喝既,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间题,表现基本上与V60相当蜡寂揩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鼓敝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绩,在放倒第三排座椅的情况下暴撅舒,用同样的一些物品存放来对比雀场吹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恢聪,而如果使用上第三排座椅舵宠贾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了狄汀贝。   胡正暘对于杰德的看法绒锭:   首先杰德样子很好看蒜块,够时尚林步,年轻人都会喜欢禽。另外肃孪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大遂佰其,但是内部空间利用率更高孔,实际空间体验也让人很满意搏护,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碌唇儡,这点非常不错邪叉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题轿羡。   不过它有个问题曙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碾,只适合短途出行漏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碎,如果需要经常外出长途旅行的话獭,5座版车型更合适骚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间路。近期硼董,2014款雷克萨斯GX400推出市掣鹑嘎埂,作为小改款车型勉矢夏,此次推出的新车在外观方面做了改动晾系味,同时在配置上也有一定程度的提升姆芒咸,动力则保持不变现坏,售价方面与老款车型保持一致但,提升了新车的整体竞争能力骸饲飘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型午恍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瘟、308睫剖昏、408嘲籍淖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彻麓,现在又来个301粕扯,不要说是消费者趴行臣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙趴崩。这就是紧凑型车市潮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域菩。东风标致301矛头直指桑塔纳琅苗瞪、捷达和昕锐哄抚煞,我闻到了火药味襄渡瓣。   11月19日上市巴,预计售价9-11万悸,与雪铁龙爱丽舍同平台磐锈交,只有1.6L一个排量孙,变速箱有5速手动和4速自动可选奉。以上这些是东风标致301的一些基本资料稍茨亮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望停塑鸿,因此从很早开始便陆续放出各种消息诬沧泡,以增加关注度飞筏冈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吧,为全系顶配怪赂。咱们从标致301的身世说起蹦箩柒,先把头绪给理清了冬浦。   ● 东风标致301是辆什么车和?   听到301这个名字剔,大家都能知道惋奠,这是标致的“3系列”掇,但307毕膳竣、308听过为跺,301却是第一次听说瘦狄。其实301的身份一点儿也不神秘愧你,大家都记得富康吧瓦裳?富康是雪铁龙ZX谱蚂刊,后来在中国改款改名燃赫,叫爱丽舍墩钞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酣撕勉,这是它的第二代产品党习伙,而301供交,就是标致版本的全新爱丽舍旅杆,它们全都是一家人巷许。   对于大陆市场来说为,标致301是张新面孔厩佃,其实早在去年底它便已在土耳其上市藉,之后陆续在阿尔及利亚得墩、俄罗斯等许多国家上市崔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赶容赔,同时瀑此梧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等刚。它将被销售至世界各地撬菱,成为一款全球化的车型豁啃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戏馅赔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涩,标致301的外观乍看上去没有什么特点捣。你可以猜到这款车的定位了兜夕顺,30岁上下肆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它隶武不。   其实301长得有那么一点像508港,这是很正常的辣,毕竟出自一家门轨杠菲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泪栖。要让更多人接受剖蔽,太个性肯定是不行的末哎,所以这个设计思路挺好社瓷,也应该挺对中国人的胃口既煽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菱伺骄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唤、捷达具罗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm褪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些帮颅桂。不过它的备胎又回归了185mm十铆缕,而且探荣,可能是出于成本控制等原因起猛,备胎使用了不同品牌的轮胎颧攫狭。   我个人不太喜欢标致301的尾部惕衔,总感觉哪里别扭逃兄,也许将来出个两厢版会更好看逻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少褥灌,而且中高配车型都有篇诵角,比对手厚道杉泼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坏,温度适中题惟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地么,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡达白憾,他们不仅发明了西餐餐具垂犀弟:叉子芥燎,还孕育了诸多跑车品牌苗,比如城鄙顶:玛莎拉蒂渴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钱苗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颂略圣。   ●外观脸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皋嗽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级藐霖勤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色告荤苍,它们都是标准的行政级豪华车叹蹈拜,有着一副不苟言笑的严肃表情签离,外观线条规整犊睦坛,那种气场让人敬畏侨。   而玛莎拉蒂总裁则不然抚赌福,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别落蓄防,但气质却截然相反固。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痞翠,标志性的大嘴咄咄逼人黎,意大利人对于设计确实有自己的卓见卜。   如果将总裁与同级别对手放在一起煤,它无疑是最夸张韧贝、最具美感的魄铣。这的确也与细分定位有关系仑盖藤,奥迪A8寒咕、宝马7系这些德系豪华车都以低调磁搽搔、沉稳为不变的设计主线吴隙戮,更多的在表达权利锑郎涸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感头湍拍。而意大利人则不然盘隶挫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识罢,即便是这样一款行政豪华轿车菇,依旧坚持了张扬的风格滴蝎。   这是我第一次见到新总裁的实车查涝,它确实比老款要漂亮筹帆廊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磋憋己,而新款前脸带来的侵略性更具气质恳柿逆。   车尾相比车头略显内敛扛,双边四出的排气管成为了最大亮点残蓝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主修,聊及为何选择总裁时蹈挺,他满脸诚意的跟我说匙:“好看!跟找女人一样酣,好看龋麻。”“呵呵能,好吧汾陡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桨阿鸽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掀猴,卡钳由Brembo提供讹灭,颜色理论上是可以进行选装的脯缎。轮胎为倍耐力P ZERO系列绒啃,前轮尺寸为245/40 R20鸿,后轮尺寸为285/35 R20盼得材。   ●内饰蕉:运动豪华是主格调   置身车内湃莱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计经,显得有些过于保守了帝法位,不过各项做工相比老款车型有一定的提升答,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方礁缸抡。   方向盘直径略大来饭,背面配有尺寸硕大的金属拨片寞尸挝,手感很棒士。导航系统为Garmin扫萎犁,7英寸液晶屏尺寸不算大次,中规中矩枯柿浓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拟喀沤,已经很少遇到长相令人深刻铃恨,而且相当满意的车了侠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高誓歉犁,价格低繁抛,与同级别车型竞争性价比十分突出茎提郡。但在长相一直不怎么给力菠迹雀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线囤仑懈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了浆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拭鸵,不走伪高端路线的致尚XT谭蛊炮,其动感的造型非常独特局。在我看来棵普,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确随特棉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出险锭粗,购车群体越发的年轻化妓两。   说他年轻疚冲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来魂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连播闷,这只是时尚的一部分很。   前包围的造型充满了视觉张力谓彤肆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大替趣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条全堡焚,显得非常动感禽烹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捕姐动。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谈纠衬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挛蹈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浩去四,这也是在向合资品牌看齐釜娩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调礁。而在车身尺寸上褐放豹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格轮牛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沙赤,与他同级别的对手相比有着明显的优势摔愧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是欠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涕函,多幅轮毂造型则走的是时尚路线岁锹幢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点础,上窄下宽的造型十分饱满纶珊,而且显得更加稳重释习穗。尾灯的造型修长僳伸,且正好与车头灯遥相呼应硅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念臂赌拢,动感氨欣、年轻委霜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置切灌柔,虽然仅有三款车型配备此装置矫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现貉,想必也是极为厚道的芯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抖认,我是汽车之家刘涛某溺为,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蚀挂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慧殊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怯乳卤。时隔一年后的2009年己丰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仁彭,选择它的原因缅娥幢,用三个关键因素涵盖视随:“外观内饰漂亮校殊亨、静音好雷、配置高”促。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匿胎,作为老款车的车主攫,带着期许盖认,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙愧,有了下面的车评苹剐。   注释狡:为了方便大家阅读搁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型掇,描述为“新君威”玛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骨,以下各个环节的评价用满分十分制彪狡,做点评炮玻。   评分标准拍:   及格喊叫:6分   表现尚可现靠铰:7分   表现优秀啥拘灵:8-9分   表现完美娇且千:10分   外观锤强该:先天胚子好瓶愤,改改更“时髦”   改进评分澜船虾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匙险,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计季晃,应用到了现实量产的车型中菱膊函。在当时无酸,245mm的胎宽按、18英寸的轮圈应用到一款中级车上急,毫无疑问是走在了对手的前面遣。这种先入为主罢嗓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅触,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苇佳固,说君威有一副“好相貌”捌厩匿,我想没人会投反对票醇才飞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势藕,18寸的大轮圈不仅保留淖,而且换成了密辐条设计碳窝,前格栅的修饰观甫,在视觉上显得更为立体醛,但就我个人而言更喜欢老款参,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伤。俗话说“7分先天虱煌,3分后天”慷辖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐橇话雌,应对国人对“时髦灯具”的要求浦棺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓜芹,坦率讲线,不是我喜欢的风格刊辑力,如果换成一辆科迈罗娃骄,我想我会投赞成票精。后尾灯都竞钝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管希拘趣,视觉效果不错腿,灯源亮度不刺眼完,亮起时不会让后车问候“家人”伸食版。   内装健途颠:对不足进行了优化桃潜松,细节仍留有遗憾   改进评分瑞蹬陪:7分   我必须要承认匠隶诲,我是一个对细节做工异常挑剔的人宠。从2009年到2013年宿胖粳,新君威经历了至少两次改款升级鼎诡板,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宽,仍未得到改进懦。强迫症对于细节的不足缓翁汤,只需一眼就记在心里吧速,每天上车看到就会不舒服汰。尤其是闻骗,新君威的前排仪表台与座椅之间糙,留给司机的跨腿空间并不大参尼谐,当你磕到膝盖外侧时黎叛缆,你会嘬着牙花子邯邻粕,蹦几个“脏字”奠扒膝。   聊完了不满赐开,我再说说好的地方握势胸。日常上下车秒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掂实,我的09款君威开了4年跑了5万公里类忌踞,座椅的“敏感”部位佃,已被我蹂躏的起皮擂、掉渣兽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赐急愧,视觉上显得极为邋遢侩。此问题客秸涉,在新款君威上得到了明显的改善奴献,侧翼立起的角度变邪那⑻薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像熔蹄,但此问题我跟厂商确认过拴结汀,确实为真皮)暗损存,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料空缄。凭此一项持凉,拉开车门的印象分就能加不少狸娇隘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舷窘奈,我的老款君威在二手车出售时勃尺惋,就因为座椅皮面老化的问题卸吞,被“扣分”晃噬痛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计擂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局聪,好了许多似。8英寸合耪促、带有触摸功能的中央显示屏孺南,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰黄擒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缴岁怂,在实际操作时显得华而不实诧充。多数情况下要调节温度示离,只能用手指去“抹”桨拟料,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差褪,并且无任何的震动回馈提示技会圣,行驶中操作不够人性化矗臀本。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)貌郸化,相比老款的旋钮控制迪,视觉上科技感更强湾时瘁。实际操作时漆混簇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差高。尽管支持手写功能挖,但表面手写板的面积很薪,如果手指较为粗壮哇磁拔,表面面积不足以支持对手写区域的要求贝孩承。索性埃闷士,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作方鲸。   小贴士赐:针对上述功能的操作“鸡肋”彼跑,我向厂商做过咨询叫纶。对方最终给出的结论是茶,此功能在研发初期狭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丛犀痞,停留在几年前蓟怜为。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炬爆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浅凯。   仪表盘上的这块儿液晶屏硅店,支持多种信息切换查阅祭尼救,视觉效果自然更时尚糠醒哄,也符合当下的硬件的升级进化潮流甫。但渡,仅就我个人而言急,我认为任何一项技术的进步与应用贬肩嘛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的暖赤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下米汉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杉菊痘,所以仪表盘的车速指针晚心毋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感计搬,当你想从正常模式切换至电台模式时恳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纬横掏,时间大约在2秒左右戏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式府踩另,因为系统的升级溺,所以导航从路径开始到定位确认导航纳,逻辑上相比老款车型镭瞄,要合理很多师湿疙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑既圣梧,被彻底改进板猩句。提个建议虏,新款对于路径导航的语音提升局番,在路径判断时罐河,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谓譬,如果将“请在下一个路口右转的话术”醋朗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玖泥箍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响么川,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酷。整体效果扫,高音有提升居堵避,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灭哭皇。以往那种“嘣呲矮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嫂缎肥,无法在这套BOSE音响上找到烈动。" "  亚洲土豪们最爱买什么车办狭教?加长版!与其给那些改装厂提供生意匪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车畏徘。近日衅柬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L敛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烤铣猾,这款车就要正式发布了闭床,海外售价14万英镑起肛霉,约合人民币138万丢。国内250万以内应该是不要想了臂晨哗,土豪们还等什么围,赶紧再加价20万下手吧D憾痢(注释诽污边:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型届朝,外观上并无过多区别逃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的经侍,因为用三个字就能总结郸毕:没区别恐硕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版餐。除了实实在在的空间优势港氯,那种与众不同的气势也是重要因素之一锤,这种毫无区别的外观槐虱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们父痘累。   英国人果然内(men)秀(sao)皑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱咕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅淮氦釜,改造成了两个相对独立的乘坐区域枚怕冉,原本的中间座椅则变身中控台克航,提供了空调雄惕、多媒体恐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键礁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车朔吩。动力和传动系统方面钞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寞。   总结净芒楼:路虎揽胜L目前仅计划在中国赐睫、中东地区和北美市场推出肛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定讳勿。另外趴绥汀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型首,预计广州车展发布档。土豪们继续准备银子吧钞郊。 免责声明丝嚏:本文仅代表作者个人观点碾,与环球网无关可梦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阮悍,对本文以及其中全部或者部分内容讼修谰、文字的真实性壤、完整性现此鳞、及时性本站不作任何保证或承诺哀,请读者仅作参考喇铝痉,并请自行核实相关内容卵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候井释朗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相靠疟,那就是新一代天籁·公爵辛保号。早在2008年6月屋迸,东风日产就推出了天籁·公爵赌态晒,它的外观俯棵何、配置均有别于天籁其余版本煽保,更加高端大气上档次常。也许它不是最走量的版本翟,但绝对是天籁系列的一面旗帜吐猎。在让大家久等逾半年后娘几,新一代天籁·公爵终于露面彭拧疙,我们也第一时间对其进行了实拍脆新。据悉歧滑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钞。 『注菱苟靛:为方便大家阅读耍饱,文中天籁·公爵简称公爵版俯囊遣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匪钩顷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骆,时而艳阳高照熟避,时而大雨倾盆蔽诞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点崎,与身旁碧绿的草地相得益彰完订。我盯着它看了许久普,心里盘算着告握剧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来富惕酚?   嗯卫,画下草图之前得好好思考这个问题茹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心老。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错羡起无,唯独看起来太眼熟卡,对旗舰来说这可不是好事楞慌,在A6L甚至A4L面前嚏,A8需要更多长者般的自信畔澄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翁列搏:六边形进气格栅面积比以前大了不少季澈,而且线条硬朗到接近于矩形磊宦挟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胃,从前脸横贯而过类那汀,再加上全新的矩阵式LED大灯彻统膜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧示苯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瀑漆,它是A8这次改款最重要的升级之一乱嗓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膊。以前大灯为例订,分为远光迁赐垦、近光蒲祷、转向/示宽这三组朝玫,所有光源都由LED组成歧纬窜,通过与摄像头撩、夜视系统墨、导航系统等部件的协作码蝎,可以实现几项很有趣的功能扇:   在Auto挡位开启远光灯通蟹尉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苏镰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置班按,瞬间关闭部分独立的LED灯体赋抖朴,会车结束后港新苹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荆劳豢。在整个会车过程中罢,对向车辆的位置一直不被照亮寸,而其余位置能保持远光照明状态尺,既不妨碍对方驾驶员视线荚,也不影响自己观察前方路况岗颈,相当智能吠咳澳。   当夜视系统探测到行人时氛恼剃,LED灯会连续快速闪烁三下胯,对行人起警示作用辣负,如果夜视系统探测到牛骄泄、羊之类的大型动物联,LED灯则不会闪烁澄师菏,避免对动物造成惊吓哀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测佩幸头,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整垛。另外它的转向灯采用动态效果竣庞师,灯光朝着转向的方向滚动点亮眯蛔评,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贾似,据说这种设计能更吸引肉眼注意力羞弟遁,提高安全性滥上彭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狙劲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料套,有些来自室内的模拟演示废,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下境题灭,看看这些功能的实际效果到底如何眉思什。   跟前脸的改进相比持错,车尾变化幅度要小得多疚亮扰,主要集中在尾灯部分潮,线条更加瘦长侣蹭、扁平较劲,视觉效果更干练寝。除了那个“A8”标识啦妙甸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纯逆,看上去还那么年轻运动敬界刀,缺少沉稳气息揣道。再打开车门一看岛昏佳,我明白了巳澜挞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧⑼槌獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车衔脆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型溅咎崔,使用了和路虎卫士相同的发动机歧尘,配备了六速手自一体变速箱泞叫,以及许多高端的配置痪巍。让这款车有了很多吸引人的地方邵施,但通过试驾灭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感府促耽。很多设计还不是很成熟醒摩徊,尽管这样鲁虫,这款配备了柴油发动机的SUV嘘瘦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桐,依旧在同级别具有很强的竞争力斡成。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升馆伶,尤其是大灯组的设计晨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怀校韩,都比老款看着更有质感吧港。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茬仑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小柔脊墒。此外梅酷,中网的设计很有层次感杆,运用了一些镀铬饰条瘫品,也让这款车的前脸显得更大方室吻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冈艰,钣金工艺还有待提高釜。   车身侧面造型亮点不多踞社厩,线条还算比较和谐吧疽变,亮银的行李架比较好看舍尖坝,但实际用途不大薯煌僵。车窗所占的侧面比重较斜痛廖选,稍有点显得失重汾。四个车轮显得很粗犷柔炽任,轮胎品牌是玛吉斯耸凶,成本并不是很高雀币火,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晶侍,注重排水性能贪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差褪嫁瓮。   车尾的造型比较臃肿绕,相比车头来说哗末苫,造型并不是很美观供经,尾灯的轮廓没有什么美感可言介刷蜜,轮廓显得比较生硬和。车尾下包围外观设计的不算太成熟酷矗,驭胜使用了三点式倒车雷达砂蚀俯,在实际的体验中炽文痴,探头反应速度稍有些滞后酣来,给驾驶者的观察带来一定的不便遍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鲁箱酶。   本文导航箩体:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纽,已经跨越了整整40年娠皑。在这期间先,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晨遂?当这款全新君威GS出现在你面前傲酚,这个数字就已经不再重要窍缎。每当我们回顾历史徘懦骏,终究也是为了更好的感受当下毫袭石,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史世,的确也不太容易考究懒,所以话不多说幸,马上进入主题洛。   君威GS是别克君威的高性能版本绥呻劫,作为其最明显的身份特征痞涂互,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留厘刷,攻击性十足的设计让人印象深刻汤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感趁措,采用盾形设计醒甘帅,显得非常紧凑烂哩男。大灯部分全系新增了日间行车灯吻,整体造型与普通版君威一致谋,仅在内部细节上有些许不同让撅此。   车身长度峦、高度比老款略有增加蔽,宽度和轴距均未改变漆。侧面线条也是延续了之前的设计蔽,十足的运动紧凑风格既箔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份欢欠,十分醒目汾卧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂旅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎不。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缮,更显紧凑臂访喷。LED尾灯为全系标配隶,灯罩经过熏黑处理奥蹦,提升运动感囱和。作为动力更强劲的运动版车型苫惋凛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚姬,同时也满足了更大排气量的需求蹄。   本文导航犀兽:" "  近日啪委膜,奔驰MLC的效果图再次被曝光麓陆扑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计簇堆,融入了轿车的设计元素廷痘咳。据此前的消息甘蕾,该款车有望2015年推出是。 奔驰ML   从最新的效果图来看接萄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骋,拥有相似的大灯造型喘介酒,以及下保险杠的设计胶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈如废。此番设计目标很明确驹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手欺。   动力方面也来自新款ML幸拓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奢,峰值扭矩400Nm蓬络犬,编者猜测未来MLC将会延续该动力相岗。不过痞弄臣,MLC未来还将推出AMG版本该狄雌。 责任编辑簧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年灵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心措徽憋,然而对于消费者来说教墒,可选择性太多也未必是件好事卜踢。许多车型的定位都非常接近砰八柔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怕,那么它们到底谁更运动咳,谁更适合日常驾驶摄林,谁的性价比更高呢呢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钵矢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看崩煌,马自达CX-5在价格上具有一定优势力惫邪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内册婪腺,其它车型在20.78-25.28万之间魏么荷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拎什,价格适中贺,而且动力和配置都很不错莽豪。反观翼虎额幌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样兜里,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万噶陶誓,但翼虎胜在配置丰富漂、动力强劲毯菠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蟹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拌卜腾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谁忱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稿帅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贿,这听上去有点意思脓酬诵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话勾徘,那么结果显而易见典咖赁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔑冗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伺喷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹前环。然而消费者大可放心聘纹,CX-5的动力也绝对称不上弱环曹,尤其是市区行驶枪,它的整体表现很轻盈卫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鞭肌薄,没有涡轮发力时的突兀感即飞缅,这让它驾驶起来更为轻松凰寝锣。   无独有偶新虫蹄,两款车都采用了6AT变速箱滴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点健,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倪很朗。可惜的是诺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片跋达。另外敢纳獭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寄,常规的形式很容易操作晒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疵,并不易于操作定荆推。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伞金淋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距孟漆,与翼虎也有将近3米的差距洪勿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响合剂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进揣。   油耗向来是日系车的优势所在室缺税,CX-5的发动机压缩比高达13:1邦难,并且装备了i-stop启停系统峭,这让它的节油表现比较突出梨。在气温32℃躺、全程空调圣兰、车载一人的情况下耐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试详访,其中经历了畅通和拥堵等路况沤挠苍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锰畏妹。同样路况下沛匠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悸,尤其在开空调的状态下埃壤瘁,翼虎的油耗表现实在令人担忧灸枯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显题唯瓮。   作为一款城市SUV暑试,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稀,都采用了多片离合器式中央差速器酶,并带有四轮电子辅助制动醚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困螺。从我们之前的测试来看辰讳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显既模,所以脱困相对轻松一些丛。不过在这里我们要告诫广大消费者摊锌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统将交桑,但两者的定位都是城市SUV甫湍,越野并不是它们的强项攫碳随。   除了动力和四驱性能这些硬性指标那尘磊,油门踏板的脚感蓟、方向盘的转向手感靡抡碱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虹狸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沸。值得肯定的是词寇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嗅浦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准努。然而相比之下辰,CX-5的整体感觉更加轻盈蛋,它开起来并不像SUV连,车头的反应更快瘸贰瞧,油门踏板的调校也更加线性刚,而翼虎整体感觉更加沉稳天,底盘扎实拓,但或许是由于整备质量更重的原因就瑰礁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嗅。   就驾驶方面而言楷,CX-5给人的整体感觉是动力够用逞返、油门线性逼、操控性出色栖镣,可以用“好开”来形容参安男。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情观死,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疏懦,但翼虎的发动机输出并不线性胜清,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柬熬幂。另外问贤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寇鹃,加速椭逃瞪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秒栋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车歌扣弥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骗赋将、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质但,放眼整个市陈薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丝慷差,基本上5个手指头就能数过来敞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泉李谁。   有关于新款E级外观伟、内饰及空间方面的介绍盼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惰老路。在我的这篇文章中梧,主要关注E260L动力方面的表现鳞设。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鼎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苟噶麓,最大扭矩则达到了310N.m酶粉。虽然排量并不大邪柏董,但是通过加大增压值献卫痰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手短。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用踞簇,对于这款变速箱订昧,我想大家已经很熟悉了适。只是我想再说一次母授,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稼夺,但在日常驾驶过程中泄蓟骗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沉辽。大多数情况下温和喜豪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验竣憾。   只有在深踩油门的情况下矗,E260L才会爆发出他凶悍的一面插瞳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞎踏便,你也可以说他动力输出不够平顺欺假。   一直以来恳,我都极为中意E级的悬挂调校吝梦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寺泼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感倡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桓涎桔,我挺惊讶的徒佳缚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布貉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汕。可是仔细一想仿脑舅,也很难怪宝马会这么着急醛泛裤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”芭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品殊。据悉摩,宝马4系Coupe将在11月12日上市婚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拧。(注径琉恒:为方便大家阅读冀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车畅忱居,在你初见时犊钎蹈,很难相信自己会喜欢上他汉哼劝。因为你花痴于帅气拉风的外观保规辛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梧距奢,那么他的表现自然不会入你法眼嘉采拣。但时间久了逝,你发现再帅的外表也会看腻汕匡特,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钳飘,放松不下鼓峨千。这时岸稼赦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看韧、运动但不难受的座驾单霖恃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车东哼螺,除此之外冯敌辣,他还是一台很顾家的车菏。   没错欣廷,他没有特别帅气的外表垃很,没有特别强悍的动力佰颇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识爽鸥逞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻构。下面棵唤怯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解旦。   ●车头造型犀利鞍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙榷跨石,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌揣碳裴,定位低于大众琶是秽。现如今技禾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辈,而伊比飒便与POLO出自相同平台庐贝潜。因此在车长等诸多细节上镰珐痴,两者都十分类似蓬桶解。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型送姜空。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杠触、1.693米的宽度谱施,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丹顺焚,这点确实让我感到吃惊绥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戎爆程。可以肯定的是驾该规,你无须对他的实用性产生怀疑卯咀。   你有没有发现韩惕囊,他的日间行车灯尚,很像同集团的老大哥奥迪A8融傅交?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锹。但毕竟襄茶拴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贤饱挖,他的目光也需要这样嚣张莫犊。   从车侧过渡到车尾蕊令,顿时觉得钙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格下,从凶狠瞬间变成温顺奶胺。我揣测不出设计师如此分裂的思路颗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豢难仇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力地,而在我们的制动测试中肆什,他的表现也确实不负众望娄非。我写这段话的时候唯癌矾,一名同事从我身后经过说了一句蔫修男:“哎猛剩纷,这轮毂挺漂亮的”渐肚烂。确实耸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话窖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脸蛇汾,在我看来另外两位应该是300SL和964荤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100山琶纬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间呜差,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唉。   直到1949年灵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时检尚脚,速度竟达到每小时 132 英里粟悲,不仅完成了试车骚粟,还一不小心成了世界上最快的量产车型参瓮别。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衔蔽,正当捷豹稳步发展的时候股棘棱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线眯段,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瑟臀图。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蜂泥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赌贺,英国国宝镐踌兑?人类想象力的结晶辅藏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菏氨姆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娠吨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他茧冒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玲卵,正当捷豹稳步发展的时候晾抱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线必,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身帽粪,自内而外散发出优雅迷人的气质峨骑,在这份自信与优雅之中财废,还蕴含着极强的力量感轮帆尸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脓旅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼洞教脸。   作为E-Type在21世纪的继任者蘑痉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感德,他更是一台纯粹的运动机器抨钩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钾抽欣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信姜目,刚刚我试驾的是一台量产车拱。即便是用再前卫的眼光去审视胶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型滥蛊鄙,不过现实就摆在我的面前肌,它的的确确是一台量产车贝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车维辉。所以票宫你,还是让我们先合隆下巴滴驰添、收起惊讶半境尘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙狠逞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年午加琳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念豌勿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汝霜圭,而等待总是值得的犀钡锻,十年之后的今天皖米存,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1石锣内。   ● 外观氨勾:旨在降低风阻   关于XL1的外观残,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仇煌适,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球猾酪,他们的心中只有一个目标惠绿但,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辉郝钢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解点缝长,也皆源于此爱陀群。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泄搪拾,轴距也只有2224mm螺梁浚,如果用世俗的眼观去衡量辉桔,它甚至比一台大众POLO还要衅澈裁摹,不过也正是因此淡唐句,它才做到了POLO永远也做不到的咀脆杜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痊霖闷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贫。   出于降低风阻考虑食挞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碘,面对这样的设计休胺褥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入溉禾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔷拐颁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梨湍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮颊,大众XL1的目的只有一个帽磨竞,那就是降低风阻荤。而为了达到这一目的彼相,传统的外后视镜已经被摄像机所取代眯揭彪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像幕,不过相比于传统的外后视镜恋,如何掌控与后车的距离是个问题橙。   ● 结构丢绵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想孟狈肮,除了完美的空气动力学设计外狡嫂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用店虫。作为一台重量仅为795千克的车型徊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料工,约占车辆总重的21.3%趁诽度,除此之外桔牢卸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理墒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杯,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯谏唷,复古而粗犷的外形蓬梦守,彪悍的身姿冒,经典的圆形头灯罕,这些都是我选择它的理由需炊。那么在我稍作白日梦之后猜馅,请各位看官赶紧打断我的妄想捶款,拉回到现实里票视,假如我的预算仅仅有二十几万的话轿携,那么好了敝共燃,牧马人买不成步苏,自由客或许能让我望梅止渴浅刃。同样复古的外形郎霖,依旧是个好选择诽朗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品祈蛔妓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀码。单就车头来说摧筐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子庭惧。简单中又透露着经典的味道纤骑颠。另外卑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条书反迸,突出了力量感烽答憋,Jeep的家族风格立马突显缝睫。   车的侧面造型同样如此风格氮锨骸,走向笔直叫理抚,简单饱满悔枚瓶。当然不能仅仅介绍外观设计摊帕考,作为一款SUV快且,各种越野能力的参数自然也是大家关心的精饰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°没毁扯,离地间隙205mm萍,应对一般的越野路面足够了汕拱漏。   车尾的设计十分简洁九,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谴,小巧又十分有力量感姬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃矩性,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看风。从总体上看另碴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剔瀑鳖。   本文导航釜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缆痹,而“侠”自古就有不同定义棉,“言必行结师,行必果涟科内,己诺必诚魄脓,不爱其躯皋凰,赴士之阨困敞擞示,千里诵义者也谓之侠”桃弘离。他的形象亦正亦邪篙昂,游走于主流与非主流之间自成一派亲肮。随着近年来衬,国内越来越多的人们港涵剁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勾块抠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瀑,开始在国内市场发力桑即习。其中秒脯屡,路虎全新一代揽胜运动版催帕轨,向无数消费者展现了一种精神俺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郎戚。   路虎全新一代揽胜运动版衅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概徒妥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墟赐,它的独立特性被设计师完全释放萝吓驴。如今笔净嘲,这款至今为止速度最快撇琅世、相应最迅速湘琅搁、反映最敏捷的全新路虎局枷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪誓,冲入国内汽车市嘲毙谩,夕阳下一人一车差,古道中董,说的是情义无价泊骡。谁人不为它心动赡?路虎全新一代揽胜运动版码莆,驶入我们心中!   65年来碍鲁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者稳梆放,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苏几。如今悄悉钮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版腻嗣,再次席卷世界喜,那完美的车身比例刻概某,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为女翘:4850mm*1983mm*1780mm售缝落,前后轴距2923mm售靡牟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诚,3.0 V6 SC汽油版HSL访兔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版敢坝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴克,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伯。   姿态万千的路虎揽胜运动版筛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度可阔诉,无拘无束的气呈耆伞,气宇轩昂的出尘之表汐零晨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颧莱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒畏,厚重的前脸起燎,配合后倾式格栅设计懦瓶,更突显了它的自信搓。发动机盖上两条凌线刚强有力徘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氏肉陛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侥法税。   车身侧面线条的风度也极不平凡滇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮似逻剧,带有亮黑色指状套件签遍泻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口褐,装有亮黑色装饰边的后视镜隶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致好。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂割,这些铝合金结构的轮毂分为到囤蚊:19英寸5辐式铝合金轮毂同、20英寸5辐式铝合金轮毂蓉百蹭、21英寸5辐式铝合金轮毂绍梳尾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陶端、22英寸5辐式铝合金轮毂腹,无论您选择其中任何一款煌市,它都可以陪您乘风破浪伴酥赁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐筒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联俊难嘉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中柯脐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酮,整个车尾看似简单却极不简单覆。   本文导航沤母舍:" "  1998年傻上蔽,广州本田成立茶井涣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁师,而时光推移未我徽,今年9月12日弊敦碌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喘嗜倪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拭敬沥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喇,我们今天将穿越时空沸死,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型粱具蓬。它虽然是日版右舵车型式叮,但3.3L/100km的平均油耗惩伟、双电机电动CVT慈填、大容量锂电池鲸脊劣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧同每瞳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭菠。   外观更加原汁原味橙稍:说到原汁原味迷促,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本设铃泡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菠梦,更运动脆圃海。混动蓝色特征痘:作为混动车型落猩逝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标襄酬。   在下保险杠处哺鸥匹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吃宝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脐鹊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计魏。混动轮毂杠叔玻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志曹撼险。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啤垦蹄,为节能更尽一份力坦溺撵。   本文导航裴:" "  就在前两周番,我的同事刚从上海归来靠浩郊,当时就是为了试驾上海大众的朗行实,而在不久后的今天店,我来到了大理零袖芍,依然是试驾一款来自上海大众的新车耽,虽然我与我的同事地域不同牌蜂颈,但对于这两款车而言握,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搭闺妈,我不得不从朗逸说起捷炒,由于现如今大众纳毡块化的产品研发纪怒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溉,朗逸航鲸句、朗行以及今天的主角朗境亦是如此猴伐,它们的关系算是孪生兄弟短队卞,反正我是这么理解的川。   目前朗境的广告已经全线铺开弧,消费者的关注度也很高吻,虽然我个人比较抵触拿茫块化的产物(感觉个性不足)联,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颂隘磕,其次在10多万的紧凑级车里鹤膛芥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了停话。所以销量方面自然也很喜人回拘须,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敬挨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惨浓。   从英文名来看喝囊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版居,朗行的英文则是Gran Lavida聊伙,其实如果从相似度上来比较芭,朗境与朗行更加接近暇,因为它们均属两厢车薄步。我想对于这样一款车来说堵澜,大家都不会有什么陌生感来售,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍亥省嗽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章将褐,我在上面也为你准备了延伸阅读勘晴,可以先行了解一下修虹。   说实话廊挪联,朗逸钮、朗行扔搪灰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陛驮,让我来区分一下咎刊狗,估计我也需要片刻的停顿孔,因为它们实在太像了!就朗境而言咳戊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条亮沫弹,并将内部更换为蜂窝状造型炭扁还,包围下部使用了黑色塑料羔,并加入跨级风格的银色护板熬拟辆,此外前雾灯变成了圆形噶,以上就是全部它的特征了廖块。   既然定位于跨界车挂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膳,同时为了更加配合Cross风格恭,车顶还加装了行李架湍锻孟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙品毛目,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识裙猜坤。粗犷的风格也体现在轮毂上缚,样式上很难用语言准确的描述出来怜,总之很复杂呻皖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)漠拖。   尾部的变化几乎与前部一致关,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法父姑镁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卸糖,说实话就车尾而言牢,我感觉朗境比朗行好看了不少屉湘。其它方面再无不同涣妙屉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钵腹酶,转向灯看浩糙、倒车灯蒂取、刹车灯还都是卤素的脾绒涩。   本文导航班湘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾莆薪兄,所以无论是合资坍烤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沪腑,白领阶层乃,夫妻年